管状钢结构夹紧升降装置的制作方法

本实用新型涉及建筑用品领域，特别涉及管状钢结构夹紧升降装置。

背景技术：

随着社会的发展，钢铁的用处也越来越广泛，钢结构是由钢制材料结构组成的，钢是含碳量在0.0218％-2.11％之间的铁碳合金，我们通常将其与铁合称为钢铁，为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7％，钢材具有良好硬度、韧性和一定延展性，价格低，钢以其低廉的价格、可靠的性能成为世界上使用最多的材料之一，是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分，现在针对管状钢结构没有较好的夹具，在加工管状钢结构时，不易夹持加工，容易脱落等危险，升降麻烦，因此本实用新型提出了一种管状钢结构夹紧升降装置。

现有专利(公告号：cn209127963u)公开了一种管状钢结构夹紧升降装置，包括底座，底座一侧固定连接有支撑架，支撑架内壁顶端通过轴承转动连接有螺纹杆，螺纹杆远离轴承的一端固定连接有横向齿轮，横向齿轮啮合连接有竖向齿轮，实用新型人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、夹紧装置不能移动，导致所夹持的钢管长度固定不变，当管状钢结构长度改变时装置不能再起到夹持作用；2、管状钢结构放置在支撑板上时，只有支撑板左侧一个支撑点，当放置的管状钢结构重量过大时，容易引起支撑板发生形变；3、夹紧过程繁杂，需要将两个固定板逐一固定后，才能将管状钢结构固定住。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供管状钢结构夹紧升降装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

管状钢结构夹紧升降装置，包括安装底座，所述安装底座上端中部焊接有支撑柱，所述支撑柱右端中部开设有滑动凹槽，所述滑动凹槽内腔左侧固定安装有提升机构，所述滑动凹槽右侧滑动连接有托板，所述托板上端左侧中部固定安装有支撑架，所述支撑柱上端中部固定连接有水平横杆，所述水平横杆下端右侧活动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下端固定安装有卡紧机构。

优选的，所述卡紧机构包括连接块，所述连接块左端中部固定连接有固定杆，所述连接块和固定杆内腔共同开设有滑动腔，所述滑动腔内活动连接有顶块，所述固定杆外表面左部活动连接有四组顶杆，且每组顶杆外表面均套接有一组复位弹簧，所述连接块右端中部通过轴承活动连接有摇杆，所述摇杆左端中部固定连接有连接螺纹杆，所述连接螺纹杆穿插过连接块与滑动腔内的顶块螺纹连接在一起，所述卡紧机构通过连接块与电动伸缩杆固定连接在一起。

优选的，所述提升机构包括定位块、提升螺纹杆、啮合齿轮传动齿轮和提升电机，所述滑动凹槽顶槽壁和底槽壁中部均固定连接有一组定位块，且两组定位块之间活动连接有提升螺纹杆，所述提升螺纹杆外表面下部固定连接有啮合齿轮，所述啮合齿轮左部啮合有传动齿轮，所述传动齿轮下端固定连接有提升电机，所述提升螺纹杆与托板螺纹连接将提升机构与托板活动连接在一起。

优选的，所述水平横杆下端中部开设有水平滑槽，所述水平滑槽内滑动连接有滑动底座，所述水平横杆通过滑动底座与电动伸缩杆活动连接在一起。

优选的，所述支撑架右端下侧中部固定连接有第一固定块，所述第一固定块上端前后两侧均固定连接有两组捆扎橡胶带，所述第一固定块上端通过捆扎橡胶带固定连接有第二固定块。

优选的，所述滑动凹槽的顶槽壁中部和安装底座上端右侧中部均固定连接有一组限位器，所述支撑柱前端中部固定安装有控制器，所述控制器通过导线分别与电动伸缩杆、限位器和提升电机电性连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置水平横杆，在水平横杆下端设置水平滑槽，在水平滑槽内滑动连接有滑动底座，通过滑动底座安装电动伸缩杆，使得该装置能够根据管状钢结构的长度来调整卡紧机构与支撑架之间的距离，提高装置的适用范围。

2、通过设置水平横杆，将卡紧机构通过电动升缩杆与水平横杆固定连接在一起，在将管状钢结构夹紧后，管状钢结构右侧由电动伸缩杆提拉，由水平横杆受力，分担托板的的一部受力状况，避免托板一侧单独受力，防止托板发生形变。

3、通过设置卡紧机构和支撑架，首先将管状钢结构的左端卡在第一固定块和第二固定块之间，然后通过调节电动伸缩杆的位置，转动摇杆，使顶杆顶在管状钢结构的内腔内，使得整个夹紧过程简单快捷。

附图说明

图1为本实用新型管状钢结构夹紧升降装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型管状钢结构夹紧升降装置的的正视图；

图3为本实用新型管状钢结构夹紧升降装置的提升机构的连接示意图；

图4为本实用新型管状钢结构夹紧升降装置的卡紧机构的剖视图；

图5为本实用新型管状钢结构夹紧升降装置的支撑架的侧视图。

图中：1、安装底座；2、支撑柱；3、滑动凹槽；4、托板；5、提升机构；51、定位块；52、提升螺纹杆；53、啮合齿轮；54、传动齿轮；55、提升电机；6、水平横杆；61、水平滑槽；62、滑动底座；7、电动伸缩杆；8、卡紧机构；81、连接块；82、固定杆；83、滑动腔；84、顶块；85、顶杆；86、复位弹簧；87、摇杆；88、连接螺纹杆；9、支撑架；91、第一固定块；92、捆扎橡胶带；93、第二固定块；10、限位器；11、控制器。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，管状钢结构夹紧升降装置，包括安装底座1，安装底座1上端中部焊接有支撑柱2，支撑柱2右端中部开设有滑动凹槽3，滑动凹槽3内腔左侧固定安装有提升机构5，滑动凹槽3右侧滑动连接有托板4，托板4上端左侧中部固定安装有支撑架9，支撑柱2上端中部固定连接有水平横杆6，水平横杆6下端右侧活动连接有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7下端固定安装有卡紧机构8。

卡紧机构8包括连接块81，连接块81左端中部固定连接有固定杆82，连接块81和固定杆82内腔共同开设有滑动腔83，滑动腔83内活动连接有顶块84，固定杆82外表面左部活动连接有四组顶杆85，且每组顶杆85外表面均套接有一组复位弹簧86，连接块81右端中部通过轴承活动连接有摇杆87，摇杆87左端中部固定连接有连接螺纹杆88，连接螺纹杆88穿插过连接块81与滑动腔83内的顶块84螺纹连接在一起，卡紧机构8通过连接块81与电动伸缩杆7固定连接在一起，便于将管状钢结构夹紧；提升机构5包括定位块51，滑动凹槽3顶槽壁和底槽壁中部均固定连接有一组定位块51，且两组定位块51之间活动连接有提升螺纹杆52，提升螺纹杆52外表面下部固定连接有啮合齿轮53，啮合齿轮53左部啮合有传动齿轮54，传动齿轮54下端固定连接有提升电机55，提升螺纹杆52与托板4螺纹连接将提升机构5与托板4活动连接在一起，便于提升托板4；水平横杆6下端中部开设有水平滑槽61，水平滑槽61内滑动连接有滑动底座62，水平横杆6通过滑动底座62与电动伸缩杆7活动连接在一起，便于调整卡紧机构8的位置；支撑架9右端下侧中部固定连接有第一固定块91，第一固定块91上端前后两侧均固定连接有两组捆扎橡胶带92，第一固定块91上端通过捆扎橡胶带92固定连接有第二固定块93，便于固定管状钢结构的左部；滑动凹槽3的顶槽壁中部和安装底座1上端右侧中部均固定连接有一组限位器10，支撑柱2前端中部固定安装有控制器11，控制器11通过导线分别与电动伸缩杆7、限位器10和提升电机55电性连接在一起，防止托板4提升过高或下降过低与支撑柱2发生撞击。

需要说明的是，本实用新型为管状钢结构夹紧升降装置，在使用时，首先将管状钢结构的左端放置在第一固定块91上的的凹槽上，再将第二固定块93卡在管状钢结构的左端上部，使用捆扎橡胶带92将管状钢结构的左部固定在第一固定块91和第二固定块93之间，再通过滑动底座62调整电动伸缩杆7的位置，然后摇动卡紧机构8中的摇杆87，摇杆87转动带动连接螺纹杆88转动，连接螺纹杆88转动使得顶块84在滑动腔83内向左滑动，顶块84向左滑动使得顶杆85向外顶，将管状钢结构从内腔夹紧在卡紧机构8中，最后通过控制器11控制提升机构5内的提升电机55正反转，使得与提升螺纹杆52螺纹连接在一起托板4提升或下降。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。