一种叉车门架的制作方法

文档序号:21818611发布日期:2020-08-11 21:32阅读:872来源:国知局
技术特征:

1.一种叉车门架,包括外门架(1)和内门架(5),其特征在于:所述内门架(5)设置在外门架(1)的内部,所述外门架(1)的两侧均设置有第一安装槽(101),且第一安装槽(101)的内部均设置有第二举升油缸(4),所述第二举升油缸(4)的输出端与内门架(5)的顶端固定连接,所述外门架(1)内部的两侧均设置有第二安装槽(102),且第二安装槽(102)的内部均设置有滑轮(103),所述内门架(5)内部的两侧均设置有第一滑槽(501),且第一滑槽(501)的内部均设置有滑杆(503),所述内门架(5)的一端通过升降机构(3)设置有活动架(2),且活动架(2)包括套管(201)、安装孔(202)、u型连杆(203)、立杆(204)和安装板(205),所述套管(201)水平设置有两个,且套管(201)之间通过立杆(204)连接,所述u型连杆(203)分别插接在套管(201)的两侧,所述安装孔(202)均匀设置在u型连杆(203)靠近套管(201)的一侧,所述安装板(205)分别设置在套管(201)靠近内门架(5)的一端,且安装板(205)与滑杆(503)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种叉车门架,其特征在于:所述u型连杆(203)与套管(201)相互匹配,且u型连杆(203)与套管(201)之间通过螺栓固定,所述套管(201)底端的两侧安装有货叉(6)。

3.根据权利要求1所述的一种叉车门架,其特征在于:所述升降机构(3)包括链条(301)、第一举升油缸(302)、横杆(303)和链轮(304),所述第一举升油缸(302)安装在内门架(5)内部底端的中间,所述横杆(303)固定在第一举升油缸(302)的顶端,所述链轮(304)分别通过轴承安装在横杆(303)的两侧,所述链条(301)分别设置在链轮(304)的外侧。

4.根据权利要求3所述的一种叉车门架,其特征在于:所述链条(301)与链轮(304)相互啮合,所述链条(301)的一端固定在内门架(5)上,且链条(301)的另一端固定在安装板(205)上。

5.根据权利要求3所述的一种叉车门架,其特征在于:所述横杆(303)的顶端通过支撑杆安装有储油箱(7),且储油箱(7)的顶端设置有气囊(702),所述储油箱(7)底端的两侧均设置有出油口(701),所述出油口(701)分别设置在链轮(304)的上方,且出油口(701)的底端均设置有瓣膜(703)。

6.根据权利要求1所述的一种叉车门架,其特征在于:所述内门架(5)靠近滑轮(103)的两侧均设置有第二滑槽(502),且第二滑槽(502)与滑轮(103)相互匹配。


技术总结
本实用新型涉及叉车技术领域,尤其涉及一种叉车门架,解决现有技术中存在举升高度有限,使用寿命较短和货物稳定性不高的缺点,包括外门架和内门架,所述内门架设置在外门架的内部,所述外门架的两侧均设置有第二举升油缸,所述外门架内部的两侧均设置有第二安装槽和滑轮,所述内门架的一端通过升降机构设置有活动架,且活动架包括套管、安装孔、U型连杆、立杆和安装板,所述套管水平设置有两个,且套管之间通过立杆连接,所述U型连杆分别插接在套管的两侧,所述安装板分别设置在套管靠近内门架的一端,可以调节活动架的宽度,提高货物的稳定性,通过两个举升油缸,可以将货物举升至较高的高度,同时可以减少磨损,更加耐用。

技术研发人员:许荣俊
受保护的技术使用者:常州市北辰机械有限公司
技术研发日:2019.12.13
技术公布日:2020.08.11
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