一种纤维材料防滑输送链的制作方法

文档序号:20386487发布日期:2020-04-14 19:51阅读:206来源:国知局
一种纤维材料防滑输送链的制作方法

本实用新型涉及输送链技术领域,具体为一种纤维材料防滑输送链。



背景技术:

纤维材料是纤维状物质通过纺织加工工艺形成的结构化材料,通常也被称为纺织材料,纤维材料的应用历史已经相当的悠久,虽然并无明确的记录说明这种材料是何时产生,但在人类古代贸易中,纤维材料始终占据着重要的地位充分说明纤维材料对人类发展的重要性,在对纤维材料进行输送时,特别是向高处输送时,由于现有的纤维材料输送链由于缺乏防滑措施,造成纤维材料输送过程中容易向下滑动,造成输送困难,不方便使用,为此,我们提出一种纤维材料防滑输送链。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种纤维材料防滑输送链,具备防滑效果好和输送稳定的优点,解决了现有的纤维材料输送链由于缺乏防滑措施,造成纤维材料输送过程中容易向下滑动,造成输送困难,不方便使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种纤维材料防滑输送链,包括支撑板,所述支撑板顶部的左侧固定连接有固定架,所述固定架的顶部活动连接有主动轴,所述主动轴的表面套设有输送链本体,所述输送链本体的内表面并远离主动轴的一侧套设有从动轴,所述从动轴底部活动连接有连接架,所述连接架的底部与支撑板固定连接,所述输送链本体的表面固定连接有限位块,所述输送链本体的外表面通过粘接剂连接有防滑层,所述防滑层包括聚氨酯防滑涂层、醇酸防滑涂层和氯化橡胶防滑涂层,所述限位块的表面通过粘接剂连接有耐磨层,所述耐磨层包括聚酯树脂涂层和聚酰胺涂层。

优选的,所述聚氨酯防滑涂层的外表面通过粘接剂与醇酸防滑涂层连接,所述醇酸防滑涂层的外表面通过粘接剂与氯化橡胶防滑涂层连接。

优选的,所述聚酯树脂涂层的外表面通过粘接剂与聚酰胺涂层连接。

优选的,所述限位块的数量为八个,且每两个相邻的限位块之间的距离均相同。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种纤维材料防滑输送链,具备以下有益效果:

本实用新型通过设置限位块,对物料起到了限位的作用,使得物料在滑动至限位块时可以保持稳定,通过防滑层、聚氨酯防滑涂层、醇酸防滑涂层和氯化橡胶防滑涂层的配合,增加了输送链本体表面的防滑性能,从而使得物料不会快速下滑,使得物料可以稳定传输,通过耐磨层、聚酯树脂涂层和聚酰胺涂层的配合,增加了限位块表面的耐磨效果,使得限位块在长时间工作后不会磨损,避免了限位块在长时间工作后起不到限位的作用,解决了现有的纤维材料输送链由于缺乏防滑措施,造成纤维材料输送过程中容易向下滑动,造成输送困难,不方便使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图;

图2为本实用新型输送链本体局部俯视结构示意图;

图3为本实用新型输送链本体表层剖视结构示意图;

图4为本实用新型防滑层局部剖视结构示意图;

图5为本实用新型限位块表层剖视结构示意图;

图6为本实用新型耐磨层局部剖视结构示意图。

图中:1、支撑板;2、固定架;3、主动轴;4、输送链本体;5、从动轴;6、连接架;7、限位块;8、防滑层;801、聚氨酯防滑涂层;802、醇酸防滑涂层;803、氯化橡胶防滑涂层;9、耐磨层;901、聚酯树脂涂层;902、聚酰胺涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的支撑板1、固定架2、主动轴3、输送链本体4、从动轴5、连接架6、限位块7、防滑层8、聚氨酯防滑涂层801、醇酸防滑涂层802、氯化橡胶防滑涂层803、耐磨层9、聚酯树脂涂层901和聚酰胺涂层902部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-6,一种纤维材料防滑输送链,包括支撑板1,支撑板1顶部的左侧固定连接有固定架2,固定架2的顶部活动连接有主动轴3,主动轴3的表面套设有输送链本体4,输送链本体4的内表面并远离主动轴3的一侧套设有从动轴5,从动轴5底部活动连接有连接架6,连接架6的底部与支撑板1固定连接,输送链本体4的表面固定连接有限位块7,限位块7的数量为八个,且每两个相邻的限位块7之间的距离均相同,通过设置限位块7,对物料起到了限位的作用,使得物料在滑动至限位块7时可以保持稳定,输送链本体4的外表面通过粘接剂连接有防滑层8,防滑层8包括聚氨酯防滑涂层801、醇酸防滑涂层802和氯化橡胶防滑涂层803,聚氨酯防滑涂层801的外表面通过粘接剂与醇酸防滑涂层802连接,醇酸防滑涂层802的外表面通过粘接剂与氯化橡胶防滑涂层803连接,通过防滑层8、聚氨酯防滑涂层801、醇酸防滑涂层802和氯化橡胶防滑涂层803的配合,增加了输送链本体4表面的防滑性能,从而使得物料不会快速下滑,使得物料可以稳定传输,限位块7的表面通过粘接剂连接有耐磨层9,耐磨层9包括聚酯树脂涂层901和聚酰胺涂层902,聚酯树脂涂层901的外表面通过粘接剂与聚酰胺涂层902连接,通过耐磨层9、聚酯树脂涂层901和聚酰胺涂层902的配合,增加了限位块7表面的耐磨效果,使得限位块7在长时间工作后不会磨损,避免了限位块7在长时间工作后起不到限位的作用。

在使用时,通过设置限位块7,对物料起到了限位的作用,使得物料在滑动至限位块7时可以保持稳定,通过防滑层8、聚氨酯防滑涂层801、醇酸防滑涂层802和氯化橡胶防滑涂层803的配合,增加了输送链本体4表面的防滑性能,从而使得物料不会快速下滑,使得物料可以稳定传输,通过耐磨层9、聚酯树脂涂层901和聚酰胺涂层902的配合,增加了限位块7表面的耐磨效果,使得限位块7在长时间工作后不会磨损,避免了限位块7在长时间工作后起不到限位的作用,解决了现有的纤维材料输送链由于缺乏防滑措施,造成纤维材料输送过程中容易向下滑动,造成输送困难,不方便使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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