城市生活垃圾分类智能运输车的制作方法

本实用新型涉及垃圾运输车技术领域，具体为城市生活垃圾分类智能运输车。

背景技术：

垃圾运输车是用于运输垃圾的车辆，现有的垃圾运输车在使用的过程中，一般是将垃圾桶内部的垃圾直接倒入到运输车的车厢中，然而这样会使垃圾直接分散在车厢内部，导致车厢内部的垃圾不方便移出来，并且对车厢造成污染，影响垃圾运输车的使用效果，为此，我们提出城市生活垃圾分类智能运输车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供城市生活垃圾分类智能运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：城市生活垃圾分类智能运输车，包括运输车本体，所述运输车本体顶部右侧外壁与车厢固定连接，所述车厢右侧底部外壁铰接有门体，所述门体左侧外壁与车厢右侧外壁活动连接，所述车厢内腔底部设置有支撑板，所述支撑板顶部外壁均匀开设有插槽，所述插槽内腔顶端插接有垃圾桶，且垃圾桶外壁与插槽内壁相贴合。

优选的，所述支撑板底部中央外壁与导向块固定连接，所述车厢底部中央内壁开设有与导向块相匹配的导向槽，所述导向块底端插接在导向槽的内腔中，所述导向块竖截面的长度从上到下逐渐增加。

优选的，所述支撑板右侧外壁开设有滑槽，且滑槽顶部内壁与支撑弹簧固定连接，所述支撑弹簧底端与滑块固定连接，且滑块右端延伸至支撑板的右侧外壁并与固定杆固定连接，所述导向槽底部右侧内壁开设有固定槽，所述固定杆底端插接在固定槽的内腔中。

优选的，所述车厢顶部内壁与加热器固定连接，所述加热器电性输入连接单片机，所述单片机分别电性输入连接开关与温度调节模块。

优选的，所述门体前后两侧外壁均设置有挡块，且挡块竖截面呈l型，所述车厢前后两侧外壁均铰接有转杆，所述转杆底部外壁与挡块顶部外壁相贴合，所述转杆外壁右端螺接有限位块，所述挡块右侧外壁开设有限位槽，且限位块左侧外壁与限位槽左侧内壁相贴合。

优选的，所述导向槽左侧内壁与推动弹簧固定连接，且推动弹簧右端与导向块左侧外壁相贴合。

优选的，所述固定杆右侧顶部外壁开设有开槽，且开槽内壁设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.装置中通过将装有垃圾的垃圾桶放入支撑板上方的插槽中，通过运输车对垃圾桶进行运输，使垃圾方便取走，节约了垃圾倒入车厢的时间，并且避免垃圾直接倒入车厢中而导致垃圾不方便取出，也避免对车厢造成污染，增加运输车本体的使用效果；

2.向上将固定杆从固定槽的内腔中移出，向右拉动支撑板，将支撑板移到车厢的外侧，方便将垃圾桶放入到插槽中或者将垃圾桶从车厢中移出，增加垃圾运输车的使用效果；

3.固定杆从固定槽中移出，使支撑板与车厢固定连接断开，通过推动弹簧扩张，将导向块向右推动，方便将支撑板向右移动，增加装置的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车厢与门体连接结构示意图；

图3为本实用新型a结构放大示意图；

图4为本实用新型加热器原理图。

图中：1、运输车本体；2、车厢；3、门体；4、支撑板；5、插槽；6、垃圾桶；7、导向槽；8、导向块；9、转杆；10、挡块；11、限位块；12、限位槽；13、固定杆；14、固定槽；15、支撑弹簧；16、开槽；17、加热器；18、单片机；19、开关；20、温度调节模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：城市生活垃圾分类智能运输车，请参阅图1，包括运输车本体1，运输车本体1是指垃圾运输车车辆本身；

请参阅图1，运输车本体1顶部右侧外壁与车厢2固定连接，车厢2右侧底部外壁铰接有门体3，使门体3可以在车厢2右侧转动，用于将车厢2右侧打开或关闭，并且门体3左侧与车厢2右侧贴合，且门体3与车厢2接触部位设置有密封垫，增加门体3与车厢2之间的密封性，门体3左侧外壁与车厢2右侧外壁活动连接；

请参阅图1，车厢2内腔底部设置有支撑板4，支撑板4顶部外壁均匀开设有插槽5，插槽5内腔顶端插接有垃圾桶6，将垃圾桶6固定在支撑板4的上方，使垃圾桶6不会在车厢2内部四处发生移动，避免垃圾桶6在运输的过程中相互发生碰撞，保证垃圾稳定存放在垃圾桶6中，确保运输车本体1正常运输垃圾，且垃圾桶6外壁与插槽5内壁相贴合，使垃圾桶6不会在插槽5的内腔中发生移动，并且通过垃圾桶6将垃圾装入到车厢2的内部，通过运输车本体1对垃圾桶6进行运输，只需要更换垃圾桶6即可，方便取走垃圾，节约了垃圾倒入车厢2的时间，并且避免垃圾直接倒入车厢2中而导致垃圾不方便取出，也避免对车厢2造成污染，增加运输车本体1的使用效果，同时垃圾桶6分别装有相应的垃圾，对垃圾进行分类，增加垃圾处理的效果；

请参阅图1，支撑板4底部中央外壁与导向块8固定连接，车厢2底部中央内壁开设有与导向块8相匹配的导向槽7，导向块8底端插接在导向槽7的内腔中，导向块8外壁与导向槽7内壁相贴合，使导向块8不会在导向槽7的内腔中发生晃动，导向块8竖截面的长度从上到下逐渐增加，使导向块8只能在导向槽7的内腔中左右移动，而不会上下移动，避免导向块8意外从导向槽7的内腔中移出，通过导向块8在导向槽7的内腔中滑动，使支撑板4可以向右移动车厢2的外侧，使支撑板4右侧处于外界，方便将垃圾桶6放入到支撑板4的上方，并且也方便将垃圾桶6从车厢2内部取下来，增加运输车本体1的使用效果，且导向槽7右侧是开通的，导向块8可以向右从导向槽7的内腔中移出，使支撑板4可以从车厢2中完全取下来，可以对支撑板4进行更换或者清理，保证支撑板4正常工作；

请参阅图1和图3，支撑板4右侧外壁开设有滑槽，且滑槽顶部内壁与支撑弹簧15固定连接，支撑弹簧15底端与滑块固定连接，支撑弹簧15保证滑块与固定杆13不会自动发生移动，使固定杆13与固定槽14连接稳定，保证固定杆13的使用效果，并且滑块在滑槽的内腔中只是上下移动，且滑块右端延伸至支撑板4的右侧外壁并与固定杆13固定连接，导向槽7底部右侧内壁开设有固定槽14，固定杆13底端插接在固定槽14的内腔中，对支撑板4进行固定，使支撑板4在车厢2中不会自动发生移动，保证车厢2内部与支撑板4上方正常摆放垃圾桶6；

请参阅图1和图4，车厢2顶部内壁与加热器17固定连接，加热器17为红外线加热器，加热器17电性输入连接单片机18，单片机18分别电性输入连接开关19与温度调节模块20，打开开关19，使单片机18控制加热器17打开，对车厢2内部进行加热，降低车厢2内部滋生细菌的几率，保证车厢2内部的清洁度，增加垃圾运输车的使用效果，并且温度调节模块20可以控制加热器17的温度高底；

请参阅图1和图2，门体3前后两侧外壁均设置有挡块10，且挡块10竖截面呈l型，车厢2前后两侧外壁均铰接有转杆9，转杆9底部外壁与挡块10顶部外壁相贴合，转杆9处于挡块10与门体3之间，转杆9外壁右端螺接有限位块11，限位块11套在转杆9的外壁上，限位块11内壁与转杆9外壁均设有螺纹，将限位块11固定在转杆9的外壁上，挡块10右侧外壁开设有限位槽12，且限位块11左侧外壁与限位槽12左侧内壁相贴合，增加限位块11与挡块10连接的稳定性，保证车厢2与门体3连接稳定，当拧动限位块11，将限位块11从限位槽12的内腔中移出，并使限位块11与挡块10不接触时，向上转动转杆9，使转杆9从挡块10的上方移走，使门体3与车厢2连接断开，用于将车厢2右侧打开；

请参阅图1，导向槽7左侧内壁与推动弹簧固定连接，且推动弹簧右端与导向块8左侧外壁相贴合，当固定杆13从固定槽14的内腔中移出，使支撑板4与车厢2底部内壁连接断开时，通过推动弹簧扩张，将导向块8向右推动，方便将工作人员将支撑板4向右拉动，增加装置的使用效果；

请参阅图3，固定杆13右侧顶部外壁开设有开槽16，使工作人员与固定杆13右侧壁接触时不会发生打滑，方便将固定杆13向上移动，确保工作人员正常操作，且开槽16内壁设置有防滑纹，增加与开槽16接触的摩擦力，避免发生打滑，保证开槽16的使用效果。

工作原理：将运输车本体1开到需要收取垃圾的区域，将车厢2右侧打开，然后向上移动固定杆13，使固定杆13从固定槽14的内腔中移出，向右将支撑板4从车厢2的内腔中移出，将支撑板4上方空的垃圾桶6取下来，对装满垃圾的垃圾桶6进行更换，将装满垃圾的垃圾桶6插入到插槽5的内腔中，然后向左将支撑板4推到车厢2的内腔中，再将固定杆13插入到固定槽14的内腔中对支撑板4进行固定，将门体3关上，通过运输车本体1将垃圾运走，并且通过打开开关19，使加热器17工作，对车厢2内部进行杀菌。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。