一种用于水泥电线杆的转运装置的制作方法

文档序号:23948715发布日期:2021-02-18 14:25阅读:88来源:国知局
一种用于水泥电线杆的转运装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及水泥电线杆的安装设备技术领域,具体涉及一种用于水泥电线杆的转运装置。


背景技术:

[0002]
电线杆适用于城网农网高低压电力改造和各种电力架空线路及通讯线缆架设,是供电、通讯重要的基础设施之一。
[0003]
在电力施工中,由于路窄、交通不便,机械车力无法到达施工地点,现有技术中常常采用人力杠抬运送,但安全性差,人工成本高、劳动强度大。


技术实现要素:

[0004]
基于背景技术存在的技术问题,本实用新型提出的一种用于水泥电线杆的转运装置。
[0005]
本实用新型提出的一种用于水泥电线杆的转运装置,包括基板,基板第一端两侧和第二端两侧分别转动设有车轮,基板第一端和第二端分别安装有用于固定水泥电线杆的固定装置;
[0006]
固定装置包括升降组件、驱动组件和夹持组件,升降组件安装在基板上,驱动组件安装在升降组件上且可受之驱动而上下;
[0007]
夹持组件包括相对设置的第一夹板板和第二夹持板,第一夹持板和第二夹持板的夹持面底部分别设有水平布置的支撑板;
[0008]
第一夹板板和第二夹持板布置在基板下方,驱动组件分别驱动连接第一夹持板和第二夹持板以使第一夹持板和第二夹持板相互靠近或相互远离。
[0009]
优选地,驱动组件包括气缸、滑杆、第一滑块和第二滑块,气缸包括缸体、第一活塞杆和第二活塞杆,第一活塞杆由缸体第一侧伸出并与第一滑块固定,第二活塞杆由缸体第二侧伸出并与第二滑块固定连接;
[0010]
滑杆中部固定在缸体上,且滑杆和活塞杆的活动方向平行,第一滑块顶部、第二滑块顶部分别与滑杆相对应处滑动连接,第一滑块底部与第一夹持板固定连接,第二滑块与第二夹持板固定连接。
[0011]
优选地,滑杆两端分别设有限位板。
[0012]
优选地,基板上开设有供第一滑块和第二滑块或第一夹持板和第二夹持板滑动的滑动腔。
[0013]
优选地,第一夹持板和相应的支撑板之间设有加强筋,第二夹持板和相应的支撑板之间设有加强筋。
[0014]
优选地,升降组件为液压升降平台。
[0015]
优选地,基板上设有用于推动的把手。
[0016]
本实用新型可自动夹持固定并移动水泥电线杆,适用于人口密集或路窄等路况,
有效降低了工人的劳动强度,而且提高运输效率和运输安全性。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型提出的一种用于水泥电线杆的转运装置的剖视示意图。
[0018]
图2为本实用新型提出的一种用于水泥电线杆的转运装置的结构示意图。
[0019]
附图标记说明:
[0020]
1-基板 2-车轮 3-升降组件 4-气缸 5-第一滑块 6-第一夹持板 7-支撑板 8-加强筋 9-把手 10-滑杆
具体实施方式
[0021]
参照图1和图2,本实用新型提出的一种用于水泥电线杆的转运装置,包括基板1,基板1第一端两侧和第二端两侧分别转动设有车轮2,基板1第一端和第二端分别安装有用于固定水泥电线杆的固定装置;
[0022]
固定装置包括升降组件3、驱动组件和夹持组件,升降组件3安装在基板1上,驱动组件安装在升降组件3上且可受之驱动而上下;
[0023]
夹持组件包括相对设置的第一夹板板6和第二夹持板,第一夹持板6和第二夹持板的夹持面底部分别设有水平布置的支撑板7;
[0024]
第一夹板板和第二夹持板布置在基板1下方,驱动组件分别驱动连接第一夹持板6和第二夹持板以使第一夹持板6和第二夹持板相互靠近或相互远离。
[0025]
本实用新型使用时,先使驱动组件驱动第一夹持板6和第二夹持板相互远离,以使两个支撑板7之间的距离大于带夹持固定的水泥电线杆的直径,接着使升降组件3驱动驱动组件下降,从而使第一夹持板6和第二夹持板下降,以使支撑板7的水平高度与水泥电线杆底部的高度接近,接着驱动组件驱动第一夹持板6和第二夹持板相互靠近,从而将水泥电线杆置于第一夹持板6、第二夹持板与两个支撑板7构成的容纳空间内,接着使升降组件3驱动驱动组件上升,从而使水泥电线杆抬起,接着人工推动基板1,便可移动水泥电线杆。本实用新型可自动夹持固定并移动水泥电线杆,适用于人口密集或路窄等路况,有效降低了工人的劳动强度,而且提高运输效率和运输安全性。
[0026]
具体使用时,升降组件3安装在基板1顶部,驱动组件安装在升降组件3顶部;或升降组件3安装在基板1底部,驱动组件安装在升降组件3底部。
[0027]
为了驱动第一夹持板6和第二夹持板相互靠近或相互远离,在具体实施方式中,驱动组件包括气缸4、滑杆10、第一滑块5和第二滑块,气缸4包括缸体、第一活塞杆和第二活塞杆,第一活塞杆由缸体第一侧伸出并与第一滑块5固定,第二活塞杆由缸体第二侧伸出并与第二滑块固定连接;
[0028]
滑杆10中部固定在缸体上,且滑杆10和活塞杆的活动方向平行,第一滑块5顶部、第二滑块顶部分别与滑杆10相对应处滑动连接,第一滑块5底部与第一夹持板6固定连接,第二滑块与第二夹持板固定连接。
[0029]
为了避免第一滑块5和第二滑块脱出滑杆10,在具体实施方式中,滑杆10两端分别设有限位板。
[0030]
当升降组件3和气缸4布置在基板1上侧时,为了方便滑动,在具体实施方式中,基
板1上开设有供第一滑块5和第二滑块或第一夹持板6和第二夹持板滑动的滑动腔。
[0031]
为了提高支撑板7的承载力,在具体实施方式中,第一夹持板6和相应的支撑板7之间设有加强筋8,第二夹持板和相应的支撑板7之间设有加强筋8。
[0032]
在具体实施方式中,升降组件3为液压升降平台。
[0033]
为了方便推动,在具体实施方式中,基板1上设有用于推动的把手9。
[0034]
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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