烟箱推送装置的制作方法

文档序号:25507213发布日期:2021-06-18 16:21阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种烟箱推送装置,其特征在于,包括:

平台(100),所述平台(100)在烟箱传输方向上依次设置有置物区(110)、辅传输区(120)和主传输区(130),所述置物区(110)上设置有导向槽(111),所述导向槽(111)的内壁上设置有滑动槽(112);

限位架(140),所述限位架(140)对称设置在所述主传输区(130)的两侧,所述限位架(140)上设置有滑块(141);

支撑块(133),所述支撑块(133)设置在所述主传输区(130)上,所述支撑块(133)中设置有滑槽(134),所述滑块(141)与所述滑槽(134)滑动连接;

导向轮(142),所述导向轮(142)与所述限位架(140)转动连接,且所述导向轮(142)的轮缘凸出于所述限位架(140)的表面;

检测机构(400),所述检测机构(400)设置在所述置物区(110);

推送机构(200),所述推送机构(200)包括导向块(210)和传动块(220),所述导向块(210)与所述传动块(220)垂直相连,所述导向块(210)滑动穿设在所述导向槽(111)中,所述导向块(210)上设置有滑动凸起(211),所述滑动凸起(211)滑动设置在所述滑动槽(112)中,所述传动块(220)上固定设置有齿条(221);

推板(300),所述推板(300)与所述导向块(210)固定连接;

电机(240),所述电机(240)的输出轴上设置有传动轮(250),所述传动轮(250)与所述齿条(221)啮合。

2.根据权利要求1所述的烟箱推送装置,其特征在于,所述检测机构(400)为两个对射光电开关,两个所述对射光电开关对称设置在所述置物区(110)的两侧。

3.根据权利要求2所述的烟箱推送装置,其特征在于,还包括第一限位开关(150)和第二限位开关(160),所述第一限位开关(150)设置在所述置物区(110)上靠近所述辅传输区(120)的一端,所述第二限位开关(160)设置在所述置物区(110)上远离所述辅传输区(120)的一端;

所述传动块(220)上靠近所述导向块(210)的一端设置有第一撞块,所述传动块(220)上远离所述导向块(210)的一端设置有第二撞块(230),所述第一撞块与所述第一限位开关(150)接触配合,所述第二撞块(230)与所述第二限位开关(160)接触配合。

4.根据权利要求3所述的烟箱推送装置,其特征在于,还包括开关支架(170),所述第一限位开关(150)和所述第二限位开关(160)分别通过开关支架(170)固定在所述置物区(110)上;

所述置物区(110)在所述导向槽(111)的长度方向上设置有多个固定孔,所述开关支架(170)通过所述固定孔和螺栓(132)的配合与所述置物区(110)固定连接。

5.根据权利要求4所述的烟箱推送装置,其特征在于,还包括定位支架(131)、螺栓(132)、第一螺母和第二螺母;

所述定位支架(131)的第一端固定设置在所述主传输区(130)上,所述定位支架(131)的第二端设置有通孔,且所述定位支架(131)的第二端与所述限位架(140)在水平方向上位置对齐;

所述限位架(140)上设置有螺孔,所述螺栓(132)的螺杆穿过所述通孔后固定在所述螺孔中,所述螺栓(132)的螺帽与定位支架(131)抵接;

所述第一螺母和所述第二螺母均套设在所述螺杆上,所述第一螺母与所述限位架(140)抵接,所述第二螺母与所述定位支架(131)抵接,所述第二螺母与所述螺帽分别位于所述定位支架(131)的两侧。

6.根据权利要求5所述的烟箱推送装置,其特征在于,所述限位架(140)上设置有凹槽,所述凹槽在所述限位架(140)的长度方向上延伸,所述导向轮(142)转动设置在所述凹槽中。

7.根据权利要求6所述的烟箱推送装置,其特征在于,所述限位架(140)上设置有导向臂(143),所述导向臂(143)与复烤烟箱的传输方向之间成预设的夹角。

8.根据权利要求7所述的烟箱推送装置,其特征在于,所述预设的夹角为30°~45°。


技术总结
本实用新型公开了一种烟箱推送装置,其包括平台、限位架、支撑块、导向轮、检测机构、推送机构、推板和电机;其中,平台在烟箱传输方向上依次设置有置物区、辅传输区和主传输区,置物区上设置有导向槽,导向槽的内壁上设置有滑动槽;限位架对称可滑动地设置在主传输区的两侧;检测机构设置在置物区;推送机构包括导向块和传动块,导向块与传动块垂直相连,导向块滑动穿设在导向槽中,导向块上设置有滑动凸起,滑动凸起滑动设置在滑动槽中,传动块上固定设置有齿条;推板与导向块固定连接;电机的输出轴上设置有传动轮,传动轮与齿条啮合。本实用新型实现了对复烤烟箱的自动化推送,替代了人工驾驶包车的推送方式,提升了推送效率。

技术研发人员:鲁中甫;申大培;王雪灵;党辉;胡刚;杨建新;李显红;牛坡;李章记
受保护的技术使用者:河南中烟工业有限责任公司
技术研发日:2020.07.30
技术公布日:2021.06.18
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