本实用新型涉及一种装车防尘装置,属于粉煤灰装车防尘技术领域。
背景技术:
粉煤灰运输罐的顶面从前到后一般设置三到四个排气口,在装车时,一般从粉煤灰入口向罐内送料,为保证运输罐内能装满,一般会选择打开距离粉煤灰入口最远的顶端排气口,但是当顶端排气口打开时,部分粉煤灰灰尘会在气体的带动下向空气中无组织排放,一方面对空气造成污染,另一方面造成粉煤灰物料的损失。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提出一种装车防尘装置,该装车防尘装置能够防止粉煤灰物料由排气口排出,降低粉尘的无组织排放,一方面较为环保,另一方面降低物料的损失。
本实用新型所述的装车防尘装置,包括空心短管,空心短管顶端环状挡板,环状挡板内圈与空心短管顶端固定连接,环状挡板上表面设有筒状支撑骨架,筒状支撑骨架外周套装有透气过滤布。
粉煤灰装罐时,将运输罐的远进口端排气孔打开,然后将空心短管插入排气孔中,环状挡板顶在排气孔顶端,防止本装置掉落入运输罐中。随着向运输罐中不断送入粉煤灰,进入运输罐的气体也慢慢增多,当到达一定程度是,气体则会携带少量粉煤灰向已打开的排气口排放,当气体携带粉煤灰飘至透气过滤布内时,气体透过透气过滤布排出,而粉煤灰则留在透气过滤布内,随后重新落入运输罐中。本装置的设置不仅能够防止粉煤灰物料由排气口排出,降低粉尘的无组织排放,一方面较为环保,另一方面降低物料的损失。
优选的,所述的空心短管外圈增设密封胶圈,密封胶圈对空心短管和排气口之间进行密封,防止粉煤灰由空心短管和排气口之间的间隙飘出造成空气污染和粉煤灰的浪费。
优选的,所述的环状挡板上方的透气过滤布外周增设固定卡箍,固定卡箍将透气过滤布与筒状支撑骨架固定,当透气过滤布在使用过程中出现破损时,可以通过将固定卡箍打开,快速的更换透气过滤布。
优选的,所述的空心短管外径为360mm-430mm,环状挡板外径为460mm-540mm,空心短管和环状挡板的尺寸与排气口尺寸相匹配。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
本实用新型结构设计合理,能够防止粉煤灰物料由排气口排出,降低粉尘的无组织排放,一方面较为环保,另一方面降低物料的损失。
附图说明
图1、装车防尘装置结构示意图(立体图);
图2、装车防尘装置结构示意图(主视图);
图3、装车防尘装置使用状态图。
图中:1、空心短管;2、环状挡板;3、透气过滤布;4、筒状支撑骨架;5、密封胶圈;6、卡箍;7、排气孔;8、运输罐。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
如图1-图3,本实用新型所述的装车防尘装置,包括空心短管1,空心短管1顶端环状挡板2,环状挡板2内圈与空心短管1顶端固定连接,环状挡板2上表面设有筒状支撑骨架4,筒状支撑骨架4外周套装有透气过滤布3。
本实施例中:
空心短管1外圈增设密封胶圈5,密封胶圈5对空心短管1和排气口之间进行密封,防止粉煤灰由空心短管1和排气口之间的间隙飘出造成空气污染和粉煤灰的浪费。
环状挡板2上方的透气过滤布3外周增设固定卡箍6,固定卡箍6将透气过滤布3与筒状支撑骨架4固定,当透气过滤布3在使用过程中出现破损时,可以通过将固定卡箍6打开,快速的更换透气过滤布3。
空心短管1外径为360mm-430mm,环状挡板2外径为460mm-540mm,空心短管1和环状挡板2的尺寸与排气口尺寸相匹配。
粉煤灰装罐时,将运输罐8的远进口端排气孔7打开,然后将空心短管1插入排气孔7中,环状挡板2顶在排气孔7顶端,防止本装置掉落入运输罐8中。随着向运输罐8中不断送入粉煤灰,进入运输罐8的气体也慢慢增多,当到达一定程度是,气体则会携带少量粉煤灰向已打开的排气口排放,当气体携带粉煤灰飘至透气过滤布3内时,气体透过透气过滤布3排出,而粉煤灰则留在透气过滤布3内,随后重新落入运输罐8中。本装置的设置不仅能够防止粉煤灰物料由排气口排出,降低粉尘的无组织排放,一方面较为环保,另一方面降低物料的损失。
1.一种装车防尘装置,其特征在于:包括空心短管(1),空心短管(1)顶端环状挡板(2),环状挡板(2)内圈与空心短管(1)顶端固定连接,环状挡板(2)上表面设有筒状支撑骨架(4),筒状支撑骨架(4)外周套装有透气过滤布(3)。
2.根据权利要求1所述的装车防尘装置,其特征在于:空心短管(1)外圈增设密封胶圈(5)。
3.根据权利要求1所述的装车防尘装置,其特征在于:环状挡板(2)上方的透气过滤布(3)外周增设固定卡箍(6)。
4.根据权利要求1所述的装车防尘装置,其特征在于:空心短管(1)外径为360mm-430mm,环状挡板(2)外径为460mm-540mm。