一种摩擦式提升机防尾绳摩擦碰撞装置的制作方法

本实用新型涉及矿山运行辅助装置，尤其是涉及一种摩擦式提升机防尾绳摩擦碰撞装置。

背景技术：

提升机是联系地面和井下的主要运输工具，摩擦式提升机作为提升机的其中一种，其工作原理是将钢丝绳套在主导轮上，两端各悬挂一个提升容器，借助于安装在主导轮上的衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来传动钢绳，使提升容器移动，进而完成提升或下放重物的任务。两个提升容器的末端会连接多根尾绳来平衡，以减少提升侧与放下侧的张力差，以达到整个系统的平衡。现有技术中一般是选择耐磨性好、提升力高的钢丝绳作为尾绳，然而在提升工作过程中，相邻的两根尾绳之间或一根尾绳的提升侧与下降侧由于快速运动会发生摩擦与碰撞，轻则导致主机停车，重则可能会因尾绳的相互碰撞发生缠绕而导致尾绳和相关设备的损坏。

现有技术中，为避免相邻的两根尾绳之间发生摩擦与碰撞，会利用三块平行放置的分绳木将相邻两根尾绳分隔开来，但是此设计存在无法解决同一根尾绳的提升侧与下降侧发生摩擦与碰撞的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种摩擦式提升机防尾绳摩擦碰撞装置，能够避免尾绳在快速运行过程中，相邻两根尾绳之间或同一根尾绳的提升侧与下降侧发生相互摩擦与碰撞，进而保护摩擦式提升机的正常运行。

本实用新型为了解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种摩擦式提升机防尾绳摩擦碰撞装置，包括四个分别限制相邻两根尾绳的提升侧和下降侧摆动的限位架，四个限位架排列成矩形，所述限位架包括呈矩形环状的架体，架体的中部设有供尾绳穿过以限制尾绳的摆动的矩形孔，矩形孔的延伸方向与尾绳的运动方向平行，架体的两个相互平行设置的侧壁内部均设有沿垂直于尾绳运动方向延伸的第一通孔，架体的另外两个相互平行的侧壁内部均设有沿垂直于尾绳运动方向延伸的第二通孔，第二通孔位于第一通孔的下方，第一通孔和第二通孔内均穿设有支撑杆，支撑杆延伸至通孔外部的两端部均支撑在支撑座上。

进一步地，支撑座包括底座以及可拆卸连接于底座上表面的供支撑杆穿过的限位件。

进一步地，所述限位件包括位于中部的与支撑杆匹配的半圆形以及与半圆形两端部连接的条形板，条形板与底座的相应位置设有供螺钉穿过的螺纹孔。

进一步地，所述架体侧壁的内表面嵌有一层耐磨层。

有益效果：

如上所述，本实用新型的一种摩擦式提升机防尾绳摩擦碰撞装置，具有以下有益效果：

1、该装置利用限位架将相邻两根尾绳分为四部分，相邻的两根尾绳及同根尾绳的提升侧和下降侧均被限制在预先设定（即限位架中部的矩形孔内）的区域，既能减少同根尾绳之间的相互摩擦和碰撞，又减少了相邻两根尾绳之间的相互摩擦和碰撞，有效的提高了尾绳的使用寿命。

2、该装置不仅能够避免尾绳发生摩擦碰撞，还能够明显减小尾绳的摆动幅度，减少尾绳发生缠绕的概率，使提升机的安全性得到了很大提高。

3、该装置中架体中部的凹槽内表面嵌有耐磨层，在提升机运行过程中，耐磨层能够合理减少该装置与钢丝绳摩擦时的磨损程度，有效延长该装置的使用年限，减少更换的麻烦。

下面结合实施例附图和具体实施例对本实用新型做进一步具体详细的说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是防尾绳摩擦碰撞装置使用过程中的示意图。

图2是图1中分别作用于单根尾绳提升侧和下降侧的两个限位架的主视图。

图3是图1中一个限位架的俯视图。

图4是图3中a-a处的剖视图。

图示标记，1、支撑杆，2、架体，201、第一通孔，202、第二通孔，3、耐磨层，4、支撑座。

具体实施方式

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如横向，竖向，上，下等都是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样的，为了便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外，但上述方位词并不用于限制实用新型。

本实用新型的核心是提供一种摩擦式提升机防尾绳摩擦碰撞装置，该装置将相邻的两根尾绳及同根尾绳的提升侧和下降侧均被限制在预先设定（即限位架中部的矩形孔内）的区域，既能减少同根尾绳之间的摩擦和碰撞，又减少了相邻两根尾绳之间的碰撞。

需要说明的是，图1是以相邻两根尾绳作为示意来阐述本实用新型的技术方案，但是实践中，可以根据尾绳的数量具体选择限位架的数量以达到防止尾绳摩擦碰撞的效果。

下面参考附图描述本发明实施例的提升机防尾绳摩擦碰撞装置。

如图1所示，该防尾绳摩擦碰撞装置在结构上主要包括四个分别限制相邻两根尾绳的提升侧和下降侧摆动的限位架，四个限位架呈矩形排列，所述限位架包括呈矩形环状的架体2，架体2的中部设有供尾绳穿过的矩形孔以限制尾绳的摆动。如图3和图4所示，架体2的两个平行设置的侧壁内部均设有垂直于尾绳运动方向的第一通孔201，两个第一通孔201位于同一平面内，架体2的另外两个平行的侧壁内部均设有的垂直于尾绳运动方向的位于同一平面的第二通孔202，两个第二通孔202位于同一平面内，第二通孔202位于第一通孔201的下方，各通孔内穿设有支撑杆1，通孔的直径略大于支撑杆1的直径。支撑杆1延伸至通孔外部的两端部均支撑在支撑座4上。

架体2在沿尾绳运动方向上具有一定的厚度，能够对尾绳的运动给予导向，且能够减小尾绳的振动。

本实用新型的图1-4中所绘制的架体2及位于架体2中部的矩形孔的截面为长方体，具体地，架体2及位于架体2中部的矩形孔可以为圆柱体或长方体，只要能够满足其正常工作即可。

具体地，在现有技术中，也可以将第二通孔202设于第一通孔201的上方，即第一通孔201和第二通孔202的上下位置不受限制，只要保证该装置能够正常工作即可。

进一步地，如图3所示，支撑座4包括底座以及连接于底座上表面的供支撑杆1穿过的限位件；限位件包括位于中部的与支撑杆1匹配的半圆形以及与半圆形两端部连接的条形板，条形板与底座的相应位置设有供螺钉穿过的螺纹孔。

该装置与固定于井筒上的横梁可拆卸连接，有效保证了提升机工作过程中该装置的稳定性。

如图4所示，所述架体2侧壁的内表面嵌有一层耐磨层3。优选地，耐磨层3兼具耐腐蚀、滑动性好等优点，能够延长该防尾绳摩擦碰撞装置的使用时间。

优选地，该防尾绳摩擦碰撞装置的各部件优选耐腐蚀材料，以保证在复杂的井下工况中，该装置仍然能够正常工作。

详细地，该防尾绳摩擦碰撞装置的使用方法如下：

(1)、在井上部分的准备工作：首先将每根尾绳从两个限位架的矩形孔中穿过，再将尾绳的自由端固定于提升容器底部；

(2)、利用摩擦式提升机将该装置送入井底；

(3)、将该装置固定于横梁的相应位置即可。

该装置将相邻两根尾绳分为四部分，每根尾绳及同根尾绳的提升侧和下降侧均被限制在预先设定的区域，既能减少同根尾绳之间的摩擦和碰撞，又减少了相邻两根尾绳之间的碰撞，有效的提高了尾绳的使用寿命。

本实用新型整体结构简单，使用方便，且稳定性好，使提升机的安全性得到了很大提高。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施方式能够以除在这里图示或描述的那些意外的顺序实施。本实用新型中术语“包含”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。

以上对本实用新型所提供的一种摩擦式提升机防尾绳摩擦碰撞装置进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理和具体实施方式进行了阐述，上述实施例仅用来帮助理解本实用新型的方法和核心思想。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型的保护范围内。