一种自锁式转运小车的制作方法

文档序号:25633137发布日期:2021-06-25 16:39阅读:117来源:国知局
一种自锁式转运小车的制作方法

本实用新型属于转运机械技术领域,更具体地说,特别涉及一种自锁式转运小车。



背景技术:

目前在短距离的转运运输中,一般采用平板小车、手动叉车等转运工具。平板小车底部采用万向轮等,将货物搬运到小车上后,通过人工推动小车,实现货物的转运。

基于上述,现有的转运小车在转运过程中轨迹不唯一,容易造成偏离造成货物难以转运和搬运;现有的转运小车由于没有自锁装置,货物在转运过程中容易出现脱落的情况,或者自锁机构使用不便需要人工自己去摆动,容易产生危险。

于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种自锁式转运小车,以期达到更加实用的目的。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种自锁式转运小车,以解决现有的转运小车在转运过程中轨迹不唯一,容易造成偏离造成货物难以转运和搬运;现有的转运小车由于没有自锁装置,货物在转运过程中容易出现脱落的情况,或者自锁机构使用不便需要人工自己去摆动,容易产生危险的问题。

本实用新型一种自锁式转运小车的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种自锁式转运小车,包括滑轨;所述滑轨上滑动连接有一组导向机构;所述导向机构顶部固定连接有一组推车本体;所述推车本体顶部活动连接有一组摆臂,摆臂最外端两侧各自铰链连接有一组阻挡块;所述摆臂外端底部滑动连接有一组翻板,翻板与阻挡块楔块连接组成楔块传动机构。

进一步的,所述导向机构前部设置有喇叭形开口,导向机构喇叭型开口两侧各自转动连接有一组导向轮,滑轨固定连接在厂房的地面上,两组导向轮在滑轨上滚动。

进一步的,所述推车本体固定连接在导向机构顶部,推车本体底部转动连接有两组运输轮,运输轮在地面上滚动。

进一步的,所述推车本体顶部固定连接有一组旋转定位轴,旋转定位轴上设置有螺纹孔,摆臂顶部固定连接有一组旋转套筒,旋转套筒上设置有固定孔,旋转套筒通过螺栓固定连接在旋转定位轴。

进一步的,所述摆臂端部两端铰链连接有两组阻挡块,翻板滑动连接在摆臂底部,翻板内侧固定连接有一组钢丝拉绳,翻板内部弹性连接有一组扭簧。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

锁紧装置和旋转机构可在一定范围内旋转,因此可转运的物品有多样选择,只需拉紧或松开钢丝拉绳,不需频繁使用人工,减少劳动强度;在转运中通过阻挡块夹紧货物,降低物品脱落的情况;且简单实用制作方便,可以直接通过原有的转运小车进行改制,制作成本低、结构简单实用满足现场需要。

附图说明

图1是本实用新型的主体轴侧结构示意图。

图2是本实用新型的摆臂轴侧结构示意图。

图中,部件名称与附图编号的对应关系为:

1、推车本体;101、运输轮;102、旋转定位轴;2、摆臂;201、旋转套筒;202、阻挡块;3、导向机构;301、导向轮;4、滑轨;5、翻板;501、扭簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例:

如附图1至附图2所示:

本实用新型提供一种自锁式转运小车,包括滑轨4;滑轨4上滑动连接有一组导向机构3;导向机构3顶部固定连接有一组推车本体1;推车本体1顶部活动连接有一组摆臂2,摆臂2最外端两侧各自铰链连接有一组阻挡块202;摆臂2外端底部滑动连接有一组翻板5,翻板5与阻挡块202楔块连接组成楔块传动机构。

其中,导向机构3前部设置有喇叭形开口,导向机构3喇叭型开口两侧各自转动连接有一组导向轮301,滑轨4固定连接在厂房的地面上,两组导向轮301在滑轨4上滚动,在使用时,通过在厂房内铺设滑轨4限制移动的位置,导向机构3通过前部设置的喇叭口随着滑轨4滑动,通过导向轮301减少与滑轨4的摩擦力,推动更加省力,方便在装卸处设置固定点,可以直接在现有运输车基础上改装更加方便。

其中,推车本体1固定连接在导向机构3顶部,推车本体1底部转动连接有两组运输轮101,运输轮101在地面上滚动,在使用时,通过在推车本体1底部设置的运输轮101与地面接触,起到抗压承重的作用,减轻导向机构3的压力,减少导向机构3的磨损增加使用寿命。

其中,推车本体1顶部固定连接有一组旋转定位轴102,旋转定位轴102上设置有螺纹孔,摆臂2顶部固定连接有一组旋转套筒201,旋转套筒201上设置有固定孔,旋转套筒201通过螺栓固定连接在旋转定位轴102,在使用时,通过操作人员将旋转套筒201对准旋转定位轴102并插入,将旋转套筒201的固定孔与旋转定位轴102螺纹孔对准后通过螺栓固定,使摆臂2固定连接在推车本体1上,摆臂2可以插入在菱形旋转定位轴102的四个面上,实现摆臂2朝向不同角度进行转运。

其中,摆臂2端部两端铰链连接有两组阻挡块202,翻板5滑动连接在摆臂2底部,翻板5内侧固定连接有一组钢丝拉绳,翻板5内部弹性连接有一组扭簧501,在使用时,通过拉紧钢丝拉动翻板5使翻板5向后运动,翻板5与两组阻挡块202分离,使阻挡块202能全方位旋转,货物转运的时候可以很顺畅的存放在两组阻挡块202之间,松开拉紧钢丝使翻板5复位与阻挡块202楔块啮合,翻板5通过扭簧501进行锁死不会使的转运物品掉落,当转运物品转运到终点时,直接拉紧钢丝拉绳打开阻挡块202取出货物。

本实施例的具体使用方式与作用:

摆臂2可以插入在推车本体1顶部的菱形旋转定位轴102的四个面上,操作人员将旋转套筒201对准旋转定位轴102并插入,将旋转套筒201的固定孔与旋转定位轴102螺纹孔对准后通过螺栓固定,通过拉紧钢丝拉动摆臂2上的翻板5向后运动,使翻板5与两组阻挡块202分离,阻挡块202可以全方位旋转,货物转运的时候可以很顺畅的存放在两组阻挡块202之间,松开拉紧钢丝使翻板5复位与阻挡块202楔块啮合,翻板5通过扭簧501进行锁死不会使的转运物品掉落,通过在推车本体1底部设置的运输轮101与地面接触,起到抗压承重的作用,通过在厂房内铺设滑轨4限制移动的位置,在推车本体1底部设置一组喇叭口状的导向机构3,导向机构3沿着滑轨4滑动方便在装卸处的滑轨4设置固定点,通过操作人员推动推车本体1进行转运,通过导向轮301减少与滑轨4的摩擦力,推动更加省力,当转运物品转运到终点时,直接拉紧钢丝拉绳打开阻挡块202取出货物。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

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