货车装车辅助装置的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种货车装车辅助装置，属于货物装载领域。

背景技术：
：

装载是货物运输过程中必不可少的环节，现有技术中，对货物进行装载主要依靠叉车与人工配合的方式。叉车将装有货物的托盘举至与货厢围栏齐平的位置，再由工人将托盘上的货物搬运至货厢内。这样的方式劳动强度大，工作效率低，工人容易从货厢跌落；同时，如果托盘上装载的货物较多，容易导致货物掉落，存在一定的安全隐患。

技术实现要素：
：

本实用新型的目的在于提供一种操作简便，工作效率高且安全的货车装车辅助装置。

本实用新型由如下技术方案实施：一种货车装车辅助装置，包括一种货车装车辅助装置，包括装车平台、固定在装车平台后端顶面的支架和水平设置在所述支架顶部的卸货平台，所述卸货平台的后端与支架的后端铰接，前端底部与所述支架的前端顶部活动接触，所述卸货平台还在后端顶面固定有限位架。

进一步的，所述卸货平台前端底面竖直设置有辅助支架，所述辅助支架与所述卸货平台固定连接。

进一步的，所述支架顶部的左右两侧外表面固定有护栏。

进一步的，所述支架可包括立柱、活塞杆、液压缸和支架主体四部分，在所述装车平台的顶部竖直固定有四根所述立柱，在每根所述立柱的顶端内部均滑动插接有一根所述活塞杆，各个所述活塞杆的顶部之间固定有支架主体，所述卸货平台的后端与所述支架主体的后端铰接；所述支架主体的底部与所述装车平台的顶部之间通过竖直设置的所述液压缸连接固定。

本实用新型的优点：叉车将装载有货物的托盘放置在卸货平台上后，将卸货平台前端抬高一定角度，托盘上的货物在重力作用下自然下滑至货厢内，节省了人工搬运的过程，降低劳动强度，提高工作效率，还避免了工人跌落或被砸伤等风险。支架还可以进一步分为立柱、活塞杆、液压缸和支架主体四部分，支架主体可在液压缸作用下改变高度，以调节货物落入车厢的位置，使得货物码放更加均匀。

附图说明：

图1为本实用新型实施例1的右视剖视图。

图2为本实用新型实施例1的前视图。

图3为本实用新型实施例2的右视剖视图。

1-装车平台；2-支架；2.1-立柱；2.2-活塞杆；2.3-液压缸；2.4-支架主体；3-卸货平台；4-限位架；5-辅助支架；6-护栏；

具体实施方式：

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1：如图1-2所示，一种货车装车辅助装置，包括装车平台1、固定在装车平台1后端顶面的支架2和水平设置在支架2顶部的卸货平台3，卸货平台3的后端与支架2的后端铰接，前端底面与支架2的前端顶面活动接触。卸货时，卸货平台3可在叉车的推动下向后旋转，使货物滑入货厢。卸货平台3还在后端顶面固定有限位架4，限位架4对托盘起到卡接、限位的作用，以防止卸货平台3转动过程中托盘随货物一起滑落。卸货平台3的前端底面竖直设置有辅助支架5，辅助支架5与卸货平台3固定连接，卸货时，叉车可抬高辅助支架5，从而推动卸货平台3旋转。支架2顶部的左右两侧外表面还固定有护栏6，以防止货物从两侧掉落。

在进行货物装载时，先将叉车驶上装车平台1，通过叉车将装载有货物的托盘放置在卸货平台3的顶部，然后将叉车臂从托盘中退出，之后用叉车臂将辅助支架5向上顶起，进而推动卸货平台3向后转动，使得托盘上的货物在重力作用下沿着托盘顶部滑入货厢。装载完成后，操作叉车臂下降，使得卸货平台3在重力作用下反向转动回落到支架2顶部，回到水平位置即可。

实施例2：如图3所示，其整体结构与实施例1相同，不同之处在于，支架2包括立柱2.1、活塞杆2.2、液压缸2.3和支架主体2.4，在装车平台1的顶部竖直固定有四根立柱2.1，四根立柱2.1在装车平台1的顶部均匀布置，在每根立柱2.1的顶端内部均滑动插接有一根活塞杆2.2，各个活塞杆2.2的顶部之间固定有支架主体2.4，卸货平台3的后端与支架主体2.4的后端铰接，卸货平台3的前端底面与支架主体2.4的前端顶面活动接触；支架主体2.4的底部与装车平台1的顶部之间通过竖直设置的液压缸2.3连接固定。通过液压缸2.3的伸缩可带动支架主体2.4上下运动，以调节卸货平台3的高度，从而改变货物落入货厢的位置。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种货车装车辅助装置，其特征在于，其包括装车平台、固定在所述装车平台后端顶面的支架和水平设置在所述支架顶部的卸货平台，所述卸货平台的后端与所述支架的后端铰接，前端底面与所述支架的前端顶面活动接触，所述卸货平台还在后端顶面固定有限位架。

2.根据权利要求1所述的货车装车辅助装置，其特征在于所述卸货平台前端底面竖直设置有辅助支架，所述辅助支架与所述卸货平台固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的货车装车辅助装置，其特征在于所述支架顶部的左右两侧外表面固定有护栏。

4.根据权利要求1或2所述的货车装车辅助装置，其特征在于所述支架包括立柱、活塞杆、液压缸和支架主体，在所述装车平台的顶部竖直固定有四根所述立柱，在每根所述立柱的顶端内部均滑动插接有一根所述活塞杆，各个所述活塞杆的顶部之间固定有所述支架主体，所述卸货平台的后端与所述支架主体的后端铰接；所述支架主体的底部与所述装车平台的顶部之间通过竖直设置的所述液压缸连接固定。

5.根据权利要求3所述的货车装车辅助装置，其特征在于所述支架包括立柱、活塞杆、液压缸和支架主体，在所述装车平台的顶部竖直固定有四根所述立柱，在每根所述立柱的顶端内部均滑动插接有一根所述活塞杆，各个所述活塞杆的顶部之间固定有支架主体，所述卸货平台的后端与所述支架主体的后端铰接；所述支架主体的底部与所述装车平台的顶部之间通过竖直设置的所述液压缸连接固定。

技术总结
一种货车装车辅助装置，包括装车平台、固定在装车平台后端顶面的支架和水平设置在支架顶部的卸货平台，卸货平台的后端与支架的后端铰接，前端底面与支架的前端顶面活动接触，卸货平台还在后端顶面固定有限位架。本方案通过叉车将货物放置在卸货平台上后，将卸货平台一侧抬高，使得货物在重力作用下自然下滑至货厢内，节省了人工搬运的过程，降低劳动强度，提高工作效率，还避免了工人跌落或被砸伤等风险。

技术研发人员：刘汉龙;高海晨;王博龙;张志宏;武聚锞;王阳阳
受保护的技术使用者：鄂尔多斯市中钰泰德煤炭有限公司;内蒙古中钰泰德煤炭有限公司
技术研发日：2020.01.04
技术公布日：2020.10.09