一种汽车遮阳板导轨加工用打磨设备的制作方法

本实用新型属于打磨设备技术领域，具体涉及一种汽车遮阳板导轨加工用打磨设备。

背景技术：

汽车遮阳板导轨加工用打磨设备是指，使汽车遮阳板伸展的导轨在生产加工时的打磨设备，通过加工时对导轨进行打磨，使导轨生产过程中产生的氧化皮、锈斑、毛刺、合模线、车刀纹等进行打磨，便于导轨后续使用过程中的贴合性及美观性。

现有的市面上汽车遮阳板导轨加工用打磨设备的主体和操作箱之间，是通过多个螺栓贯穿固定的方式，该连接方式在连接时需要先把主体和操作箱对位，且螺栓贯穿过程中，主体和操作箱之间的孔易发生偏移，导致需要多次对位，造成拆装流程较为繁琐，且螺栓固定长期使用存在滑丝及生锈的问题，为此本实用新型提出一种汽车遮阳板导轨加工用打磨设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车遮阳板导轨加工用打磨设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车遮阳板导轨加工用打磨设备，包括主体，所述主体的顶部设置有操作箱，所述操作箱的底端对称固定有滑块，所述主体的内部开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑槽的侧面对应于主体的侧面边缘处开设有限位槽，所述限位槽的内部通过合页连接有限位板，所述限位板的侧面开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有限位块，所述限位槽的内壁对应于主体的内部开设有与限位块相适配的活动槽，所述限位块的端部卡入活动槽的内部，所述限位块的端部边缘处固定有拉手，所述限位板的侧面边缘处开设有滑动槽，所述拉手的端部贯穿滑动槽至限位板的外部，所述限位块与凹槽之间连接有连接弹簧。

优选的，所述主体的两端对称固定有圆柱，其中一个所述圆柱的表面设置有卡环，所述卡环的一端固定有把手，所述卡环的另一端与圆柱的表面贴合，所述卡环和把手的交界处通过转轴连接有连接柱，所述连接柱的底端与圆柱固定连接，所述连接柱与卡环的夹角处固定有扭簧。

优选的，所述卡环为金属材质结构，所述操作箱与圆柱之间连接有连接线。

优选的，所述操作箱的表面设置有多个按钮，所述操作箱的内部设置有多个电线。

优选的，所述滑块的横截面呈t型结构，所述滑块的表面与滑槽的内壁呈贴合状态。

优选的，所述限位板的横截面呈长方形结构，所述主体为中空长方体结构。

优选的，所述主体的底部设置有底座，所述主体和底座之间连接有多个弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的滑块、限位板、拉手、限位块、连接弹簧，使操作箱和主体之间通过卡合限位的方式固定，从而使拆装更加便捷，提高拆装效率。

(2)通过设计的卡环、把手、扭簧，使连接线在不用时进行整理，且卡合于圆柱的表面，提高该设备的使用便利度及美观性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的滑块结构示意图；

图3为本实用新型的限位板结构示意图；

图4为本实用新型的限位块结构示意图；

图5为本实用新型的卡环结构示意图；

图中：1、主体；2、操作箱；3、连接线；4、弹簧；5、底座；6、圆柱；7、卡环；8、滑块；9、滑槽；10、限位板；11、限位槽；12、滑动槽；13、拉手；14、限位块；15、活动槽；16、凹槽；17、连接弹簧；18、扭簧；19、连接柱；20、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车遮阳板导轨加工用打磨设备，包括主体1，主体1的顶部设置有操作箱2，操作箱2的底端对称固定有滑块8，主体1的内部开设有与滑块8相适配的滑槽9，滑槽9的侧面对应于主体1的侧面边缘处开设有限位槽11，限位槽11的内部通过合页连接有限位板10，限位板10的侧面开设有凹槽16，凹槽16的内部设置有限位块14，限位槽11的内壁对应于主体1的内部开设有与限位块14相适配的活动槽15，限位块14的端部卡入活动槽15的内部，限位块14的端部边缘处固定有拉手13，限位板10的侧面边缘处开设有滑动槽12，拉手13的端部贯穿滑动槽12至限位板10的外部，限位块14与凹槽16之间连接有连接弹簧17；通过设计的滑块8、限位板10、拉手13、限位块14、连接弹簧17，使操作箱2和主体1之间通过卡合限位的方式固定，从而使拆装更加便捷，提高拆装效率。

实施例2

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车遮阳板导轨加工用打磨设备，包括主体1，主体1的顶部设置有操作箱2，操作箱2的底端对称固定有滑块8，主体1的内部开设有与滑块8相适配的滑槽9，滑槽9的侧面对应于主体1的侧面边缘处开设有限位槽11，限位槽11的内部通过合页连接有限位板10，限位板10的侧面开设有凹槽16，凹槽16的内部设置有限位块14，限位槽11的内壁对应于主体1的内部开设有与限位块14相适配的活动槽15，限位块14的端部卡入活动槽15的内部，限位块14的端部边缘处固定有拉手13，限位板10的侧面边缘处开设有滑动槽12，拉手13的端部贯穿滑动槽12至限位板10的外部，限位块14与凹槽16之间连接有连接弹簧17；通过设计的滑块8、限位板10、拉手13、限位块14、连接弹簧17，使操作箱2和主体1之间通过卡合限位的方式固定，从而使拆装更加便捷，提高拆装效率。

本实施例中，优选的，主体1的两端对称固定有圆柱6，其中一个圆柱6的表面设置有卡环7，卡环7的一端固定有把手20，卡环7的另一端与圆柱6的表面贴合，卡环7和把手20的交界处通过转轴连接有连接柱19，连接柱19的底端与圆柱6固定连接，连接柱19与卡环7的夹角处固定有扭簧18；通过设计的卡环7、把手20、扭簧18，使连接线3在不用时进行整理，且卡合于圆柱6的表面，提高该设备的使用便利度及美观性。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先将该设备连接电源，再对操作箱2进行操作，接着将需打磨的导轨放入主体1的内部，且通过对操作箱2操作，使设备运行，且在该设备运行过程中通过弹簧4对主体1减震；当需要将操作箱2和主体1时，首先将操作箱2通过滑块8滑入滑槽9的内部，再通过拉手13带动限位块14，使限位块14在连接弹簧17的作用下嵌入凹槽16的内部，再将限位板10通过合页卡入限位槽11的内部，再将拉手13松开，使限位块14卡入活动槽15的内部从而使操作箱2连接即可，通过设计的滑块8、限位板10、拉手13、限位块14、连接弹簧17，使操作箱2和主体1之间通过卡合限位的方式固定，从而使拆装更加便捷，提高拆装效率；当需要对连接线3进行整理时，首先按动把手20，使把手20带动卡环7，且通过与连接柱19的转轴连接，使卡环7的另一端与圆柱6的表面分离，再将连接线3在圆柱6的表面进行缠绕，使连接线3的一部分卡入卡环7的内部，再将把手20松开，且通过扭簧18的作用下，使连接弹簧17的位置还原，从而使连接线3得到限位，通过设计的卡环7、把手20、扭簧18，使连接线3在不用时进行整理，且卡合于圆柱6的表面，提高该设备的使用便利度及美观性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。