专利名称：压板式自动升降汽车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种使汽车架空的压板式自动升降汽车架，用于汽车维修业的机械设备。
目前维修汽车使用的架空设备有这样几种一是地沟式，二是铁架式，三是动力液压起升式，它们各自或共同的存在这样一些不足1不可移动、2光线不足、3存水、4所占场地大、5不安全、6造价高、7能耗大、8不能满足各种车型的要求，所以现有设备需要进一步的改进完善。
本实用新型的目的在于设计一种重心和高度可调的维修汽车时使用的压板式自动升降汽车架，以弥补现有设备的不足。
本实用新型的目的是这样实现的，它主要由底架(1)、压板(2)、液压缸(19)、前轮导车(4)、后轮平台(5)、后轮限位器(6)、可调转轴架(7)、转轴(8)和重心移动轨道(9)组成，其特征在于底架(1)上固接有液压缸(19)和滑动座(23)，滑动座(23)内置有承重簧(24)，承重簧(24)上的滑动座(23)内插装有滑动柱(22)，滑动柱(22)上设有窗盖(26)和牙窗(30)，滑动柱(22)内安装有止动牙(27)、定位齿(28)和上播板(25)，转轴(8)穿插在主轨道(3)和重心移动轨道(9)间并与滑动柱(22)轴接，转轴(8)上设有轨道块(31)和定位栓(32)，主轨道(3)下固接有重心移动轨道(9)，主轨道(3)的一端固接有后轮平台(5)并通过限位块(11)和限位器回位簧(14)安装有后轮限位器(6)，主轨道(3)另一端固接有压板(2)，主轨道(3)的侧面设有刻度(33)，前轮导车(4)上设有定位块(10)、碰珠(12)、导车前轮(15)和导车后轮(16)，前轮导车(4)通过导车前轮(15)和导车后轮(16)置于主轨道(3)上，液压缸(19)上连接有液流阀(21)，液压缸(19)内置有液压缸油封(20)，液压缸油封(20)的两端固接有液压杆(34)，液压杆(34)通过连接索(17)与压板(2)连接。
本实用新型与现有技术相比，它精巧灵活，安全可靠，免能源和动力装置，能适应多种车型的需要，弥补了现有技术的不足。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是整体结构原理图。
图2是限位液压缸的结构原理图。
图3是重心调整和前轮导车驶离起始位置示意图。
图4是前轮导车于起始位置示意图。
图5是转轴架升降原理图。
图6是止动牙窗开合示意图。
其中1、底架，2、压板，3、主轨道，4、前轮导车，5、后轮平台，6、后轮限位器，7、可调转轴架，8、转轴，9、重心移动轨道，10、定位块，11、限位块，12、碰珠，13、碰珠孔，14、限位器回位簧，15、导车前轮，16、导车后轮，17、连接索，18、安全索，19、液压缸，20、液压缸油封，21、液流阀，22、滑动柱，23、滑动座，24、承重簧，25、上播板，26、窗盖，27、止动牙，28、定位齿，29、下播板，30、牙窗，31、轨道块，32、定位栓，33、刻度，34、液压杆。
参见附图，本实用新型它主要由底架1、压板2、液压缸19、前轮导车4、后轮平台5、后轮限位器6、可调转轴架7、转轴8和重心移动轨道9组成，其特征在于底架1上固接有液压缸19和滑动座23，滑动座23内置有承重簧24，承重簧24上的滑动座23内插装有滑动柱22，滑动柱22上设有窗盖26和牙窗30，滑动柱22内安装有止动牙27、定位齿28和上播板25，转轴8穿插在主轨道3和重心移动轨道9间并与滑动柱22轴接，转轴8上设有轨道块31和定位栓32，转轴8可在主轨道3和重心移动轨道9之间移动，移动转轴8可适合各种车型，可调转轴架7由滑动柱22和滑动座23组成，通过滑动柱22和滑动座23的上下移动改变架空车的高度，主轨道3下固接有重心移动轨道9，主轨道3的一端固接有后轮平台5并通过限位块11和限位器回位簧14安装有后轮限位器6，主轨道3另一端固接有压板2，主轨道3的侧面设有刻度33，前轮导车4上设有定位块10、碰珠12、导车前轮15和导车后轮16，前轮导车4通过导车前轮15和导车后轮16置于主轨道3上，液压缸19上连接有液流阀21，液压缸19内置有液压缸油封20，液压缸油封20的两端固接有液压杆34，液压杆34通过连接索17与压板2连接。
权利要求1.一种压板式自动升降汽车架，它主要由底架(1)、压板(2)、液压缸(19)、前轮导车(4)、后轮平台(5)、后轮限位器(6)、可调转轴架(7)、转轴(8)和重心移动轨道(9)组成，其特征在于底架(1)上固接有液压缸(19)和滑动座(23)，滑动座(23)内置有承重簧(24)，承重簧(24)上的滑动座(23)内插装有滑动柱(22)，滑动柱(22)上设有窗盖(26)和牙窗(30)，滑动柱(22)内安装有止动牙(27)、定位齿(28)和上播板(25)，转轴(8)穿插在主轨道(3)和重心移动轨道(9)间并与滑动柱(22)轴接，转轴(8)上设有轨道块(31)和定位栓(32)，主轨道(3)下固接有重心移动轨道(9)，主轨道(3)的一端固接有后轮平台(5)并通过限位块(11)和限位器回位簧(14)安装有后轮限位器(6)，主轨道(3)另一端固接有压板(2)，主轨道(3)的侧面设有刻度(33)，前轮导车(4)上设有定位块(10)、碰珠(12)、导车前轮(15)和导车后轮(16)，前轮导车(4)通过导车前轮(15)和导车后轮(16)置于主轨道(3)上，液压缸(19)上连接有液流阀(21)，液压缸(19)内置有液压缸油封(20)，液压缸油封(20)的两端固接有液压杆(34)，液压杆(34)通过连接索(17)与压板(2)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种压板式自动升降汽车架，它主要由底架、压板、液压缸、前轮导车、后轮限位器、可调转轴架和重心移动轨道组成，其特征在于底架上固接有液压缸和滑动座，滑动座内置有承重簧，承重簧上插装有滑动柱，转轴穿插在主轨道和重心移动轨道间并与滑动柱轴接，主轨道下固接有重心移动轨道，主轨道的一端固接有后轮平台并安装有后轮限位器，另一端固接有压板，它精巧灵活，安全可靠，免能源和动力装置，能适应多种车型的维修。
文档编号B60S13/00GK2521097SQ0120774
公开日2002年11月20日 申请日期2001年3月23日 优先权日2001年3月23日
发明者王顺利 申请人:王顺利