一种适用于铸管悬挂式传动系统的装卸管机构的制作方法

文档序号:19102763发布日期:2019-11-12 22:16阅读:144来源:国知局
一种适用于铸管悬挂式传动系统的装卸管机构的制作方法

本实用新型涉及铸管加工设备技术领域,尤其是涉及一种适用于铸管悬挂式传动系统的装卸管机构。



背景技术:

铸管在人们的日常生活中扮演着重要角色,铸管最常见的用途就是水路的铺设,给人们带来极大的便利。在铸管的生产过程中,都需要在铸管的内外表面喷涂漆料,以减少和水与空气的直接接触,防止铸管的氧化锈蚀。在上述喷涂漆料的过程中,有一环节是将铸管的两端分别用直径小于铸管内径的圆柱销插入铸管两侧支撑铸管,使铸管悬挂并进入烤炉,固化漆料,固化完成后,再将圆柱销分别撤出铸管两端使铸管脱离进入下一工序。

但是本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:

悬挂铸管的圆柱销被插入和拔出时均需要人力操作,付出的人力劳动多。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种适用于铸管悬挂式传动系统的装卸管机构,以解决现有技术中存在的悬挂铸管的圆柱销被插入和拔出时均需要人力操作,付出的人力劳动多的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

本实用新型提供一种适用于铸管悬挂式传动系统的装卸管机构,包括一对固定架和至少一对推拉部,一对所述固定架分别与相对应的一对所述推拉部固定连接,使成对所述推拉部相对设置;

所述固定架与铸管悬挂式传动系统固定连接,一对所述推拉部能够将铸管悬挂式传动系统中用于悬挂铸管的一对活动销轴推进或者拔出,使铸管悬挂于销轴传动或者卸下。

可选地,所述推拉部包括第一驱动元件、第二驱动元件和夹持部;

其中所述第一驱动元件固定连接于所述固定架,所述第二驱动元件传动连接于所述第一驱动元件,所述夹持部传动连接于所述第一驱动元件;

所述第一驱动元件首先带动所述第二驱动元件做直线往复运动至指定位置后,所述第二驱动元件带动夹持部做夹紧或者松开动作,将用于悬挂铸管的活动销轴推进或者拔出。

可选地,所述夹持部包括一对夹持件,所述第二驱动元件具有两个活动端,一对所述夹持件分别固定连接于两个所述活动端。

可选地,所述夹持件包括固定部和夹持端,所述固定部第一端与所述活动端固定连接,所述固定部第二端与所述夹持端固定连接;

所述活动端能够将所述第二驱动元件提供的动力通过所述固定部传递至所述夹持端。

可选地,所述夹持端为半月形部件,半月形内侧弧面为工作面。

可选地,所述固定部靠近所述第二端的部分为向内的弯折结构。

可选地,所述固定架包括第一固定件和第二固定件,所述第一固定件与所述推拉部固定连接,所述第二固定件与铸管悬挂式传动系统固定连接,所述第一固定件能够在所述第二固定件的任一工作位置固定。

可选地,还包括滑道,所述滑道设置于所述第二固定件上,所述第一固定件能够在滑道内滑动。

可选地,所述第一固定件与所述第二固定件固定的形式为固定销固定。

可选地,所述第一驱动元件和所述第二驱动元件均为气动元件。

本实用新型提供一种适用于铸管悬挂式传动系统的装卸管机构,包括一对固定架和至少一对推拉部,一对所述固定架分别与相对应的一对所述推拉部固定连接,使成对所述推拉部相对设置;所述固定架与铸管悬挂式传动系统固定连接,一对所述推拉部能够将铸管悬挂式传动系统中用于悬挂铸管的一对活动销轴推进或者拔出,使铸管悬挂于销轴传动或者卸下,本实用新型能够使分别固定在固定架上的一对推拉部同时将活动销轴插入或者拔出铸管两侧,减少了重复性的人力劳动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种适用于铸管悬挂式传动系统的装卸管机构的一侧结构的第一角度轴测图;

图2为适用于铸管悬挂式传动系统的装卸管机构的一侧结构的第二角度轴测图;

图3为适用于铸管悬挂式传动系统的装卸管机构的推拉部整体结构示意图。

图中1、固定架;2、推拉部;3、第一驱动元件;4、第二驱动元件;5、夹持件;6、活动端;7、固定部;8、夹持端;9、第一固定件;10、第二固定件;11、滑道;12、固定销。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。

本实用新型提供一种适用于铸管悬挂式传动系统的装卸管机构,如图1所示,包括一对固定架1和至少一对推拉部2,一对所述固定架1分别与相对应的一对所述推拉部2固定连接,使成对所述推拉部2相对设置,该结构能够保证本实用新型结构对称,便于工作时,两侧的推拉部2能够同时工作,保证铸管能够接受到对称的力,使铸管在本实用新型上能够正常传动;

所述固定架1与铸管悬挂式传动系统固定连接,一对所述推拉部2能够将铸管悬挂式传动系统中用于悬挂铸管的一对活动销轴推进或者拔出,使铸管悬挂于销轴传动或者卸下,本实用新型能够使分别固定在固定架1上的一对推拉部2同时将活动销轴插入或者拔出铸管两侧,使铸管悬挂于销轴或者使铸管脱离销轴下落,替代了人工的重复性操作,减少了重复性的人力劳动。

作为可选地实施方式,如图3所示,所述推拉部2包括第一驱动元件3、第二驱动元件4和夹持部;其中所述第一驱动元件3固定连接于所述固定架1,所述第二驱动元件4传动连接于所述第一驱动元件3,所述夹持部传动连接于所述第一驱动元件3;所述第一驱动元件3首先带动所述第二驱动元件4做直线往复运动至指定位置后,所述第二驱动元件4带动夹持部做夹紧或者松开动作,将用于悬挂铸管的活动销轴推进或者拔出。

本实用新型推拉部2包括第一驱动元件3、第二驱动元件4和夹持部,并且推拉部2能够实现所述第一驱动元件3首先带动所述第二驱动元件4做直线往复运动至指定位置后,所述第二驱动元件4带动夹持部做夹紧或者松开动作,将用于悬挂铸管的活动销轴推进或者拔出,实现了将活动销轴推进或者拔出的自动化,避免了大量的重复性劳动,上述动作顺序的实现可以通过传感器、延时继电器等原件来实现,具体为所述推拉部2上具有第一感应器,能够感应到铸管存在于预定位置后,将感应信号通过控制器传给第一驱动元件3,使第一驱动元件3做直线往复运动,第一驱动元件3到达既定位置后,能够触发推拉部2上的第二感应器并驱动第二驱动元件4做夹持运动,第二驱动原件运动到既定位置后,会触发推拉部2上的第三感应器并依次使第一驱动器元件和第二驱动元件4复位。

作为可选地实施方式,所述夹持部包括一对夹持件5,所述第二驱动元件4具有两个活动端6,一对所述夹持件5分别固定连接于两个所述活动端6。

本实用新型夹持部包括一对夹持件5,所述第二驱动元件4具有两个活动端6,一对所述夹持件5分别固定连接于两个所述活动端6,这种结构特征能够使夹持活动销轴的两个夹持件5同时向内做夹持动作,使运动以及固定更加可靠。

作为可选地实施方式,所述夹持件5包括固定部7和夹持端8,所述固定部7第一端与所述活动端6固定连接,所述固定部7第二端与所述夹持端8固定连接;所述活动端6能够将所述第二驱动元件4提供的动力通过所述固定部7传递至所述夹持端8。

本实用新型的固定部7用于与活动端6连接传递动力并将动力传递到夹持端8,而夹持端8专门用于夹持活动销轴,能够使夹持动作精确,提高夹持效率。

作为可选地实施方式,所述夹持端8为半月形部件,半月形内侧弧面为工作面。

本实用新型所述夹持端8为半月形部件,半月形内侧弧面为工作面,该工作面能够与销轴的圆柱形外壁相匹配,极大的增大了夹持端8与活动销轴的接触面积,从而进一步保证了夹持的可靠性。

作为可选地实施方式,所述固定部7靠近所述第二端的部分为向内的弯折结构。

本实用新型所述固定部7靠近所述第二端的部分为向内的弯折结构,该结构设计能够在推拉部2做夹持动作时,使固定部7之间的间隙保持足够大,以便于活动销轴端部尺寸较大时依然能够被推拉部2夹持。

作为可选地实施方式,所述固定架1包括第一固定件9和第二固定件10,所述第一固定件9与所述推拉部2固定连接,所述第二固定件10与铸管悬挂式传动系统固定连接,所述第一固定件9能够在所述第二固定件10的任一工作位置固定。

本实用新型上述的结构能够使推拉部2改变与第二固定件10的相对位置,使推拉部2的位置能够针对实际的工作位置而改变,该结构的设计使推拉部2的工作更加灵活。

作为可选地实施方式,还包括滑道11,所述滑道11设置于所述第二固定件10上,所述第一固定件9能够在滑道11内滑动。

本实用新型还包括滑道11,所述滑道11设置于所述第二固定件10上,所述第一固定件9能够在滑道11内滑动,之所以设置滑道11使固定件9在滑道11内滑动,是因为铸管悬挂式传动系统整机安装后,在一定距离内依靠具有柔性的链条本身传递铸管的运动时,其传递运动的准确性会受链条本身的重力、传递距离的长短等因素影响而不准确,需要在安装后进行设备调试时,依据链条的传递位置来适应性调整第一固定件的准确位置,使与第一固定件相连的活动销轴能够准确套入铸管两端。

作为可选地实施方式,如图2所示,所述第一固定件9与所述第二固定件10固定的形式为固定销12固定。

本实用新型所述第一固定件9与所述第二固定件10固定的形式为固定销12固定,该固定形式简单有效,并且可靠性强。

作为可选地实施方式,所述第一驱动元件3和所述第二驱动元件4均为气动元件。

本实用新型所述第一驱动元件3和所述第二驱动元件4均为气动元件,结构简单,可靠性强。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

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