轨道搬运装置的制作方法

本实用新型涉及轨道辅助领域，具体涉及一种轨道搬运装置。

背景技术：

在道路铺设和滑轨安装过程中，都将需要使用大量的钢轨作为铺设基础，比如火车行驶轨道、工厂生产线中的地轨轨道，其广泛运用在机械轨道、佳通轨道等领域上。

作为移动铺设基础，钢轨有多种，比如工型钢、轨道钢，在施工过程中，由于其长度、型号不等，采用人工的方式，虽然比较灵活，但对于较大型的钢轨，极其浪费人力，劳动强度较大，采用一些吊装设备，一般需要将绳索或者夹具对钢轨进行夹紧固定，通过吊起实现对其的搬运，但是在一些施工现场，不仅不方便搬运装置或者吊装设备的使用，灵活性较差，而且采用绳索吊装并搬运时，钢轨很容易摆动造成偏重，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型提供一种轨道搬运装置，结构简单操作方便，不仅实现对轨道的快速吊起搬运，避免人工搬运造成劳动强度大，而且有效防止其在吊装时发生摆动，更加安全可靠。

为实现上述目的，本轨道搬运装置包括搬运组件，所述搬运组件为一对，并设置在轨道的两端；每组搬运组件包括支撑装置、调节装置和起吊装置；

所述支撑装置包括上顶板和安装在上顶板下端左右对称设置的多个支撑架；

所述起吊装置包括千斤顶、上支撑板、下支撑板和起吊组件；所述千斤顶安装在上顶板上、活塞端顶住上支撑板；

所述起吊组件为一对，并左右对称设置在上支撑板和下支撑板之间，每组起吊组件包括导杆和一对锁紧螺母，所述导杆上部上下滑动穿过上支撑板、中部上下滑动穿过上顶板、下端安装在下支撑板上，一对锁紧螺母分别螺纹连接在导杆上，其中一个位于上支撑板上方，另一个位于上支撑板与上顶板之间；

所述调节装置包括滑轨、调节杆和调节组件；所述滑轨左右布置在下支撑板下端，所述调节组件为一对，并左右对称设置，每组调节组件包括上端滑动设置在滑轨上的固定板和设置在固定板下端的夹紧组件，一对夹紧组件相对向内设置；

所述调节杆左右两部分别螺纹连接在一对固定板上，并且左右两部互为反向螺纹，调节杆的中部转动安装在固定块上，固定块固定设置在下支撑板下端。

进一步的，还包括限位装置，所述限位装置设置在调节装置后侧，包括下压杆和垫板，所述下压杆螺纹连接在下支撑板上、下端转动安装垫板，所述夹紧组件为轴线左右布置并转动安装在固定板上的支撑轮。

进一步的，多个支撑架下端分别设有万向轮。

进一步的，所述垫板采用工程塑料，并且下端设置多个凹凸点。

进一步的，所述支撑轮圆周表面涂敷弹性材料。

与现有技术相比，本轨道搬运装置由于设置调节装置，转动调节杆带动一对固定板相对向内或向外侧移动，使得一对夹紧组件对轨道上部进行夹紧固定，因此通过调节装置不仅实现对轨道的夹紧固定，而且适用于不同大小尺寸得轨道，使用范围广，另外当夹紧组件为支撑轮时，一对支撑轮圆周面顶住轨道的上端，并转动限位装置中下压杆使得垫板对轨道向下压紧，避免轨道在搬运过程中发生侧滑、摆动的情况，使得搬运更加稳定，更加安全可靠；由于起吊装置，通过启动千斤顶带动上支撑板向上移动，使得下支撑板向上移动实现对轨道快速吊起，方便搬运，避免人工搬运造成劳动强度大；另外通过位于上顶板和上支撑板之间的一个锁紧螺母螺纹转动至上顶板上端对导杆进行限位，防止导杆向下滑动，避免千斤顶一直处于顶压状态，更加安全可靠；本轨道搬运装置，结构简单操作方便，不仅实现对轨道的快速吊起搬运，避免人工搬运造成劳动强度大，而且有效防止其在吊装时发生摆动，更加安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的整体主视图；

图2是本实用新型的整体左视图；

图中：1、支撑装置，11、支撑架，12、上顶板，13、万向轮，2、起吊装置，21、上支撑板，22、导杆，23、锁紧螺母，24、下支撑板，3、调节装置，31、调节杆，32、滑轨，33、固定板，34、支撑轮，35、固定块，4、千斤顶，51、下压杆，52、垫板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，本轨道搬运装置包括搬运组件，所述搬运组件为一对，并设置在轨道的两端；每组搬运组件包括支撑装置1、调节装置3、起吊装置2和限位装置；

所述支撑装置1包括上顶板12和安装在上顶板12下端的左右对称设置的多个支撑架11，

所述起吊装置2包括千斤顶4、上支撑板21、下支撑板24和起吊组件；所述起吊组件为一对，并左右对称设置在上支撑板21和下支撑板24之间，

每组起吊组件包括导杆22和一对锁紧螺母23，所述导杆22上部上下滑动穿过上支撑板21、中部上下滑动穿过上顶板12、下端安装在下支撑板24上，一对锁紧螺母23分别螺纹连接在导杆22上，其中一个位于上支撑板21上方，另一个位于上支撑板21与上顶板12之间；

所述千斤顶4安装在上顶板12上，活塞端顶住上支撑板21；

所述调节装置3包括滑轨32、调节杆31和调节组件；所述滑轨32左右布置在下支撑板24下端，所述调节组件为一对，并左右对称设置，每组调节组件包括上端滑动设置在滑轨32上的固定板33和设置在固定板33下端的夹紧组件，一对夹紧组件相对向内设置；

所述调节杆31左右两部分别螺纹连接在一对固定板33上，并且左右两部互为反向螺纹，调节杆31的中部转动安装在固定设置在下支撑板24下端的固定块35上；

进一步的，本装置还包括限位装置，所述限位装置设置在调节装置3后侧，包括下压杆51和垫板52，所述下压杆51螺纹连接在下支撑板24上、下端转动安装垫板52，所述夹紧组件为轴线左右布置并转动安装在固定板33上的支撑轮34；

由于轨道规格和型号不同，有的轨道上端不适合采用支撑轮34顶住轨道上端，并通过限位装置中的垫板52进行下压，因此夹紧组件可以为夹紧板，通过一对夹紧板对轨道上部进行左右夹紧固定。

进一步的，多个支撑架11下端分别设有万向轮13；

进一步的，所述垫板52采用工程塑料，并且下端设置多个凹凸点或者多个半球形结构；

进一步的，所述支撑轮34圆周表面涂敷弹性材料。

本一种轨道搬运装置使用时，将搬运组件分别放置在需要搬运的轨道的两端，转动调节杆31，调节杆31左右两部设置为反向螺纹，因此带动一对固定板33相对向内或向外侧移动，对轨道上部进行夹紧固定；

当夹紧组件为支撑轮34时，一对支撑轮34圆周面顶住轨道(比如工字钢结构)的上端，转动下压杆51使得垫板52对轨道向下压紧，避免轨道在搬运过程中发生侧滑、移动的情况，使得搬运更加稳定；

当对轨道夹紧限位后，启动千斤顶4，千斤顶4带动上支撑板21向上移动，并且由于导杆22位于上支撑板21上方设有一个锁紧螺母23，因此导杆22带动下支撑板24向上移动，即下支撑板24带动调节装置3的轨道进行抬升，当上升至合适位置时，通过位于上顶板12和上支撑板21之间的一个锁紧螺母23螺纹转动至上顶板12上端对导杆22进行限位，防止千斤顶4一直处于顶压状态；

当一对搬运组件对轨道抬升并且限位后，通过移动一对搬运组件实现对轨道的移动，避免人工的搬运，效率更高，更加灵活。