起重托举设备及工程车辆的制作方法

本申请涉及起重设备技术领域，尤其是涉及一种起重托举设备及工程车辆。

背景技术：

目前，现有的工程车辆如起重机在转运重物时，通常采用传统单一的吊装方式，但这种方式在转运贵重仪器、大件设备时，贵重货物经常会在空中旋转、晃动，甚至可能撞到墙壁等导致仪器损毁、设备失灵等情况，为了解决这一问题，本发明旨在设计一种具有多种重物转运形式的起重设备，能够满足各种类货物的吊装、转运，将货物安全送到。

技术实现要素：

本申请的目的在于提供一种起重托举设备及工程车辆，以在一定程度上解决现有技术中存在的起重机吊装方式单一，易造成货物碰撞受损的技术问题。

本申请提供了一重起重托举设备，包括：起重机构，包括第一固定构件以及设置于所述第一固定构件的吊装构件；

托举机构，包括第二固定构件以及设置于所述第二固定构件的托举构件；

所述第二固定构件与所述第一固定构件相连接。

在上述技术方案中，进一步地，所述第二固定构件包括第一支撑件和第二支撑件；

所述第一支撑件与所述第二支撑件通过连接组件相连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一支撑件包括第一连接部、第二连接部以及第三连接部；所述第二支撑件包括第四连接部、第五连接部以及第六连接部；

所述连接组件包括第一连接件、第二连接件以及第三连接件；

所述第一连接件的一端与所述第一连接部相连接，所述第一连接件的另一端与所述第四连接部相连接；

所述第二连接件的一端与所述第二连接部相连接，所述第二连接件的另一端与所述第五连接部相连接；

所述第三连接件的一端与所述第三连接部相连接，所述第三连接件的另一端与所述第六连接部相连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述托举机构包括第一伸缩构件、第二伸缩构件以及固定座；

所述第一伸缩构件的固定端设置于所述第一连接件，所述第一伸缩构件的伸缩端与所述固定座相连接；

所述第二伸缩构件的固定端设置于所述第三连接件，所述第二伸缩构件的伸缩端与所述固定座相连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述固定座还设置有连接板，所述第五连接部设置有枢转部，所述连接板的一端部与所述枢转部转动连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述托举机构还包括托物架，所述托物架设置于所述固定座，且所述托物架能够相对所述固定座运动。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述托物架至少包括间隔设置的第一托架和第二托架，所述第一托架和/或所述第二托架设置有水平检测装置，且所述第一托架和所述第二托架均设置有穿绳孔。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述吊装构件包括滚轮以及轮轴；所述滚轮用于缠绕绳索，所述轮轴穿设所述滚轮，所述轮轴的两端分别与所述第一固定构件相连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述起重托举设备还包括伸缩臂，所述起重机构设置于所述伸缩臂。

本申请还提供了一种工程车辆，包括上述任一技术方案所述的起重托举设备，因而，具有该起重托举设备的全部有益技术效果，在此，不再赘述。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

本申请提供的起重托举设备包括起重机构以及托举机构，其中，起重构件包括第一固定构件以及设置于第一固定构件的吊装构件，第一固定构件设置于工程车辆如起重机，第一固定构件能够稳定支撑吊装构件，使得吊装构件可以采用传统的钢丝绳吊装一般货物，通用性较强；托举机构包括第二固定构件以及设置于第二固定构件的托举构件，并且第二固定构件与第一固定构件相连接，第一固定构件能够对第二固定构件进行稳定支撑，以使托举构件能够采用托运的方式完成对货物的转运。

具体地，吊装构件至少包括用于吊装的钢丝绳以及吊钩，对于一般货物，可通过钢丝绳以及吊钩的传统吊装方式进行吊装，操作便捷，当然，吊装构件也可以为其他常见的吊装形式，当转运目标为贵重设备、精密仪器或者不便于吊装的等特殊货物时，可在地面对货物进行整理，并将使托举机构处于较低的位置，如靠近、贴近场地地面，将特殊货物置于托举机构，随后通过操控工程车辆使托举机构进行升高、平移等运动，并保证托举机构在承载特殊货物的状态下能够使货物保持水平，避免特殊货物侧翻、掉落，将特殊货物转运至指定位置后便可进行卸货。

可见，本申请提供的起重托举设备能够针对不同种类、形态的货物选择相应的转运方式，适用范围广，同时能够确保转运效率，降低吊装失误导致货物跌落的风险，因此能够提高工作过程的稳定性、安全性，实用性强。

本申请提供的工程车辆，包括上述所述的起重托举设备，因而，通过本起重托举设备的多种吊装、转运方式能够满足各种货物的起吊、转运条件，确保工作效率，同时具有较高的稳定性和安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的起重托举设备在初始状态的示意图；

图2为本申请实施例提供的起重托举设备在工作状态中的示意图；

图3为本申请实施例提供的起重托举设备在工作状态中的另一视角图；

图4为图3提供的起重托举设备在a处的放大结构示意图；

图5为图4提供的起重托举设备在b处的放大结构示意图。

附图标记：

1-第一固定构件，2-吊装构件，201-滚轮，3-第二固定构件，301-第一支撑件，3011-第一连接部，3012-第二连接部，3013-第三连接部，302-第二支撑件，3021-第四连接部，3022-第五连接部，3023-第六连接部，3024-枢转部，4-托举构件，401-第一伸缩构件，402-第二伸缩构件，403-固定座，404-连接板，5-连接组件，501-第一连接件，502-第二连接件，503-第三连接件，6-托物架，601-第一托架，602-第二托架，603-穿绳孔，7-伸缩臂，8-吊臂，100-起重机构，200-托举机构。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

通常在此处附图中描述和显示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。

基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

下面参照图1至图5描述根据本申请一些实施例所述的起重托举设备及工程车辆。

参见图1至图5所示，本申请的实施例提供了一种起重托举设备，包括：起重机构100和托举机构200，其中，起重机构100包括第一固定构件1以及设置于第一固定构件1的吊装构件2；托举机构200包括第二固定构件3以及设置于第二固定构件3的托举构件4；第二固定构件3与第一固定构件1相连接。

本申请提供的起重托举设备包括起重机构100以及托举机构200，其中，起重构件包括第一固定构件1以及设置于第一固定构件1的吊装构件2，第一固定构件1设置于工程车辆如起重机的吊臂8，第一固定构件1能够稳定支撑吊装构件2，使得吊装构件2可以采用传统的钢丝绳吊装一般货物，通用性较强；托举机构200包括第二固定构件3以及设置于第二固定构件3的托举构件4，并且第二固定构件3与第一固定构件1相连接，两者可以为固定连接当然也可以为可拆卸连接，第一固定构件1能够对第二固定构件3进行稳定支撑，以使托举构件4能够采用托运的方式完成对货物的转运。

具体地，吊装构件2至少包括用于吊装的钢丝绳以及吊钩，对于一般货物，可通过钢丝绳以及吊钩的传统吊装方式进行吊装，操作便捷，当然，吊装构件2也可以为其他常见的吊装形式，当转运目标为贵重设备、精密仪器或者不便于吊装的等特殊货物时，可在地面对货物进行整理，并将使托举机构200处于较低的位置，如靠近、贴近场地地面，将特殊货物置于托举机构200，随后通过操控工程车辆使托举机构200进行升高、平移等运动，并保证托举机构200在承载特殊货物的状态下能够使货物保持水平，避免特殊货物侧翻、掉落，将特殊货物转运至指定位置后便可进行卸货。

可见，本申请提供的起重托举设备能够针对不同种类、形态的货物选择相应的转运方式，适用范围广，同时能够确保转运效率，降低吊装失误导致货物跌落的风险，因此能够提高工作过程的稳定性、安全性，实用性强。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图4和图5所示，第二固定构件3包括：

第一支撑件301，第一支撑件301包括第一连接部3011、第二连接部3012以及第三连接部3013；

第二支撑件302，第二支撑件302包括第四连接部3021、第五连接部3022以及第六连接部3023；

第五连接部3022设置有枢转部3024；

第一支撑件301与第二支撑件302通过连接组件5相连接。

在该实施例中，如图5所示，第一支撑件301和第二支撑件302均具有“y”字结构，第一连接部3011、第二连接部3012、第三连接部3013分别位于第一支撑件301的“y”字结构的三个顶点处，第四连接部3021、第五连接部3022、第六连接部3023分别位于第二支撑件302的“y”字结构的三个顶点处，且第一支撑件301与第二支撑件302的形态、尺寸相同或相近，两者相对且平行设置同时与第一固定构件1相连接，使得第二固定构件3具有较强的稳定性和强度。

此外，优选地，第一固定构件1与第二固定构件3之间为可拆卸连接，在传统吊装方式为最佳的重物转运方式时，可将第二固定件连同托举机构200取下，仅使用起重机构100即可；第一固定构件1的朝向其外侧的第一侧壁设置有第一连接耳板，且在该侧壁还设置有与第一连接耳板间隔设置的第二连接耳板，第一固定构件1的面对第一侧壁的同样朝向第一固定构件1的外侧的第二侧壁设置有第三连接耳板和第四连接耳板，第一连接部3011与第一连接耳板通过紧固件(如销钉、螺栓等)相连接，并使用锁紧螺母锁定，第三连接部3013与第三连接耳板通过另一紧固件相连接，第四连接部3021与第二连接耳版相连接，第六连接部3023与第四连接耳板相连接，具体连接方式可参考第一连接部3011与第一连接耳板的连接，本领域技术人员完全能够理解，不做过多说明，这样的连接方式能够根据实际操作环境调节第二固定构件3与第一固定构件1之间的角度。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图4和图5所示，连接组件5包括第一连接件501、第二连接件502以及第三连接件503；

第一连接件501的一端与第一连接部3011相连接，第一连接件501的另一端与第四连接部3021相连接；

第二连接件502的一端与第二连接部3012相连接，第二连接件502的另一端与第五连接部3022相连接；

第三连接件503的一端与第三连接部3013相连接，第三连接件503的另一端与第六连接部3023相连接。

在该实施例中，第一连接件501和第三连接件503可以为筒状结构、板状结构或条状结构，不做具体限制，能够用于第一支撑件301与第二支撑件302的连接，并保证连接强度即可，第一连接件501和第二连接件502优选地为杆状结构，第二连接件502呈板状，便于设置枢转部3024，且枢转部3024与第二连接件502为一体式结构或采用焊接等方式将两者固定连接，确保枢转部3024的牢固程度，此外，第一连接件501、第二连接件502和第三连接件503三者的长度相同，使得第一支撑件301和第二支撑件302相平行，加强第二固定构件3的整体强度。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图3至图5所示，托举机构200包括第一伸缩构件401、第二伸缩构件402以及固定座403；

第一伸缩构件401的固定端设置于第一连接件501，第一伸缩构件401的伸缩端与固定座403相连接；

第二伸缩构件402的固定端设置于第三连接件503，第二伸缩构件402的伸缩端与固定座403相连接。

进一步地，固定座403还设置有连接板404，连接板404的一端部与枢转部3024转动连接。

进一步地，托举机构200还包括托物架6，托物架6设置于固定座403，且托物架6能够相对固定座403运动。

进一步地，托物架6至少包括间隔设置的第一托架601和第二托架602，第一托架601和/或第二托架602设置有水平检测装置，且第一托架601和第二托架602均设置有穿绳孔603。

在该实施例中，第一伸缩构件401和第二伸缩构件402可以为伸缩油缸，第一伸缩构件401和第二伸缩构件402的伸缩端同时伸出或缩回，连接板404的板面与固定座403相连接，连接板404的一端与铰接于枢转部3024，在初始状态下，第一伸缩构件401和第二伸缩构件402的伸缩端相对固定端缩回，固定座403以及设置于固定座403的托物架6处于初始状态，将托物架6对准重物，启动起重机朝向重物运动，托物架6将从重物的底部插入，重物即可转移至托物架6，随后操控起重机的吊臂8，即可使托物架6随吊臂8升起或移动至指定位置、指定高度，并且在托物架6持续升高的过程中，第一伸缩构件401和第二伸缩构件402的伸缩端持续且同步地逐渐伸出，使得固定座403以枢转部3024为输转中心持续、平稳地转动，使得托物架6的承载重物的承载面始终保持水平，避免重物侧翻，到达指定位置后，吊臂8及两个伸缩构件均停止运动，随后即可进行卸货。

需要说明的是，托物架6至少包括第一托架601和第二托架602，两个托架的与重物的底面接触的承载面相平齐，且第一托架601和第二托架602的其中一者或者两者的按照图中所示的状态下的底面设置有水平检测装置(可以为水平识别传感器)，用于检测两个托架的承载面是否处于水平，第一伸缩构件401和第二伸缩构件402的伸出程度以水平检测装置的检测结果为依据进行调节；第一托架601与第二托架602与固定座403滑动连接，具体地，可选用滑轨、滑槽的方式滑动连接，也可以使两个托架具有较厚的厚度，并设置镂空部，使得两个托架能够套设于固定座403，当然，其他能够确保第一托架601、第二托架602与固定座403之间的连接牢固程度的滑动连接方式也应落在本实施例的保护范围内，两个托架能够分别相对固定座403进行滑动，便于调整两者之间的距离，以满足不同尺寸、形态的重物的承载条件，此外，第一托架601和第二托架602的边缘均布有若干个穿绳孔603，将重物置于第一托架601和第二托架602的承载面后，可通过绳索往复穿过各个穿绳孔603将重物绑紧、固定，避免重物侧翻、掉落。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图4和图5所示，吊装构件2包括滚轮201以及轮轴；滚轮201用于缠绕绳索，轮轴穿设滚轮201，轮轴的两端分别与第一固定构件1相连接。

在该实施例中，滚轮201与轮轴的数量一一对应，滚轮201的数量可以为一个也可以为两个，类似于滑轮组的形式，滚轮201缠绕有绳索(如钢丝绳)，绳索的用于吊取重物的一端可以设置吊钩，便于吊装。

在本申请的一个实施例中，优选地，如图1至图3所示，起重托举设备还包括伸缩臂7，起重机构100设置于伸缩臂7。

在该实施例中，伸缩臂7设置于工程车辆的吊臂8的端部，起重机构100连同托举机构200设置于伸缩臂7，提高本起重托举设备的工作范围，如重物的转运距离、托举高度等。

本申请的实施例还提供一种工程车辆，包括上述任一实施例所述的起重托举设备，因而，具有该起重托举设备的全部有益技术效果，在此，不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。