一种钢带电梯专用导向轮装置的制作方法

文档序号:20811353发布日期:2020-05-20 02:05阅读:423来源:国知局
一种钢带电梯专用导向轮装置的制作方法

本实用新型涉及电梯曳引轮领域,具体涉及一种钢带电梯专用导向轮装置。



背景技术:

随着经济的发展和生活水平的提高,家用小型电梯的市场逐渐广阔,但由于家用电梯可占用的面积有限,钢带电梯基于牵引采用钢带替换传统钢丝绳从而减少占用面积的特点逐步得到了推广,钢带电梯的轿厢没有轿壁与轿顶只做后壁防护板从而做到充分利用空间,并且对顶层及底坑要求低,具有平稳无噪音,节电无污染,简易无机房的三“无”特点。

但钢带电梯安装时对安装精度要求较高,安装工作量大,否则容易造成钢带从曳引轮(导绳轮)上滑脱移位,造成电梯运行卡顿不平稳,降低电梯使用舒适度。



技术实现要素:

本实用新型目的是:提供一种钢带电梯专用导向轮装置。

本实用新型的技术方案是:一种钢带电梯专用导向轮装置,包括中心轴和转动套设在所述中心轴上的轮毂,所述中心轴的两端均沿其周向开设有安装槽,所述轮毂的外表面为圆弧状且该圆弧的角度为385°-400°。

进一步的:所述轮毂的表面均匀覆盖有锌镀层。

进一步的:所述安装槽均为弧形安装槽,且所述的安装槽长度相等、宽度相同、深度相同。

进一步的:所述轮毂外表面的两端与中部均沿其周向环绕设置有凸边。

进一步的:所述中心轴沿其轴向开设有安装通孔。

进一步的:所述中心轴上套设有深沟球轴承,所述轮毂套设固定在所述深沟球轴承上。

与现有技术相比,本实用新型的优点是:两端铣槽便于安装,降低安装工作量,表面弧度涉及有效加强导绳轮与钢带之间的摩擦,更易纠偏使钢带落在导绳轮中部防止钢带在导绳轮上偏移。

附图说明

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围:

图1为本实用新型的立体图;

图2为本实用新型的侧视图;

图3为本实用新型的轴向剖视图;

其中:1、中心轴;2、轮毂;3、安装槽;4、深沟球轴承;5、孔用弹性挡圈;6、凸边;7、安装通孔。

具体实施方式

实施例:结合图1至图3所示的一种钢带电梯专用导向轮装置,包括中心轴1和转动套设在所述中心轴1上的轮毂2,所述中心轴1上套设有深沟球轴承4,所述轮毂2套设固定在所述深沟球轴承4上,并且深沟球轴承4有两个分别位于中心轴1的两端,两个深沟球轴承4远离对方的一侧端面设置有套设在中心轴1上的孔用弹性挡圈5,对深沟球轴承4进行限位和保护。

所述中心轴1的两端均沿其周向开设有安装槽3,所述安装槽3均为弧形安装槽,且所述的安装槽3长度相等、宽度相同、深度相同。安装时将安装槽3卡合固定在电梯轿厢架的板端部以对中心轴1进行限位,使得轮毂2转动而中心轴1固定不转。

所述轮毂2的外表面为圆弧状且该圆弧的角度为385°。所述轮嗀2的表面均匀覆盖有锌镀层,有效防锈以延长使用寿命。

所述轮毂2外表面的两端与中部均沿其周向环绕设置有凸边6,进一步对钢带进行限位。所述中心轴1沿其轴向开设有安装通孔7。

实施例2:本实施例中,所述轮毂的外表面为圆弧状且该圆弧的角度为392.5°,其他均与实施例1内容相同。

实施例3:本实施例中,所述轮毂的外表面为圆弧状且该圆弧的角度为400°,其他均与实施例1内容相同。

需要说明的是,在本文中,诸如术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。



技术特征:

1.一种钢带电梯专用导向轮装置,包括中心轴(1)和转动套设在所述中心轴(1)上的轮毂(2),其特征在于:所述中心轴(1)的两端均沿其周向开设有安装槽(3),所述轮毂(2)的外表面为圆弧状且该圆弧的角度为385°-400°。

2.根据权利要求1所述的一种钢带电梯专用导向轮装置,其特征在于:所述轮毂(2)的表面均匀覆盖有锌镀层。

3.根据权利要求1所述的一种钢带电梯专用导向轮装置,其特征在于:所述安装槽(3)均为弧形安装槽,且所述的安装槽(3)长度相等、宽度相同、深度相同。

4.根据权利要求1所述的一种钢带电梯专用导向轮装置,其特征在于:所述轮毂(2)外表面的两端与中部均沿其周向环绕设置有凸边(6)。

5.根据权利要求1所述的一种钢带电梯专用导向轮装置,其特征在于:所述中心轴(1)沿其轴向开设有安装通孔(7)。

6.根据权利要求1所述的一种钢带电梯专用导向轮装置,其特征在于:所述中心轴(1)上套设有深沟球轴承(4),所述轮毂(2)套设固定在所述深沟球轴承(4)上。


技术总结
本实用新型涉及一种钢带电梯专用导向轮装置,包括中心轴和转动套设在所述中心轴上的轮毂,所述中心轴的两端均沿其周向开设有安装槽,所述轮毂的外表面为圆弧状且该圆弧的角度为385°‑400°;与现有技术相比,本实用新型的优点是:两端铣槽便于安装,降低安装工作量,表面弧度涉及有效加强导绳轮与钢带之间的摩擦,更易纠偏使钢带落在导绳轮中部防止钢带在导绳轮上偏移。

技术研发人员:孙锐;马新华
受保护的技术使用者:苏州苏梯驱动技术有限公司
技术研发日:2019.09.10
技术公布日:2020.05.19
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1