一种用于汽车保养的安全型升降台的制作方法

本实用新型涉及升降台技术领域，尤其涉及一种用于汽车保养的安全型升降台。

背景技术：

升降台是一种垂直运送人或物的起重机械。也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置，一般采用液压驱动，故称液压升降台，而汽车在需要进行保养时，往往需要升降台升起，便于工作人员在车底对车辆检查保养，而现有的汽车升降台在使用过程中一但液压驱动损坏容易导致车辆侧翻倒塌压至工作人员，不具有双重固定性，且车辆的规格不同，使得高大车辆在上升的过程中工作人员不易观察，导致容易撞击支撑板。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的一但液压驱动损坏容易导致车辆侧翻倒塌压至工作人员，且高大车辆在上升的过程中容易撞击支撑板缺点，而提出的一种用于汽车保养的安全型升降台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车保养的安全型升降台，包括；装置主体、第二滑槽和卡块，所述支撑板的底端左右两侧固定连接有装置主体，所述装置主体的一侧通过螺母固定连接有控制电箱，两个所述装置主体的内壁之间均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部下方嵌入设置有液压杆，所述第一滑槽的内壁两侧开设有卡槽，所述装置主体的一侧下方开设有第二滑槽，所述第二滑槽的一侧滑动连接有合页；

两个所述第一滑槽的内部设置有卡块，所述卡块的左侧焊接有支撑块，所述支撑块的左侧滑动连接在第一滑槽内部，所述支撑块的内部中转动连接有卡齿，所述卡齿的上下两侧均转动连接有活动板，所述卡块的顶端设置有存储盒，所述卡块的上下两端嵌入设置有卡栓，所述卡块的一侧活动连接有两个支撑杆，所述支撑杆的内侧上下两端焊接有限位卡块，所述支撑杆的外侧嵌入设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上端一侧嵌入设置有支撑卡块。

优选的，所述支撑板的底端为内凹圆弧面，且支撑板的底端中部设置有距离感应器，并且距离感应器的信号输出端与液压杆的信号接收端为信号连接。

优选的，所述合页的一侧转动连接有托盘，所述托盘通过合页与装置主体具有翻转性。

优选的，所述支撑杆与卡块之间设置有活动轴，所述支撑杆通过活动轴与卡块转动连接。

优选的，所述限位卡块与卡栓的接触面为内凹圆弧面。

优选的，所述液压杆、电机和距离感应器通过控制电箱与外界电源电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过安装有支撑板，支撑板对两根装置主体顶端进行支撑的同时，一但车子型号相对较高时，使得车子在两个装置主体之间上升时，工作人员无法大意或者观察失误容易导致车子顶端与支撑板相撞，而支撑板的内凹弧度能够提高车辆上升的空间以及距离感应器能够感应车顶与支撑板之间的距离，当距离较近时，距离感应器会通过信号输出端停止液压杆运作，避免车辆升高的过程中与支撑板发生碰撞。

2、本实用新型中，通过安装有支撑块，因卡块通过液压杆持续工作对位置进行固定支撑，而一旦液压杆发生损坏，卡块会向下倾斜导致车辆倒塌对维修人员具有安全隐患，而当卡块在甚至所需要的位置时，可以启动电机转动带动活动板延伸至支撑块两侧，使活动板延伸至卡槽内对卡块进行支撑，使一但液压杆发生损坏时，卡块能够通过活动板与卡槽支撑当前位置，避免液压杆一但损坏导致车辆掉落倒塌。

附图说明

图1为本实用新型中整体结构示意图；

图2为本实用新型中卡块俯视局部结构示意图；

图3为本实用新型中卡块正面剖面结构示意图；

图4为本实用新型中支撑块局部结构示意图；

图5为本实用新型中装置主体局部结构示意图。

在图1至图5中，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：

装置主体1、第一滑槽101、液压杆102、卡槽103、控制电箱104、第二滑槽2、合页201、托盘202、卡块3、活动轴301、卡栓302、存储盒303、支撑块304、电机305、活动板306、卡齿307、支撑板4、支撑杆5、伸缩杆501、支撑卡块502、限位卡块503。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1至图5；本实用提出了一种用于汽车保养的安全型升降台，包括；装置主体1、滑槽2和卡块3，支撑板4的底端左右两侧固定连接有装置主体1，装置主体1的一侧通过螺母固定连接有控制电箱104，两个装置主体1的内壁之间均开设有第一滑槽101，第一滑槽101的内部下方嵌入设置有液压杆102，第一滑槽101的内壁两侧开设有卡槽103，装置主体1的一侧下方开设有第二滑槽2，第二滑槽2的一侧滑动连接有合页201；

两个第一滑槽101的内部设置有卡块3，卡块3的左侧焊接有支撑块304，支撑块304的左侧滑动连接在第一滑槽101内部，支撑块304的内部中转动连接有卡齿307，卡齿307的上下两侧均转动连接有活动板306，卡块3的顶端设置有存储盒303，卡块3的上下两端嵌入设置有卡栓302，卡块3的一侧活动连接有两个支撑杆5，支撑杆5的内侧上下两端焊接有限位卡块503，支撑杆5的外侧嵌入设置有伸缩杆501，伸缩杆501的上端一侧嵌入设置有支撑卡块502。

进一步的，支撑板4的底端为内凹圆弧面，且支撑板4的底端中部设置有距离感应器，并且距离感应器的信号输出端与液压杆102的信号接收端为信号连接，支撑板4在对两根装置主体1进行支撑固定时，支撑板4的圆弧面能提高与汽车顶端的距离，且一但车辆升高工作人员失误导致车辆顶端会撞击支撑板4，而支撑板4底端设有的距离感应器能够感应汽车与支撑板4之间的距离，使得一但车辆即将靠近支撑板4时距离感应器会通过信号输出端控制液压杆102停止运转，避免车辆升高过程中撞击支撑板4。

进一步的，合页201的一侧转动连接有托盘202，托盘202通过合页201与装置主体1具有翻转性，而工作人员在对车辆进行保养，可以将常用工具防至托盘202内，一但车辆升起时，工作人员可以直接拉动托盘202使合页201沿着第二滑槽2移动，同时托盘202能够通过合页201进行翻转，便于工作人员对托盘202内的工具拿取。

进一步的，支撑杆5与卡块3之间设置有活动轴301，支撑杆5通过活动轴301与卡块3转动连接，使得两根支撑杆5均能够通过活动轴301进行转动，且支撑杆5与伸缩杆501之间具有伸缩性，使支撑卡块502能够任意调节对车辆底端支撑部位，提高实用性。

进一步的，限位卡块503与卡栓302的接触面为内凹圆弧面，当支撑杆5与卡块3之间摆动调节角度位置时，限位卡块503的圆弧面能够使支撑杆5在摆动时，限位卡块503能够与卡栓302紧密贴合支撑，使活动轴301一端损坏断裂时，卡栓302能够与限位卡块503进行支撑固定，避免活动轴301断裂导致车会瞬间辆侧翻倒塌。

进一步的，电机305的转动输出端与卡齿307转动连接，活动板306与卡槽103配套设置，当卡块3在上升至合适位置时，启动电机305转动会带动卡齿307转动，使卡齿307转动将活动板306延伸出支撑块304两侧，且活动板306会延伸至卡槽103内固定，使液压杆102一但损坏卡块3会通过活动板306与卡槽103固定支撑当前位置，避免液压杆102一但损坏导致汽车侧翻掉落。

进一步的，液压杆102、电机305和距离感应器通过控制电箱104与外界电源电性连接。

工作原理：使用时，先将四根支撑杆5均能够通过活动轴301进行转动，且支撑杆5与伸缩杆501之间具有伸缩性，使支撑卡块502能够任意调节对车辆底端支撑部位，然后启动液压杆102带动卡块3向上移动，将车辆撑起，当卡块3在上升至合适位置时，启动电机305转动会带动卡齿307转动，使卡齿307转动将活动板306延伸出支撑块304两侧，且活动板306会延伸至卡槽103内固定，接着，车辆升高工作人员失误导致车辆顶端会撞击支撑板4，而支撑板4底端设有的距离感应器能够感应汽车与支撑板4之间的距离，使得一但车辆即将靠近支撑板4时距离感应器会通过信号输出端控制液压杆102停止运转，最后，工作人员可以直接拉动托盘202使合页201沿着第二滑槽2移动，同时托盘202能够通过合页201进行翻转，便于工作人员对托盘202内的工具拿取。

本实用的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。