一种球扁钢吊装夹具的制作方法

本实用新型涉及吊装技术领域，具体来说涉及一种球扁钢吊装夹具。

背景技术：

球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢，采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材（也称筋骨或龙骨）。球扁钢是特殊型钢的一种，如图6所示，球扁钢由扁平的腹板41和球状的球头42构成，是不对称型钢。球扁钢主要用于造船和造桥，但随着近年来造船行业的飞速发展，球扁钢逐渐成为船用球扁钢的专称，是船用型钢中最重要的一种，主要作为船板的加强筋使用，相当于人的“肋骨”。

用来吊运球扁钢的夹具吊装方式为：1、经nc部门吊耳下料；2、吊耳安装；3、吊耳焊接；4、进行mpi测试；5、悬挂葫芦进行吊运；6、吊运结束后割除吊耳，补焊、打磨处理后mt测试。现有的吊装方式，安全系数低，操作复杂，吊耳采用焊接式，拆除比较困难、浪费时间；拆除后的吊耳如果切割不当，不可再利用；拆除吊耳切割、补焊、打磨粉尘较多，实用性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种球扁钢吊装夹具，以解决现有现有球扁钢吊运存在的安全性低、操作复杂的缺陷。

为此，本实用新型提供了一种球扁钢吊装夹具，包括第一夹具，其包括l型第一夹紧板，所述第一夹紧板下端连接有第一吊装板；第二夹具，其包括l型第二夹紧板，所述第二夹紧板下端连接有第二吊装板；所述第二夹紧板上设有夹紧块，所述第一夹紧板、所述第二夹紧板和所述夹紧块拼接形成球头仿形夹紧槽；所述第一吊装板和所述第二吊装板相平行且通过螺栓连接，且所述第一吊装板和所述第二吊装板上设有相连通的吊装孔。

优选的，所述第一夹紧板包括第一竖直板和第一水平板，所述第一竖直板上连接有紧固螺栓。

优选的，所述第二夹紧板包括第二竖直板和第二水平板，所述夹紧块焊接于所述第二竖直板上且朝向所述第一竖直板。

优选的，所述第一水平板和所述第二水平板位于同一水平面上。

优选的，所述夹紧块包括竖直面和倾斜面，所述竖直面与所述第一竖直板相平行，所述倾斜面与所述第二竖直面相交；所述倾斜面与所述第二竖直板的夹角为锐角，且所述倾斜面和所述竖直面之间形成有倒角。

优选的，所述第一夹具的材质为钢、一体成型；所述第二夹具的材质为钢、一体成型。

优选的，所述第一夹紧板和第一吊装板的侧面垂直焊接有第一加强筋板，所述第二夹紧板和第二吊装板的侧面垂直焊接有第二加强筋板。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种球扁钢吊装夹具，包括第一夹具，其包括l型第一夹紧板，所述第一夹紧板下端连接有第一吊装板；第二夹具，其包括l型第二夹紧板，所述第二夹紧板下端连接有第二吊装板；所述第二夹紧板上设有夹紧块，所述第一夹紧板、所述第二夹紧板和所述夹紧块拼接形成球头仿形夹紧槽；所述第一吊装板和所述第二吊装板相平行且通过螺栓连接，且所述第一吊装板和所述第二吊装板上设有相连通的吊装孔。本实用新型的球扁钢吊装夹具结构简单，使用方便，安全系数高，方便安装与拆除，能够快速便捷地实现球扁钢的吊装吊运；使用结束后无需进行切割、补焊、打磨作业，不产生粉尘污染，与传统的吊运方式相比，能够节省吊运时间，简化吊运操作，实用性和安全性强。

结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是本实用新型球扁钢吊装夹具的一种实施例的正视图；

图2是本实用新型球扁钢吊装夹具的第一夹具的一种实施例的正视图；

图3是本实用新型球扁钢吊装夹具的第一夹具的一种实施例的左视图；

图4是本实用新型球扁钢吊装夹具的第二夹具的一种实施例的正视图；

图5是本实用新型球扁钢吊装夹具的第二夹具的一种实施例的右视图；

图6是球扁钢的一种结构示意图。

具体实施方式

以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1-图5所示，本实施例的球扁钢吊装夹具包括第一夹具，其包括l型第一夹紧板，第一夹紧板下端连接有第一吊装板11；第二夹具，其包括l型第二夹紧板，第二夹紧板下端连接有第二吊装板21；第二夹紧板上设有夹紧块22，第一夹紧板、第二夹紧板和夹紧块22拼接形成球头仿形夹紧槽30；第一吊装板11和第二吊装板21相平行且通过螺栓连接，且第一吊装板11和第二吊装板21上设有相连通的吊装孔31。

本实施例的球扁钢吊装夹具结构简单，使用方便，安全系数高，方便安装与拆除，能够快速便捷地实现球扁钢的吊装吊运；使用结束后无需进行切割、补焊、打磨作业，不产生粉尘污染，与传统的吊运方式相比，能够节省吊运时间，简化吊运操作，实用性和安全性强。

球头仿形夹紧槽30与球扁钢的球头42的形状结构相适配，球头42被限位固定于球头仿形夹紧槽30内，从而可以使得球扁钢吊装夹具固定于球扁钢上，球扁钢吊装夹具上的吊装孔31可以和卸扣、手拉葫芦、钢丝绳等连接，从而可以实现球扁钢的吊装吊运。

第一夹紧板包括第一竖直板12和第一水平板13，第一竖直板12上设有用于连接紧固螺栓（未在图中示出）的螺栓孔14。球头42被限位于球头仿形夹紧槽30内，通过旋转紧固螺栓，可以使得球头42更加紧固限位于球头仿形夹紧槽30内，防止球头42从球头仿形夹紧槽30中脱落，保证球扁钢吊装夹具和球扁钢稳固连接，从而可以保证球扁钢吊运操作顺利有效进行。

第一吊装板11和第二吊装板21相平行且通过螺栓连接，第一吊装板11和第二吊装板21可以相贴合，也可以形成有间距，在此不做具体限制，主要由球扁钢的腹板41的宽度m决定。如图1所示，第一吊装板11和第二吊装板21相贴合，球头仿形夹紧槽30的开口处的宽度为n，若腹板41宽度m小于或等于球头仿形夹紧槽30开口处的宽度n，则第一吊装板11和第二吊装板21相贴合；若腹板41宽度m大于球头仿形夹紧槽30开口处的宽度n，则第一吊装板11和第二吊装板21之间具有间距，以使得球头42能够限位于球头仿形夹紧槽30内。

优选的，第一吊装板11上设有第一螺孔16，第二吊装板21上设有第二螺孔26，通过螺栓连接第一螺孔16和第二螺孔26，从而可以使得第一吊装板11和第二吊装板21通过螺栓连接。

第二夹紧板包括第二竖直板23和第二水平板24，夹紧块22焊接于第二竖直板23上且朝向第一竖直板12。

第一水平板13和第二水平板24位于同一水平面上。

优选的，第一夹紧板、第二夹紧板和夹紧块22的表面可以粘结固定有橡胶防护层（未在图中示出），使得球头仿形夹紧槽30内侧面形成有保护层，可以对球头42起到保护作用，避免球头42被磨损，同时可以加强球头42和球头仿形夹紧槽30之间的摩擦力，使得球头42更加紧固限位于球头仿形夹紧槽30内。

夹紧块22包括竖直面221和倾斜面222，竖直面221与第一竖直板12相平行，倾斜面222与第二竖直面相交；倾斜面222与第二竖直板23的夹角θ为锐角，且倾斜面222和竖直面221之间形成有倒角，从而可以使得球头仿形夹紧槽30可以最大程度地与球头42相仿形，对球头42进行稳固有效的仿形限位。

第一夹具的材质为钢、一体成型；第二夹具的材质为钢、一体成型。

第一夹紧板和第一吊装板11的侧面垂直焊接有至少一个第一加强筋板15，第二夹紧板和第二吊装板21的侧面垂直焊接有至少一个第二加强筋板25。在吊运球扁钢过程中，由于球扁钢吊装夹具受球扁钢重力作用，会导致第一夹具和第二夹具之间产生张力，该张力有可能会导致第一夹具和第二夹具变形、进而可能导致球头42和球头仿形夹紧槽30相脱离、造成安全事故。第一加强筋板15和第二加强筋板25可以防止缓解第一夹具和第二夹具之间的张力，避免第一夹具和第二夹具变形，大大提高安全性。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的普通技术人员来说，依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求保护的技术方案的精神和范围。