一种顶纸机构的制作方法

本实用新型涉及工业打印技术领域，更具体地，涉及一种顶纸机构。

背景技术：

工业化打印机被广泛应用于瓷砖、木板、玻璃、瓦楞纸、扣板等尺寸较大的打印介质的打印，通过喷墨方式将各种颜色或效果的墨水打印在打印介质上再经过进一步加工得到预想的图案，在打印过程中墨水通过腐蚀而渗入到打印介质的内部，使得喷绘得到的图案不容易掉色，具有防水、防紫外线、防刮等特性。

为了实现高度自动化，打印过程中常常伴随着对打印介质的传送。由于要对介质进行打印作业，每一介质需要被逐一传送，这就要求介质需要被逐一放入传送平台，不利于提高作业效率。对于诸如瓦楞纸这类具有一定硬度的轻介质而言，整摞整摞地放入传送平台将会是提高效率的有效措施，因此有必要提供一种能够在传送平台上将整摞的介质逐一分开使其被逐一传送的分纸系统。于此同时，由于瓦楞纸类介质质轻，容易在传送平台上发生移位现象，不利于打印精度的保证，常常需要采用负压传送平台，对于应用在负压传送平台上的分纸系统，还有必要提供一种顶纸机构，保证分纸的顺利进行。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种不足，提供一种促进分纸顺利进行的顶纸机构，有利于解决硬质轻介质需要被逐一放上负压传送平台的低效问题。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种顶纸机构，用于将负压传送平台上的硬质轻介质撑起使其不被负压吸附，包括升降连接于负压传送平台的顶块和驱动顶块升降的顶纸驱动装置，所述顶块上升时高出负压传送平台上表面，下降时不高于负压传送平台上表面。

将成摞的介质堆放在负压传送平台上，再在传送的前方设置一屏障，使得成摞介质的最底层可以通过而其上的介质均被阻挡而无法通过，这时便达到了分纸的目的。但是，当最底层介质在负压吸附作用下被从成摞介质完全抽离的瞬间，原本成摞介质由下往上数的第二层就成了新的最底层，如此一来，介质将会被不间断地传送，负压传送平台的上方也将被介质铺满，相邻介质之间的间距不可调控，不利于打印作业的进行。为此，本实用新型提供一种顶纸机构，包括可以升降的顶块和驱动顶块升降的顶纸驱动装置，顶块上升时高出负压传送平台上表面，可以将介质撑起使其不被负压吸附，从而避免被不可控制地传送向前；顶块下降时不高于负压传送平台上表面，这时介质可以被负压吸附而发生传送，因此，可以通过控制顶块升降频率来控制被传送介质之间的间距，保证打印作业地顺利进行。

最底层介质在负压吸附作用下被从成摞介质完全抽离的瞬间，顶块需要及时上升撑起新的最底层介质避免其被负压吸附而发生传送；若顶块升得太早，最底层的介质可能被卡住而无法被继续传送；若顶块升得太晚，新的最低层介质也会被过早地传送；因此，顶块升降的时间点需要被精确把握。为了解决这一问题，本实用新型在所述顶块的前部设置部分露于顶块上表面的滚轮。即使顶块上升得早了一些，由于滚轮的作用，最底层介质由于重心在前吸附作用在前也会被送走而不会卡住；也由于滚轮的作用，即便顶块上升得晚一些，由于滚轮设置在前部，新的最底层介质由于重心在后吸附作用在后以及顶块后部的摩擦作用也不会被过早地传送，因此，顶块上升的时机被有效拉长，降低了控制升降的精度要求。优选地，所述顶块的前部为靠近顶块前端的1/3区域或距离顶块前端0～100mm的区域。

为了保证滚轮顺滑从而确保其对即将被送走的最底层介质的助送作用、对即将被传送的新的最底层介质的阻送作用，所述顶块底部设有滚轮槽和与滚轮槽匹配连接的滚轮盖，所述滚轮置于滚轮槽与滚轮盖之间形成的空腔中。滚轮的安装通过滚轮槽和滚轮盖的配合实现，可以提高滚轮与顶块的配合度，提高滚轮顺畅性。

所述顶纸驱动装置为连接于顶块侧面或底部的顶纸气缸。本实用新型采用气缸驱动的方式，顶块可以直接连接于顶纸气缸，还可以通过顶纸气缸连接于负压传送平台，有效减少了传动件的配置，节省了安装空间，尤其在传送平台这种大型复杂的设备上。

对于传送带联通负压腔的负压传送平台而言，顶纸机构的结构最好采用沿传送方向延伸的长条形结构或往下延伸的纵深形结构，因此，将气缸连接于顶块底部或前后侧无疑是较佳选择。优选地，所述顶块前侧或后侧向前或向后延伸出用于连接顶纸气缸的连接部，顶纸气缸连接于从前侧或后侧延伸而出的连接部，相比于直接连接于顶块的底部而言，顶块具有了一定的弹性变形空间，避免顶纸气缸被憋坏。更优选地，所述连接部从顶块的前下侧或后下测延伸而出，顶块本身和连接部之间构成了阶梯形结构，对介质其支撑作用的部分真正被集中于顶块本身，更好地避免因碰撞导致顶块或顶纸气缸被损坏。最优选地，顶纸气缸连接于从前下侧延伸而出的连接部，由于变形空间的存在，将对顶块其支撑作用的顶纸气缸连接于从前下侧延伸而出的连接部，相比于后下侧，变形空间存在于顶纸气缸的后方，有利于防止顶块过晚上升时即将成为新的最顶层的介质被过早的传送。

所述顶块前部的上表面至少部分向前向下倾斜，有助于即将被送走的最底层介质更顺利地被传送。

足够大的支撑面一方面可以减少顶块对介质的压强防止表面发生变形，一方面可以为即将成为新的最底层的介质提供更多的摩擦，但是顶块与负压传送平台配合的部分的横截面跟着增大的话将不利于传送平台的负压密度的保证以及设备的紧凑性。为此，所述顶块还包括形成顶块上表面的支撑部，所述支撑部的横截面大于顶块中部的横截面。

需要指出的是，“顶纸机构”中的“纸”泛指诸如瓦楞纸的硬质轻介质，不仅仅指瓦楞纸等硬纸板，还包括挤塑板等非纸类的硬质轻介质。

本实用新型与现有技术相比较有如下有益效果：本实用新型提供一种顶纸机构，包括可以升降的顶块和驱动顶块升降的顶纸驱动装置，顶块上升时高出负压传送平台上表面，可以将介质撑起使其不被负压吸附，从而避免被不可控制地传送向前；顶块下降时不高于负压传送平台上表面，这时介质可以被负压吸附而发生传送，因此，可以通过控制顶块升降频率来控制被传送介质之间的间距，保证打印作业地顺利进行。

附图说明

图1是顶纸机构的结构示意图。

图2是顶纸机构的爆炸图。

附图标记说明：顶块110，滚轮111，滚轮槽112，滚轮盖113，连接部114，支撑部115，顶纸气缸120。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；附图中描述位置关系的用于仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制。下面结合具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，一种顶纸机构，用于将负压传送平台上的硬质轻介质撑起使其不被负压吸附，包括升降连接于负压传送平台的顶块110和驱动顶块110升降的顶纸驱动装置，所述顶块110下降时顶块110上表面与传送平台上表面齐平或低于传送平台上表面。将成摞的介质堆放在负压传送平台上，再在传送的前方设置一屏障，使得成摞介质的最底层可以通过而其上的介质均被阻挡而无法通过，这时便达到了分纸的目的。但是，当最底层介质在负压吸附作用下被从成摞介质完全抽离的瞬间，原本成摞介质由下往上数的第二层就成了新的最底层，如此一来，介质将会被不间断地传送，负压传送平台的上方也将被介质铺满，相邻介质之间的间距不可调控，不利于打印作业的进行。为此，本实用新型提供一种顶纸机构，包括可以升降的顶块110和驱动顶块110升降的顶纸驱动装置，顶块110上升时高出负压传送平台上表面，可以将介质撑起使其不被负压吸附，从而避免被不可控制地传送向前；顶块110下降时不高于负压传送平台上表面，这时介质可以被负压吸附而发生传送，因此，可以通过控制顶块110升降频率来控制被传送介质之间的间距，保证打印作业地顺利进行。需要指出的是，“顶纸机构”“分纸系统”中的“纸”泛指诸如瓦楞纸的硬质轻介质，不仅仅指瓦楞纸等硬纸板，还包括挤塑板等非纸类的硬质轻介质。

如图2所示，靠近顶块110前端的1/3区域内或距离顶块110前端0～100mm的区域内设有位于顶块110底部的滚轮槽112和与滚轮槽112匹配连接的滚轮盖113，滚轮槽112与滚轮盖113之间形成的空腔中设有部分外露于顶块110上表面的滚轮111。最底层介质在负压吸附作用下被从成摞介质完全抽离的瞬间，顶块110需要及时上升撑起新的最底层介质避免其被负压吸附而发生传送；若顶块110升得太早，最底层的介质可能被卡住而无法被继续传送；若顶块110升得太晚，新的最低层介质也会被过早地传送；因此，顶块110升降的时间点需要被精确把握。为了解决这一问题，本实用新型在所述顶块110的前部设置部分露于顶块110上表面的滚轮111。即使顶块110上升得早了一些，由于滚轮111的作用，最底层介质由于重心在前吸附作用在前也会被送走而不会卡住；也由于滚轮111的作用，即便顶块110上升得晚一些，由于滚轮111设置在前部，新的最底层介质由于重心在后吸附作用在后以及顶块110后部的摩擦作用也不会被过早地传送，因此，顶块110上升的时机被有效拉长，降低了控制升降的精度要求。优选地，所述顶块110的前部为靠近顶块110前端的1/3区域或距离顶块110前端0～100mm的区域。滚轮111的安装通过滚轮槽112和滚轮盖113的配合实现，可以提高滚轮111与顶块110的配合度，提高滚轮111顺畅性，从而确保其对即将被送走的最底层介质的助送作用、对即将被传送的新的最底层介质的阻送作用。

顶纸驱动装置为顶纸气缸120，连接于从顶块110前下侧延伸出的连接部114，当然，所述顶纸气缸120还可以连接于从顶块110后下侧延伸出的连接部114，或者连接于从顶块110侧面延伸出的连接部114，设甚至直接连接于顶块110的底部或顶块110的侧面。本实用新型采用气缸驱动的方式，顶块110可以直接连接于顶纸气缸120，还可以通过顶纸气缸120连接于负压传送平台，有效减少了传动件的配置，节省了安装空间，尤其在传送平台这种大型复杂的设备上。对于传送带联通负压腔的负压传送平台而言，顶纸机构的结构最好采用沿传送方向延伸的长条形结构或往下延伸的纵深形结构，因此，将气缸连接于顶块110底部或前后侧无疑是较佳选择。优选地，所述顶块110前侧或后侧向前或向后延伸出用于连接顶纸气缸120的连接部114，顶纸气缸120连接于从前侧或后侧延伸而出的连接部114，相比于直接连接于顶块110的底部而言，顶块110具有了一定的弹性变形空间，避免顶纸气缸120被憋坏。更优选地，所述连接部114从顶块110的前下侧或后下测延伸而出，顶块110本身和连接部114之间构成了阶梯形结构，对介质其支撑作用的部分真正被集中于顶块110本身，更好地避免因碰撞导致顶块110或顶纸气缸120被损坏。最优选地，顶纸气缸120连接于从前下侧延伸而出的连接部114，由于变形空间的存在，将对顶块110其支撑作用的顶纸气缸120连接于从前下侧延伸而出的连接部114，相比于后下侧，变形空间存在于顶纸气缸120的后方，有利于防止顶块110过晚上升时即将成为新的最顶层的介质被过早的传送。

顶块110前部的上表面至少部分向前向下倾斜，有助于即将被送走的最底层介质更顺利地被传送。足够大的支撑面一方面可以减少顶块110对介质的压强防止表面发生变形，一方面可以为即将成为新的最底层的介质提供更多的摩擦，但是顶块110与负压传送平台配合的部分的横截面跟着增大的话将不利于传送平台的负压密度的保证以及设备的紧凑性。为此，所述顶块110还包括形成顶块110上表面的支撑部115，所述支撑部115的横截面大于顶块110中部的横截面。

需要指出的是，“顶纸机构”中的“纸”泛指诸如瓦楞纸的硬质轻介质，不仅仅指瓦楞纸等硬纸板，还包括挤塑板等非纸类的硬质轻介质。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。