一种预制T梁模板吊装装置的制作方法

文档序号:22301714发布日期:2020-09-23 01:24阅读:142来源:国知局
一种预制T梁模板吊装装置的制作方法

本实用新型属于桥梁施工吊装辅助设备工具技术领域,特别是涉及一种预制t梁模板吊装装置。



背景技术:

目前,在预制t梁过程中,通常采用诸如预制梁场龙门吊等吊装机械及起吊钢丝绳来吊装t梁模板,由于没有专用的吊装设备,因此t梁模板的吊装不稳定、不平衡、不牢固,操作过程复杂,碰撞梁体、安全性差,不仅会影响施工进度、施工质量和施工安全,而且在t梁模板安装和拆除过程中需要较多的施工人员,并且施工人员的劳动强度大,这样就会增加生产成本。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种预制t梁模板吊装装置。

为了达到上述目的,本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置包括主梁、起吊板、限位吊板、起吊钢丝绳、吊装套筒、平衡梁、三角形加强板和锚固连接杆;其中主梁和起吊板组成起吊承重系统,限位吊板和起吊钢丝绳组成连接调节系统,吊装套筒、平衡梁及锚固连接杆组成悬吊平衡固定系统;所述的主梁水平设置;起吊板垂直设置,上端设有吊孔,下端焊接固定在主梁的中部,两侧焊接三角形加强板;至少两个限位吊板利用其中部的开孔套在主梁的左右侧,并且能沿主梁进行滑动而调节起吊位置,下部设有钢丝绳悬挂孔;吊装套筒采用方刚制成,其中两个相对的侧面中部形成有锚固孔,用于插入锚固连接杆,使吊装装置与模板连接在一起;平衡梁的一端与吊装套筒上无孔的一个侧面焊接固定,连接部位下侧焊接三角形加强板,平衡梁上部沿横向间隔距离设有多个吊装孔;起吊钢丝绳的两端分别设有一个卡环,每对起吊钢丝绳的上端借助于卡环同时固定在位于主梁左或右侧的一个限位吊板上的钢丝绳悬挂孔内,下端分别固定在同一平衡梁的两个吊装孔内。

所述的主梁由两根槽钢、钢板及两块止挡钢板焊接构成,其中两根槽钢开口相对,钢板夹在两根槽钢中间,上下部突出在槽钢的外部而形成上下滑道,两块止挡钢板分别固定在槽钢及钢板的两端,起吊板的下端连接在钢板的上端中部;主梁的长度为14m,槽钢的规格为14#,钢板的厚度为2cm。

所述的平衡梁由两根槽钢、钢板焊接构成,其中两根槽钢开口相对,钢板夹在两根槽钢中间,下部与槽钢平齐,上部突出在槽钢的外部;槽钢的规格为14#,长度为1300mm;钢板的尺寸为1300*300*20mm;钢板的上部设有多个直径为8cm吊装孔,相邻吊装孔之间的距离为15cm。

所述的起吊板采用尺寸为450*250*20mm的钢板。

所述的三角形加强板的尺寸为200*200*20mm。

所述的吊装套筒的尺寸为160*160*500mm,侧面的锚固孔直径为30mm。

所述的锚固连接杆采用长度为350mm的hpb25钢筋。

所述的限位吊板采用尺寸为200*200*10mm的钢板;开孔呈方形且上下端中部切割出滑道槽,卡在主梁上钢板的上下滑道上。

与现有技术相比,本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置能够在保证质量的前提下加快施工速度,并且操作过程简单灵活,吊装过程平稳、避免不平衡碰撞t梁、安全性较高,降低了模板安装和拆除过程中施工人员的数量及劳动强度,进而降低成本。

附图说明

图1是本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置立体结构图;

图2是本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置中起吊承重系统结构主视图。

图3是本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置中悬吊平衡固定系统主视图;

图4是本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置中主梁结构主视图。

图5是本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置中主梁结构侧视图。

图6是本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置中限位吊板结构主视图。

图7是本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置中平衡梁结构侧视图。

图8是本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置中平衡梁结构中槽钢间夹焊的钢板平面图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置进行详细说明。

如图1—图8所示,本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置包括主梁1、起吊板2、限位吊板3、起吊钢丝绳4、吊装套筒5、平衡梁6、三角形加强板7和锚固连接杆8;其中主梁1和起吊板2组成起吊承重系统,限位吊板3和起吊钢丝绳4组成连接调节系统,吊装套筒5、平衡梁6及锚固连接杆8组成悬吊平衡固定系统;所述的主梁1水平设置;起吊板2垂直设置,上端设有吊孔9,下端焊接固定在主梁1的中部,两侧焊接三角形加强板7;至少两个限位吊板3利用其中部的开孔11套在主梁1的左右侧,并且能沿主梁1进行滑动而调节起吊位置,下部设有钢丝绳悬挂孔10;吊装套筒5采用方刚制成,其中两个相对的侧面中部形成有锚固孔,用于插入锚固连接杆8,使吊装装置与模板连接在一起;平衡梁6的一端与吊装套筒5上无孔的一个侧面焊接固定,连接部位下侧焊接三角形加强板7,平衡梁6上部沿横向间隔距离设有多个吊装孔12;起吊钢丝绳4的两端分别设有一个卡环,每对起吊钢丝绳4的上端借助于卡环同时固定在位于主梁1左或右侧的一个限位吊板3上的钢丝绳悬挂孔10内,下端分别固定在同一平衡梁6的两个吊装孔12内。

所述的主梁1由两根槽钢、钢板13及两块止挡钢板14焊接构成,其中两根槽钢开口相对,钢板13夹在两根槽钢中间,上下部突出在槽钢的外部而形成上下滑道,两块止挡钢板14分别固定在槽钢及钢板13的两端,起吊板2的下端连接在钢板13的上端中部;主梁1的长度为14m,槽钢的规格为14#,钢板13的厚度为2cm。

所述的平衡梁6由两根槽钢、钢板焊接构成,其中两根槽钢开口相对,钢板夹在两根槽钢中间,下部与槽钢平齐,上部突出在槽钢的外部;槽钢的规格为14#,长度为1300mm;钢板的尺寸为1300*300*20mm;钢板的上部设有多个直径为8cm吊装孔12,相邻吊装孔12之间的距离为15cm。

所述的起吊板2采用尺寸为450*250*20mm的钢板。

所述的三角形加强板7的尺寸为200*200*20mm。

所述的吊装套筒5的尺寸为160*160*500mm,侧面的锚固孔直径为30mm。

所述的锚固连接杆8采用长度为350mm的hpb25钢筋。

所述的限位吊板3采用尺寸为200*200*10mm的钢板;开孔11呈方形且上下端中部切割出滑道槽,卡在主梁1上钢板的上下滑道上。

现将本实用新型提供的预制t梁模板吊装装置使用方法阐述如下:首先使用诸如预制梁场龙门吊在内的吊装机械通过起吊板2将主梁1及其上的连接部件吊起,然后根据t梁模板的长度在主梁1上两侧部位分别选择一个限位吊板3,并将限位吊板3滑动到合适起吊位置,之后将每对起吊钢丝绳4的上端借助于卡环同时固定在位于主梁1左或右侧的一个限位吊板3上的钢丝绳悬挂孔10内,下端分别固定在同一平衡梁6的两个吊装孔12内。初步调节限位吊板3在主梁1上的位置,使吊装套筒5和需要吊装的t梁模板立柱基本对齐,之后下移主梁1,使两个吊装套筒5分别套在t梁模板的两个立柱上,并使吊装套筒5上的锚固孔和立柱上的锚固孔对齐,将锚固连接杆8插入所有锚固孔并锁定。再度调节限位吊板3在主梁1上的位置使起吊钢丝绳4垂直于主梁1。根据t梁模板的前后重量及位置偏差调节起吊钢丝绳4在平衡梁6上吊装孔12的位置,使t梁模板起吊后平稳,不倾斜,最后放至所需的安装或放置位置。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

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