一种发动机分装线托盘用手推阻尼器的制作方法

本实用新型涉及阻尼装置技术领域，尤其是一种发动机分装线托盘用手推阻尼器。

背景技术：

阻尼器是一种安装在结构系统上可以提供运动阻力的装置，用于耗减运动能量，广泛应用在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中。

现有生产技术中汽车部件加工过程中，通常采用流水线工作，工作时，根据工艺的需求需要人工进行手推托盘这一操作，在没有限制和人工的力道无法控制的情况下，容易将托盘推过头，影响下一道工序的正常进行。

技术实现要素：

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的发动机分装线托盘用手推阻尼器，从而能够有效降低快速移动托盘的速度，提高作业时的安全性，有效地避免人工在推托盘时推过头的现象，保证整个流水线工作的顺畅。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种发动机分装线托盘用手推阻尼器，包括安装座，所述安装座成长方体结构，中部开有台阶孔，安装座上部两侧臂开有长圆孔，所述安装座内部下部固定螺母，安装座上部两个长圆孔之间横穿有销轴，所述销轴底面与螺母之间安装有弹簧，所述销轴顶面的安装座内插入有阻挡杆，所述阻挡杆穿出安装座顶面，并在阻挡杆的头部设置有凹槽，所述凹槽内通过转轴安装有滚轮，所述阻挡杆上部前端面还通过螺钉安装有卡板，所述卡板的上部卡在转轴上。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述阻挡杆成“Y”字形结构。

所述转轴的中心开有润滑滚轮的油孔。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过设计简易的阻尼器结构，从而能够有效降低快速移动托盘的速度，给托盘一个阻挡力，避免推送过位，影响正常操作工序，大大地提高了作业时的安全性和有效性。

本实用新型所述安装座上开有长圆孔，能够使弹簧在挤压时，能够有被挤压的空间，不会造成对弹簧的损坏，能够保证阻尼器正常的工作。

本实用新型所述的卡板，能够保证转轴的安装到位，提高阻尼器的使用效果，更加提高了生产时的安全性。

本实用新型所述的滚轮的顶面能够使托盘能够来回地运动，降低使用成本。

本实用新型产品结构简单，阻挡杆使用销轴固定在安装座上，方便拆装。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的侧视图。

其中：1、托盘；2、滚轮；3、转轴；4、卡板；5、螺钉；6、阻挡杆；7、安装座；8、销轴；9、弹簧；10、螺母；11、油孔；12、长圆孔。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1和图2所示，本实施例的发动机分装线托盘用手推阻尼器，包括安装座7，安装座7成长方体结构，中部开有台阶孔，安装座7上部两侧臂开有长圆孔12，安装座7内部下部固定螺母10，安装座7上部两个长圆孔12之间横穿有销轴8，销轴8底面与螺母10之间安装有弹簧9，销轴8顶面的安装座7内插入有阻挡杆6，阻挡杆6穿出安装座7顶面，并在阻挡杆6的头部设置有凹槽，凹槽内通过转轴3安装有滚轮2，阻挡杆6上部前端面还通过螺钉5安装有卡板4，卡板4的上部卡在转轴3上。

如图2所示，阻挡杆6成“Y”字形结构。

如图2所示，转轴3的中心开有润滑滚轮2的油孔11。

实际操作过程中，如图1所示，首先对发动机分装线托盘用手推阻尼器进行组装。将螺母10固定在安装座7内部的下部，弹簧9放置在螺母10上部，将销轴8横穿在两个长圆孔12之间，此时弹簧9被卡在销轴8和螺母10之间，然后将阻挡杆6安装在安装座7的顶面，将滚轮2用转轴3安装在阻挡杆6头部的凹槽内，将卡板4用螺钉5固定转轴3。

实际使用过程中，正常设备运送托盘1时，托盘1可以克服弹簧9的阻力，托盘1顺利从阻尼器的顶面行走，当托盘1上装好发动机，需要人工进行推一下托盘1，推至指定位置，在人工推动时，由于阻尼器的阻挡作用，不会将托盘1推送过位，保证工序的有序加工，提高生产时的安全性。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。