剪叉式高空作业平台托盘分装线的制作方法

本实用新型属于物流运输技术领域，具体涉及一种剪叉式高空作业平台托盘分装线。

背景技术：

常见的设备采用板链带支撑形式，有效长度:24.45m，工位数:6个，间距:4.0m，托盘上线采用空中ems与线体垂直输送，单工位上件，电池、阀上线采用kbk上件，工位按钮站机械立柱形式，使得工作效率低，且不能旋转，所以需要设计出一种剪叉式高空作业平台托盘分装线来解决此问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种剪叉式高空作业平台托盘分装线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种剪叉式高空作业平台托盘分装线，包括中间吊架，所述中间吊架的左右两端分别设置有驱动盖板和张紧盖板，所述张紧盖板的一侧安装有张紧装置，所述中间吊架的上方设置有轻轨，所述中间吊架的下方固定连接有角钢一，所述驱动盖板的一侧设置有驱动头轮组件，所述驱动头轮组件通过滚子链与驱动装置进行连接，所述驱动盖板与位于中间吊架的之间设置有两端吊架，所述轻轨的上方安装有面板，所述面板的顶部设置有回转支撑组件，所述面板的底面通过螺栓与链条进行连接。

优选的，所述面板上方的两端均固定连接有花纹钢板，所述花纹钢板的底面上均设置有角钢二。

优选的，所述螺栓的底端上螺纹连接有防松螺母，所述螺栓与链条之间设置有平垫。

优选的，所述驱动盖板和张紧盖板的顶部分别设置有驱动罩壳和张紧罩壳。

本实用新型的技术效果和优点：该剪叉式高空作业平台托盘分装线，通过采用板链带支撑形式，支撑采用回转盘，可360°旋转，90°定位，托盘上线采用空中ems与线体平行输送，双工位上件，电池、阀上线采用自悬浮智能平衡吊上件，且支撑回转可360°旋转，90°定位增加了装置使用的灵活性，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图。

图中：1、张紧盖板；2、滚子链；3、张紧装置；4、中间吊架；5、轻轨；6、角钢一；7、驱动头轮组件；8、驱动盖板；9、面板；10、回转支撑组件；11、螺栓；12、防松螺母；13、平垫；14、链条；15、驱动装置；16、两端吊架；17、花纹钢板；18、角钢二；19、张紧罩壳；20、驱动罩壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种剪叉式高空作业平台托盘分装线，包括中间吊架4，所述中间吊架4的左右两端分别设置有驱动盖板8和张紧盖板1，所述张紧盖板1的一侧安装有张紧装置3，所述中间吊架4的上方设置有轻轨5，所述中间吊架4的下方固定连接有角钢一6，所述驱动盖板8的一侧设置有驱动头轮组件7，所述驱动头轮组件7通过滚子链2与驱动装置15进行连接，所述驱动盖板8与位于中间吊架4的之间设置有两端吊架16，所述轻轨5的上方安装有面板9，所述面板9的顶部设置有回转支撑组件10，所述面板9的底面通过螺栓11与链条14进行连接

具体的，所述面板9上方的两端均固定连接有花纹钢板17，所述花纹钢板17的底面上均设置有角钢二18。

具体的，所述螺栓11的底端上螺纹连接有防松螺母12，所述螺栓11与链条14之间设置有平垫13。

具体的，所述驱动盖板8和张紧盖板1的顶部分别设置有驱动罩壳20和张紧罩壳19。

该剪叉式高空作业平台托盘分装线，在使用时，支撑组件10可以360°旋转，90°定位，增加了装置使用的灵活性，通过采用板链带支撑形式，托盘上线采用空中ems与线体平行输送，双工位上件，电池、阀上线采用自悬浮智能平衡吊上件，工位按钮站与mes系统融合，每工位设置15寸工业平板电脑，输送线控制系统与mes无线接口，托盘由涂装下线到缓存区采用无线pda进行转码，带条形码上线，在缓存区设置42寸液晶显示屏与装配区通讯，关键零部件上线采用无线pda扫码，且操作简单方便，便于使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种剪叉式高空作业平台托盘分装线，包括中间吊架（4），其特征在于：所述中间吊架（4）的左右两端分别设置有驱动盖板（8）和张紧盖板（1），所述张紧盖板（1）的一侧安装有张紧装置（3），所述中间吊架（4）的上方设置有轻轨（5），所述中间吊架（4）的下方固定连接有角钢一（6），所述驱动盖板（8）的一侧设置有驱动头轮组件（7），所述驱动头轮组件（7）通过滚子链（2）与驱动装置（15）进行连接，所述驱动盖板（8）与位于中间吊架（4）的之间设置有两端吊架（16），所述轻轨（5）的上方安装有面板（9），所述面板（9）的顶部设置有回转支撑组件（10），所述面板（9）的底面通过螺栓（11）与链条（14）进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种剪叉式高空作业平台托盘分装线，其特征在于：所述面板（9）上方的两端均固定连接有花纹钢板（17），所述花纹钢板（17）的底面上均设置有角钢二（18）。

3.根据权利要求1所述的一种剪叉式高空作业平台托盘分装线，其特征在于：所述螺栓（11）的底端上螺纹连接有防松螺母（12），所述螺栓（11）与链条（14）之间设置有平垫（13）。

4.根据权利要求1所述的一种剪叉式高空作业平台托盘分装线，其特征在于：所述驱动盖板（8）和张紧盖板（1）的顶部分别设置有驱动罩壳（20）和张紧罩壳（19）。

技术总结
本实用新型公开了一种剪叉式高空作业平台托盘分装线，包括中间吊架，所述中间吊架的左右两端分别设置有驱动盖板和张紧盖板，所述张紧盖板的一侧安装有张紧装置，所述中间吊架的上方设置有轻轨，所述中间吊架的下方固定连接有角钢一，所述驱动盖板的一侧设置有驱动头轮组件，所述驱动头轮组件通过滚子链与驱动装置进行连接。该剪叉式高空作业平台托盘分装线，通过采用板链带支撑形式，支撑采用回转盘，可360°旋转，90°定位，托盘上线采用空中EMS与线体平行输送，双工位上件，电池、阀上线采用自悬浮智能平衡吊上件，且支撑回转可360°旋转，90°定位增加了装置使用的灵活性，提高了工作效率。

技术研发人员：周淑琴
受保护的技术使用者：无锡市融创物流系统设备有限公司
技术研发日：2019.06.21
技术公布日：2020.04.14