一种新能源电池用储藏运输箱的制作方法

文档序号:23594530发布日期:2021-01-08 16:19阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新能源电池用储藏运输箱,包括箱体(1)和电池本体(502),其特征在于,所述箱体(1)的内壁固定连接有保护壳(3),所述保护壳(3)内设有伺服电机(301),所述伺服电机(301)的输出端转动连接有第一转轴(302),所述保护壳(3)内转动连接有第二转轴(306),所述第一转轴(302)和第二转轴(306)上分别固定连接有相配合的第一带轮(305)和第二带轮(307),所述第一转轴和(302)第二转轴(306)上分别固定连接有第一锥齿轮(303)和第三锥齿轮(308),所述保护壳(3)的顶部固定连接有气缸(4),所述气缸(4)的输出端固定连接有放置块(5),所述放置块(5)上转动连接有第三转轴(503)和第四转轴(505),且所述第三转轴(503)上固定连接有与第一锥齿轮(303)相啮合的第四锥齿轮(504),所述第四转轴(505)上固定连接有与第三锥齿轮(308)啮合的第五锥齿轮(506),所述第三转轴(503)和第四转轴(505)的外壁均设有螺纹,所述第三转轴(503)和第四转轴(505)上均螺纹连接有滑动板(606),所述滑动板(606)的内壁固定连接有卡块(607),所述卡块(607)的内壁与电池本体(502)的侧壁相抵。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池用储藏运输箱,其特征在于,所述保护壳(3)的顶部固定连接有两组对称的竖板(6),所述竖板(6)上设有第一滑槽(601),所述第一滑槽(601)内滑动连接有固定板(603),且所述固定板(603)的顶部与放置块(5)的底部固定相连,所述固定板(603)上设有第二滑槽(605),所述滑动板(606)的底部滑动连接在第二滑槽(605)内。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池用储藏运输箱,其特征在于,所述箱体(1)的内壁固定连接有两组对称的横板(7),所述横板(7)的底部设有第三滑槽(701),所述滑动板(606)的顶部固定连接有滑块(608),所述滑块(608)滑动连接在第三滑槽(701)内。

4.根据权利要求3所述的一种新能源电池用储藏运输箱,其特征在于,其中一组所述横板(7)的底部固定连接有支板(702),所述支板(702)上转动连接有第五转轴(703),所述第一转轴(302)上固定连接有第二锥齿轮(304),所述第五转轴(703)上固定连接有与第二锥齿轮(304)啮合相连的第六锥齿轮(704),所述第五转轴(703)远离第二锥齿轮(304)的一端固定连接有风扇(705)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源电池用储藏运输箱,其特征在于,所述箱体(1)的内壁固定连接有储灰箱(8),其中一组所述横板(7)的顶部固定连接有吸气泵(9),所述吸气泵(9)的吸气端连接有吸气管(901),所述吸气管(901)远离吸气泵(9)的一端设有吸气头(902),所述吸气泵(9)的出气端连接有出气管(903),所述出气管(903)远离吸气泵(9)的一端与储灰箱(8)相连通。

6.根据权利要求5所述的一种新能源电池用储藏运输箱,其特征在于,所述储灰箱(8)内固定连接有斜板(801),所述储灰箱(8)的底部侧壁连接有与斜板(801)位置对应的出灰管(802),所述出灰管(802)上设有封堵塞。

7.根据权利要求1所述的一种新能源电池用储藏运输箱,其特征在于,所述固定板(603)的底部固定连接有连接块(602),所述连接块(602)滑动连接在第一滑槽(601)内。

8.根据权利要求1所述的一种新能源电池用储藏运输箱,其特征在于,所述固定板(603)的底部与保护壳(3)的顶部之间设有伸缩杆(604)。

9.根据权利要求1所述的一种新能源电池用储藏运输箱,其特征在于,所述放置块(5)上设有放置槽(501),所述电池本体(502)放置在放置槽(501)内。

10.根据权利要求1所述的一种新能源电池用储藏运输箱,其特征在于,所述箱体(1)的顶部连接有箱盖(2),所述箱盖(2)上设有多组散热孔(201)。


技术总结
本发明公开了一种新能源电池用储藏运输箱,属于电池运输技术领域。一种新能源电池用储藏运输箱,包括箱体和电池本体,所述箱体的内壁固定连接有保护壳,所述保护壳内设有伺服电机,所述伺服电机的输出端转动连接有第一转轴,所述保护壳内转动连接有第二转轴,所述第一转轴和第二转轴上分别固定连接有相配合的第一带轮和第二带轮,所述第一转轴和第二转轴上分别固定连接有第一锥齿轮和第三锥齿轮,所述保护壳的顶部固定连接有气缸,所述气缸的输出端固定连接有放置块,所述放置块上转动连接有第三转轴和第四转轴;本发明可对电池进行电动固定,固定效果更佳,防止电池在运输中晃动,能更好的保护电池。

技术研发人员:王华玉
受保护的技术使用者:王华玉
技术研发日:2020.11.03
技术公布日:2021.01.08
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