一种新型输送带挡板的制作方法

1.本实用新型涉及输送带挡板技术领域，尤其涉及一种新型输送带挡板。


背景技术：

2.随着现代化的科技发展，工业生产的脚步越来越快，采用皮带输送在工业生产快速化的发展进程中起到不可替代的作用。因为采用皮带的输送代替人工搬运，可以大大提高机器的生产效率，所以皮带在市场上的需求量日益增大。现有的输送带种类繁多，在特定需求的输送带有时需要加设挡板分区分隔输送的产品,
3.目前行业内的输送带挡板多采用拼接方式，但由于拼接效率较低，且拼接稳定性难以保证，导致不利于使用，因此我们提出了一种新型输送带挡板用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决目前行业内的输送带挡板拼接方式拼接效率较低、且拼接稳定性难以保证、导致不利于使用的缺点，而提出的一种新型输送带挡板。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新型输送带挡板，包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与第二挡板相互靠近的一侧活动抵接，且第一挡板与第二挡板底部均开设有凹槽，第一挡板一侧固定安装有两个横板的一侧，两个横板的另一侧均固定安装有竖板，所述第二挡板一侧开设有横向槽，两个横向槽底部内壁上均开设有插接槽，两个横板分别与对应的横向槽底部内壁活动抵接，两个竖板分别与对应的插接槽活动连接，所述第二挡板一侧顶部开设有连接槽，连接槽内滑动安装有楔形板，所述第一挡板一侧顶部开设有卡槽，楔形板与卡槽活动卡装，楔形板一侧开设有方形槽，方形槽底部为开口设置，方形槽顶部内壁上开设有竖向孔，竖向孔内滑动安装有竖杆，竖杆底端固定安装有卡板，所述连接槽底部内壁上开设有与卡板适配的定位槽，卡板与定位槽活动卡装。
7.优选的，所述卡板顶部固定连接有定位弹簧的一端，定位弹簧的另一端与方形槽顶部内壁固定连接，对卡板进行复位。
8.优选的，所述连接槽顶部内壁上开设有连通孔，所述竖杆与连通孔一侧内壁活动抵接，对竖杆进行限位。
9.优选的，所述竖杆顶端固定安装有顶板，顶板底部与第二挡板顶部活动抵接，顶板顶部固定安装有拉环，防止灰尘进入连接槽内并便于对竖杆进行控制。
10.优选的，所述楔形板一侧固定连接有复位弹簧的一端，复位弹簧的另一端与连接槽一侧内壁固定连接，对楔形板进行复位。
11.优选的，所述楔形板一侧固定连接有导向杆的一端，所述第二挡板滑动套设在导向杆外侧，对楔形板进行导向。
12.本实用新型中，所述的一种新型输送带挡板，通过手握拉环,并拉动拉环，拉环通过顶板带动竖杆向上运动，竖杆带动卡板向上运动使卡板脱离与定位槽的连接并对定位弹
簧进行压缩,然后推动会拉环向一侧运动并通过竖杆带动楔形板向一侧运动，使楔形板滑入连接槽内并对复位弹簧进行压缩；
13.本实用新型中，所述的一种新型输送带挡板，通过将两个竖板对准两个横向槽从而将第一挡板拼接到第二挡板一侧，然后推动第一挡板向下运动，第一挡板通过两个横板带动两个竖板插入对应的插接槽内，然后松开拉环，楔形板在复位弹簧的作用下复位反向滑动并卡入卡槽内，对第一挡板进行固定，卡板在定位弹簧的作用下复位向下运动并卡入定位槽内，对楔形板进行固定，从而提高第一挡板与第二挡板的拼接稳定性；
14.本实用新型结构设计合理，便于对输送带挡板进行拼接，且拼接稳定性较高，操作简单，易于使用，可靠性高。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种新型输送带挡板的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种新型输送带挡板的a部分的结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种新型输送带挡板的b部分的结构示意图。
18.图中：1、第一挡板；2、第二挡板；3、凹槽；4、横板；5、竖板；6、横向槽；7、插接槽；8、连接槽；9、楔形板；10、卡槽；11、方形槽；12、竖杆；13、卡板；14、定位槽；15、顶板；16、拉环；17、复位弹簧；18、定位弹簧；19、导向杆；20、连通孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
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3，一种新型输送带挡板，包括第一挡板1和第二挡板2，第一挡板1与第二挡板2相互靠近的一侧活动抵接，且第一挡板1与第二挡板2底部均开设有凹槽3，第一挡板1一侧固定安装有两个横板4的一侧，两个横板4的另一侧均固定安装有竖板5，第二挡板2一侧开设有横向槽6，两个横向槽6底部内壁上均开设有插接槽7，两个横板4分别与对应的横向槽6底部内壁活动抵接，两个竖板5分别与对应的插接槽7活动连接，第二挡板2一侧顶部开设有连接槽8，连接槽8内滑动安装有楔形板9，第一挡板1一侧顶部开设有卡槽10，楔形板9与卡槽10活动卡装，楔形板9一侧开设有方形槽11，方形槽11底部为开口设置，方形槽11顶部内壁上开设有竖向孔，竖向孔内滑动安装有竖杆12，竖杆12底端固定安装有卡板13，连接槽8底部内壁上开设有与卡板13适配的定位槽14，卡板13与定位槽14活动卡装。
21.本实用新型中，卡板13顶部固定连接有定位弹簧18的一端，定位弹簧18的另一端与方形槽11顶部内壁固定连接，对卡板13进行复位。
22.本实用新型中，连接槽8顶部内壁上开设有连通孔20，竖杆12与连通孔20一侧内壁活动抵接，对竖杆12进行限位。
23.本实用新型中，竖杆12顶端固定安装有顶板15，顶板15底部与第二挡板2顶部活动抵接，顶板15顶部固定安装有拉环16，防止灰尘进入连接槽8内并便于对竖杆12进行控制。
24.本实用新型中，楔形板9一侧固定连接有复位弹簧17的一端，复位弹簧17的另一端与连接槽8一侧内壁固定连接，对楔形板9进行复位。
25.本实用新型中，楔形板9一侧固定连接有导向杆19的一端，第二挡板2滑动套设在导向杆19外侧，对楔形板9进行导向。
26.本实用新型中，在使用时，通过手握拉环16,并拉动拉环16，拉环16通过顶板15带动竖杆12向上运动，竖杆12带动卡板13向上运动使卡板13脱离与定位槽14的连接并对定位弹簧18进行压缩,然后推动会拉环16向一侧运动并通过竖杆12带动楔形板9向一侧运动，使楔形板9滑入连接槽8内并对复位弹簧17进行压缩，然后通过将两个竖板5对准两个横向槽6从而将第一挡板1拼接到第二挡板2一侧，然后推动第一挡板1向下运动，第一挡板1通过两个横板4带动两个竖板5插入对应的插接槽7内，然后松开拉环16，楔形板9在复位弹簧17的作用下复位反向滑动并卡入卡槽10内，对第一挡板1进行固定，卡板13在定位弹簧18的作用下复位向下运动并卡入定位槽14内，对楔形板9进行固定，从而提高第一挡板1与第二挡板2的拼接稳定性。