一种包裹归中装置的制作方法

本实用新型属于物流转运设备技术领域，具体涉及一种包裹归中装置。

背景技术：

传统的物流包裹分离基本依靠人工来完成，尽管操作并不复杂，但是每天处理数以万计的包裹，是一项相当繁重的劳动，效率也不高，用人多，工作强度高。现有包裹的分离主要是在包裹的卸车区靠人工操作实现包裹的大小件分离及调整包裹面单向上的操作方式，这种人工操作的分离方式不仅需要投入大量的人力成本，而且操作劳动强度大、人工处理效率低，且在进行分离后将包裹输送至下一工位时，由于包裹较为分散，导致进行扫码、数件或其他对准操作较为麻烦。

技术实现要素：

针对上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种包裹归中装置，以解决现有包裹分散输送时扫码、数件等操作较为困难的问题，该包裹归中装置能够对包裹进行自动化归中操作，便于后续扫码等操作。

本实用新型公开了一种包裹归中装置，所述包裹归中装置包括包裹归中板面、多个第一辊轮、多个第二辊轮、第一归中传动带、第二归中传动带、第一归中驱动电机和第二归中驱动电机，多个所述第一辊轮和多个所述第二辊轮转动设置于所述包裹归中板面的底部，多个所述第一辊轮的顶面和多个所述第二辊轮的顶面露出于所述包裹归中板面的顶部，多个所述第一辊轮和多个所述第二辊轮以所述包裹归中板面的中轴线为对称线一一对称设置，且对应的单个所述第一辊轮和单个所述第二辊轮呈八字形排布，所述第一归中传动带和所述第二归中传动带位于所述包裹归中板面的底部，且所述第一归中传动带的顶面依次与多个所述第一辊轮抵接，所述第二归中传动带的顶面依次与多个所述第二辊轮抵接，所述第一归中驱动电机用于驱动所述第一归中传动带传动，所述第二归中驱动电机用于驱动所述第二归中传动带传动。

进一步的，所述第一归中驱动电机连接有第一归中驱动轮，所述第一归中传动带套设于所述第一归中驱动轮的外周；所述第二归中驱动电机连接有第二归中驱动轮，所述第二归中传动带套设于所述第二归中驱动轮的外周。

进一步的，所述第一归中传动带和所述第二归中传动带呈八字形排布。

本包裹归中装置在进行包裹的归中操作时，当进入所述包裹归中装置进料端的包裹位于所述包裹归中装置的侧边位置时，由于多个所述第一辊轮和多个所述第二辊轮以所述包裹归中板面的中轴线为对称线一一对称设置，且对应的单个所述第一辊轮和单个所述第二辊轮呈八字形排布，在多个所述第一辊轮和多个所述第二辊轮向前传送包裹的时候，对包裹不仅施加向前的传送动力，同时也向包裹施加归中的推力，保证包裹沿所述包裹归中板面的中轴线传送。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为包裹归中装置的结构示意图；

图2为包裹归中装置的底部结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种包裹归中装置，该包裹归中装置能够对包裹进行自动化归中操作，便于后续扫码等操作。

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1～2所示，本实用新型公开了一种包裹归中装置，所述包裹归中装置包括包裹归中板面1、多个第一辊轮2、多个第二辊轮3、第一归中传动带4、第二归中传动带5、第一归中驱动电机6和第二归中驱动电机8，多个所述第一辊轮2和多个所述第二辊轮3转动设置于所述包裹归中板面1的底部，多个所述第一辊轮2的顶面和多个所述第二辊轮3的顶面露出于所述包裹归中板面1的顶部，多个所述第一辊轮2和多个所述第二辊轮3以所述包裹归中板面1的中轴线为对称线一一对称设置，且对应的单个所述第一辊轮2和单个所述第二辊轮3呈八字形排布，所述第一归中传动带和所述第二归中传动带5位于所述包裹归中板面1的底部，且所述第一归中传动带4的顶面依次与多个所述第一辊轮2抵接，所述第二归中传动带5的顶面依次与多个所述第二辊轮3抵接，所述第一归中驱动电机6用于驱动所述第一归中传动带4传动，所述第二归中驱动电机8用于驱动所述第二归中传动带5传动。

本包裹归中装置在进行包裹的归中操作时，当进入所述包裹归中装置进料端的包裹位于所述包裹归中装置的侧边位置时，由于多个所述第一辊轮2和多个所述第二辊轮3以所述包裹归中板面1的中轴线为对称线一一对称设置，且对应的单个所述第一辊轮2和单个所述第二辊轮3呈八字形排布，在多个所述第一辊轮2和多个所述第二辊轮3向前传送包裹的时候，对包裹不仅施加向前的传送动力，同时也向包裹施加归中的推力，保证包裹沿所述包裹归中板面1的中轴线传送。

所述第一归中驱动电机6连接有第一归中驱动轮7，所述第一归中传动带4套设于所述第一归中驱动轮7的外周；所述第二归中驱动电机8连接有第二归中驱动轮9，所述第二归中传动带5套设于所述第二归中驱动轮9的外周。

所述第一归中传动带4和所述第二归中传动带5呈八字形排布。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种包裹归中装置，其特征在于，所述包裹归中装置包括包裹归中板面、多个第一辊轮、多个第二辊轮、第一归中传动带、第二归中传动带、第一归中驱动电机和第二归中驱动电机，多个所述第一辊轮和多个所述第二辊轮转动设置于所述包裹归中板面的底部，多个所述第一辊轮的顶面和多个所述第二辊轮的顶面露出于所述包裹归中板面的顶部，多个所述第一辊轮和多个所述第二辊轮以所述包裹归中板面的中轴线为对称线一一对称设置，且对应的单个所述第一辊轮和单个所述第二辊轮呈八字形排布，所述第一归中传动带和所述第二归中传动带位于所述包裹归中板面的底部，且所述第一归中传动带的顶面依次与多个所述第一辊轮抵接，所述第二归中传动带的顶面依次与多个所述第二辊轮抵接，所述第一归中驱动电机用于驱动所述第一归中传动带传动，所述第二归中驱动电机用于驱动所述第二归中传动带传动。

2.根据权利要求1所述的一种包裹归中装置，其特征在于，所述第一归中驱动电机连接有第一归中驱动轮，所述第一归中传动带套设于所述第一归中驱动轮的外周；所述第二归中驱动电机连接有第二归中驱动轮，所述第二归中传动带套设于所述第二归中驱动轮的外周。

3.根据权利要求1所述的一种包裹归中装置，其特征在于，所述第一归中传动带和所述第二归中传动带呈八字形排布。

技术总结
本实用新型公开了一种包裹归中装置，所述包裹归中装置包括包裹归中板面、多个第一辊轮、多个第二辊轮、第一归中传动带、第二归中传动带、第一归中驱动电机和第二归中驱动电机，多个所述第一辊轮和多个所述第二辊轮转动设置于所述包裹归中板面的底部，多个所述第一辊轮的顶面和多个所述第二辊轮的顶面露出于所述包裹归中板面的顶部，多个所述第一辊轮和多个所述第二辊轮以所述包裹归中板面的中轴线为对称线一一对称设置，且对应的单个所述第一辊轮和单个所述第二辊轮呈八字形排布，所述第一归中传动带和所述第二归中传动带位于所述包裹归中板面的底部。本技术方案用于解决现有包裹分散输送时扫码、数件等操作较为困难的问题。

技术研发人员：陈国凯;强浩勇;贺子刚;安华萍;陈绍军
受保护的技术使用者：宏达机械制造(河源)有限公司
技术研发日：2020.08.27
技术公布日：2021.07.30