1.本实用新型涉及包装、收纳技术领域，具体地，涉及一种可用作快递盒、服装鞋盒、收纳盒等的包装盒。
背景技术：
2.现有的包装收纳盒，例如快递盒、飞机盒，多数采用大量的胶带包封或者胶袋封套重复包装，这样的盒子存在以下缺点： 1〉粘有胶带的盒子不利于回收利用，废弃的箱子环保性差；2〉采用胶带封盒操作繁杂，即浪费了封包时间，而且在开箱的时候还需要再次将胶带解开，甚至要借助剪刀等工具，使得开箱操作极为不便3〉常用的飞机盒通过手工折合方式成型，工作效率极低且浪费材料
3.现在每年的网购呈上升趋势，各类包装收纳箱的使用也日益频繁，由于存在上述缺点，因此，目前需要一种无需使用胶带、环保性好、对于用户操作简单的包装收纳盒。
技术实现要素：
4.本实用新型基于上述现有技术问题，创新的提出一种内卡扣式飞机盒，通过创新设计一体式折叠卡扣装置，减少了材料浪费，整个封盒、开盒过程操作简单无需工具一卡即合，一拉即开，无需使用胶带或胶袋封套，环保性好、实用性强，大幅提高了包装盒的回收利用率和工作效率。
5.本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：
6.一种卡扣式飞机盒，其特征在于包括：上扣板、顶盖板、左盖板、右盖板、底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和底扣板，所述上扣板、顶盖板、左盖板、右盖板、后侧板、底板、前侧板、左侧板、右侧板和底扣板通过折痕连接为一体，所述飞机盒底板与前侧板连接处设置有定位槽，所述飞机盒左侧板和右侧板两端设置有三角形连接区，所述飞机盒左侧板两端的三角形连接区和右侧板两端的三角形连接区分别与前侧板的两端内侧板和后侧板的两端内侧板通过粘胶或装订实现包装盒的底部连接成型，
7.优选地，所述飞机盒还包括卡扣装置，所述卡扣装置包括与顶盖板相连的上扣板机构、与前侧板相连的底扣板机构，所述上扣板机构设置有扣槽和扣舌，所述底扣板机构设置有三角卡扣板、扣槽和凸缘，所述三角卡扣板通过压痕线分成两段向内弯折后形成一个三角形倒扣，当盒子顶盖的上扣板插入底扣板内侧时，同时将扣舌插入位于底扣板上的扣槽内，上扣板中间的扣槽与三角卡扣板形成的三角形倒扣相互锁合。
8.优选地，所述飞机盒的外表面印刷或涂有装饰图案。
9.优选地，所述飞机盒的外表面设置孔线式撕拉防盗线方便开箱。
10.本发明包装盒的组装和锁合过程如下：
11.首先将飞机盒的左侧板两端的三角形连接区和右侧板两端的三角形连接区分别与前侧板的两端内侧板和后侧板的两端内侧板通过粘胶或装订完成包装盒的底侧部连接，然后将底扣板上的三角卡扣板通过压痕线分成两段向内弯折后形成一个三角形倒扣，同时
将底扣板通过折痕向内180度弯折，将底扣板顶端凸缘卡入定位槽实现飞机盒的底部组装成型，最后将左侧盖和右侧盖相互对折后插入盒子左右侧板的内侧，同时将位于上扣板的左、右扣舌插入底扣板的左右扣槽内，用力向下盖紧后此时顶盖板无法打开，即完成盒子的锁合。
12.与现有技术相比，本发明有益效果在于：
13.1〉通过设计三角形折叠式连接区进行粘贴或装订连接，相对普通飞机盒节省了材料的浪费，而且提高了包装的效率。
14.2〉通过设计内卡扣装置封包，无需胶带和胶袋封套，提高了包装盒的安全性和环保性。
附图说明
15.图1为飞机盒的展开结构示意图
16.图2为飞机盒底部前后左右侧板连接后示意图
17.图3为飞机盒底部成型后的透视示意图
18.图4为飞机盒封箱后的效果图
19.图5为飞机盒卡扣机构的三角卡扣板弯折透视示意图。
具体实施方式
20.下面结合附图及具体的实施方式对本发明作进一步说明：
21.参照图1
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5所示，一种卡扣式飞机盒，其特征在于包括：上扣板5、顶盖板4、左盖板8、右盖板9、底板2、前侧板1、后侧板3、左侧板6、右侧板7和底扣板10，所述上扣板、顶盖板、左盖板、右盖板、后侧板、底板、前侧板、左侧板、右侧板和底扣板通过折痕连接为一体，所述飞机盒底板2与前侧板连接处设置有定位槽21，所述飞机盒左侧板6和右侧板7两端设置有三角形连接区61、62、71、72，所述飞机盒左侧板6两端的三角形连接区61、62和右侧板7两端的三角形连接区71、72分别与前侧板1的两端内侧板和后侧板3的两端内侧板通过粘胶或装订实现包装盒的底部连接成型，
22.所述飞机盒还包括卡扣装置，所述卡扣装置包括与顶盖板4相连的上扣板机构、与前侧板1相连的底扣板机构，所述上扣板机构设置有扣槽51和扣舌52、53，所述底扣板机构设置有三角卡扣板101、扣槽102、103和凸缘104，所述三角卡扣板101通过压痕线分成两段向内弯折后形成一个三角形倒扣，当盒子顶盖的上扣板5插入底扣板10内侧时，同时将扣舌52和53插入位于底扣板上的扣槽102和103内，所述上扣板中间的扣槽51与三角卡扣板101形成的三角形倒扣相互锁合。
23.本发明的优点在于：
24.1〉本发明的飞机盒为一体式结构，无需使用胶带即可满足封装要求，减少了噪音，提高了环保性
25.2〉盒子的卡扣装置设计简单，一步锁合，减小劳动强度
26.3〉盒子的卡扣装置采用内卡扣设计，提高了安全性
27.根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本
发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制。
技术特征：
1.一种卡扣式飞机盒，其特征在于包括：上扣板、顶盖板、左盖板、右盖板、底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和底扣板，所述上扣板、顶盖板、左盖板、右盖板、后侧板、底板、前侧板、左侧板、右侧板和底扣板通过折痕连接为一体，所述飞机盒底板与前侧板连接处设置有定位槽，所述飞机盒左侧板和右侧板两端设置有三角形连接区，所述飞机盒左侧板两端的三角形连接区和右侧板两端的三角形连接区分别与前侧板的两端内侧板和后侧板的两端内侧板通过粘胶或装订实现包装盒的底部连接成型。2.如权利要求1所述的飞机盒，其特征在于：所述飞机盒还包括卡扣装置，所述卡扣装置包括与顶盖板相连的上扣板机构、与前侧板相连的底扣板机构，所述上扣板机构设置有扣槽和扣舌，所述底扣板机构设置有三角卡扣板、扣槽和凸缘，所述三角卡扣板通过压痕线分成两段向内弯折后形成一个三角形倒扣，当盒子顶盖的上扣板插入底扣板内侧时，同时将扣舌插入位于底扣板上的扣槽内，上扣板中间的扣槽与三角卡扣板形成的三角形倒扣相互锁合。3.如权利要求1所述的飞机盒，其特征在于：所述飞机盒的外表面设置孔线式撕拉防盗线方便开箱。
技术总结
本发明公开了一种卡扣式飞机盒，包括：上扣板、顶盖板、左盖板、右盖板、底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和底扣板，所述上扣板、顶盖板、左盖板、右盖板、后侧板、底板、前侧板、左侧板、右侧板和底扣板通过折痕连接为一体，飞机盒通过设置内卡扣装置，无需使用胶带即可满足封装要求，一步锁合，减小劳动强度，提高了安全性和环保性。全性和环保性。全性和环保性。
技术研发人员：蔡锦水
受保护的技术使用者：蔡锦水
技术研发日：2020.11.15
技术公布日：2021/9/24