一种密闭性好的垃圾车箱斗的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾车技术领域，尤其涉及一种密闭性好的垃圾车箱斗。


背景技术：

2.垃圾车又叫垃圾清运车，垃圾转运车，主要用于收集、装载和运输生活垃圾，大大地提高了垃圾收集和运输的效率，新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
3.现有的垃圾车箱斗，箱门一般是由液压缸对施力的方式打开，导致箱门与箱斗本体的连接处易渗水，同时不具有对垃圾固液分离的作用，只能污水和固体垃圾一起倒出，使用非常不便，因此，亟需设计一种密闭性好的垃圾车箱斗来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种密闭性好的垃圾车箱斗。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种密闭性好的垃圾车箱斗，包括箱斗本体，所述箱斗本体相邻一侧的内壁上均开设有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有箱门，所述箱斗本体靠近滑槽内侧壁上和底部的内壁上均开设有密封槽，且箱门一侧的内壁上设置有与密封槽相贴合的密封垫，所述箱斗本体顶部的外壁一侧通过螺栓安装有保护壳，且保护壳顶部的内壁上通过螺栓安装有电机，其中一个所述滑槽顶部和底部的内壁上通过轴承转动连接有主螺杆，且主螺杆的顶端通过螺栓安装在电机底部的输出端上，另外一个所述滑槽顶部和底部的内壁上通过轴承转动连接有次螺杆，所述主螺杆靠近电机的外侧上焊接有主皮带轮，且次螺杆顶端的外壁上焊接有与主皮带轮相平行的次皮带轮，所述主皮带轮和次皮带轮的外壁上套接有皮带。
7.进一步的，所述滑槽相邻一侧的内壁上均焊接有导向块，且箱门靠近导向块的两侧外壁上均开设有导向槽，所述导向块滑动连接在导向槽的内部。
8.进一步的，所述箱斗本体相邻一侧的内壁上分别通过铰链滑动连接有第一滤板和第二滤板，且箱斗本体位于第一滤板和第二滤板下方相邻一侧的内壁上分别通过螺栓安装有安装座。
9.进一步的，所述安装座相邻一侧的内壁上通过转轴转动连接有连接座，且连接座远离安装座另一侧的外壁上通过螺栓安装有液压缸，所述液压缸的输出端通过螺栓安装有连杆。
10.进一步的，所述第一滤板和第二滤板底部的外壁上分别焊接有转动座，且连杆远离液压缸的另一端通过转轴转动连接在转动座的内部。
11.进一步的，所述箱斗本体顶部的外壁一侧焊接有垃圾进斗，且垃圾进斗一侧的外壁上通过铰链活动连接有斗盖，所述斗盖的内侧壁上均设置有橡胶条。
12.进一步的，所述垃圾进斗的外侧壁上开设有凹槽，且凹槽的内部滑动连接有与橡
胶条顶部外壁相贴合的密封挡块，所述凹槽的内壁上焊接呈等距离结构分布的弹簧，且弹簧远离凹槽的另一端焊接在密封挡块一侧的外壁上。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1.通过设置的电机、主螺杆、次螺杆、主皮带轮、次皮带轮、箱门和密封垫，能够使箱门在滑槽的内部升降，从而将箱门关闭或开启，而密封垫一直与密封槽的面相贴合，能够增加箱门与箱斗本体之间的密封性，防止污水漏出。
15.2.通过设置的第一滤板、第二滤板、安装座、连接座、液压缸和连杆，能够使第一滤板和第二滤板倾斜，进而将固液分离后固体垃圾下落到箱斗本体的内部，解决了现有的箱斗本体不具有垃圾固液分离问题。
16.3.通过设置的凹槽、密封挡块、弹簧、斗盖和橡胶条，弹簧能够使密封挡块与斗盖之间的密封性，同时橡胶条与密封挡块充分接触，进而保证斗盖垃圾进斗之间的密封性，使箱斗本体的密闭性更强，防止臭味散发。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种密闭性好的垃圾车箱斗的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种密闭性好的垃圾车箱斗的箱门立体结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种密闭性好的垃圾车箱斗的箱门传动结构示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种密闭性好的垃圾车箱斗的滤板结构示意图；
21.图5为本实用新型提出的一种密闭性好的垃圾车箱斗的密封挡块结构示意图；
22.图6为本实用新型提出的一种密闭性好的垃圾车箱斗的凹槽内部结构示意图。
23.图中：1箱斗本体、2滑槽、3箱门、4密封垫、5保护壳、6电机、7主螺杆、8主皮带轮、9次螺杆、10次皮带轮、11皮带、12导向块、13导向槽、14密封槽、15第一滤板、16第二滤板、17安装座、18连接座、19液压缸、20转动座、21垃圾进斗、22凹槽、23密封挡块、24弹簧、25斗盖、26橡胶条、27连杆。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
26.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
27.请同时参见图1至图6，一种密闭性好的垃圾车箱斗，包括箱斗本体1，箱斗本体1相邻一侧的内壁上均开设有滑槽2，且滑槽2的内部滑动连接有箱门3，箱斗本体1靠近滑槽2内侧壁上和底部的内壁上均开设有密封槽14，且箱门3一侧的内壁上设置有与密封槽14相贴合的密封垫4，箱斗本体1顶部的外壁一侧通过螺栓安装有保护壳5，且保护壳5顶部的内壁上通过螺栓安装有电机6，其中一个滑槽2顶部和底部的内壁上通过轴承转动连接有主螺杆7，且主螺杆7的顶端通过螺栓安装在电机6底部的输出端上，另外一个滑槽2顶部和底部的内壁上通过轴承转动连接有次螺杆9，主螺杆7靠近电机6的外侧上焊接有主皮带轮8，且次螺杆9顶端的外壁上焊接有与主皮带轮8相平行的次皮带轮10，主皮带轮8和次皮带轮10的外壁上套接有皮带11，电机6的型号为ye2
‑
280m
‑
2，电机6带动主螺杆7转动，从而带动主皮带轮8通过皮带11带动次皮带轮10和次螺杆9转动，能够带动箱门3升降。
28.进一步的，滑槽2相邻一侧的内壁上均焊接有导向块12，且箱门3靠近导向块12的两侧外壁上均开设有导向槽13，导向块12滑动连接在导向槽13的内部，导向块12能够在箱门3升降时对其具有导向作用。
29.进一步的，箱斗本体1相邻一侧的内壁上分别通过铰链滑动连接有第一滤板15和第二滤板16，且箱斗本体1位于第一滤板15和第二滤板16下方相邻一侧的内壁上分别通过螺栓安装有安装座17，第一滤板15和第二滤板16能够对垃圾进行固液分离。
30.进一步的，安装座17相邻一侧的内壁上通过转轴转动连接有连接座18，且连接座18远离安装座17另一侧的外壁上通过螺栓安装有液压缸19，液压缸19的输出端通过螺栓安装有连杆27，液压缸19对连杆27施压，从而带动第一滤板15和第二滤板16倾斜，进而将固定垃圾倒入到箱斗本体1内部的底面上。
31.进一步的，第一滤板15和第二滤板16底部的外壁上分别焊接有转动座20，且连杆27远离液压缸19的另一端通过转轴转动连接在转动座20的内部，结构合理，能够使连杆27在转动座20内部转动。
32.进一步的，箱斗本体1顶部的外壁一侧焊接有垃圾进斗21，且垃圾进斗21一侧的外壁上通过铰链活动连接有斗盖25，斗盖25的内侧壁上均设置有橡胶条26，橡胶条26与密封挡块23贴合能够保证斗盖25与垃圾进斗21之间的密闭性。
33.进一步的，垃圾进斗21的外侧壁上开设有凹槽22，且凹槽22的内部滑动连接有与橡胶条26顶部外壁相贴合的密封挡块23，凹槽22的内壁上焊接呈等距离结构分布的弹簧24，且弹簧24远离凹槽22的另一端焊接在密封挡块23一侧的外壁上，密封挡块23受到弹簧24的伸缩力使密封挡块23卡挡在橡胶条26能够对斗盖25进行固定。
34.工作原理：该密闭性好的垃圾车箱斗使用时，将垃圾通过垃圾进斗21放进箱斗本体1的内部，将斗盖25盖到垃圾进斗21上，然后向下按压斗盖25，直至密封挡块23受到弹簧24的伸张力卡到橡胶条26的上方，密封挡块23与橡胶条26充分接触，能够保证斗盖25和垃圾进斗21之间的密闭性，进而保证斗盖25与箱斗本体1之间的密闭性，能够防止臭味散发，同时密封挡块23卡到橡胶条26的上方，能够对斗盖25进行固定，固液垃圾会同时落入到第一滤板15和第二滤板16上，污水被第一滤板15和第二滤板16过滤后落入到箱斗本体1内部的底部，启动电机6，电机6带动主螺杆7转动，主螺杆7通过主皮带轮8和皮带11带动次皮带轮10和次螺杆9转动，能够将箱门3向上升，此时启动垃圾车上的油压装置将箱斗本体1远离箱门3的一端抬升将污水倒出，然后启动液压缸19，两个液压缸19分别施力带动第一滤板15
和第二滤板16远离箱斗本体1内壁的另一侧倾斜下降，能够将第一滤板15和第二滤板16上的固体垃圾下落到箱斗本体1的内底面后倒出，实现了垃圾固液分离后倒出，使用更加方便。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。