一种货运电梯用自动气控挡杆装置的制作方法

本实用新型涉及电气自动化控制领域，尤其涉及一种货运电梯用的自动气控挡杆装置。

背景技术：

货运电梯与客运电梯相比体积更大，承载量更重，有的货运电梯结构很简单，甚至有的仓库或者工地在楼层电梯口处没有安全门，只有在电梯口处设置警示用语或者设置手动挡杆，但手动档杆结构不稳定，而且每次需要工作时操作繁琐，容易损坏，手动控制开启关闭操作时间长，影响生产效率，警示用语静态提醒起不到提醒作用，当在电梯井一楼时，甚至会有工作人员为了方便从电梯井里穿行，造成极大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种货运电梯用自动气控挡杆装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种货运电梯用自动气控挡杆装置，包括支架、设置在电梯口的控制柜、抬杆，所述控制柜内设置有时间继电器、电磁阀及气缸，所述时间继电器与电磁阀电连接，所述抬杆一端与控制抬杆动作的气缸的输出端连接，所述抬杆的另一端下方设置有固定在地面上的支撑杆，所述抬杆外侧地面上设置有防止误入的光栅感应器，所述支架上设置有感应电梯位置的感应开关，所述感应开关与时间继电器电连接。

进一步地，所述感应开关为滚轮行程开关与光电感应开关，所述滚轮行程开关与光电感应开关均与时间继电器电连接且滚轮行程开关与光电感应开关都闭合时时间继电器才能闭合。

进一步地，所述电磁阀为二位三通电磁阀，所述电磁阀上设置有一个进气口与两个出气口，所述进气口连接有气源。

进一步地，所述气缸为旋转气缸，在气缸缸体上设置有两个进出气口，所述气缸的输出端最大旋转角度为90度。

进一步地，所述支撑杆的顶端设置有凹槽，所述凹槽内设置有压力开关，所述压力开关与设置在外围的光栅传感器电连接，所述光栅感应器电连接有蜂鸣器与警报三色灯。

进一步地，所述抬杠上贴有警示带与提示用语。

本实用新型的有益效果在于：设置有滚轮行程开关与光电感应开关，在电梯运行到楼层电梯口时，滚轮行程开关与光电开关闭合，进而带动时间继电器、电磁阀、气缸带动抬杆动作，旋转90度，抬杆升起，在这个过程中实现完全的自动化，省去了复杂的操作，节省了人工。在电梯升起或下降到其他楼层时滚轮行程开关与光电感应开关打开，时间继电器打开，旋转气缸带动抬杆落到支撑杆的凹槽内，抬杆的重力使压力开关闭合，光栅感应器通电开始工作，在有人或货物进入到光栅感应器的范围内，与光栅感应器相连接的蜂鸣器报警闪烁，相比之前的警示用语提示增加了声音提醒和光提醒，效果更好，安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型图1中3的内部结构分布图；

图3为本实用新型图1中a的放大图；

其中：1.滚轮行程开关，2.光电感应开关，3.控制柜，4.支架，5.抬杆，6.支撑柱，7.时间继电器，8.电磁阀、801.进气口、802.上出气口、803.下出气口，9.气缸、901.上进出气口、902.下进出气口，10.光栅开关。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-3所示：

本实用新型是一种货运电梯用自动气控挡杆装置，包括支架4，控制柜3，抬杆5支架4上部安装有滚轮行程开关1，此滚轮行程开关优选chnt品牌的yblx-me/8104型号，下部安装有光电感应开关2，此光电感应开关优选chiib品牌的lj18a3-8-j/ez型号，控制柜3内设置有时间继电器7、电磁阀8及气缸9，气缸9输出端连接有抬杆5，抬杆5的另一端下方设置有支撑杆6，支撑杆6顶端设置有凹槽，抬杆5可以落到支撑杆6的凹槽内，设置支撑杆6在抬杆5落下时，防止惯性下坠对抬杆本身造成损坏，用滚轮行程开关1来感应电梯位置，采用滚轮行程1开关在开关向上或向下动作都能使行程开关闭合，滚轮可以减少在电梯上升或下降时作用到行程开关上减少摩擦，在支架4下方设置的光电感应开关避免与电梯部位直接接触，电梯在启动或停止的时候在惯性的作用下，会有小幅度的波动，为了防止滚轮行程开关1接触到电梯部位边缘对滚轮行程开关1造成损坏，所以采用无接触的光电感应开关2，延长零部件的使用寿命。继电器使用时间继电器7，在时间继电器7动作时可以进行适当的延时，提高可控性。在滚轮行程开关1与光电感应开关2都闭合时时间继电器7才能闭合，采用双开关模式防止在电梯运行不到位时抬杆误动作，增强了安全性。所述电磁阀8为二位三通电磁阀，所述电磁阀8上设置有一个进气口与两个出气口，进气口连接到空压机输出的气源上，气缸9采用旋转气缸增强了气缸9的可控性，用旋转气缸来控制抬杆的转动，旋转气缸的最大旋转角度为90度，在电梯不在该楼层时滚轮行程开关1与光电感应开关2不动作是关闭状态，抬杠5呈水平状，在电梯运行到该楼层时触发滚轮行程开关1与光电感应开关2，进而使气缸9动作，抬杆5升起。在抬杆5的外侧设置有光栅感应器11，此光栅感应器优选欧姆龙品牌的f3sj-a0551p14型号，在支撑杆的凹槽内设置有光栅感应器11的压力开关10，在抬杆5呈水平状时，抬杆5重力使压力开关10闭合，光栅感应器11通电，光栅感应器11连接有蜂鸣器，在电梯不在该楼层时，有人进入到光栅感应器11的感应范围内，就会触发报警，使用这种警示方式有声音提醒与光提醒大大提高了对人员的警示作用，提高了安全性，防止人员误入。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种货运电梯用自动气控挡杆装置，包括支架、设置在电梯口的控制柜、抬杆，其特征在于：所述控制柜内设置有时间继电器、电磁阀及气缸，所述时间继电器与电磁阀电连接，所述抬杆一端与控制抬杆动作的气缸的输出端连接，所述抬杆的另一端下方设置有固定在地面上的支撑杆，所述抬杆外侧地面上设置有防止误入的光栅感应器，所述支架上设置有感应电梯位置的感应开关，所述感应开关与时间继电器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种货运电梯用自动气控挡杆装置，其特征在于：所述感应开关为滚轮行程开关与光电感应开关，所述滚轮行程开关与光电感应开关均与时间继电器电连接。

3.根据权利要求1所述的一种货运电梯用自动气控挡杆装置，其特征在于：所述电磁阀为二位三通电磁阀，所述电磁阀上设置有一个进气口与两个出气口，所述进气口连接有气源。

4.根据权利要求1所述的一种货运电梯用自动气控挡杆装置，其特征在于：所述气缸为旋转气缸，在气缸缸体上设置有两个进出气口，所述气缸的输出端最大旋转角度为90度。

5.根据权利要求1所述的一种货运电梯用自动气控挡杆装置，其特征在于：所述支撑杆的顶端设置有凹槽，所述凹槽内设置有压力开关，所述压力开关与设置在外围的光栅传感器电连接，所述光栅感应器电连接有蜂鸣器与警报三色灯。

6.根据权利要求1所述的一种货运电梯用自动气控挡杆装置，其特征在于：所述抬杆上贴有警示带与警示用语。

技术总结
本实用新型公开了一种货运电梯用自动气控挡杆装置，包括支架，控制柜，所述支架上部安装有滚轮行程开关，下部安装有光电感应开关，所述控制柜内设置有时间继电器、电磁阀及气缸，所述气缸输出端连接有抬杆，抬杆另一端设置有支撑杆，在支撑杆顶端设置凹槽在凹槽内部设置有压力开关，抬杆外侧设置有光栅感应器。在抬杆呈水平时，光栅感应器工作，防止人员误入增加了声音提醒和光提醒，效果更好，安全性更高，在电梯到达该楼层时，抬杆能自动抬起，光栅感应器关闭，方便人员操作。

技术研发人员：岳学亮;张冬玲;宋娟;张坤;杨维林
受保护的技术使用者：新乡天祥药业有限公司
技术研发日：2020.11.03
技术公布日：2021.08.20