本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种家用电梯钢带。
背景技术:
目前,在电梯系统中,主要包括轿厢,对重,驱动曳引机,电梯传动部件等,电梯传动部件两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,通过电梯传动部件与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的,传统的方式是采用钢丝绳作为轿厢和对重的传动部件,依靠钢丝绳与曳引轮间的静摩擦力来实现轿厢和对重的上下升降。
但是钢丝绳使用寿命不长久,重量重,结构强度低,且多数钢带未设有保护层,容易出现断裂的情况,导致乘客的安全系数低。
技术实现要素:
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种家用电梯钢带,解决了现有的钢丝绳使用寿命不长久,重量重,结构强度低,且多数钢带未设有保护层,容易出现断裂的情况,导致乘客的安全系数低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种家用电梯钢带,包括钢带主体,所述钢带主体包括包覆层,所述包覆层的内部设置有多个均匀排布的钢丝支撑组件,所述钢丝支撑组件共设有12组,所述钢丝支撑组件包括49根钢丝,所述钢带主体共包含588根钢丝,所述包覆层的上下两端面均贴合连接有保护层,所述保护层从内到外依次贴合连接有钢丝保护层、阻燃层、缓冲层和耐磨保护层。
为了有效防止明火燃烧,作为本实施例一种家用电梯钢带优选的:所述阻燃层的材质为石棉,所述缓冲层的材质为高强度橡胶,所述阻燃层与缓冲层的厚度均为0.3mm。
为了延长钢带使用寿命,作为本实施例一种家用电梯钢带优选的:所述耐磨保护层的材质为超高分子量聚乙烯纤维,所述钢丝保护层的材质复合钢丝且厚度为0.5mm。
为了增强钢带表面摩擦力,作为本实施例一种家用电梯钢带优选的:所述钢带主体的表面设置有摩擦条纹。
为了减轻钢带重量,减小钢带体积,作为本实施例一种家用电梯钢带优选的:所述钢带主体的宽度为30mm,所述钢带主体的厚度为3mm。
为了提高钢带柔韧性,作为本实施例一种家用电梯钢带优选的:所述包覆层的材质为聚氨酯复合材质。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种家用电梯钢带,具备以下有益效果:
(1)包覆层材质为聚氨酯复合材质,使钢带更加轻巧柔韧,同时,重量与质量均减小,从而节省了建筑空间和建造成本,由于更加柔韧,使钢带与主机拥有更大的接触面,提高传动效率,钢丝保护层大大增强保护效果,有效提升钢带安全性,阻燃层防止明火燃烧,缓冲层加强钢带的结构强度,并且起到缓冲效果,耐磨保护层为超高分子量聚乙烯纤维,更进一步加固钢带结构强度,防止断裂。
(2)多组钢丝支撑组件由588根钢丝组成,极大提高了钢带结构强度,自身坚硬牢固,不易断裂,摩擦条纹增大钢带主体的表面的摩擦力,使钢带与主机之间摩擦力增大,提高传动性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构图;
图2为本实用新型钢丝支撑组件结构图;
图3为本实用新型保护层结构图;
图4为本实用新型摩擦条纹示意图;
图中:1、钢带主体;2、包覆层;3、钢丝支撑组件;4、保护层;5、钢丝;6、耐磨保护层;7、缓冲层;8、阻燃层;9、钢丝保护层;10、摩擦条纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种家用电梯钢带,包括钢带主体1,钢带主体1包括包覆层2,包覆层2的内部设置有多个均匀排布的钢丝支撑组件3,钢丝支撑组件3共设有12组,钢丝支撑组件3包括49根钢丝5,钢带主体1共包含588根钢丝5,包覆层2的上下两端面均贴合连接有保护层4,保护层4从内到外依次贴合连接有钢丝保护层9、阻燃层8、缓冲层7和耐磨保护层6。
在本实施例中,包覆层2材质为聚氨酯复合材质,使钢带更加轻巧柔韧,同时,重量与质量均减小,从而节省了建筑空间和建造成本,由于更加柔韧,使钢带与主机拥有更大的接触面,提高传动效率,多组钢丝支撑组件3由588根钢丝5组成,极大提高了钢带结构强度,自身坚硬牢固,不易断裂,钢丝保护层9大大增强保护效果,有效提升钢带安全性,阻燃层8防止明火燃烧,缓冲层7加强钢带的结构强度,并且起到缓冲效果,耐磨保护层6为超高分子量聚乙烯纤维,更进一步加固钢带结构强度,防止断裂。
作为本实用新型的一种技术优化方案,阻燃层8的材质为石棉,缓冲层7的材质为高强度橡胶,阻燃层8与缓冲层7的厚度均为0.3mm。
在本实施例中,石棉能够有效防止明火燃烧,保护钢带内部结构,高强度橡胶的缓冲层7起倒缓冲效果。
作为本实用新型的一种技术优化方案,耐磨保护层6的材质为超高分子量聚乙烯纤维,钢丝保护层9的材质复合钢丝且厚度为0.5mm。
在本实施例中,耐磨保护层6为超高分子量聚乙烯纤维,更进一步加固钢带结构强度,防止断裂。
作为本实用新型的一种技术优化方案,钢带主体1的表面设置有摩擦条纹10。
在本实施例中,摩擦条纹10增大钢带主体1的表面的摩擦力,使钢带与主机之间摩擦力增大,提高传动性。
作为本实用新型的一种技术优化方案,钢带主体1的宽度为30mm,钢带主体1的厚度为3mm。
在本实施例中,钢带主体1的厚度为3mm,更加灵活耐用,重量更轻,体积更小。
作为本实用新型的一种技术优化方案,包覆层2的材质为聚氨酯复合材质。
在本实施例中,包覆层2材质为聚氨酯复合材质,使钢带更加轻巧柔韧,同时,重量与质量均减小,从而节省了建筑空间和建造成本。
在使用时,包覆层2材质为聚氨酯复合材质,使钢带更加轻巧柔韧,同时,重量与质量均减小,从而节省了建筑空间和建造成本,由于更加柔韧,使钢带与主机拥有更大的接触面,提高传动效率,钢丝保护层9大大增强保护效果,有效提升钢带安全性,阻燃层8防止明火燃烧,缓冲层7加强钢带的结构强度,并且起到缓冲效果,耐磨保护层6为超高分子量聚乙烯纤维,更进一步加固钢带结构强度,防止断裂,石棉能够有效防止明火燃烧,保护钢带内部结构,高强度橡胶的缓冲层7起倒缓冲效果,摩擦条纹10增大钢带主体1的表面的摩擦力,使钢带与主机之间摩擦力增大,提高传动性。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。