全自动包装机用新型夹紧拉膜机构用快速调整装置的制作方法

本实用新型属于包装机技术领域，尤其是涉及一种全自动包装机用新型夹紧拉膜机构用快速调整装置。

背景技术：

目前市场上所应用的夹紧拉膜机构中，两个夹紧气缸是独立安装在夹紧机构座板上的，不能根据供料筒直径的变化而移动，所以两个夹紧气缸的设计行程就很大，当供料筒直径变小时，夹紧机构的空行程也就很大，空行程过大，就使包装每一袋产品的时间加长，降低了包装机的工作效率。另外，由于两个夹紧气缸的长度尺寸原因，也形成了整个拉膜夹紧机构的结构粗犷。

因目前市场上所应用的夹紧拉膜机构，其两个夹紧气缸均为单独调整，在调整过程中很难保证供料筒两侧与拉膜皮带的距离一致，因此造成包装机工作时供料筒两侧包装膜因受力不平衡而产生包装膜跑偏。

包装机在工作时出现包装膜跑偏的现象有多种原因，其中，除包装膜自身质量原因外，供料筒两侧拉膜受力不均是主要原因。由于包装膜跑偏造成包装袋的纵封偏封，极大地影响了包装袋的外形美观度。严重时，包装袋在纵封口产生漏袋现象。

包装机在工作时，当操作者发现包装膜跑偏时，必须马上进行处理，包装膜跑偏严重时必须停机进行检查和调整，这样不但使被包装物料产生不必要损耗、包装膜的浪费，还给生产企业造成直接经济损失，也极大地降低了包装机的工作效率。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种全自动包装机用新型夹紧拉膜机构用快速调整装置，以解决因不能根据供料筒直径的变化进行调整两个夹紧机构空行程距离、两个夹紧气缸均为单独调整，在调整过程中很难保证供料筒两侧与拉膜皮带的距离一致、供料筒两侧拉膜受力不均造成的包装膜跑偏、产生漏袋现象、使用中的调整和维护不便、包装机的工作效率低等因素所造成的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种全自动包装机用新型夹紧拉膜机构用快速调整装置，包括夹紧机构座板、直线导轨、左滑块、右滑块、左拉膜框架、右拉膜框架、支座、左连接板、右连接板、左拉膜皮带组件、右拉膜皮带组件、供料筒、左气缸、右气缸、左气缸座、右气缸座和双头螺柱；

所述的直线导轨固定在夹紧机构座板上，所述的左滑块和右滑块分别配合在直线导轨的左右两端，所述的支座穿过直线导轨的中部后固定在夹紧机构座板上，所述的双头螺柱安装在支座上，所述的左气缸座和右气缸座分别设置在双头螺柱的左右两端，在左气缸座上固定左气缸，在右气缸座上固定右气缸，左气缸的气缸杆与左连接板固定连接，右气缸的气缸杆与右连接板固定连接，所述的左连接板固定在左拉膜框架上，所述的右连接板固定在右拉膜框架上，左拉膜框架的顶端与左滑块固定连接，右拉膜框架的顶端与右滑块固定连接；

在左拉膜框架的末端设有左拉膜皮带组件，在右拉膜框架的末端设有右拉膜皮带组件，所述的供料筒位于左拉膜皮带组件和右拉膜皮带组件之间，左拉膜皮带组件和右拉膜皮带组件压紧供料筒布置。

进一步的，所述左拉膜皮带组件和右拉膜皮带组件结构相同，均包括主动轮、从动轮和皮带，左拉膜皮带组件的皮带和右拉膜皮带组件的皮带均压紧供料筒的外壁。

进一步的，所述双头螺柱的中部为六角结构，双头螺柱的两端分别为左旋螺纹和右旋螺纹。

进一步的，所述支座底端开设有u形槽，双头螺柱的六角结构卡在u形槽内。

进一步的，所述左连接板和右连接板的上下两端各通过一紧固螺栓二与各自对应的拉膜框架及气缸的气缸杆连接。

进一步的，所述支座为t字型结构，支座通过紧固螺栓一固定在夹紧机构座板的中部，所述夹紧机构座板固定在机架上。

进一步的，左、右气缸座与对应的气缸之间通过紧固螺栓三固定连接。

进一步的，所述直线导轨通过紧固螺钉与夹紧机构座板固定连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的全自动包装机用新型夹紧拉膜机构用快速调整装置具有以下优势：

空行程距离，提高了全自动包装机的工作效率。

2.本实用新型可以任意调整供料筒两侧与拉膜皮带的距离，使两侧的拉膜皮带与供料筒的距离达到完美的一致。

3.本实用新型可以极大地减少因供料筒两侧拉膜受力不均，使包装机在工作时出现包装膜跑偏的现象。

4.本实用新型可以极大地改善了由于包装膜跑偏，造成包装袋的纵封偏封和纵封口产生漏袋现象。提高了包装袋的外形美观度和包装机生产效率。

5.本实用新型减少了操作者检查和调整包装膜跑偏时间，减少了被包装物料的不必要损耗和包装膜的浪费，从而减少了由于包装膜的跑偏对生产企业造成的直接经济损失。

6.本实用新型设计简洁，结构实用简单，无故障点，日常调整、维护方便。

7.本实用新型对包装液体、粘稠、颗粒、粉剂等物料的全自动包装机的包装膜起到了可靠的夹紧拉膜作用。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的全自动包装机用新型夹紧拉膜机构用快速调整装置的结构示意图；

图2为左拉膜皮带组件和右拉膜皮带组件压紧供料筒的结构示意图。

附图标记说明：

1-夹紧机构座板，2-直线导轨，3-左滑块，4-左拉膜框架，5-紧固螺钉，6-紧固螺栓一，7-支座，8-左连接板，9-紧固螺栓二，10-气缸杆，11-左拉膜皮带组件，12-供料筒，13-左气缸，14-紧固螺栓三，15-左气缸座，16-双头螺柱，17-右滑块，18-右拉膜框架，19-右连接板，20-右拉膜皮带组件，21-右气缸座，22-右气缸，23-主动轮，24-从动轮，25-皮带。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

另外，在本实用新型的实施例中所提到的夹紧拉膜机构是包装机的现有结构，在此不再赘述它的具体结构，本申请是一种对夹紧拉膜机构的两个拉膜之间距离进行快速调整的装置。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-图2所示，全自动包装机用新型夹紧拉膜机构用快速调整装置，它是一个轴对称结构，包括夹紧机构座板1、直线导轨2、左滑块3、右滑块17、左拉膜框架4、右拉膜框架18、支座7、左连接板8、右连接板19、左拉膜皮带组件11、右拉膜皮带组件20、供料筒12、左气缸13、右气缸22、左气缸座15、右气缸座21和双头螺柱16；

所述的直线导轨2固定在夹紧机构座板1上，所述的左滑块3和右滑块17分别配合在直线导轨2的左右两端，所述的支座7穿过直线导轨2的中部后固定在夹紧机构座板1上，所述的双头螺柱16安装在支座7上，所述的左气缸座15和右气缸座21分别设置在双头螺柱16的左右两端，在左气缸座15上固定左气缸13，在右气缸座21上固定右气缸22，左气缸13的气缸杆与左连接板8固定连接，右气缸22的气缸杆与右连接板19固定连接，所述的左连接板8固定在左拉膜框架4上，所述的右连接板19固定在右拉膜框架18上，左拉膜框架4的顶端与左滑块3固定连接，右拉膜框架18的顶端与右滑块17固定连接；

在左拉膜框架4的末端设有左拉膜皮带组件11，在右拉膜框架18的末端设有右拉膜皮带组件20，所述的供料筒12位于左拉膜皮带组件11和右拉膜皮带组件20之间，左拉膜皮带组件11和右拉膜皮带组件20压紧供料筒12布置。

左拉膜皮带组件11和右拉膜皮带组件20结构相同，均包括主动轮23、从动轮24和皮带25，左拉膜皮带组件11的皮带和右拉膜皮带组件20的皮带均压紧供料筒12的外壁。

双头螺柱16的中部为六角结构，双头螺柱16的两端分别为左旋螺纹和右旋螺纹保证了旋转双头螺柱16时，左、右拉膜皮带组件的皮带同步等距离移动，使左、右拉膜组件的皮带与供料筒12的开合距离达到一致。

支座7底端开设有u形槽，双头螺柱16的六角结构卡在u形槽内，支座7对双头螺柱16具有很好的支撑作用，并限制了双头螺柱16的移动，由于气缸座与双头螺柱16的螺纹配合，因此旋转双头螺柱16时，带动左、右气缸座同步移动，同步靠近或远离。

左连接板8和右连接板19的上下两端各通过一紧固螺栓二9与各自对应的拉膜框架及气缸的气缸杆连接。支座7为t字型结构，支座7通过紧固螺栓一6固定在夹紧机构座板1的中部，所述夹紧机构座板1固定在机架上。左、右气缸座与对应的气缸之间通过紧固螺栓三14固定连接。直线导轨2通过紧固螺钉5与夹紧机构座板1固定连接。如此设置，连接可靠，装置刚度高。

图1中的供料筒12内部的双点划线和外部的双点划线是本申请的调整装置能够调整后适应供料筒12的最小尺寸和最大尺寸，通过旋转双头螺柱16就能实现左、右拉膜皮带组件之间的开合距离，从而适用不同直径的供料筒12，并且调节方便，能够对全自动包装机的包装膜起到了可靠的夹紧拉模作用。

具体调整过程为：

当旋转双头螺柱16时，将会拉动左、右气缸座左右移动，并带动左、右拉膜框架分别向左右移动，使左、右拉膜皮带组件与供料筒12两侧的开合距离保持在一个合理的状态。

当由于零部件制造和安装原因导致左、右拉膜皮带组件的皮带与供料筒12的开合距离不一致时，可以调整任意一侧的夹紧机构，即调整相应侧的气缸的气缸杆10的伸出长度，从而改变拉膜皮带组件距离供料筒12的距离，使左右拉膜皮带组件与供料筒12的开合距离达到一致时即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。