一种用于轮胎生产加工中的升降组件的制作方法

1.本实用新型属于轮胎生产技术领域，特别是涉及一种用于轮胎生产加工中的升降组件。


背景技术：

2.用于轮胎生产加工中的升降组件，顾名思义，是应用在轮胎生产加工过程中的一种可以用于轮胎升降的组件，在现在轮胎生产中十分常见，虽然现有的用于轮胎生产加工中的升降组件在使用的过程中可以使达到使轮胎升降的效果，但是它在实际的使用过程中仍存在以下弊端：
3.1、现有的用于轮胎生产加工中的升降组件在进行轮胎搬运的过程中，由于两侧的伸缩杆的施力点不在一起，在使用的过程中，会导致一边的挡板发生倾斜，使伸缩杆伸长的高度不一致，就会增加一侧伸缩杆收到的压力，减少使用寿命；
4.2、现有的用于轮胎生产加工中的升降组件在轮胎搬运的过程中，当遇到多个轮胎需要叠加搬运的时候，路上出现了颠簸，会导致轮胎之间产生晃动，甚至会导致轮胎从支撑部上跌落，需要在支撑板上重新码放，非常的麻烦。
5.因此，现有的用于轮胎生产加工中的升降组件实用性不强，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种用于轮胎生产加工中的升降组件，通过设置升降部和固定部，可以保持两侧伸缩杆同步和将轮胎固定在支撑部上，解决了现有的在使用时会导致一侧的伸缩杆损坏和轮胎从支撑部上掉落的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
8.本实用新型为一种用于轮胎生产加工中的升降组件，包括安装部、升降部、支撑部和固定部，所述安装部上滑动连接有升降部，所述升降部的顶端转动连接有支撑部，所述支撑部上固定连接有固定部，所述升降部包括液压缸、挡板、限位件和伸缩杆，所述限位件的两端均固定连接有挡板的一侧，所述挡板上活动连接有伸缩杆，所述挡板的另一侧固定连接液压缸，所述固定部上设置有一组上下叠加的固定件，所述固定件中设置有连接柱，相邻两个所述固定件上下套接而成，一组所述固定件的连接柱的直径自下而上依次递减。
9.进一步地，所述安装部包括安装板和安装件，所述安装板的四个周侧面上均固定连接有安装件，所述安装板上开设有安装槽，所述安装板的内壁上开设有滑槽，通过设置滑槽，可以使升降部在使用的时候，通过滑槽可以限定挡板的运动轨迹，用于保持挡板的平稳移动。
10.进一步地，所述挡板的两端均设置有滑块，所述挡板靠近限位件一侧的两端均固定连接有第一连接件，所述挡板通过第一连接件活动连接伸缩杆，通过设置伸缩杆，可以用于升高或者降低支撑部的高度。
11.进一步地，所述滑块和安装板的滑槽滑动连接，所述安装板上固定连接有液压缸，所述限位件包括两个滑板，两个滑板之间滑动连接，通过设置限位件，通过两个滑板之间的滑动连接，可以使挡板在移动的时候不会发生挡板的位置出现倾斜，导致两边的伸缩杆运动不同步的情况。
12.进一步地，所述支撑部包括支撑板、螺纹杆和稳定件，所述支撑板的底部固定连接有第二连接件，所述支撑板的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有稳定件，所述稳定件中设置有移动管，移动管的顶部转动连接有螺母，螺母与螺纹杆螺纹连接，移动管上固定连接有按压件，通过设置按压件，可以在轮胎进行叠加堆放的时候，用于使轮胎整体保持稳定，防止路上出现颠簸导致轮胎发生晃动的情况发生。
13.进一步地，所述连接柱上套接有固定环，所述固定环上螺纹连接有固定柱，固定环上固定连接有固定板，通过设置固定柱，可以通过拧紧固定柱，保持固定件上的连接柱稳定和使固定板固定轮胎。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.1、本实用新型通过设置升降部，在使用的过程中，液压缸会推动挡板运动，在挡板运动的过程中，会对两端的伸缩杆产生推力，通过设置限位件，利用限位件的两个滑板之间的滑动，可以防止挡板在运动的过程中出现倾斜的情况，可以使两边的伸缩杆一直保持同步，延长伸缩杆的使用时间，减少维修次数。
16.2、本实用新型通过设置固定部，通过自下而上依次叠加的固定件，在使用的时候，每个固定件都可以用来固定轮胎，使轮胎可以更加稳定的在支撑部上，解决了在运输轮胎的过程中，由于轮胎存在一定弹性，当遇到颠簸的时候就会存在轮胎掉落的麻烦，使用起来非常的方便。
17.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为一种用于轮胎生产加工中的升降组件的结构示意图；
20.图2为本实用新型安装部的结构示意图；
21.图3为本实用新型升降部的结构示意图；
22.图4为本实用新型支撑部的结构示意图；
23.图5为本实用新型固定部的结构示意图。
24.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
25.1、安装部；11、安装板；111、安装槽；112、滑槽；12、安装件；2、升降部；21、液压缸；22、挡板；221、第一连接件；222、滑块；23、限位件；24、伸缩杆；3、支撑部；31、支撑板；311、第二连接件；32、螺纹杆；33、稳定件；331、按压件；4、固定部；41、固定件；411、连接柱；412、固定环；413、固定柱。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
27.请参阅图1
‑
5所示，本实用新型为一种用于轮胎生产加工中的升降组件，包括安装部1、升降部2、支撑部3和固定部4，安装部1上滑动连接有升降部2，升降部2的顶端转动连接有支撑部3，支撑部3上固定连接有固定部4。
28.其中如图1
‑
4所示，安装部1包括安装板11和安装件12，安装板11的四个周侧面上均固定连接有安装件12，安装板11上开设有安装槽111，安装板11的内壁上开设有滑槽112，升降部2包括液压缸21、挡板22、限位件23和伸缩杆24，限位件23的两端均固定连接有挡板22的一侧，挡板22上活动连接有伸缩杆24的一端，挡板22的另一侧固定连接液压缸21，挡板22的两端均设置有滑块222，挡板22靠近限位件23一侧的两端均固定连接有第一连接件221，挡板22通过第一连接件221活动连接伸缩杆24，滑块222和安装板11的滑槽112滑动连接，安装板11上固定连接有液压缸21，限位件23包括两个滑板，两个滑板之间滑动连接，伸缩杆24的另一端活动连接在支撑部3的第二连接件311上，在安装的时候，首先将液压缸21固定连接在安装槽111的两侧，然后将挡板22放入安装槽111中，使滑块222与滑槽112可以滑动连接，最后将伸缩杆24的顶端活动连接在支撑部3的第二连接件311上，在使用的时候，首先将安装板11通过安装件12固定连接在运输车上，然后将轮胎放在支撑部3上并固定，当运输车到达位置后，液压缸21开始伸长，使两边的挡板22开始靠近，在挡板22的挤压第一连接件221使伸缩杆24伸长，并使限位件23的两个滑板可以相对运动，接着使支撑部3升高，使在上面进行轮胎码放的工作人员可以抬起支撑部3上的轮胎，进行码放，当支撑部3上的轮胎被清空的时候，只需要将液压缸21收缩，就可以将支撑部3降低，在空载的时候，可以避免运输车与高处的东西发生碰撞。
29.其中如图1和图4
‑
5所示，支撑部3包括支撑板31、螺纹杆32和稳定件33，支撑板31的底部固定连接有第二连接件311，支撑板31的顶部固定连接有螺纹杆32，螺纹杆32上螺纹连接有稳定件33，稳定件33中设置有移动管，移动管的顶部转动连接有螺母，螺母与螺纹杆32螺纹连接，移动管上固定连接有按压件331，固定部4上设置有一组上下叠加的固定件41，固定件41中设置有连接柱411，相邻两个固定件41上下套接而成，一组固定件41的连接柱411的直径自下而上依次递减，连接柱411上套接有固定环412，固定环412上螺纹连接有固定柱413，在安装的时候，将固定部4固定连接在支撑板31上，在使用的时候，首先将稳定件33取下，将轮胎套进螺纹杆32上，并转动固定环412，使固定环412的固定板可以将轮胎固定在支撑板31上，并通过固定柱413进行固定，当需要摆放多个轮胎的时候，首先将第一个轮胎放在支撑板31上，然后将与最底部固定件41套接的固定件41拔出，并转动最底部固定件41的固定环412，使固定环412可以固定第一个轮胎，然后转动固定柱413，使固定柱413可以同时固定固定环412和与最底部固定件41套接的固定件41的连接柱411，接着当摆放第二个轮胎的时候，只需要重复此操作，将更多的固定件41取出，自下往上依次固定轮胎，且摆放的最后一个轮胎要低于螺纹杆32的高度，最后，将稳定件33套接在螺纹杆32上，通过转动螺母，使移动管下降，最终通过按压件331使轮胎可以稳定在支撑板31上。
30.本实施例的一个具体应用为：第一步，在安装时，首先将升降部2放入安装部1中，并将固定部4固定连接在支撑部3上，第二步，然后将支撑部3活动连接在升降部2的顶部，第
三步，在使用的时候，通过固定在安装部1中的液压缸21使升降部2控制支撑部3的升降，通过固定部4，可以在使用的时候保持支撑部3上轮胎的平稳。
31.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。