梯体大转角弱晃动的高空电力检修车的制作方法

文档序号:28499150发布日期:2022-01-15 04:35阅读:来源:国知局

技术特征:
1.梯体大转角弱晃动的高空电力检修车,包括车头(1),其特征在于:所述车头(1)的背面设有承载箱(5),且承载箱(5)与车头(1)活动连接,所述承载箱(5)的顶部设有旋转装置(3),所述旋转装置(3)的顶部固定有固定基座(7),所述固定基座(7)的顶端设有活动主臂(8),且活动主臂(8)与固定基座(7)顶端活动连接,所述活动主臂(8)的顶端设有第一延伸梯(9),且第一延伸梯(9)与活动主臂(8)的内壁滑动连接,所述第一延伸梯(9)的顶端设有第二延伸梯(10),且第二延伸梯(10)与第一延伸梯(9)的内壁滑动连接,所述第二延伸梯(10)的顶端固定有载人装置(13),所述活动主臂(8)和第一延伸梯(9)的表面分别固定有紧固结构(12),所述紧固结构(12)包括固定箱(1201),且固定箱(1201)分别贯穿活动主臂(8)和第一延伸梯(9)表面,所述固定箱(1201)的表面固定有紧固电机(1205),且紧固电机(1205)的输出端贯穿固定箱(1201),所述紧固电机(1205)的输出端固定有固定丝杆(1202),且固定丝杆(1202)的长度小于固定箱(1201)的厚度,所述固定箱(1201)内设有限位板(1204),且限位板(1204)与固定箱(1201)内壁活动连接,且限位板(1204)与固定丝杆(1202)螺纹连接,所述限位板(1204)的表面固定有橡胶板(1203),且橡胶板(1203)与固定丝杆(1202)螺纹连接,且固定丝杆(1202)分别贯穿限位板(1204)和橡胶板(1203)。2.根据权利要求1所述的梯体大转角弱晃动的高空电力检修车,其特征在于:所述承载箱(5)的顶面开设有滑槽(4),且滑槽(4)贯穿承载箱(5)顶面,且旋转装置(3)与滑槽(4)滑动连接,所述滑槽(4)底面开设有贯穿槽(11),且贯穿槽(11)贯穿滑槽(4)底面,所述旋转装置(3)包括滑板(305),且滑板(305)与滑槽(4)滑动连接,所述滑板(305)的底面固定有连接框架(302),且连接框架(302)与贯穿槽(11)滑动连接,所述滑板(305)的顶面镶嵌有旋转板(304),且旋转板(304)与滑板(305)活动连接,且旋转板(304)的顶面与固定基座(7)固定连接,所述连接框架(302)的顶面固定有旋转电机(303),且旋转电机(303)的输出端贯穿滑板(305)底面,且旋转电机(303)的输出端与旋转板(304)底面固定连接,所述旋转板(304)的侧面均匀开设有固定孔(301),且固定孔(301)贯穿旋转板(304)侧面,所述滑板(305)的侧面固定有固定气缸(306),且固定气缸(306)的输出端贯穿滑板(305)侧面,且固定气缸(306)的输出端与固定孔(301)相互卡合。3.根据权利要求1所述的梯体大转角弱晃动的高空电力检修车,其特征在于:所述载人装置(13)包括固定框架(1303),且固定框架(1303)的一端与第二延伸梯(10)的顶端固定连接,所述固定框架(1303)的顶端固定有延伸板(1309),所述延伸板(1309)之间设有旋转架(1310),且延伸板(1309)与旋转架(1310)活动连接,所述旋转架(1310)之间固定有连接板(1307),所述固定框架(1303)内部设有调节液压杆(1308),且调节液压杆(1308)的底端与固定框架(1303)底端活动连接,且调节液压杆(1308)的顶端与连接板(1307)活动连接,所述旋转架(1310)的顶面固定有缓冲箱(1302),所述缓冲箱(1302)的顶面设有载人框架(1305),且载人框架(1305)与缓冲箱(1302)顶面活动连接,所述缓冲箱(1302)内部顶面固定有伺服电机(1306),且伺服电机(1306)的输出端贯穿缓冲箱(1302)顶面,且伺服电机(1306)的输出端与载人框架(1305)底面固定连接,所述载人框架(1305)的内侧均匀固定有扣环(1304),所述载人框架(1305)的内部设有扣辊(1301),且扣辊(1301)与载人框架(1305)内壁活动连接。4.根据权利要求1所述的梯体大转角弱晃动的高空电力检修车,其特征在于:所述承载箱(5)的内部顶面固定有固定板(15),所述固定板(15)之间设有活动丝杆(16),且活动丝杆
(16)与固定板(15)活动连接,且活动丝杆(16)与连接框架(302)螺纹连接,且活动丝杆(16)贯穿连接框架(302),所述固定板(15)的侧面固定有调节电机(18),且调节电机(18)的输出端贯穿固定板(15)侧面,且调节电机(18)的输出端与活动丝杆(16)的一端固定连接。5.根据权利要求1所述的梯体大转角弱晃动的高空电力检修车,其特征在于:所述承载箱(5)的内部固定有伸缩杆(19),且伸缩杆(19)位于同一水平面,且伸缩杆(19)的两端贯穿承载箱(5)两侧,所述伸缩杆(19)的两侧固定有承载装置(2),所述承载装置(2)包括升降液压缸(201),所述升降液压缸(201)的输出端固定有承载板(204),所述升降液压缸(201)的表面设有三角支架(203),且三角支架(203)与升降液压缸(201)表面活动连接,所述三角支架(203)的侧面设有固定螺栓(202),且固定螺栓(202)与三角支架(203)侧面螺纹连接,且固定螺栓(202)贯穿三角支架(203)侧面。6.根据权利要求1所述的梯体大转角弱晃动的高空电力检修车,其特征在于:所述固定基座(7)与活动主臂(8)之间设有活动液压杆(17),且活动液压杆(17)的两端分别与固定基座(7)、活动主臂(8)表面活动连接,所述活动主臂(8)的内部设有无杆气缸(14),且无杆气缸(14)的一端与活动主臂(8)的内部底端固定连接,所述无杆气缸(14)的移动端两侧设有液压块(20),且液压块(20)与无杆气缸(14)移动端的两侧活动连接,所述第一延伸梯(9)底端内壁和第二延伸梯(10)底端内壁分别固定有双向气缸(22),且双向气缸(22)的两端分别贯穿第一延伸梯(9)和第二延伸梯(10)。7.根据权利要求1所述的梯体大转角弱晃动的高空电力检修车,其特征在于:所述车头(1)的背面固定有控制器(6),且控制器(6)分别与旋转电机(303)、紧固电机(1205)、伺服电机(1306)、调节电机(18)电性连接,所述控制器(6)的表面镶嵌有显示屏(21),所述控制器(6)的表面设有功能按钮(23),且功能按钮(23)与显示屏(21)电性连接,所述活动主臂(8)、第一延伸梯(9)的内部顶面和底面镶嵌有耐磨层(24),所述耐磨层(24)采用钨钢浇铸打磨而成,所述活动主臂(8)、第一延伸梯(9)的内部两侧焊接有抗拉层(25),所述抗拉层(25)采用低碳钢浇铸打磨而成。

技术总结
本发明提供梯体大转角弱晃动的高空电力检修车,涉及电力检修设备技术领域,固定箱的表面固定有紧固电机,且紧固电机的输出端贯穿固定箱,所述紧固电机的输出端固定有固定丝杆,且固定丝杆的长度小于固定箱的厚度,所述固定箱内设有限位板,且限位板与固定箱内壁活动连接,且限位板与固定丝杆螺纹连接,所述限位板的表面固定有橡胶板,且橡胶板与固定丝杆螺纹连接,且固定丝杆分别贯穿限位板和橡胶板。紧固结构中的紧固电机旋转,带动固定丝杆转动,固定丝杆再驱动限位板和橡胶板移动,减小了活动主臂与第一延伸梯之间的缝隙,同时也减小第一延伸梯与第二延伸梯之间的缝隙,从而使展开后的梯体在大角度旋转时不会产生明显晃动。晃动。晃动。


技术研发人员:苑婷 姚欣欣 王珏 范景博 岳亮 李嵩
受保护的技术使用者:国家电网有限公司
技术研发日:2021.10.21
技术公布日:2022/1/14
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