一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机的制作方法

1.本发明涉及卸船机技术领域，更具体的说是涉及一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机。


背景技术：

2.卸船机是港口散状物料卸船的一种常用设备。可广泛用于粉状、颗粒状、块状或混合形态的散装物料的卸船作业。
3.目前卸船作业普遍采用的是螺旋卸船机，但也有采用负压抽吸卸船机的，两种设备各有特色。螺旋卸船系统节能、噪音低、扬尘轻微、生产率高，但其工作完成后船舱底部物料剩余量多，不能一气呵成卸净，清仓工作量大；而负压卸船系统类似吸尘器，对船舱底部物料几乎可以卸净，扬尘更少，但生产效率低，而且噪音大、能耗高，这种机器对内河小型船较为适用，对大吨位船因权衡其生产率和能耗等综合指标而应用很少。
4.因此，如何提供一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本发明提供了一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机。
6.为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
7.一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机，包括：
8.移动车；
9.升降平台机构，所述升降平台机构底端与所述移动车的车厢底板固定连接；
10.旋转支撑立柱，所述旋转支撑立柱一端与所述升降平台机构顶端转动连接，另一端固定有横梁，所述横梁内部设有料仓，所述料仓的上仓壁间隔设有第一进料口和第二进料口，所述料仓的下仓壁上设有出料口；
11.旋转驱动机构，所述旋转驱动机构与所述升降平台机构顶端固定连接，所述旋转驱动机构的驱动端与所述旋转支撑立柱外壁固定连接；
12.真空吸料机，所述真空吸料机固定在所述横梁靠近其一端的位置，所述真空吸料机的仓室的下料口与所述第一进料口连通；
13.螺旋输送机，所述螺旋输送机顶部固定有连接梁，所述连接梁远离所述螺旋输送机的端部与所述横梁另一端滑动连接，所述螺旋输送机顶部的出料口通过第一伸缩管与所述第二进料口连通；
14.伸缩驱动机构，所述伸缩驱动机构与所述横梁的外壁固定连接，所述伸缩驱动机构的驱动端与所述连接梁外壁固定连接；
15.负压吸料管，所述负压吸料管与所述螺旋输送机的外壁固定，所述负压吸料管顶部通过第二伸缩管与所述真空吸料机的仓室的上料口连通。
16.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种螺旋与负压
组合输送的高效率卸船机，移动车移动到指定位置，初步卸船时，先启动螺旋输送机对船舱内的物料进行卸料，即物料在螺旋输送机的带动下，经螺旋输送机的顶部的出料口、第一伸缩管、第二进料口进入到料仓内，最后经出料口排出；清舱时，关闭螺旋输送机，启动真空吸料机，在负压吸料管内产生负压吸力，将船舱底部的物料吸至真空吸料机的仓室内，并经仓室的下料口、第一进料口进入到料仓内，最后经出料口排出，从而实现螺旋与负压双功能卸料。在卸料过程中，螺旋输送机和负压吸料管的位置可通过升降平台机构、旋转驱动机构、伸缩驱动机构实时移动，便于清除船舱内的物料。
17.进一步的，所述升降平台机构包括：
18.第一液压缸，所述第一液压缸的缸筒与所述移动车的车厢底板固定连接；
19.支撑平台，所述支撑平台底端与所述第一液压缸的伸缩端固定连接，所述旋转支撑立柱一端与所述支撑平台转动连接，所述旋转驱动机构与所述支撑平台顶端固定连接。
20.进一步的，所述支撑平台上固定有轴承，所述旋转支撑立柱一端嵌固在所述轴承的内圈。
21.采用上述技术方案产生的有益效果是，第一液压缸带动支撑平台升降，从而可实现螺旋输送机和负压吸料管的上下移动，便于螺旋输送机和负压吸料管对船舱中不同深度的物料进行卸料。
22.进一步的，所述旋转驱动机构包括：
23.电机，所述电机与所述支撑平台顶端固定连接；
24.主动齿轮，所述主动齿轮与所述电机的驱动端固定连接；
25.从动齿轮，所述从动齿轮套固在所述旋转支撑立柱上，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合传动连接。
26.采用上述技术方案产生的有益效果是，电机带动主动链轮和从动链轮啮合传动，进而驱动旋转支撑立柱转动，进而实现螺旋输送机和负压吸料管的转动，便于螺旋输送机和负压吸料管对船舱中不同位置的物料进行卸料。
27.进一步的，所述伸缩驱动机构包括：
28.液压推杆，所述液压推杆的缸筒与所述横梁的外壁固定连接；
29.连接块，所述连接块顶端与所述连接梁外壁固定连接，所述液压推杆的伸缩端与所述连接块一侧固定连接。
30.采用上述技术方案产生的有益效果是，液压推杆可带动连接块移动，进而带动螺旋输送机移动。
31.进一步的，所述横梁另一端外壁上开设有导向滑槽，所述连接梁远离所述螺旋输送机的端部内侧固定有导向滑块，所述导向滑块与所述导向滑槽滑动连接。
32.采用上述技术方案产生的有益效果是，提高连接梁移动的平稳性和方向性。
33.进一步的，所述横梁另一端固定有防脱板，所述防脱板一侧与所述导向滑块抵接。
34.采用上述技术方案产生的有益效果是，防脱板的设置，可避免连接梁从横梁上脱出。
35.进一步的，所述真空吸料机的仓室的下料口设有第一物料防堵绞龙，所述料仓的下仓壁上的出料口设有第二物料防堵绞龙。
36.采用上述技术方案产生的有益效果是，第一物料防堵绞龙和第二物料防堵绞龙可
疏通下料口和出料口的物料，防止下料口和出料口出现物料堵塞，利于下料。
37.进一步的，所述移动车车厢底端均布设有多个容纳槽，所述容纳槽内设有可伸缩支撑柱，所述可伸缩支撑柱包括：
38.第二液压缸，所述第二液压缸的缸筒与所述容纳槽的槽底固定连接，所述第二液压缸的伸缩端朝下设置；
39.支撑板，所述支撑板顶端与所述第二液压缸的伸缩端固定连接。
40.采用上述技术方案产生的有益效果是，当移动车到达指定位置后，多个可伸缩支撑柱伸出支撑在地面上，从而保证了移动车的稳定性。
41.进一步的，所述负压吸料管通过多个卡箍与所述螺旋输送机的外壁固定连接。
42.采用上述技术方案产生的有益效果是，易于负压吸料管与螺旋输送机的安装固定。
附图说明
43.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
44.图1附图为本发明提供的一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机的三维结构示意图。
45.图2附图为图1的主视结构示意图。
46.图3附图为图2中局部a的结构放大示意图。
47.图4附图为图2中局部b的结构放大示意图。
具体实施方式
48.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
49.参见图1
‑
图4，本发明实施例公开了一种螺旋与负压组合输送的高效率卸船机，包括：
50.移动车1；
51.升降平台机构2，升降平台机构2底端与移动车1的车厢底板固定连接；
52.旋转支撑立柱3，旋转支撑立柱3一端与升降平台机构2顶端转动连接，另一端固定有横梁4，横梁4内部设有料仓401，料仓401的上仓壁间隔设有第一进料口4011和第二进料口4012，料仓401的下仓壁上设有出料口4013；
53.旋转驱动机构5，旋转驱动机构5与升降平台机构2顶端固定连接，旋转驱动机构5的驱动端与旋转支撑立柱3外壁固定连接；
54.真空吸料机6，真空吸料机6固定在横梁4靠近其一端的位置，真空吸料机6的仓室的下料口与第一进料口4011连通；
55.螺旋输送机7，螺旋输送机7顶部固定有连接梁8，连接梁8远离螺旋输送机7的端部与横梁4另一端滑动连接，螺旋输送机7顶部的出料口通过第一伸缩管9与第二进料口4012连通；
56.伸缩驱动机构10，伸缩驱动机构10与横梁4的外壁固定连接，伸缩驱动机构10的驱动端与连接梁8外壁固定连接；
57.负压吸料管11，负压吸料管11与螺旋输送机7的外壁固定，负压吸料管11顶部通过第二伸缩管12与真空吸料机6的仓室的上料口连通。
58.升降平台机构2包括：
59.第一液压缸21，第一液压缸21的缸筒与移动车1的车厢底板固定连接；
60.支撑平台22，支撑平台22底端与第一液压缸21的伸缩端固定连接，旋转支撑立柱3一端与支撑平台22转动连接，旋转驱动机构5与支撑平台22顶端固定连接。
61.支撑平台22上固定有轴承13，旋转支撑立柱3一端嵌固在轴承13的内圈。
62.旋转驱动机构5包括：
63.电机51，电机51与支撑平台22顶端固定连接；
64.主动齿轮52，主动齿轮52与电机51的驱动端固定连接；
65.从动齿轮53，从动齿轮53套固在旋转支撑立柱3上，从动齿轮53与主动齿轮52啮合传动连接。
66.伸缩驱动机构10包括：
67.液压推杆1001，液压推杆1001的缸筒与横梁4的外壁固定连接；
68.连接块1002，连接块1002顶端与连接梁8外壁固定连接，液压推杆1001的伸缩端与连接块1002一侧固定连接。
69.横梁4另一端外壁上开设有导向滑槽402，连接梁8远离螺旋输送机7的端部内侧固定有导向滑块801，导向滑块801与导向滑槽402滑动连接。
70.横梁4另一端固定有防脱板41，防脱板41一侧与导向滑块801抵接。
71.真空吸料机6的仓室的下料口设有第一物料防堵绞龙14，料仓401的下仓壁上的出料口4013设有第二物料防堵绞龙15。
72.移动车1车厢底端均布设有多个容纳槽101，容纳槽101内设有可伸缩支撑柱16，可伸缩支撑柱16包括：
73.第二液压缸161，第二液压缸161的缸筒与容纳槽101的槽底固定连接，第二液压缸161的伸缩端朝下设置；
74.支撑板162，支撑板162顶端与第二液压缸161的伸缩端固定连接。
75.负压吸料管11通过多个卡箍17与螺旋输送机7的外壁固定连接。
76.将移动车移动到指定位置，初步卸船时，先启动螺旋输送机对船舱内的物料进行卸料，即物料在螺旋输送机的带动下，经螺旋输送机的顶部的出料口、第一伸缩管、第二进料口进入到料仓内，最后经出料口排出；清舱时，关闭螺旋输送机，启动真空吸料机，在负压吸料管内产生负压吸力，将船舱底部的物料吸至真空吸料机的仓室内，并经仓室的下料口、第一进料口进入到料仓内，最后经出料口排出，从而实现螺旋与负压双功能卸料。在卸料过程中，螺旋输送机和负压吸料管的位置可通过升降平台机构、旋转驱动机构、伸缩驱动机构实时移动，提高螺旋输送机和负压吸料管作业位置的灵活性，便于清除船舱内的物料。并
且，该将螺旋输送机和负压吸料管等部件设置在移动车上，可随时根据作业位置进行移动，使用灵活、方便。
77.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
78.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。