一种车载推拉箱机构的制作方法

本实用新型涉及货物、垃圾装运设备技术领域，具体涉及一种车载推拉箱机构。

背景技术：

传统的勾臂式垃圾清运车能够将较低的位置的箱体拉上转运车，实现对货箱的装载，但此种垃圾清运车不能适应地埋式垃圾中转站，由于地埋式垃圾中转站设置有升降架，升降架安装在地坑内，垃圾压缩箱放置在升降架上，可以通过控制升降架的升降实现对垃圾压缩箱的升降，便于移出和推进垃圾压缩箱。

目前，此种升降架上所设置的用于遮盖垃圾压缩箱的顶盖采用的均是固定的盖体结构，则传统的勾臂式垃圾清运车在转运垃圾压缩箱的过程中，需要配合勾臂的动作缓慢的后退，才能避免垃圾压缩箱的上端与顶盖的触碰，整个拉箱、卸箱过程需要非常谨慎，不然很容易因驾驶员的操作不当造成安全事故；此外，拉箱和卸箱过程费时较长，不易控制，且由于垃圾车需要配合进行前移或后退因此对场地的要求高，此外，传统的勾臂式垃圾清运车拉箱作业时会因箱体倾斜造成污水溢流，且占用的高度空间大。因此，传统的勾臂式垃圾清运车不适应地埋式垃圾中转站的垃圾压缩箱的转运。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种车载推拉箱机构，增加车载，转运车上的推拉箱机构在水平状态下完成拉卸箱动作，箱体不需倾斜，占用高度空间小，且有效避免了传统勾臂车拉箱作业时因箱体倾斜造成污水溢流问题，能够实现与地埋式垃圾中转站的配合，方便快捷的实现对垃圾压缩箱的转运，提高工作效率，操作可靠性更高。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种车载推拉箱机构，包括转运车、推拉箱机构、升降架和放置在升降架上的箱体，所述箱体的下部具有通道，所述推拉箱机构设置在转运车的承载盘上，所述推拉箱机构沿着通道延伸至箱体的下部与箱体挂接之后推拉箱机构缩回将箱体水平拉至转运车的承载盘上。

由于升降架主要实现对箱体的升降，箱体需要转运时，则升降架可以通过升降调节将箱体调整至较为合适的高度，方便实现转运，推拉箱机构具有伸缩的功能，伸长状态下能够延伸至箱体的下部，具体的，箱体放置在升降架上，通道位于升降架上的支撑板与箱体的下部之间，推拉箱机构沿着通道的方向延伸，推拉箱机构延伸至合适的长度与箱体挂接之后推拉箱机构缩回将箱体水平拉出升降架，从而实现将位于升降架上的箱体的水平移出，此种箱体移出方式，增加车载，转运车上的推拉箱机构在水平状态下完成拉卸箱动作，箱体不需倾斜，占用高度空间小，且有效避免了传统勾臂车拉箱作业时因箱体倾斜造成污水溢流问题，能够实现与地埋式垃圾中转站的配合，方便快捷的实现对垃圾压缩箱的转运，提高工作效率，操作可靠性更高。

进一步的，为了更好的实现推拉箱机构与箱体的挂接，所述推拉箱机构上设有与箱体挂接的挂接头。

挂接头设置在推拉箱机构上，推拉箱机构伸长至合适的长度之后，通过稍微下降升降架，则能够顺利实现挂接头与箱体的挂接，无需其他手动操作，挂接操作方便快捷。

进一步的，为了更好的实现与箱体的挂接配合，所述挂接头设置在推拉箱机构向箱体方向运动的端部。

具体的，推拉箱机构沿着通道的长度方向延伸至箱体的后端，挂接头的凸起方向向上，则升降架稍微下降，则挂接头与箱体的后端实现挂接，之后推拉箱机构回缩，可顺利实现对箱体的水平拉出。

进一步的，所述推拉箱机构包括液压杆、气缸或电动推杆。

具体的，挂接头设置在液压杆、气缸和电动推杆的驱动杆的端部。

进一步的，为了更为快捷、省力的将箱体水平移出，所述箱体上设有沿着升降架移动的滚轮。

进一步的，为了实现对箱体的平稳拉动，所述转运车的承载盘上对称设有两条轨道，所述推拉箱机构位于两条轨道之间。

进一步的，为了实现对箱体的平稳拉动，所述推拉箱机构分别与两条轨道之间的距离均相等。

本实用新型的有益效果为：由于升降架主要实现对箱体的升降，箱体需要转运时，则升降架可以通过升降调节将箱体调整至较为合适的高度，方便实现转运，推拉箱机构具有伸缩的功能，伸长状态下能够延伸至箱体的下部，具体的，箱体放置在升降架上，通道位于升降架上的支撑板与箱体的下部之间，推拉箱机构沿着通道的方向延伸，推拉箱机构延伸至合适的长度与箱体挂接之后推拉箱机构缩回将箱体水平拉出升降架，从而实现将位于升降架上的箱体的水平移出，此种箱体移出方式，增加车载，转运车上的推拉箱机构在水平状态下完成拉卸箱动作，箱体不需倾斜，占用高度空间小，且有效避免了传统勾臂车拉箱作业时因箱体倾斜造成污水溢流问题，能够实现与地埋式垃圾中转站的配合，方便快捷的实现对垃圾压缩箱的转运，提高工作效率，操作可靠性更高。

附图说明

图1是本实用新型状态一的结构示意图；

图2是本实用新型状态二的结构示意图；

图3是本实用新型状态三的结构示意图；

图4是本实用新型中推拉箱机构安装在转运车上的结构示意图。

图中：升降架1；箱体2；通道3；挂接头4；推拉箱机构5；滚轮6；转运车7；轨道8。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。

实施例1：

如图1-图4所示，本实施例提供一种车载推拉箱机构，包括转运车7、推拉箱机构5、升降架1和放置在升降架1上的箱体2，箱体2的下部具有通道3，推拉箱机构5设置在转运车7的承载盘上，推拉箱机构5沿着通道3延伸至箱体2的下部与箱体2挂接之后推拉箱机构5缩回将箱体2水平拉至转运车7的承载盘上。

由于升降架1主要实现对箱体2的升降，箱体2需要转运时，则升降架1可以通过升降调节将箱体2调整至较为合适的高度，方便实现转运，推拉箱机构具有伸缩的功能，伸长状态下能够延伸至箱体2的下部，具体的，箱体2放置在升降架1上，通道3位于升降架1上的支撑板与箱体2的下部之间，推拉箱机构沿着通道3的方向延伸，推拉箱机构延伸至合适的长度与箱体2挂接之后推拉箱机构缩回将箱体2水平拉出升降架1，从而实现将位于升降架1上的箱体2的水平移出，此种箱体2移出方式，增加车载，转运车上的推拉箱机构在水平状态下完成拉卸箱动作，箱体2不需倾斜，占用高度空间小，且有效避免了传统勾臂车拉箱作业时因箱体2倾斜造成污水溢流问题，能够实现与地埋式垃圾中转站的配合，方便快捷的实现对垃圾压缩箱的转运，提高工作效率，操作可靠性更高。

实施例2：

本实施例是在上述实施例1的基础上进行优化限定。

为了更好的实现推拉箱机构与箱体2的挂接，推拉箱机构上设有与箱体2挂接的挂接头4。

挂接头4设置在推拉箱机构上，推拉箱机构伸长至合适的长度之后，通过稍微下降升降架1，则能够顺利实现挂接头4与箱体2的挂接，无需其他手动操作，挂接操作方便快捷。

实施例3：

本实施例是在上述实施例2的基础上进行优化限定。

为了更好的实现与箱体2的挂接配合，挂接头4设置在推拉箱机构向箱体2方向运动的端部。

具体的，推拉箱机构沿着通道3的长度方向延伸至箱体2的后端，挂接头4的凸起方向向上，则升降架1稍微下降，则挂接头4与箱体2的后端实现挂接，之后推拉箱机构回缩，可顺利实现对箱体2的水平拉出。

实施例4：

本实施例是在上述实施例1的基础上进行优化限定。

推拉箱机构包括液压杆、气缸或电动推杆。本实施例中，推拉箱机构采用液压杆，具体的，挂接头4设置在液压杆的驱动杆的端部。

实施例5：

本实施例是在上述实施例1的基础上进行优化限定。

为了更为快捷、省力的将箱体2水平移出，箱体2上设有沿着升降架1移动的滚轮6。液压杆拉动箱体2的同时，滚轮6沿着升降架1的支撑板移动，方便箱体2的移出。

实施例6：

本实施例是在上述实施例1的基础上进行优化限定。

为了实现对箱体2的平稳拉动，转运车7的承载盘上对称设有两条轨道8，具体的，轨道8为槽型钢条，推拉箱机构位于两条轨道8之间，推拉箱机构分别与两条轨道8之间的距离均相等。

实施例7：

本实施例是在上述实施例4的基础上进行优化限定。

推拉箱机构包括液压杆、气缸或电动推杆。本实施例中，推拉箱机构采用液压杆，具体的，挂接头4设置在液压杆的驱动杆的端部。

为了更为快捷、省力的将箱体2水平移出，箱体2上设有沿着升降架1移动的滚轮6。液压杆拉动箱体2的同时，滚轮6沿着升降架1的支撑板移动，方便箱体2的移出。

为了实现对箱体2的平稳拉动，转运车7的承载盘上对称设有两条轨道8，具体的，轨道8为槽型钢条，推拉箱机构位于两条轨道8之间，推拉箱机构分别与两条轨道8之间的距离均相等。

为了实现对箱体2的平稳拉动，转运车7的承载盘上对称设有两条轨道8，具体的，轨道8为槽型钢条，推拉箱机构位于两条轨道8之间，推拉箱机构分别与两条轨道8之间的距离均相等。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。