一种低成本电梯曳引机安装结构的制作方法

本实用新型涉及一种曳引机安装架，特别是一种低成本电梯曳引机安装结构。

背景技术：

传统对曳引机的安装结构，是将其端部的曳引轮延伸至安装架外侧，使两根曳引机钢丝绳能够从安装架的外侧向下穿线并分别连接电梯轿厢和对重装置。但这种对曳引机的安装结构会造成其曳引机的受力位置位于安装架外侧，从而使安装架在支撑时会受到来自曳引机的侧向力，因此需要安装架具有较高的受力强度和对曳引机的连接强度。

而为了提高对曳引机的安装稳定性，目前的安装架普遍采用两根相互连接的主梁作为对曳引机的支撑梁，使曳引轮在放置后能够位于两根主梁的中间位置，从而使曳引机的压力能够位于在安装架的正上方。这种结构虽然能够提高对曳引机的安装稳定性，但利用两根主梁进行支撑会增加安装架整体的原料成本和重量，并提高了对安装架的安装难度。因此，现有对电梯曳引机的安装结构无法同时具有安装稳定性好和原料成本低的特点。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种低成本电梯曳引机安装结构。它能够同时具有安装稳定性好和原料成本低的特点。

本实用新型的技术方案：一种低成本电梯曳引机安装结构，包括连接曳引机的安装梁，安装梁外设有两条用于曳引机钢丝绳走线的走线通道，其特征在于：所述安装梁包括呈t字形相互连接的第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁之间连接有呈倾斜设置的曳引架，第一横梁上设有第一绳头板，第二横梁远离曳引架一端设有第二绳头板；所述第一横梁位于两条走线通道的中间位置。

前述的一种低成本电梯曳引机安装结构中，所述第一横梁为h型钢，所述第二横梁由并排设置的两根槽钢构成，第二横梁的端部与第一横梁的侧壁相互连接。

前述的一种低成本电梯曳引机安装结构中，所述第二横梁两侧的第一横梁侧壁上设有加强筋。

前述的一种低成本电梯曳引机安装结构中，所述曳引架包括两根并排设置的第一架体，两根第一架体均呈倾斜设置在第一横梁和第二横梁上，两根第一架体之间经第二架体相互连接，两根第一架体顶部连接有安装板。

前述的一种低成本电梯曳引机安装结构中，所述曳引架上设有若干连接曳引机的安装孔，安装孔依次穿过安装板和第一架体。

与现有技术相比，本实用新型通过第一横梁、第二横梁和曳引架的结构配合，可以使曳引架呈倾斜设置在安装梁上，倾斜设置的曳引架则能够使曳引机在安装时其曳引轮的左右两端分别位于第一横梁的左右两侧，即钢丝绳沿两条走线通道从第一横梁的一侧穿入曳引轮中，并由第一横梁的另一侧穿出，从而使曳引机在工作时对安装梁施加的压力能够位于第一横梁的中部位置，有效避免了单根主梁所造成的侧向力；由于曳引轮所带来的大部分压力能够由第一横梁承受，而第二横梁仅需承受曳引机自身的部分重力和第二绳头板带来的拉力，使第二横梁只作为副梁对第一横梁起到加固作用，仅需利用槽钢呈t字形固定在第一横梁的侧部便能实现对曳引机的稳定支撑，有效降低了本实用新型所需的原料成本很整体重量，并方便其安装工作。

此外，本实用新型利用曳引架对曳引机进行安装，可以使曳引架在加工时直接开设安装孔，并使其在现场安装时与曳引机一同定位，当曳引机定位后再与第一横梁和第二横梁相互焊接，从而避免了对安装梁的现场开孔工艺，降低安装难度；通过对曳引架连接位置的限定则能够使安装梁的受力部位位于第一横梁和第二横梁的连接处，并配合加强筋进一步提高了对曳引机的稳定性。所以，本实用新型能够同时具有安装稳定性好和原料成本低的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图。

附图中的标记为：1-第一横梁，2-第二横梁，3-曳引架，4-第一绳头板，5-第二绳头板，6-加强筋，301-第一架体，302-第二架体，303-安装板，304-安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种低成本电梯曳引机安装结构，构成如图1所示，包括连接曳引机的安装梁，安装梁外设有两条用于曳引机钢丝绳走线的走线通道，所述安装梁包括呈t字形相互连接的第一横梁1和第二横梁2，第一横梁1和第二横梁2之间连接有呈倾斜设置的曳引架3，第一横梁1上设有第一绳头板4，第二横梁2远离曳引架3一端设有第二绳头板5；所述第一横梁1位于两条走线通道的中间位置。

所述第一横梁1为150*250mm的h型钢，所述第二横梁2由并排设置的两根12#槽钢构成，第二横梁2的端部与第一横梁1的侧壁相互连接。

所述第二横梁2两侧的第一横梁1侧壁上设有加强筋6。

所述曳引架3包括两根并排设置的第一架体301，两根第一架体301均呈倾斜设置在第一横梁1和第二横梁2上，两根第一架体301之间经第二架体302相互连接，两根第一架体301顶部连接有安装板303，第二架体302的顶部与安装板303相互焊接。

所述曳引架3上设有若干连接曳引机的安装孔304，安装孔304依次穿过安装板303和第一架体301。

本实用新型的工作原理：本实用新型在安装过程中，先将第一横梁1和第二横梁2相互焊接后固定在电梯井道内，并将第一绳头板4和第二绳头板5分别焊接在第一横梁1和第二横梁2上。然后将带有曳引机的曳引架3倾斜放置在第一横梁1和第二横梁2的连接处，使曳引机曳引轮的两端分别位于第一横梁1的左右两侧。曳引机在定位后，通过焊接将曳引架3与安装梁连接紧固，使工人在安装时无需现场开孔，降低对本实用新型的安装难度。钢丝绳在走线时分别从第一横梁1两侧的走线通道连接曳引轮，使曳引轮在受力时能够从第一横梁1的正上方向下施压，从而使第一横梁1无需承受由曳引机带来的侧向力，有效提高了本实用新型对曳引机的安装稳定性。该连接结构还能有效降低安装梁所需的结构强度，使第一横梁1和第二横梁2可以选用小尺寸的型钢并通过t字形的连接结构完成对曳引机的固定。通过对曳引架3的结构优化，可以有效提高曳引架3的受力强度和抗变形能力，进一步提高了本实用新型的安装稳定性。

技术特征：

1.一种低成本电梯曳引机安装结构，包括连接曳引机的安装梁，安装梁外设有两条用于曳引机钢丝绳走线的走线通道，其特征在于：所述安装梁包括呈t字形相互连接的第一横梁(1)和第二横梁(2)，第一横梁(1)和第二横梁(2)之间连接有呈倾斜设置的曳引架(3)，第一横梁(1)上设有第一绳头板(4)，第二横梁(2)远离曳引架(3)一端设有第二绳头板(5)；所述第一横梁(1)位于两条走线通道的中间位置。

2.根据权利要求1所述的一种低成本电梯曳引机安装结构，其特征在于：所述第一横梁(1)为h型钢，所述第二横梁(2)由并排设置的两根槽钢构成，第二横梁(2)的端部与第一横梁(1)的侧壁相互连接。

3.根据权利要求1所述的一种低成本电梯曳引机安装结构，其特征在于：所述第二横梁(2)两侧的第一横梁(1)侧壁上设有加强筋(6)。

4.根据权利要求1所述的一种低成本电梯曳引机安装结构，其特征在于：所述曳引架(3)包括两根并排设置的第一架体(301)，两根第一架体(301)均呈倾斜设置在第一横梁(1)和第二横梁(2)上，两根第一架体(301)之间经第二架体(302)相互连接，两根第一架体(301)顶部连接有安装板(303)。

5.根据权利要求4所述的一种低成本电梯曳引机安装结构，其特征在于：所述曳引架(3)上设有若干连接曳引机的安装孔(304)，安装孔(304)依次穿过安装板(303)和第一架体(301)。

技术总结
本实用新型公开了一种低成本电梯曳引机安装结构,包括连接曳引机的安装梁，安装梁外设有两条用于曳引机钢丝绳走线的走线通道，所述安装梁包括呈T字形相互连接的第一横梁(1)和第二横梁(2)，第一横梁(1)和第二横梁(2)之间连接有呈倾斜设置的曳引架(3)，第一横梁(1)上设有第一绳头板(4)，第二横梁(2)远离曳引架(3)一端设有第二绳头板(5)；所述第一横梁(1)位于两条走线通道的中间位置。本实用新型能够同时具有安装稳定性好和原料成本低的特点。

技术研发人员：荆华俊;沈凯;王朋;王榆成;李兵
受保护的技术使用者：韦伯电梯有限公司
技术研发日：2020.03.02
技术公布日：2020.11.10