小型液压升降运货装置的制作方法

本实用新型涉及一种货物运输技术，尤其涉及一种小型液压升降运货装置。

背景技术：

在一些货物如方舱体、轻载舱的装卸过程中经常选用体量较大的移动升降装置作为短距离运输设备使用，运输时需要将货物放置车体上，但是由于其体积较大，故人工操作运输时劳动强度较大，且占用存储空间大，造假昂贵。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种小型液压升降运货装置，通过旋锁头将待运货物固定到支撑座上，支撑座再经手动液压缸固定到车体上，实现了小型化升降运输，节约了占地面积。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种小型液压升降运货装置，包括运输升降机构，所述运输升降机构包括车体和设置于所述车体上的升降支撑单元，所述升降支撑单元包括设置于所述车体上的手动液压缸和支撑座，所述手动液压缸的活塞输出杆经水平支架与所述支撑座固定连接，所述支撑座底端设置有用于将待运货物定位到所述支撑座上的旋锁头。

优选的，所述旋锁头依次穿过开设于所述待运货物上的角件孔与和开设于所述支撑座底端的定位孔与第一锁紧螺母连接。

优选的，所述手动液压缸包括大油缸和小油缸，所述车体包括拖行手柄、车底板、经转向轴与所述车底板底端连接的转轴和转动设置于所述转轴两端的转向轮，所述拖行手柄与所述小油缸的活塞输入杆连接，所述小油缸与所述大油缸连通，所述大油缸的活塞输出杆与所述水平支架固定连接。

优选的，所述拖行手柄靠近所述小油缸的一端经销轴与所述车底板转动连接，所述拖行手柄还经复位弹簧与所述车底板连接。

优选的，所述车底板经连杆与所述支撑座靠近所述旋锁头的一端转动连接。

优选的，所述支撑座顶端设置有用于调节所述待运货物与所述支撑座之间平行度的平行度调节单元，所述平行度调节单元包括设置于所述支撑座远离所述待运货物一侧的第二锁紧螺母，所述第二锁紧螺母与调节杆的一端螺纹连接，所述调节杆的另一端穿过所述支撑座与调节块连接，所述调节块与所述待运货物外侧压接。

优选的，所述待运货物为方形结构，所述待运货物的四个角均布置有所述运输升降机构。

因此，本实用新型采用上述结构的小型液压升降运货装置，通过旋锁头将待运货物固定到支撑座上，支撑座再经手动液压缸固定到车体上，实现了小型化升降运输，节约了占地面积。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的实施例一种小型液压升降运货装置的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例一种小型液压升降运货装置的使用状态图；

图3为本实用新型的实施例一种小型液压升降运货装置的主视图；

图4为本实用新型的实施例一种小型液压升降运货装置的后视图。

其中：1、拖行手柄；2、手动液压缸；3、车底板；4、转向轮；5、连杆；6、第一锁紧螺母；7、旋锁头；8、支撑座；9、调节块；10、第二锁紧螺母；11、水平支架；12、转向轴。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。

图1为本实用新型的实施例一种小型液压升降运货装置的结构示意图，图2为本实用新型的实施例一种小型液压升降运货装置的使用状态图，图3为本实用新型的实施例一种小型液压升降运货装置的主视图，图4为本实用新型的实施例一种小型液压升降运货装置的后视图，如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的结构，包括运输升降机构，运输升降机构包括车体和设置于车体上的升降支撑单元，升降支撑单元包括设置于车体上的手动液压缸2和支撑座8，手动液压缸2的活塞输出杆经水平支架11与支撑座8固定连接，支撑座8底端设置有用于将待运货物定位到支撑座8上的旋锁头7，旋锁头7依次穿过开设于待运货物上的角件孔与和开设于支撑座8底端的定位孔与第一锁紧螺母6连接。其中，待运货物为方形结构，待运货物的四个角均布置有运输升降机构，待运货物的四角上均设置有角件孔。

具体的，手动液压缸2包括大油缸和小油缸，车体包括拖行手柄1、车底板3、经转向轴12与车底板3底端连接的转轴和转动设置于转轴两端的转向轮4，拖行手柄1与小油缸的活塞输入杆连接，小油缸与大油缸连通，大油缸的活塞输出杆与水平支架11固定连接。拖行手柄1靠近小油缸的一端经销轴与车底板3转动连接，拖行手柄1还经复位弹簧与车底板3连接。车底板3经连杆5与支撑座8靠近旋锁头7的一端转动连接，支撑座8左右两侧均转动设置有连杆5。

优选的，支撑座8顶端设置有用于调节待运货物与支撑座8之间平行度的平行度调节单元，平行度调节单元包括设置于支撑座8远离待运货物一侧的第二锁紧螺母10，第二锁紧螺母10与调节杆的一端螺纹连接，调节杆的另一端穿过支撑座8与调节块9连接，调节块9与待运货物外侧压接。

根据小型液压升降运货装置的结构，其工作流程如下所示：

在装货时，首先将旋锁头7和第一锁紧螺母6取下，经旋锁头7依次穿过待运货物的角件孔和支撑座8上的定位孔与第一锁紧螺母6固定牢固，直至将待运货物四个角固定，再拧开第二锁紧螺母10，拧动调节杆调节调节块9的位置，直至待运货物外侧与支撑座8外侧平行，而后上下压动拖动手柄，使得手动液压缸2的活塞输出杆伸出，抬升支撑座8，从而使得待运货物被抬升，最后拖动手柄即可实现待运货物的转移。

因此，本实用新型采用上述结构的小型液压升降运货装置，通过旋锁头将待运货物固定到支撑座上，支撑座再经手动液压缸固定到车体上，实现了小型化升降运输，节约了占地面积。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

技术特征：

1.一种小型液压升降运货装置，其特征在于：包括运输升降机构，所述运输升降机构包括车体和设置于所述车体上的升降支撑单元，所述升降支撑单元包括设置于所述车体上的手动液压缸和支撑座，所述手动液压缸的活塞输出杆经水平支架与所述支撑座固定连接，所述支撑座底端设置有用于将待运货物定位到所述支撑座上的旋锁头。

2.根据权利要求1所述的一种小型液压升降运货装置，其特征在于：所述旋锁头依次穿过开设于所述待运货物上的角件孔与和开设于所述支撑座底端的定位孔与第一锁紧螺母连接。

3.根据权利要求1所述的一种小型液压升降运货装置，其特征在于：所述手动液压缸包括大油缸和小油缸，所述车体包括拖行手柄、车底板、经转向轴与所述车底板底端连接的转轴和转动设置于所述转轴两端的转向轮，所述拖行手柄与所述小油缸的活塞输入杆连接，所述小油缸与所述大油缸连通，所述大油缸的活塞输出杆与所述水平支架固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种小型液压升降运货装置，其特征在于：所述拖行手柄靠近所述小油缸的一端经销轴与所述车底板转动连接，所述拖行手柄还经复位弹簧与所述车底板连接。

5.根据权利要求3所述的一种小型液压升降运货装置，其特征在于：所述车底板经连杆与所述支撑座靠近所述旋锁头的一端转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种小型液压升降运货装置，其特征在于：所述支撑座顶端设置有用于调节所述待运货物与所述支撑座之间平行度的平行度调节单元，所述平行度调节单元包括设置于所述支撑座远离所述待运货物一侧的第二锁紧螺母，所述第二锁紧螺母与调节杆的一端螺纹连接，所述调节杆的另一端穿过所述支撑座与调节块连接，所述调节块与所述待运货物外侧压接。

7.根据权利要求1所述的一种小型液压升降运货装置，其特征在于：所述待运货物为方形结构，所述待运货物的四个角均布置有所述运输升降机构。

技术总结
本实用新型公开了一种小型液压升降运货装置，包括运输升降机构，所述运输升降机构包括车体和设置于所述车体上的升降支撑单元，所述升降支撑单元包括设置于所述车体上的手动液压缸和支撑座，所述手动液压缸的活塞输出杆经水平支架与所述支撑座固定连接，所述支撑座底端设置有用于将待运货物定位到所述支撑座上的旋锁头。本实用新型采用上述结构的小型液压升降运货装置，通过旋锁头将待运货物固定到支撑座上，支撑座再经手动液压缸固定到车体上，实现了小型化升降运输，节约了占地面积。

技术研发人员：马飞;马军;蔡威威
受保护的技术使用者：上海可陆机械设备有限公司
技术研发日：2019.10.16
技术公布日：2020.06.05