一种防爆运油车的制作方法

1.本实用新型属于运输领域，尤其涉及一种防爆运油车。


背景技术：

2.运送油类物料的车辆，罐体一般采用金属板材制作，也可以用玻璃钢，塑料等材料制作。要求有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔，出液阀等，有的罐体还需要保温，配置流量计等。主要用于石油化工部门各种油料、化工液体的运输，具有吸油，泵油，多种油分装，分放等功能。可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。
3.由于油类物品易燃易爆，因此在运输过程中需要运油车的油罐具有一定的防爆性能，除此之外有些运油车还增设了自动灭火的功能。
4.公路运输交通状况时常较为复杂，可能会发生车辆追尾的风险，虽然对运油车做了防爆加强和灭火措施，但是缺少抵御外部冲撞和缓解冲击力的措施，使得运油车在发生追尾时，油罐受到损坏的概率提高，危险系数增大。


技术实现要素：

5.本实用新型实施例的目的在于提供一种防爆运油车，旨在解决运油车缺少抵御外部冲撞和缓解冲击力的措施，使得运油车在发生追尾时，油罐受到损坏的概率提高，危险系数增大的问题。
6.本实用新型实施例是这样实现的，一种防爆运油车，包括运油车体以及安装于运油车体上的防爆油罐，所述运油车还包括：
7.缓冲门框，安装于运油车体上；
8.气囊，设置于缓冲门框的内部，用于阻挡外部冲击物与防爆油罐接触；
9.充气机构，安装在缓冲门框上，用于给气囊充气。
10.优选地，所述缓冲门框上安装有门把手。
11.优选地，所述充气机构包括：
12.充气泵，安装于缓冲门框上，用于给气囊充气；
13.导向件，安装于缓冲门框上；
14.控制组件，安装于导向件上，用于控制充气泵的通断电。
15.优选地，所述控制组件包括滑动安装于导向件上的紧固件和安装于导向件上的夹持件；所述紧固件和夹持件之间具有断路间隙，所述门把手的运行轨迹与紧固件和夹持件之间的断路间隙干涉；所述紧固件和夹持件分别与充气泵的电路正负极电性连接；当所述门把手处于断路间隙内时，充气泵的电路通电。
16.优选地，所述控制组件还包括：
17.复位件，设置于所述紧固件和缓冲门框之间；
18.触发单元，设置于所述夹持件与气囊之间；当气囊膨胀后挤压触发单元移动，触发单元推动夹持件与处于断路间隙内的门把手分离。
19.优选地，所述触发单元包括设置于缓冲门框内的挤压件以及与挤压件连接的传动件；所述夹持件与滑动设置于导向件内的插接件相连，所述传动件的一端滑动设置于导向件和插接件内，所述导向件内设置有位于插接件和缓冲门框之间的弹性件。
20.本实用新型实施例提供的一种防爆运油车，通过设置气囊以及能够对气囊进行充气的充气机构，缓冲门框关闭，充气机构将气囊充满气体，将安装在运油车体上的防爆油罐与可能存在的外部冲击物隔离，发生追尾或者撞击时，气囊吸收大部分的冲击力，使得防爆油罐受到损坏的概率降低，危险系数减小。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例提供的一种防爆运油车的结构示意图；
22.图2为本实用新型实施例提供的一种防爆运油车的缓冲门框主视图；
23.图3为本实用新型实施例提供的一种防爆运油车的缓冲门框内部结构示意图；
24.图4为本实用新型实施例提供的一种防爆运油车的气囊充气机构左视剖视图。
25.附图中：1、运油车体；2、防爆油罐；3、缓冲门框；4、门把手；5、夹持件；6、充气泵；7、气囊；8、挤压件；9、复位件；10、紧固件；11、传动件；12、弹性件；13、插接件；14、凸起；15、导向件。
具体实施方式
26.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
27.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
28.如图1
‑
3所示，为一个实施例提供的一种防爆运油车的结构图，包括运油车体1以及安装于运油车体1上的防爆油罐2，所述运油车还包括：
29.缓冲门框3，安装于运油车体1上；
30.气囊7，设置于缓冲门框3的内部，用于阻挡外部冲击物与防爆油罐2接触；
31.充气机构，安装在缓冲门框3上，用于给气囊7充气。
32.在本实施例的一种情况中，通过设置气囊7以及能够对气囊7进行充气的充气机构，缓冲门框3关闭，充气机构将气囊7充满气体，将安装在运油车体1上的防爆油罐2与可能存在的外部冲击物隔离，发生追尾或者撞击时，气囊7吸收大部分的冲击力，使得防爆油罐2受到损坏的概率降低，危险系数减小。
33.在本实施例的一种情况中，结合图3所示，对称设置有两个缓冲门框3，每个缓冲门框3内安装有至少一个气囊7，缓冲门框3可以是封闭的壳体，也可以是框架式的结构，或者格栅式结构，缓冲门框3的主要作用是用于固定气囊7和充气机构的位置，但是为了更好的保护气囊7免受风吹日晒，缓冲门框优选可拆卸式的封闭式壳体。
34.如图2所示，在一个实施例中，所述缓冲门框3上安装有门把手4。
35.在本实施例的一种情况中，结合图2和图3所示，门把手4和充气机构成组分设于两个缓冲门框3上，并且设置有至少两组，门把手4能够方便使用者打开或者闭合缓冲门框3，门把手4的形状根据使用情况来决定，除此之外，门把手4进一步的被设定为触发充气机构
的触发件，当旋合门把手4的时候，说明门把手4将缓冲门框3闭合，门把手4进入充气机构内，使得充气机构能够对气囊7进行充气。
36.如图3和图4所示，作为一种优选实施例，所述充气机构包括：
37.充气泵6，安装于缓冲门框3上，用于给气囊7充气；
38.导向件15，安装于缓冲门框3上；
39.控制组件，安装于导向件15上，用于控制充气泵6的通断电。
40.在本实施例的一种情况中，结合图3所示，每个缓冲门框3内都安装有多个充气泵6，每个所述充气泵6均与气囊7连通，以求为气囊7快速稳定的充气，当控制组件被触发的时候，充气泵6开始工作为气囊7充气。
41.在本实施例的一种情况中，结合图4所示，所述控制组件包括滑动安装于导向件15上的紧固件10和安装于导向件15上的夹持件5；所述紧固件10 和夹持件5之间具有断路间隙，所述门把手4的运行轨迹与紧固件10和夹持件5之间的断路间隙干涉；所述紧固件10和夹持件5分别与充气泵6的电路正负极电性连接；当所述门把手4处于断路间隙内时，充气泵6的电路通电。
42.在实际使用中，门把手4旋合将缓冲门框3闭合的时候，门把手4进入断路间隙中，将紧固件10和夹持件5连通，故而充气泵6所在电路通电，充气泵6开始为气囊7充气。
43.如图4所示，在另一种优选实施例中，所述控制组件还包括：
44.复位件9，设置于所述紧固件10和缓冲门框之间；
45.触发单元，设置于所述夹持件5与气囊7之间；当气囊7膨胀后挤压触发单元移动，触发单元推动夹持件5与处于断路间隙内的门把手4分离。
46.在本实施例的一种情况中，结合图4所示，所述触发单元包括设置于缓冲门框内的挤压件8以及与挤压件8连接的传动件11；所述夹持件5与滑动设置于导向件15内的插接件13相连，所述传动件11的一端滑动设置于导向件15和插接件13内，所述导向件15内设置有位于插接件13和缓冲门框3 之间的弹性件12。实际使用时，门把手4挤入紧固件10和夹持件5之间，将紧固件10向一侧推动，使得紧固件10压缩复位件9，使得紧固件10能够将门把手4紧紧压在断路间隙内，当气囊7持续膨胀，推动挤压件8运动，挤压件8带动传动件11在导向件15内滑动并且推动夹持件5远离门把手4，当夹持件5与门把手4脱离的时候，充气泵6所在的电路断开，表明气囊7充满气体；当气囊7内的气体微量泄露，气囊7回缩，夹持件5在弹性件12的回弹作用力下再次与门把手4贴合，充气泵6再次被接通，为气囊7补充气体，使得气囊7内始终饱含足量的气体。
47.需要说明的是，所述复位件9和弹性件12可以是如图4所示的弹簧，还可以用具有弹性的硅胶柱或者绳索替代，只要能够实现夹持件5和紧固件10 自动回弹复位即可，在这里不做具体限定。
48.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
49.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包
含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。