高位油桶电动升降机的制作方法

本实用新型涉及载人或载物升降的机械设备，特别涉及一种高位油桶电动升降机。

背景技术：

随着经济水平发展的提高，普通的搬运车已然不能满足需求，例如油桶搬运很常见，但是搬运起来非常困难，针对位置过高、操作困难或操作危险的油桶来说，普通的搬运车并不能很好的满足搬运需求。

常见的油桶搬运车有五种，第一种是完全手拉型油桶搬运车；第二种是以液压动力为提升动力的手动油桶搬运车；第三种是以电机为翻转动力、液压动力升降的手动可倾斜式油桶搬运车，也叫板电动油桶升高油桶搬运车；第五种是电动起升、电动行走的全电自动油桶搬运车，这种油桶是全电动堆高车将货叉改为夹具改装而成的。

后两种是比较大型的油桶搬运、堆高一体车，前面的属于小型油桶搬运车，前三种额定载重在300kg以下，第三种和第四种均为大型的可倾斜式的油桶搬运车，可以依靠电机电动翻转油桶的同时，可以电动起升油桶搬运车。

为了响应当下社会倡导绿色环保产品，同时可以实现油桶的起升搬运、旋转，倾斜和排干满载等多重作用，需要将现有的油桶搬运车进行改造。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种高位油桶电动升降机。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种高位油桶电动升降机，包括支撑机构；支撑机构包括相互垂直的升降轨道和升降台面；升降轨道包括一对相互平行的第一导轨和一对相互平行的第二导轨；第一导轨内嵌多个第一侧滚轮，销轴依次穿过第二导轨的侧壁和第一侧滚轮，将第一导轨和第二导轨活动连接；第二导轨内嵌多个第二侧滚轮，销轴依次升降台面的支架侧壁和第二侧滚轮，将第二导轨和升降台面活动连接；一对相互平行的第一导轨安装第一加劲肋；一对相互平行的第二导轨安装第二加劲肋；第一加劲肋和第二加劲肋均安装滑轮；滑轮通过柔性绳与液压机构连接。

其进一步的技术特征为：所述第一导轨和第二导轨连接处安装与升降台面平行的第一限位板。

其进一步的技术特征为：所述第二导轨的底部焊接呈直角的第二限位板。

其进一步的技术特征为：所述高位油桶电动升降机还包括行走机构；行走机构包括底部安装脚轮的平台板；平台板通过角钢和扶手杆件连接。

其进一步的技术特征为：所述液压机构包括通过流体连接件或液压集成块连接起来的动力元件、执行元件和控制元件；动力元件、执行元件和控制元件均安装在平台板上。

其进一步的技术特征为：所述流体连接件为油管和/或接头；动力元件为液压泵；执行元件为液压缸或液压马达；控制元件为阀体。

本实用新型的有益效果如下：

1、无论是任何材质的桶，铁皮桶，还是纤维板桶；封闭桶，开口桶，还是加强壁厚桶；无论任何桶装物料，液体材料如水和润滑油桶车，固体材料如化工原料和塑料颗粒均可搬运。

2、操作简便，提高效率：从人机工学的角度看，夹具是简便的搬桶机具。操作人员一看就会，无需培训轻松自如地抓取搬运桶装物料。

3、既能够满足需求提高效率，又节约成本，还符合绿色环保的理念，还具有布局紧凑，运送灵敏，操作简略等特色，而且油桶车适用于工厂、车间、库房、车站、码头号处的货品转移与堆垛。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的另一视角的立体图。

图中：1、升降轨道；11、第一导轨；12、第二导轨；13、第一侧滚轮；14、第二侧滚轮；2、升降台面；31、第一加劲肋；32、第二加劲肋；4、脚轮；5、平台板；6、扶手；71、第一限位板；72、第二限位板；81、第一滑轮；82、第二滑轮；83、第三滑轮。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。

图1为本实用新型的立体图，图2为本实用新型的另一视角的立体图。结合图1、图2，一种高位油桶电动升降机，包括支撑机构。支撑机构包括相互垂直的升降轨道1和升降台面2。升降轨道1包括一对相互平行的第一导轨11和一对相互平行的第二导轨12。第一导轨11内嵌多个第一侧滚轮13，销轴依次穿过第二导轨12的侧壁和第一侧滚轮13，将第一导轨11和第二导轨12活动连接。第一导轨11和第二导轨12连接处安装与升降台面2平行的第一限位板71。

第二导轨12的底部焊接呈直角的第二限位板72。第二导轨12内嵌多个第二侧滚轮14，销轴依次升降台面2的支架侧壁和第二侧滚轮14，将第二导轨12和升降台面2活动连接。一对相互平行的第一导轨11安装第一加劲肋31。第一加劲肋31包括两根平行的第一横杆和第二横杆。一对相互平行的第二导轨12安装第二加劲肋32。第一加劲肋31和第二加劲肋32均安装滑轮。具体的，第一横杆的一侧安装通过轴承座固定第一滑轮81，第二横杆的一侧通过轴承座固定第二滑轮82，第一滑轮81的位置和第二滑轮82的位置交错排列。第二加劲肋32的一侧通过轴承座固定轴向的第三滑轮83。滑轮通过柔性绳与液压机构连接。具体的，柔性绳依次穿过第一滑轮81、第二滑轮82和第三滑轮83。

高位油桶电动升降机还包括行走机构。行走机构包括底部安装脚轮4的平台板5。平台板5通过角钢和扶手6杆件连接。

液压机构包括通过流体连接件或液压集成块连接起来的动力元件、执行元件和控制元件。动力元件、执行元件和控制元件均安装在平台板5上。流体连接件为油管和/或接头。动力元件为液压泵。执行元件为液压缸或液压马达。控制元件为阀体。阀体包括滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀和平衡阀。

本实用新型的使用原理如下：

液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，通过柔性绳带动第一滑轮81、第二滑轮82和第三滑轮83滚动，使第一导轨11和第二导轨12相对移动，从而提拉放在升降台面2的油桶。

液压机构的连接方式为现有技术，本领域技术人员可以熟练掌握液压机构的连接方式控制本实用新型的提拉或下降。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。