集装箱新式箱体大底的制作方法

1.本实用新型涉及一种集装箱新式箱体大底，属于集装箱结构领域。


背景技术：

2.当前箱式运输特别是陆路运输集装箱制造过程中使用的大底部件多为木板大底、小金属型材拼接大底、铁板平铺大底。
3.木板大底普遍存在重量大但强度不够，满载货物木板大底易碎裂，木材特性使其密封性差，运输货物易受潮损失。此外，木板大底的普遍使用，导致对树木砍伐需求的增加，进而对环境保护构成压力。小金属型材拼接大底拼接工艺复杂，焊点繁多工艺控制难度大，易受腐蚀易漏水，受压不均易变形凹凸不平，导致装卸货物效率下降。铁板平铺大底制作材料重量大，满载货物一段时间后叉车装卸易出现波浪褶皱，影响运输效率与安全稳定。大块铁板与底梁间焊点易受力不均开裂导致运输使用过程中漏水。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种集装箱新式箱体大底，该箱体大底通过设置长条槽结构，增加承载强度，提高承载重量与运输安全性；同时上表面等距压制横向加强筋，降低箱体大底重量同时降低整箱重量，降低运输使用成本。
5.为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种集装箱新式箱体大底，在大底本体上设有若干个沿长度方向等距分布的长条槽；在每两个相邻的长条槽之间的大底本体上设有若干个均匀分布的加强筋，且加强筋垂直于长条槽的长度方向。
6.所述的加强筋为挤压成型的凹槽结构，且凹槽截面为弧形结构。
7.所述的长条槽的垂直截面为矩形。
8.所述的大底本体的前后端面设有弯折边，弯折边与集装箱框体的边梁焊接固定；大底本体的外侧端与集装箱框体的后门下槛焊接固定。
9.所述的大底本体的长条槽与加强筋是通过冷轧工艺一体压制成型。
10.该集装箱新式箱体大底采用长条槽和加强筋结构，提高了箱体大底的强度，长条槽提高了箱体大底的纵向抗弯强度，加强筋提高了两个相邻的长条槽之间表面的抗弯强度，故箱体大底的整体强度高。
11.加强筋采用截面为弧形的结构，可实现挤压成型，制作工艺简单，箱体大底承重效果好。
12.在大底本体前后两侧设置弯折边，保证与集装箱框体的连接强度。
13.大底本体的长条槽与加强筋是通过冷轧工艺一体压制成型通过冷轧工艺压制成，使得在大底本体重量不变的情况下，提高承载重量与运输安全性，同时使箱体制造、安装更简便，一体压制成形使新式箱体大底具有更好的防水性与耐腐蚀性。
附图说明
14.图1为集装箱新式箱体大底的结构示意图。
15.图2为图1的a
‑
a剖视图。
16.图3为图1的b
‑
b剖视图。
17.图4为集装箱新式箱体大底与集装箱配合局部图。
具体实施方式
18.如图1至图3所示，一种集装箱新式箱体大底，在大底本体1上设有若干个沿长度方向等距分布的长条槽2，长条槽2的垂直截面为矩形；在每两个相邻的长条槽2之间的大底本体1上设有若干个均匀分布的加强筋3，且加强筋3垂直于长条槽2的长度方向，所述的加强筋3为挤压成型的凹槽结构，且凹槽截面为弧形结构。
19.如图1和图4所示，为了保证大底本体与集装箱框体的连接稳定性，大底本体1的前后端面设有弯折边4，弯折边4与集装箱框体的边梁5焊接固定；大底本体1的外侧端与集装箱框体的后门下槛6焊接固定。
20.上述的大底本体1的长条槽2与加强筋3是通过冷轧工艺一体压制成型。
21.综上所述，本申请的集装箱新式箱体大底具有更好的防水性能，进而增加了整箱的使用寿命，提高使用强度的同时降低箱体重量，提高施工效率，提高运输效率。


技术特征：
1.一种集装箱新式箱体大底，其特征在于：在大底本体（1）上设有若干个沿长度方向等距分布的长条槽（2）；在每两个相邻的长条槽（2）之间的大底本体（1）上设有若干个均匀分布的加强筋（3），且加强筋（3）垂直于长条槽（2）的长度方向。2.如权利要求1所述的集装箱新式箱体大底，其特征在于：所述的加强筋（3）为挤压成型的凹槽结构，且凹槽截面为弧形结构。3.如权利要求1所述的集装箱新式箱体大底，其特征在于：所述的长条槽（2）的垂直截面为矩形。4.如权利要求1所述的集装箱新式箱体大底，其特征在于：所述的大底本体（1）的前后端面设有弯折边（4），弯折边（4）与集装箱框体的边梁（5）焊接固定；大底本体（1）的外侧端与集装箱框体的后门下槛（6）焊接固定。5.如权利要求1所述的集装箱新式箱体大底，其特征在于：所述的大底本体（1）的长条槽（2）与加强筋（3）是通过冷轧工艺一体压制成型。

技术总结
本实用新型涉及一种集装箱新式箱体大底，在大底本体上设有若干个沿长度方向等距分布的长条槽；在每两个相邻的长条槽之间的大底本体上设有若干个均匀分布的加强筋，且加强筋垂直于长条槽的长度方向。该箱体大底通过设置长条槽结构，增加承载强度，提高承载重量与运输安全性；同时上表面等距压制横向加强筋，降低箱体大底重量同时降低整箱重量，降低运输使用成本。成本。成本。


技术研发人员：战家富
受保护的技术使用者：营口快又好车厢制造有限公司
技术研发日：2021.01.15
技术公布日：2021/10/15