一种市政工程用井盖提拉装置的制作方法

文档序号:22482468发布日期:2020-10-13 07:45阅读:141来源:国知局
一种市政工程用井盖提拉装置的制作方法

本实用新型涉及市政施工技术领域,具体来说涉及一种市政工程用井盖提拉装置。



背景技术:

井盖用于遮盖道路或家中深井,防止人或者物体坠落。按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。一般采用圆形。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。

由于井盖长时间处于风吹日晒,加上灰尘也容易进入井盖与井口的缝隙中,就会造成井盖难以打开的问题,由于很多井盖都是金属质地,不容易被直接破坏,如何解决这个问题期待好的解决。



技术实现要素:

鉴于现有技术存在的上述问题,本实用新型的一方面目的在于提供一种市政工程用井盖提拉装置,用于解决上述背景技术中的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供的一种市政工程用井盖提拉装置,包括:

移动板车主体,所述移动板车主体的底部对称设有矩形箱,所述矩形箱相对两侧内侧的中轴处设有桥座,两个所述桥座的顶部设有液压缓冲杆,所述矩形箱内设有导轮,所述导轮位于两个所述桥座之间,且基座分别与两个所述液压缓冲杆的输出端相连接,所述导轮延伸出所述矩形箱底部的端口外;

手柄式伸缩杆,所述手柄式伸缩杆上设有牵拉臂单元,所述牵拉臂单元与所述移动板车主体底部对称铰接的挂钩瓣相配合,通过施加作用力于所述手柄式伸缩杆保持垂直方向移动,使所述牵拉臂单元联动两个所述挂钩瓣保持弧形运动。

作为优选,所述移动板车主体相邻一侧边缘的顶部焊接有斜行杆,所述斜行杆的顶端焊接有手握柄。

作为优选,所述手柄式伸缩杆包括套杆和导向杆,所述导向杆的尾端焊接于所述移动板车主体的顶部,且顶部设有螺纹杆,所述导向杆位于所述套杆内部一端的外壁上套接有限位环,所述螺纹杆位于所述套杆的内部,所述导向杆沿所述套杆内壁方向保持往返运动,并通过所述限位环使所述导向杆滞留于所述套杆内。

作为优选,所述套杆顶部端口内活动套接有旋转筒,所述旋转筒的位于所述套杆内一端的底部轴心处开设有嵌入槽,所述嵌入槽的内壁对称设有斜纹杆,所述斜纹杆的数量为四个,并沿所述嵌入槽内壁呈圆周阵列分布,所述螺纹杆位于所述嵌入槽内,并分别与四个所述斜纹杆相啮合。

作为优选,所述旋转筒位于所述套杆外侧的一端设有旋转手柄。

作为优选,所述手柄式伸缩杆的套杆外壁对称设有连接臂,所述牵拉臂单元包括拉杆i、拉杆ii和侧瓣,两个所述侧瓣的底部分别对称滑动连接于所述移动板车主体的顶部,所述拉杆i所述拉杆ii的一端分别铰接于所述侧瓣的外壁上,另一端分别铰接于所述连接臂的外壁上。

作为优选,所述手柄式伸缩杆位于两个所述侧瓣之间。

作为优选,两个所述挂钩瓣的尾端均焊接有耳柄,两个所述耳柄分别两个所述牵拉臂单元上的侧瓣底部相铰接。

作为优选,所述市政工程用井盖提拉装置在使用的时候:

1)、逆时针旋转旋转手柄使的导向杆与套杆的垂直高度增加,使得侧瓣在拉杆的牵拉下向导向杆处移动,在侧瓣的移动下会使得两个挂钩瓣向两侧保持弧线运动;

2)、移动小车移动至井盖处,使挂钩瓣位于井盖的正下方,并使两个挂钩瓣对应井盖上的两个孔洞处;

3)、顺时针旋转旋转手柄,使的导向杆与套杆的垂直高度减少,使得侧瓣在拉杆的牵拉下向导向杆远离的方向移动,在侧瓣的移动下会使得两个挂钩瓣向内侧保持弧线运动,再这个过程中,两个挂钩瓣的前段会卡入井盖上的两个孔洞内,在继续旋转旋转手柄,即可使挂钩瓣将井盖拔出。

有益效果

与现有技术相比较,本实用新型提供的一种市政工程用井盖提拉装置,具备以下有益效果:采用杠杆原理进行设计和连接,增加牵拉臂单元和挂钩瓣联动后产生的抓握,从而通过旋转旋转手柄即可方便挂钩瓣将井盖向上顶起松动,从而极大地方便了井盖的提拉,结构简单,使用便捷,而设置的液压缓冲杆可缓冲当井盖被装置提拉之后所产生的作用力,避免小车震动幅度过大而影响主体结构的稳定性。

应当理解,前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的,而不是用于限制本公开。

本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述,并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型矩形箱内部结构剖面示意图;

图3为本实用新型挂钩瓣连接关系结构示意图;

图4为本实用新型手柄式伸缩杆局部剖视结构示意图。

主要附图标记:

1、移动板车主体;11、矩形箱;12、桥座;13、液压缓冲杆;14、导轮;15、斜行杆;16、手握柄;2、手柄式伸缩杆;21、套杆;211、限位环;22、牵拉臂单元;221、拉杆i;222、拉杆ii;223、侧瓣;23、挂钩瓣;231、耳柄;24、旋转筒;241、嵌入槽;242、斜纹杆;25、螺纹杆;27、导向杆;28、旋转手柄;3、连接臂。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例的附图,对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本公开的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本公开保护的范围。

除非另外定义,本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,还可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明,本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-4,一种市政工程用井盖提拉装置,包括移动板车主体1和手柄式伸缩杆2,该设计中牵拉臂单元22和挂钩瓣23采用杠杆原理进行设计和连接,增加其抓握结构的力度,从而通过旋转旋转手柄28即可方便挂钩瓣23将井盖向上顶起松动,从而极大地方便了井盖的提拉,结构简单,使用便捷,而设置的液压缓冲杆13可缓冲当井盖被装置提拉之后所产生的作用力,避免小车震动幅度过大而影响主体结构的稳定性。

如图1和图2所示,本实用新型进一步提出的技术方案中,移动板车主体1的底部对称设有矩形箱11,矩形箱11相对两侧内侧的中轴处设有桥座12,两个桥座12的顶部设有液压缓冲杆13,矩形箱11内设有导轮14,导轮14位于两个桥座12之间,且基座分别与两个液压缓冲杆13的输出端相连接,导轮14延伸出矩形箱11底部的端口外。

其中,移动板车主体1相邻一侧边缘的顶部焊接有斜行杆15,斜行杆15的顶端焊接有手握柄16。

在实际的使用过程中,也可将检修设备、电线等放置在小车上进行移动,降低检修人员的负担。

如图1、图3和图4所示,本实用新型进一步提出的技术方案中,手柄式伸缩杆2上设有牵拉臂单元22,牵拉臂单元22与移动板车主体1底部对称铰接的挂钩瓣23相配合,通过施加作用力于手柄式伸缩杆2保持垂直方向移动,使牵拉臂单元22联动两个挂钩瓣23保持弧形运动。

其中,手柄式伸缩杆2包括套杆21和导向杆27,导向杆27的尾端焊接于移动板车主体1的顶部,且顶部设有螺纹杆25,导向杆27位于套杆21内部一端的外壁上套接有限位环211,螺纹杆25位于套杆21的内部,导向杆27沿套杆21内壁方向保持往返运动,并通过限位环211使导向杆27滞留于套杆21内。

进一步的,套杆21顶部端口内活动套接有旋转筒24,旋转筒24的位于套杆21内一端的底部轴心处开设有嵌入槽241,嵌入槽241的内壁对称设有斜纹杆242,斜纹杆242的数量为四个,并沿嵌入槽241内壁呈圆周阵列分布,螺纹杆25位于嵌入槽241内,并分别与四个斜纹杆242相啮合。

再者,旋转筒24位于套杆21外侧的一端设有旋转手柄28。

同时,手柄式伸缩杆2的套杆21外壁对称设有连接臂3,牵拉臂单元22包括拉杆i221、拉杆ii222和侧瓣223,两个侧瓣223的底部分别对称滑动连接于移动板车主体1的顶部,拉杆i221拉杆ii222的一端分别铰接于侧瓣223的外壁上,另一端分别铰接于连接臂3的外壁上。

进一步结合图1所示,可以看到,手柄式伸缩杆2位于两个侧瓣223之间。

再者,参见图3所示,两个挂钩瓣23的尾端均焊接有耳柄231,两个耳柄231分别两个牵拉臂单元22上的侧瓣223底部相铰接。

市政工程用井盖提拉装置在使用的时候:

第一步、逆时针旋转旋转手柄28使的导向杆27与套杆21的垂直高度增加,使得侧瓣223在拉杆的牵拉下向导向杆27处移动,在侧瓣223的移动下会使得两个挂钩瓣23向两侧保持弧线运动;

第二步、移动小车移动至井盖处,使挂钩瓣23位于井盖的正下方,并使两个挂钩瓣23对应井盖上的两个孔洞处;

第三步、顺时针旋转旋转手柄28,使的导向杆27与套杆21的垂直高度减少,使得侧瓣223在拉杆的牵拉下向导向杆27远离的方向移动,在侧瓣223的移动下会使得两个挂钩瓣23向内侧保持弧线运动,再这个过程中,两个挂钩瓣23的前段会卡入井盖上的两个孔洞内,在继续旋转旋转手柄28,即可使挂钩瓣23将井盖拔出。

本领域技术人员可以理解的是,其他类似连接方式也可以实现本实用新型。例如焊接、粘接或者螺接等方式。

以上实施例仅为本实用的示例性实施例,不用于限制本实用,本实用的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用的实质和保护范围内,对本实用做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用的保护范围内。

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