一种大桶灌装机的制作方法

本实用新型涉及一种灌装设备技术领域，尤其涉及一种大桶灌装机。

背景技术：

灌装机主要是包装机中的一小类产品，从对物料的包装角度可分为液体灌装机，膏体灌装机，粉剂灌装机,颗粒灌装机；从生产的自动化程度来讲分为半自动灌装机和全自动灌装生产线。近来随着食品的qs认证，食用油的厂家已经开始注重产品质量和包装，所以油类灌装机在灌装机中地位凸现，油类灌装机可以灌装各类油品，如食用油、润滑油、花生油、豆油等。该类灌装机是针对油品物料灌装专门开发研制的灌装机械，可实现人工操作和无人化操作的灵活配置，例如食用油灌装机。按计量方式可分为流量计式。活塞式。称重式等。

授权公告号为cn205257959u的中国专利公开了一种润滑油灌装机，包括箱体，所述箱体内设置有输送泵，所述输送泵一端连接吸油管，另一端连接出油接口，所述箱体内设置有与输送泵连接的控制器，所述控制器控制出油接口处的出油量和出油速度，所述箱体上设置有与控制器连接的控制面板，在箱体上还设置有总开关；所述出油接口设置有出油管，出油管与出油接口通过连接管连接，在出油管的末端设置有出油嘴，一般将油桶放置于带有坡度的输送辊道上，利用油桶下部与导辊之间的滑动，将油桶递送靠近灌装机，然后通过坡度抬升油桶至出油嘴下方附近，然后通过转动油桶，使油桶的进油口尽可能位于出油嘴的正下方，然后下拉调整出油嘴使其插入油桶的进油口内。

现有技术的不足之处在于，输送抬升油桶的过程需要人工一直扶着油桶以确保油桶的稳定，费时费力，同时利用输送辊道上的坡度抬升油桶时，油桶将出现一定的倾斜，因此坡度不能太陡否则将导致油桶的倾覆，但是坡度平缓的话则需要延长导辊坡的长度，从而确保油桶能够上升足够的高度以靠近出油嘴，这更加费时费力；同时为了出油嘴能准确插入油桶内，出油管一般具有可挠性，具有一定的塑性变形，每灌装一个油桶则需要塑性变形一次，多次且频繁的变形将影响出油管的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种大桶灌装机，能够平稳的抬升油桶使其靠近出油嘴，具有省时省力的优点，并具有出油嘴与进油口之间对位精准的优点，且不损伤出油嘴和出油管。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种大桶灌装机，包括底座、固定于底座上的箱体，所述箱体内设有输送泵，输送泵的一端连接有吸油管，输送泵的另一端连接有出油管，出油管的一端连接有出油嘴，所述底座上设有用于放置油桶的支撑盘、包围于支撑盘外围的支撑环和带动支撑环上下移动的液压缸；其中支撑盘与底座固定连接，支撑环的下部开设有环形的环槽，环槽内滑移连接有圆环，液压缸的缸体与底座固定连接，液压缸的活塞杆与圆环固定连接，支撑环上设有用于支撑并夹紧油桶的夹紧组件；所述出油嘴的下端面设置为斜面，且斜面的朝向以支撑盘轴线为轴心的圆周方向。

采用上述技术方案，首先用油桶转运车将油桶放置于支撑盘上，支撑盘顶压于油桶底部的中部，然后启动液压缸进给，液压缸带动支撑环上升并且夹紧组件夹紧抵触于油桶的底部的外圆部位，从而平稳带动油桶上升至出油嘴下方附近，油桶上升的同时远离支撑盘，然后通过圆环与环槽的滑移，转动油桶使油桶上的进油口尽量位于出油嘴正下方，此时还不能确定出油嘴能够准确插入油桶内，然后液压缸继续进给，使进油口抵触于出油嘴的斜面，此时出油嘴下端面的一部分已进入进油口内，然后转动油桶使进油口的侧壁抵靠于出油嘴已伸入进油口的侧壁，抵靠之后，出油嘴的轴线将与进油口的轴线重合，接下来仅需继续抬升油桶即可实现出油嘴完全插入进油口内，实现油桶与出油嘴的对接，然后启动输送泵，通过吸油管将储油槽内的油料输送至油桶内，从而完成灌装过程；通过设置由液压缸带动上下移动的夹紧组件，可以实现油桶的平稳上升靠近出油嘴，省时省力；并且通过于出油嘴下端面设置斜面，使得出油嘴能轻易插入进油口内，然后转动油桶使进油口内壁抵触于出油嘴侧壁，以使出油嘴轴线重合于进油口轴线，从而实现出油嘴和进油口的快速精准对接，从而无需设置可挠性的出油管，从而减少对出油管的损伤。

本实用新型进一步设置为：所述夹紧组件包括座环、至少三个l形的连杆和设于连杆的长段的一端的夹持件，其中连杆的长段与短段之间的连接处与支撑环的上端面铰接连接，且各连杆沿所述支撑环的圆周方向均匀排布；连杆的短段的一端设有圆柱形的滑块，所述滑块的轴线平行于连杆与支撑环之间的铰接转动轴线；所述座环的下端面开设有供所述滑块沿座环径向方向滑移的滑槽。

采用上述技术方案，油桶放置于支撑盘上，液压缸进给，通过座环抵触于油桶底部的外圆部分并将油桶带离支撑盘，同时油桶自身的重力的作用下，连杆的短段受力而沿靠近座环轴线方向移动，连杆的长段从座环的圆周外侧向内侧转动并带动夹持件抵触于油桶的外周壁，从而实现对油桶的夹紧，而且液压缸带动油桶加速上升过程中，油桶处于超重状态，因此夹紧力更强，确保上升速度过快时夹紧组件也能夹持住油桶，当液压缸回退放下油桶时，油桶的底部先抵靠于支撑盘上，然后座环失去油桶的作用力，从而实现随着液压缸的下落，夹紧组件解除对油桶的夹紧，从而提高操作的便捷性；通过设置连杆，将油桶的重力转化为夹紧力，从而实现夹具组件与液压缸之间的联动，液压缸进给便可完成对油桶的夹紧，液压缸回退便可解除对油桶的夹紧，提高了操作的便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述夹持件包括支杆、支撑臂和夹持轮，其中支杆的一端固定于所述连杆的长段的一端，所述支撑臂开设有供所述支杆插设的避让孔，所述支杆上套设有位于所述支撑臂的端面与所述连杆的侧壁之间的弹簧一，所述夹持轮与所述支撑臂固定连接。

采用上述技术方案，夹持件抵触于油桶时，弹簧一起到缓冲作用，从而减少夹持件所受的损伤，并且夹持轮抵触于油桶侧壁，可以确保夹紧力的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽内固定有固定块，所述固定块与所述滑块之间设有迫使滑块远离座环轴线位置的弹簧二。

采用上述技术方案，可以实现各连杆在失去座环的作用力时，能够自动复位，从而提高操作便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述滑块的轴向宽度等于连杆的宽度，所述滑槽的宽度等于所述连杆的宽度，所述滑槽的一侧连通至所述座环的外周侧壁。

采用上述技术方案，可以实现滑块在滑槽内滑移时，连杆和滑块的侧壁始终贴合于滑槽的侧壁，从而提高连杆夹持油桶时的稳定性；当油桶重力越大时，滑块朝向油桶轴线方向滑移的距离就越大，夹紧力就越大，同时连杆与滑槽侧壁的接触面积就越大，从而连杆的稳定性就越大，整体夹紧组件的夹紧稳定性就越大。

本实用新型进一步设置为：所述夹持轮的轮体的外周侧壁设置为内凹的曲面。

采用上述技术方案，可以实现夹持轮的轮体外周侧壁包裹于油桶的外周侧壁，可以提高夹持轮与油桶外周侧壁的抵触面积，从而增加夹持油桶时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述座环的上端面开设有环形的定位槽。

采用上述技术方案，油桶的底部外缘卡嵌于定位槽，可以提供油桶相对座环的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述出油嘴的斜面表面覆盖有硬化层。

采用上述技术方案，可以避免斜面多次与进油口相抵靠而损坏的情况。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置由液压缸带动上下移动的夹紧组件，可以实现油桶的平稳上升靠近出油嘴，省时省力；并且通过于出油嘴下端面设置斜面，使得出油嘴能轻易插入进油口内，然后转动油桶使进油口内壁抵触于出油嘴侧壁，以使出油嘴轴线重合于进油口轴线，从而实现出油嘴和进油口的快速精准对接，从而无需设置可挠性的出油管，从而减少对出油管的损伤；

2、通过设置连杆和座环，将油桶的重力转化为夹紧力，从而实现夹具组件与液压缸之间的联动，液压缸进给便可完成对油桶的夹紧，液压缸回退便可解除对油桶的夹紧，提高了操作的便捷性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的夹紧组件的三维剖视图；

图3是体现出油嘴和油桶的进油口对接抵触的示意图。

图中，1、底座；2、箱体；3、支撑盘；4、液压缸；5、支撑环；6、夹紧组件；10、进油口；21、输送泵；22、吸油管；23、出油管；24、出油嘴；51、环槽；52、圆环；61、座环；62、连杆；63、夹持件；611、滑槽；612、固定块；613、弹簧二；614、定位槽；621、滑块；631、支杆；632、支撑臂；633、夹持轮；634、弹簧一；635、避让孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种大桶灌装机，如图1所示，包括底座1和固定于底座1上的箱体2，箱体2内设有输送泵21，输送泵21的一端连接有吸油管22，输送泵21的另一端连接有出油管23，出油管23的一端连接有出油嘴24。

如图2所示，底座1上设有用于放置油桶的支撑盘3、包围于支撑盘3外围的支撑环5和四个带动支撑环5上下移动的液压缸4；其中支撑盘3与底座1上端面通过支架固定连接，支撑环5上设有用于支撑并夹紧油桶的夹紧组件6，支撑环5的下端面开设有环形的环槽51，环槽51内滑移连接有圆环52，液压缸4的缸体固定于底座1，液压缸4的活塞杆与圆环52固定连接，出油嘴24的下端面设置为斜面(参考图1)，出油嘴24的斜面表面覆盖有硬化层，出油嘴24的斜面的朝向以支撑盘3轴线为轴心的圆周方向。

如图2所示，夹紧组件6包括用于支撑油桶的座环61、四个l形的连杆62和设于连杆62的长段的一端的夹持件63；其中座环61的上端面开设有环形的定位槽614，连杆62的长段与短段之间的连接处与支撑环5的上端面铰接连接，且各连杆62沿支撑环5的圆周方向均匀排布。

如图2所示，连杆62的短段的一端固定有圆柱形的滑块621，滑块621的轴线平行于连杆62与支撑环5之间的铰接转动轴线，滑块621的轴向宽度等于连杆62的宽度；座环61的下端面开设有供滑块621沿座环61径向方向滑移的滑槽611，滑槽611的宽度等于连杆62的宽度，且滑槽611的一侧连通至座环61的外周侧壁，滑槽611的另一侧固定有固定块612，固定块612的侧壁固定有位于滑槽611内的弹簧二613。

如图2所示，夹持件63包括支杆631、支撑臂632和夹持轮633，其中支杆631的一端固定于连杆62的长段的一端，支撑臂632开设有供支杆631插设的避让孔635，支杆631上套设有弹簧一634，且弹簧一634位于支撑臂632的端面与连杆62的侧壁之间；夹持轮633与支撑臂632固定连接，且夹持轮633的轮体的外周侧壁设置为内凹的曲面。

工作方式(参考图1)；

s1用油桶转运车将油桶放置于支撑盘3上，支撑盘3顶压于油桶底部的中部；

s2启动液压缸4进给，液压缸4带动座环61上升；

s3座环61上升抵触于油桶底部的外圆部分，且油桶底部的外缘凸起卡嵌于座环61上的定位槽614内；

s4座环61带动油桶上升时，油桶同时远离支撑盘3，油桶自身的重力的作用下，连杆62的短段受力而沿靠近座环61轴线方向移动，连杆62的长段从座环61的圆周外侧向内侧转动并带动夹持轮633抵触于油桶的外周壁，从而实现对油桶的夹紧；

s5座环61继续带动油桶上升至出油嘴24下方附近时，转动油桶，使油桶上的进油口10尽量位于出油嘴24的正下方；

s6参考图3，液压缸4继续进给，使进油口10抵触于出油嘴24的斜面，此时出油嘴24下端面的一部分已进入进油口10内，然后转动油桶使进油口10的侧壁抵靠于出油嘴24已伸入进油口10的侧壁，抵靠之后，出油嘴24的轴线与进油口10的轴线重合；

s7液压缸4继续抬升油桶，使出油嘴24完全插入进油口10内；

s8启动输送泵21，通过吸油管22将储油槽内的油料输送至油桶内，从而完成灌装过程。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的保护范围内都受到专利法的保护。