一种汽车淋雨线的输送装置的制作方法

1.本实用新型属于淋雨线输送技术领域，具体涉及一种汽车淋雨线的输送装置。


背景技术：

2.汽车淋雨试验房是用于汽车整体或零件在不同强度的淋雨下对产品的渗水漏水密闭性的试验，检验汽车产品的防水性能，为改进产品和研发提供参考依据，现实生活中汽车在道路上行驶时会遇到雨水冲击、水坑溅水等情况，所以汽车淋雨试验房在进行构造设计时，要模拟出高强度雨淋的情况，汽车在生产安装时，存在淋雨线部件的安装，但现在对汽车进行淋雨线部件的安装时，仍存在传送装置在传送时易出现淋雨部件放置难以快速固定的情况，且在传送时易出现部件脱落的问题。


技术实现要素：

3.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车淋雨线的输送装置，具有快速卡合固定和便于防护的特点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车淋雨线的输送装置，包括传送带主体，以及通过螺栓固定在传送带主体下表面的主体支撑架，所述传送带主体的外表面传动连接有运输传送带，所述运输传送带的外表面转动连接有若干个转动限位板，所述转动限位板的内壁中通过螺丝固定有一号弹簧，且所述一号弹簧的另一端与所述运输传送带的外表面固定连接，所述转动限位板的内壁中转动连接有一号转动架，所述一号转动架的另一端转动连接有二号转动架。
5.作为本实用新型的一种汽车淋雨线的输送装置优选技术方案，所述传送带主体的外表面通过螺丝固定有滑动固定槽，所述滑动固定槽的上表面滑动连接有侧面安装板，所述侧面安装板的外表面通过螺丝固定有若干个二号弹簧，所述侧面安装板通过若干个所述二号弹簧弹性连接有缓冲板。
6.作为本实用新型的一种汽车淋雨线的输送装置优选技术方案，所述缓冲板的内壁中一体成型有若干个支撑架，所述缓冲板的内壁与若干个所述支撑架成三角支撑结构。
7.作为本实用新型的一种汽车淋雨线的输送装置优选技术方案，所述运输传送带的外表面一体成型有若干个侧边限位凸边，且两个所述侧边限位凸边均以所述运输传送带对称分布。
8.作为本实用新型的一种汽车淋雨线的输送装置优选技术方案，所述侧面安装板的外表面开设有若干个螺纹安装孔。
9.作为本实用新型的一种汽车淋雨线的输送装置优选技术方案，所述缓冲板的内部一体成型有若干个内部空腔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1.本实施例中通过设置有传送带主体，使得传送带主体能够在主体支撑架的支撑下正常进行淋雨线部件的输送作业，并在传送带主体的外表面传动连接有运输传送带进行
输送淋雨线的部件，同时在运输传送带的外表面转动连接有若干个转动限位板，使得淋雨线部件在放置在运输传送带的上表面时，会对转动限位板造成压力，从而使得未被压到的转动限位板可以对淋雨线部件进行限位固定，进而使得部件在运输时不易发生偏移，并设置有一号弹簧使得转动限位板使用后可以恢复原位，其次设置有一号转动架和二号转动架，防止淋雨线部件挤压到一号弹簧；
12.2.本实施例中通过滑动固定槽固定连接有侧面安装板，使得侧面安装板可以对运输传送带上表面传输的淋雨线部件进行侧边防护，从而防止部件从运输传送带的侧面脱落，同时通过若干个二号弹簧弹性连接有缓冲板，使得部件在运输过程中发生抖动碰撞到侧面安装板时，可以通过缓冲板进行弹性缓冲，从而保护部件在碰撞时，可以减缓冲击力量。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型中的运输传送带外表面结构示意图；
16.图3为本实用新型中的转动限位板连接结构示意图；
17.图4为本实用新型中的侧面安装板结构示意图；
18.图5为本实用新型中的缓冲板内部结构示意图。
19.图中：1、运输传送带；2、传送带主体；3、主体支撑架；4、侧面安装板；5、滑动固定槽；6、侧边限位凸边；7、转动限位板；8、一号转动架；9、二号转动架；10、一号弹簧；11、螺纹安装孔；12、缓冲板；13、二号弹簧；14、内部空腔；15、支撑架。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
21.请参阅图1
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5，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车淋雨线的输送装置，包括传送带主体2，以及通过螺栓固定在传送带主体2下表面的主体支撑架3，传送带主体2的外表面传动连接有运输传送带1，运输传送带1的外表面转动连接有若干个转动限位板7，转动限位板7的内壁中通过螺丝固定有一号弹簧10，且一号弹簧10的另一端与运输传送带1的外表面固定连接，转动限位板7的内壁中转动连接有一号转动架8，一号转动架8的另一端转动连接有二号转动架9，本实施例中通过设置有传送带主体2，使得传送带主体2能够在主体支撑架3的支撑下正常进行淋雨线部件的输送作业，并在传送带主体2的外表面传动连接有运输传送带1进行输送淋雨线的部件，同时在运输传送带1的外表面转动连接有若干个转动限位板7，使得淋雨线部件在放置在运输传送带1的上表面时，会对转动限位板7造成压力，从
而使得未被压到的转动限位板7可以对淋雨线部件进行限位固定，进而使得部件在运输时不易发生偏移，并设置有一号弹簧10使得转动限位板7使用后可以恢复原位，其次设置有一号转动架8和二号转动架9，防止淋雨线部件挤压到一号弹簧10。
22.具体的，传送带主体2的外表面通过螺丝固定有滑动固定槽5，滑动固定槽5的上表面滑动连接有侧面安装板4，侧面安装板4的外表面通过螺丝固定有若干个二号弹簧13，侧面安装板4通过若干个二号弹簧13弹性连接有缓冲板12，本实施例中且通过滑动固定槽5固定连接有侧面安装板4，使得侧面安装板4可以对运输传送带1上表面传输的淋雨线部件进行侧边防护，从而防止部件从运输传送带1的侧面脱落，同时通过若干个二号弹簧13弹性连接有缓冲板12，使得部件在运输过程中发生抖动碰撞到侧面安装板4时，可以通过缓冲板12进行弹性缓冲，从而保护部件在碰撞时，可以减缓冲击力量。
23.具体的，缓冲板12的内壁中一体成型有若干个支撑架15，缓冲板12的内壁与若干个支撑架15成三角支撑结构，本实施例中通过在缓冲板12的内部设置有多个支撑架15，并组成三角支撑结构，使得在缓冲板12的使用过程中，可以通过多个支撑架15进行支撑，从而使得缓冲板12的整体形状不易变形。
24.具体的，运输传送带1的外表面一体成型有若干个侧边限位凸边6，且两个侧边限位凸边6均以运输传送带1对称分布，本实施例中通过在运输传送带1的外表面设置有多个侧边限位凸边6，使得多个侧边限位凸边6可以对运输传送带1的侧边进行缝合固定，从而使得运输传送带1在使用时更加的安全稳固，同时侧边限位凸边6可以对运输传送带1的外表面进行限位，可以对放置的部件进行对比限位。
25.具体的，侧面安装板4的外表面开设有若干个螺纹安装孔11，本实施例中通过设置有多个螺纹安装孔11，使得侧面安装板4在滑动固定时，可以通过若干个螺纹安装孔11配合螺栓固定在滑动固定槽5的内部。
26.具体的，缓冲板12的内部一体成型有若干个内部空腔14，本实施例中通过在缓冲板12的内部设置有若干个内部空腔14，使得缓冲板12的整体重量较轻，更表面通过若干个二号弹簧13弹性连接在侧面安装板4的外表面。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用过程中，通过设置有传送带主体2，使得传送带主体2能够在主体支撑架3的支撑下正常进行淋雨线部件的输送作业，并在传送带主体2的外表面传动连接有运输传送带1进行输送淋雨线的部件，同时在运输传送带1的外表面转动连接有若干个转动限位板7，使得淋雨线部件在放置在运输传送带1的上表面时，会对转动限位板7造成压力，从而使得未被压到的转动限位板7可以对淋雨线部件进行限位固定，进而使得部件在运输时不易发生偏移，并设置有一号弹簧10使得转动限位板7使用后可以恢复原位，其次设置有一号转动架8和二号转动架9，防止淋雨线部件挤压到一号弹簧10，且通过滑动固定槽5固定连接有侧面安装板4，使得侧面安装板4可以对运输传送带1上表面传输的淋雨线部件进行侧边防护，从而防止部件从运输传送带1的侧面脱落，同时通过若干个二号弹簧13弹性连接有缓冲板12，使得部件在运输过程中发生抖动碰撞到侧面安装板4时，可以通过缓冲板12进行弹性缓冲，从而保护部件在碰撞时，可以减缓冲击力量，通过在缓冲板12的内部设置有多个支撑架15，并组成三角支撑结构，使得在缓冲板12的使用过程中，可以通过多个支撑架15进行支撑，从而使得缓冲板12的整体形状不易变形，通过在运输传送带1的外表面设置有多个侧边限位凸边6，使得多个侧边限位凸边6可
以对运输传送带1的侧边进行缝合固定，从而使得运输传送带1在使用时更加的安全稳固，同时侧边限位凸边6可以对运输传送带1的外表面进行限位，可以对放置的部件进行对比限位，通过设置有多个螺纹安装孔11，使得侧面安装板4在滑动固定时，可以通过若干个螺纹安装孔11配合螺栓固定在滑动固定槽5的内部，通过在缓冲板12的内部设置有若干个内部空腔14，使得缓冲板12的整体重量较轻，更表面通过若干个二号弹簧13弹性连接在侧面安装板4的外表面。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。