一种汽车底盘高精密检测装置的制作方法

本实用新型涉及汽车底盘检测技术领域，具体为一种汽车底盘高精密检测装置。

背景技术：

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，一些小轿车由于底盘没有卡车的底盘高，导致遇到路面凸起时可能会对小汽车的底盘造成磨损，严重时可能导致汽车无法启动，需要对底盘进行检测，但是现有的汽车底盘的检测方式还存在以下不足：

常规的汽车底盘损坏后大多是通过拖车将汽车拉到维修店，大型的维修店由于占地面积大采用升降地坑将汽车顶起进行精密检测，升降地坑占用面积大且结构复杂不适用常规的小型维修店使用，且常规的升降地坑大多是固定不可移动的，导致升降地坑内的升降机与汽车底盘的抵触位置大多是固定的，若是汽车的底盘位置的受损位置正好与升降机的抵触位置，会导致底盘检测仪器或者人员无法观察到汽车底盘的受损情况，使用效果不理想。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车底盘高精密检测装置，具备多位置抵触汽车底盘，避免了升降机将底盘受损位置进行遮挡的优点，解决了抵触位置单一，导致底盘检测器或人员无法观察到汽车底盘的受损情况的问题。

(二)技术方案

为实现上述多位置抵触汽车底盘，避免了升降机将底盘受损位置进行遮挡的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底盘高精密检测装置，包括固定装置，所述固定装置上表面设置有第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、第五液压缸和第六液压缸，所述固定装置包括固定架、活动腔、活动孔、插孔、固定板、控制器、显示屏和支撑板，所述固定架的内部开设有活动腔，所述活动腔内壁的顶面开设有活动孔，所述固定架的上表面开设有插孔，所述固定架的右侧面固定设置有固定板，所述固定板的内部设置有控制器，所述固定板的上表面设置有显示屏；

所述第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、第五液压缸和第六液压缸的规格一致，所述第一液压缸包括固定盒、活动块、支撑块、插杆、连接杆、活动杆、稳定块、活动槽和导柱，所述第一液压缸的表面固定设置有固定盒，所述第一液压缸的底部固定设置有活动块，所述活动块远离第一液压缸的一端贯穿活动孔并固定连接有支撑块，所述支撑块的表面与活动腔的内壁搭接，所述固定盒的内部活动设置有插杆，所述插杆的底端贯穿固定盒的内壁并与插孔的内部插接，所述插杆的数量为两个，两个所述插杆的相对面均开设有稳定槽，两个所述插杆的顶端均与连接杆的下表面固定连接，所述连接杆的上表面固定设置有活动杆，所述活动杆的顶端贯穿固定盒的内壁并延伸至固定盒的上表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、第五液压缸和第六液压缸的输入端均与控制器的输出端电连接，所述控制器的输出端与显示屏的输入端双向电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定架的正面与背面均固定连接有支撑板，所述支撑板的数量为四个且以每两个为一组分别与固定架的正面与背面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述稳定块的下表面与固定盒内壁的底面固定连接，所述稳定块的正面与背面均开设有活动槽，所述活动槽的内部通过弹簧活动连接有导柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动槽的内部固定设置有稳定杆，两个所述导柱的相对面均开设有连接槽，所述稳定杆远离活动槽的一端延伸至连接槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动杆的顶端固定设置有拉块，所述拉块的下表面与固定盒的上表面搭接，所述稳定槽的内部与导柱远离弹簧的一端规格相适配，所述第一液压缸的输出端设置有橡胶板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车底盘高精密检测装置，具备以下有益效果：

1、该汽车底盘高精密检测装置，通过设置固定装置和第一液压缸，根据汽车底盘的受损位置，移动第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、第五液压缸和第六液压缸与底盘未受损的位置相对且同时要保证汽车升起后的平衡性，解决了常规的升降机与汽车底盘的抵触位置固定不可调节的问题，该装置支撑位置灵活调节，避免了将汽车底盘受损位置进行遮挡的情况出现。

2、该汽车底盘高精密检测装置，通过设置固定装置和第一液压缸，拉动活动杆，从而使得插杆带动稳定槽与导柱抵触，导柱受到弹簧的回弹移动至稳定槽的内部，使得插杆固定，该装置操作简单，方便了使用者的使用，且该装置结构简单，相对比大型售后中心的地坑升降，更适用与小型的维修店使用，增加了该装置的使用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视图；

图2为本实用新型的固定架结构剖面图；

图3为本实用新型的固定盒结构侧剖图；

图4为本实用新型的结构系统图；

图5为本实用新型的显示屏操作示意图。

图中：1、固定装置；11、固定架；12、活动腔；13、活动孔；14、插孔；15、固定板；16、控制器；17、显示屏；18、支撑板；2、第一液压缸；21、固定盒；22、活动块；23、支撑块；24、插杆；241、稳定槽；25、连接杆；26、活动杆；261、拉块；27、稳定块；28、活动槽；281、弹簧；282、稳定杆；29、导柱；291、连接槽；3、第二液压缸；4、第三液压缸；5、第四液压缸；6、第五液压缸；7、第六液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型公开了一种汽车底盘高精密检测装置，包括固定装置1，所述固定装置1上表面设置有第一液压缸2、第二液压缸3、第三液压缸4、第四液压缸5、第五液压缸6和第六液压缸7，所述固定装置1包括固定架11、活动腔12、活动孔13、插孔14、固定板15、控制器16、显示屏17和支撑板18，所述固定架11的内部开设有活动腔12，所述活动腔12内壁的顶面开设有活动孔13，所述固定架11的上表面开设有插孔14，所述固定架11的右侧面固定设置有固定板15，所述固定板15的内部设置有控制器16，控制器16的型号为afp7fca21，所述固定板15的上表面设置有显示屏17，显示屏17为触控屏，显示屏17的型号为jws070p3ara27.v6；

所述第一液压缸2、第二液压缸3、第三液压缸4、第四液压缸5、第五液压缸6和第六液压缸7的规格一致，所述第一液压缸2包括固定盒21、活动块22、支撑块23、插杆24、连接杆25、活动杆26、稳定块27、活动槽28和导柱29，所述第一液压缸2的表面固定设置有固定盒21，所述第一液压缸2的底部固定设置有活动块22，所述活动块22远离第一液压缸2的一端贯穿活动孔13并固定连接有支撑块23，所述支撑块23的表面与活动腔12的内壁搭接，所述固定盒21的内部活动设置有插杆24，所述插杆24的底端贯穿固定盒21的内壁并与插孔14的内部插接，所述插杆24的数量为两个，两个所述插杆24的相对面均开设有稳定槽241，两个所述插杆24的顶端均与连接杆25的下表面固定连接，所述连接杆25的上表面固定设置有活动杆26，所述活动杆26的顶端贯穿固定盒21的内壁并延伸至固定盒21的上表面，通过设置固定装置1和第一液压缸2，根据汽车底盘的受损位置，移动第一液压缸2、第二液压缸3、第三液压缸4、第四液压缸5、第五液压缸6和第六液压缸7与底盘未受损的位置相对且同时要保证汽车升起后的平衡性，解决了常规的升降机与汽车底盘的抵触位置固定不可调节的问题，该装置支撑位置灵活调节，避免了将汽车底盘受损位置进行遮挡的情况出现。

具体的，所述第一液压缸2、第二液压缸3、第三液压缸4、第四液压缸5、第五液压缸6和第六液压缸7的输入端均与控制器16的输出端电连接，所述控制器16的输出端与显示屏17的输入端双向电连接。

本实施方案中，将固定架11与汽车底部相对，根据汽车底盘的受损位置，移动第一液压缸2、第二液压缸3、第三液压缸4、第四液压缸5、第五液压缸6和第六液压缸7与底盘未受损的位置相对且同时要保证汽车升起后的平衡性，通过显示屏17选择所需要的液压缸进行启动，使得液压缸将汽车底盘顶起，途中如需要更换支撑位置，先将不影响汽车平衡的液压缸关闭并移动至所需支撑位置再启动，并且启动后可以保持汽车底盘的平衡性，再将剩余需要移动的液压缸关闭进行移动，移动后并启动进行支撑，该装置支撑位置灵活调节，避免了将汽车底盘受损位置进行遮挡的情况出现。

具体的，所述固定架11的正面与背面均固定连接有支撑板18，所述支撑板18的数量为四个且以每两个为一组分别与固定架11的正面与背面固定连接。

本实施方案中，固定架11的正面与背面均固定连接有支撑板18且支撑板18的数量为四个且以每两个为一组分别与固定架11的正面与背面固定连接，支撑板18提高了固定架11的平衡能力，提高了该装置的稳定性。

具体的，所述稳定块27的下表面与固定盒21内壁的底面固定连接，所述稳定块27的正面与背面均开设有活动槽28，所述活动槽28的内部通过弹簧281活动连接有导柱29。

本实施方案中，活动槽28的内部通过弹簧281活动连接有导柱29，插杆24带动稳定槽241与导柱29抵触，使得导柱29与稳定插接，使得插杆24固定，方便了使用者进行调节，将插杆24与插杆24孔的位置相对，按压拉块261使得拉块261带动插杆24抵触导柱29，使得导柱29压缩弹簧281移动至活动槽28的内部，从而使得插杆24与插孔14插接，提高了该装置的使用性。

具体的，所述活动槽28的内部固定设置有稳定杆282，两个所述导柱29的相对面均开设有连接槽291，所述稳定杆282远离活动槽28的一端延伸至连接槽291的内部。

本实施方案中，导柱29的相对面均开设有连接槽291且稳定杆282远离活动槽28的一端延伸至连接槽291的内部，稳定杆282与连接槽291的配合，使得导柱29移动时更加稳定。

具体的，所述活动杆26的顶端固定设置有拉块261，所述拉块261的下表面与固定盒21的上表面搭接，所述稳定槽241的内部与导柱29远离弹簧281的一端规格相适配，所述第一液压缸2的输出端设置有橡胶板。

本实施方案中，活动杆26的顶端固定设置有拉块261且拉块261的下表面与固定盒21的上表面搭接，通过拉块261可拉动活动杆26，从而使得插杆24脱离插孔14的内部，拉块261方便了使用者手持，稳定槽241的内部与导柱29远离弹簧281的一端规格相适配，拉动插杆24使得插杆24带动稳定槽241与导柱29抵触，使得导柱29受到弹簧281的回弹移动至稳定槽241的内部，使得插杆24固定，橡胶板均有防滑特性，提高了该装置的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，通过拉块261可拉动活动杆26，活动杆26带动连接杆25和插杆24上升，插杆24带动稳定槽241与导柱29抵触，使得导柱29受到弹簧281的回弹移动至稳定槽241的内部，使得插杆24固定，即可对第一液压缸2、第二液压缸3、第三液压缸4、第四液压缸5、第五液压缸6和第六液压缸7进行移动，移动完毕后，将插杆24与插杆24孔的位置相对，按压拉块261使得拉块261带动插杆24抵触导柱29，使得导柱29压缩弹簧281移动至活动槽28的内部，从而使得插杆24与插孔14插接，将固定架11与汽车底部相对，根据汽车底盘的受损位置，移动第一液压缸2、第二液压缸3、第三液压缸4、第四液压缸5、第五液压缸6和第六液压缸7与底盘未受损的位置相对且同时要保证汽车升起后的平衡性，通过显示屏17选择所需要的液压缸进行启动，使得液压缸将汽车底盘顶起，途中如需要更换支撑位置，先将不影响汽车平衡的液压缸关闭并移动至所需支撑位置再启动，再将剩余需要移动的液压缸关闭进行移动，移动后并启动进行支撑，通过上述完成对该装置的操作。

综上所述，该汽车底盘高精密检测装置，通过设置固定装置1和第一液压缸2，根据汽车底盘的受损位置，移动第一液压缸2、第二液压缸3、第三液压缸4、第四液压缸5、第五液压缸6和第六液压缸7与底盘未受损的位置相对且同时要保证汽车升起后的平衡性，解决了常规的升降机与汽车底盘的抵触位置固定不可调节的问题，该装置支撑位置灵活调节，避免了将汽车底盘受损位置进行遮挡的情况出现。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。