一种矸石仓装车闸门的制作方法

本实用新型涉及煤矿生产技术领域，尤其涉及一种矸石仓装车闸门。

背景技术：

矸石仓是储存或转运矸石的转载站，落料口承受高度6米的矸石平抛向下落体运动的重力及矸石堆集的重力。矸石粒度一般为0-300毫米左右，矸石密度1.8*10³kg/m³，矸石仓口落料口径800*800正方形，面积0.64㎡，矸石仓上大多设置都有用于装车的闸门。

现有的闸门承重能力一般，不方便开启，所以现提出一种矸石仓装车闸门。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种矸石仓装车闸门。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种矸石仓装车闸门，包括落料斗、闸门板和轨架，所述落料斗为锥形结构，所述轨架两边均设有金属槽条，所述闸门板两侧均设有等距离分布的滑动组件，且闸门板两侧的滑动组件分别与两个金属槽条形成滑动配合，所述闸门板一侧外壁远离落料斗一端焊接有定位板，所述轨架靠近定位板一边端部位置处焊接有安装块，且安装块侧壁螺接有接近传感器，两个所述金属槽条相对一侧外壁均焊接有支撑板，且两个支撑板侧壁均通过螺栓固定有轴承座，两个所述轴承座内壁通过轴承转动连接有同一个转动轴，所述转动轴侧壁中间位置通过螺栓固定有齿轮盘，所述闸门板顶端外壁靠近齿轮盘位置处通过螺栓固定有齿条，且齿条与齿轮盘啮合，所述轨架顶端外壁设有用于驱动转动轴转动的驱动机构。

优选的，所述滑动组件包括l形支撑块，且l形支撑块侧壁转动设置有金属导轮，所述金属导轮与金属槽条滚动配合。

优选的，所述驱动机构包括固定安装在轨架顶端的支架，且支架顶端一侧通过螺栓固定有电机，所述支架顶端外壁靠近电机位置处通过螺栓固定有减速齿轮箱，所述电机输出轴通过联轴器与减速齿轮箱的输入端形成传动配合。

优选的，所述减速齿轮箱输出端通过螺栓固定有第一链齿盘，所述转动轴侧壁一端通过螺栓固定有第二链齿盘，所述第一链齿盘与第二链齿盘通过链条形成传动配合。

优选的，所述轨架内壁设有两个平行设置的导轨杆，且两个导轨杆侧壁均套设有滑动套，两个所述滑动套均与闸门板顶端外壁通过螺栓固定。

优选的，所述电机连有开关，且开关连有控制器，所述接近传感器通过信号线与控制器形成电性连接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的轨架，配合闸门板，方便进行投料，方便开启，提高闸门板的载重能力，更加可靠。

2.通过设置的接近传感器，配合定位板，方便反馈闸门板的开启状态，提高自动化程度，同时配合设置的导轨杆和滑动套，有利于提升闸门板的支撑强度，使得闸门板受力更加均匀，提高载重能力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种矸石仓装车闸门的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种矸石仓装车闸门闸门板的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种矸石仓装车闸门轨架的结构示意图。

图中：1金属槽条、2闸门板、3滑动组件、4定位板、5安装块、6接近传感器、7电机、8减速齿轮箱、9第一链齿盘、10支架、11落料斗、12金属导轮、13l形支撑块、14齿条、15导轨杆、16滑动套、17齿轮盘、18第二链齿盘、19轴承座、20支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种矸石仓装车闸门，包括落料斗11、闸门板2和轨架，落料斗11为锥形结构轨架两边均设有金属槽条1，闸门板2两侧均设有等距离分布的滑动组件3，且闸门板2两侧的滑动组件3分别与两个金属槽条1形成滑动配合，闸门板2一侧外壁远离落料斗11一端焊接有定位板4，轨架靠近定位板4一边端部位置处焊接有安装块5，且安装块5侧壁螺接有接近传感器6，两个金属槽条1相对一侧外壁均焊接有支撑板20，且两个支撑板20侧壁均通过螺栓固定有轴承座19，两个轴承座19内壁通过轴承转动连接有同一个转动轴，转动轴侧壁中间位置通过螺栓固定有齿轮盘17，闸门板2顶端外壁靠近齿轮盘17位置处通过螺栓固定有齿条14，且齿条14与齿轮盘17啮合，轨架顶端外壁设有用于驱动转动轴转动的驱动机构，滑动组件3包括l形支撑块13，且l形支撑块13侧壁转动设置有金属导轮12，金属导轮12与金属槽条1滚动配合，驱动机构包括固定安装在轨架顶端的支架10，且支架10顶端一侧通过螺栓固定有电机7，支架10顶端外壁靠近电机7位置处通过螺栓固定有减速齿轮箱8，电机7输出轴通过联轴器与减速齿轮箱8的输入端形成传动配合，减速齿轮箱8输出端通过螺栓固定有第一链齿盘9，转动轴侧壁一端通过螺栓固定有第二链齿盘18，第一链齿盘9与第二链齿盘18通过链条形成传动配合，轨架内壁设有两个平行设置的导轨杆15，且两个导轨杆15侧壁均套设有滑动套16，两个滑动套16均与闸门板2顶端外壁通过螺栓固定，电机7连有开关，且开关连有控制器，接近传感器6通过信号线与控制器形成电性连接，控制器型号为arm9tdmi。

工作原理：使用时，通过控制电机7工作，驱动减速齿轮箱8转动，带动第一链齿盘9转动，配合设置的第二链齿盘18，带动转动轴转动，驱动齿轮盘17，配合齿条14，带动闸门板2一端，闸门板定位板4接触接近传感器6，接近传感器6反馈信号，反馈闸门板2的位置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种矸石仓装车闸门，包括落料斗(11)、闸门板(2)和轨架，所述落料斗(11)为锥形结构，其特征在于，所述轨架两边均设有金属槽条(1)，所述闸门板(2)两侧均设有等距离分布的滑动组件(3)，且闸门板(2)两侧的滑动组件(3)分别与两个金属槽条(1)形成滑动配合，所述闸门板(2)一侧外壁远离落料斗(11)一端焊接有定位板(4)，所述轨架靠近定位板(4)一边端部位置处焊接有安装块(5)，且安装块(5)侧壁螺接有接近传感器(6)，两个所述金属槽条(1)相对一侧外壁均焊接有支撑板(20)，且两个支撑板(20)侧壁均通过螺栓固定有轴承座(19)，两个所述轴承座(19)内壁通过轴承转动连接有同一个转动轴，所述转动轴侧壁中间位置通过螺栓固定有齿轮盘(17)，所述闸门板(2)顶端外壁靠近齿轮盘(17)位置处通过螺栓固定有齿条(14)，且齿条(14)与齿轮盘(17)啮合，所述轨架顶端外壁设有用于驱动转动轴转动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种矸石仓装车闸门，其特征在于，所述滑动组件(3)包括l形支撑块(13)，且l形支撑块(13)侧壁转动设置有金属导轮(12)，所述金属导轮(12)与金属槽条(1)滚动配合。

3.根据权利要求1所述的一种矸石仓装车闸门，其特征在于，所述驱动机构包括固定安装在轨架顶端的支架(10)，且支架(10)顶端一侧通过螺栓固定有电机(7)，所述支架(10)顶端外壁靠近电机(7)位置处通过螺栓固定有减速齿轮箱(8)，所述电机(7)输出轴通过联轴器与减速齿轮箱(8)的输入端形成传动配合。

4.根据权利要求3所述的一种矸石仓装车闸门，其特征在于，所述减速齿轮箱(8)输出端通过螺栓固定有第一链齿盘(9)，所述转动轴侧壁一端通过螺栓固定有第二链齿盘(18)，所述第一链齿盘(9)与第二链齿盘(18)通过链条形成传动配合。

5.根据权利要求1所述的一种矸石仓装车闸门，其特征在于，所述轨架内壁设有两个平行设置的导轨杆(15)，且两个导轨杆(15)侧壁均套设有滑动套(16)，两个所述滑动套(16)均与闸门板(2)顶端外壁通过螺栓固定。

6.根据权利要求3所述的一种矸石仓装车闸门，其特征在于，所述电机(7)连有开关，且开关连有控制器，所述接近传感器(6)通过信号线与控制器形成电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种矸石仓装车闸门，包括落料斗、闸门板和轨架，所述落料斗为锥形结构，所述轨架两边均设有金属槽条，所述闸门板两侧均设有等距离分布的滑动组件，且闸门板两侧的滑动组件分别与两个金属槽条形成滑动配合，所述闸门板一侧外壁远离落料斗一端焊接有定位板，所述轨架靠近定位板一边端部位置处焊接有安装块，且安装块侧壁螺接有接近传感器，两个所述金属槽条相对一侧外壁均焊接有支撑板，且两个支撑板侧壁均通过螺栓固定有轴承座。本实用新型方便进行投料，方便开启，提高闸门板的载重能力，更加可靠,方便反馈闸门板的开启状态，提高自动化程度，有利于提升闸门板的支撑强度，使得闸门板受力更加均匀，提高载重能力。

技术研发人员：武俊
受保护的技术使用者：武俊
技术研发日：2019.07.24
技术公布日：2020.07.10