一种油管捆扎钢带拆除装置的制作方法

1.本实用新型涉及石油工业井下作业施工过程中，油管捆外面捆扎钢带的拆除装置，特别是一种油管捆扎钢带拆除装置。


背景技术：

2.随着海上油田开发的推进，作业工作量逐年增加，各型油管使用数量巨大，新出厂的油管一般是以19根油管做为一捆并用钢带将油管捆扎成菱形状。
3.为了破拆成捆的油管，传统的油管破捆施工方法为使用断线钳或消防斧直接截断油管外面的捆扎钢带。使用这种方法，当一捆油管最后一根捆扎钢带截断时，油管在施工场地迅速摊开，并有数根交叉在一起的现象。破捆施工人员需迅速躲避，否则将有被滚动的油管碾压的危险，具有明显的施工安全风险并且后期施工人员还要将交错的油管排列整齐，其工作量巨大，劳动强度大增，占用施工时间长。油管破捆的问题需解决。
4.为了解决上述问题，做了如下专利检索：
5.cn201910529337.4一种钢带剪断夹取装置，本发明涉及钢带剪断与夹取技术领域，提供一种钢带剪断夹取装置。本发明的装置包括机械手连接法兰、安装基座、剪断夹取模块、压紧模块、线性位移传感器模块、激光位移传感器模块；机械手连接法兰与工业机器人的机械手末端连接；剪断夹取模块包括第一侧板、第二侧板、第一侧板固定块、第二侧板固定块、夹紧模块、上剪刃、铲起刀刃、铲起刀刃连接滑块、滑轨、液压缸、液压缸安装底座；夹紧模块包括夹紧块、第二压缩弹簧、夹紧块底座、夹紧块导向板；液压缸的换向控制阀线圈、线性位移传感器、激光位移传感器均与单片机电连接，单片机与工业机器人的控制器电连接。本发明能够实现钢带剪断夹取的自动化操作，提高作业效率、作业安全性及作业质量。
6.但是，本装置体积大、重量重，无法在面积有限的海上石油作业平台的料场安装使用。
[0007] cn201920081748.7，预应力混凝土管桩端盖钢带剪切机，本实用新型公开了预应力混凝土管桩端盖钢带剪切机，预应力混凝土管桩生产的技术领域，其技术方案要点是包括机架和剪切装置，所述机架固定设置有下料台，下料台侧部设置有接料组件，下料台上表面设置有用于承接钢带的下料面，下料台与机架之间设置有转动组件，转动组件的转动轴线与钢带的长度方向平行，下料台与机架之间设置有驱动组件，驱动组件驱动下料台转动以带动下料面向接料组件倾斜，达到提高剪切效率的效果。
[0008]
该实用新型体积大、重量重，无法在面积有限的海上石油作业平台的料场安装使用，并且该装置也无法承重一捆油管的重量。
[0009] cn201721018200.5，一种打包钢带剪子，本实用新型属于一种打包钢带剪子，包括槽钢底座和手柄，在槽钢底座的一端焊接一个直角形的下剪座，在下剪座上用两个内六角沉头螺栓和六角螺母二固定一个下剪刃；在下剪座右侧的上部用轴活动的装一个上剪座，轴左端螺纹连接有两个六角螺母一，轴中心设有直通式油杯；在上剪座上用双头螺杆和
六角螺母三装有上剪刃，在轴的下面装个六角头螺栓；在上剪刃与上剪座之间装有调整垫。本实用新型结构简单，剪刃的更换调节方便快捷，剪切省力，移动方便，使用寿命长。
[0010]
本发明的适用范围是打钢带后将多余钢带剪断，因对油管无束缚作用，使用其剪切油管钢带无法避免目前破拆油管捆存在的安全隐患。
[0011]
cn201720300163.0钢带剪断装置，本实用新型公开了一种钢带剪断装置，它是由机体、固定刀、贯穿于机体的齿条、固定刀和齿条之间的移动刀、贯穿于机体的制动棘爪轴、制动棘爪轴上的制动棘爪、把制动棘爪轴固定于机体上的轴用弹性挡圈、固定于机体左端面上的锥端螺钉、设置于锥端螺钉和制动棘爪之间的压缩弹簧、贯穿于机体的齿轮轴、套设于齿轮轴上的齿轮和回转体、贯穿于回转体上的驱动棘爪、两端分别设置在回转体和驱动棘爪上的扭簧、回转体上的回转手柄、机体上的固定手柄所构成。
[0012]
本实用新型具有操作简单，劳动强度低，工作效率高的优点。本实用新型因对油管捆无束缚作用，使用其剪切油管钢带无法避免目前破拆油管捆存在的安全隐患。
[0013]
cn201611214837.1，钢带拆包剪，本发明涉及钢材加工技术领域，公开了一种钢带拆包剪，包括：剪切头及与所述剪切头连接的手柄，所述剪切头包括：剪切部及与所述剪切部一体成型的连接部，所述连接部连接所述手柄，所述剪切部从连接所述连接部的一端向另一端呈逐渐缩小的趋势，所述剪切部上形成有将剪切部一分为二的剪切缝，且垂直于剪切缝的平面与剪切部的相交面呈楔形。本发明的钢带拆包剪摒弃了传统的上、下剪刃剪断钢带的方式，通过将剪切部下半部插入钢带与被捆扎物之间，使待剪切的钢带插入剪切缝中，然后以剪切头与钢卷的接触处为支点，旋转手柄，带动剪切头旋转，从而剪断钢带以实现拆包，大大提高了钢带剪切效率，而且本实施例的钢带拆包剪结构简单，制作成本低。
[0014]
本发明因对油管捆无束缚作用，使用其剪切油管钢带无法避免目前破拆油管捆存在的安全隐患。
[0015]
cn201621259362.3，一种用于双金属带锯条的手持钢带剪刀，本实用新型公开了一种用于双金属带锯条的手持钢带剪刀，包括第一刀柄、第二刀柄和铰轴，所述第一刀柄和所述第二刀柄通过所述铰轴连接成叉形，所述第一刀柄上安装有第一刀片，所述第二刀柄上安装有第二刀片，所述第一刀柄上安装有固定孔和转轴，所述转轴上安装有连杆，所述第二刀柄上安装有固定块，所述连杆与所述固定块配合使用，所述第一刀柄和所述第二刀柄均安装有防滑套，所述防滑套上安装有若干个橡胶凸点，所述防滑套由记忆海绵和氯丁橡胶组成，所述第一刀柄和所述第二刀柄的一端均设置有内螺纹孔，所述内螺纹孔内安装有外螺纹柱，所述外螺纹柱安装在加长杆上，该手持钢带剪刀，结构简单，使用方便，剪切时省时省力。
[0016]
本发明因对油管捆无束缚作用，使用其剪切油管钢带无法避免目前破拆油管捆存在的安全隐患。
[0017]
cn201610928412.0，一种钢带剪切机。本发明涉及生产设备领域，具体是一种钢带剪切机；它包括基座、推拉油缸、固定刀片、移动刀片、导向柱和固定栓；其中，基座内设有通道，导向柱设于所述通道内并可往复移动，推拉油缸设置在导向柱的末端，通过驱动推拉油缸从而使导向柱在基座的通道内往复移动，移动刀片通过固定栓而固定在导向柱上，固定刀片设置在基座上，当推拉油缸带动导向柱在基座通道内滑移时，固定刀片与移动刀片形成剪切力而将钢带切断。本剪切装置由液压缸提供动力，能够显著减少使用者的劳动强度，
并且，本剪切机还能配合机械臂使用而组成全自动剪切机，从而彻底解决需要人工剪切钢带的问题。
[0018]
本发明体积大、重量重，无法在面积有限的海上石油作业平台的料场安装使用。
[0019]
cn201620278191.2，一种剪切精度高的钢带剪切机，本发明公开了一种金属钢带剪切机，包括底座、固定拉杆、紧急制动阀、联动轴、剪切面、刀片、翻转头、压力杠杆、差速齿轮箱、工具箱和支架，所述支柱下端焊接底座，所述支柱内侧中端固定连接固定拉杆，所述固定拉杆上端面设置工具箱，所述支柱上端面焊接剪切面，所述剪切面侧端面设置差速齿轮箱，右侧差速齿轮箱一端与压力杠杆活动连接，所述差速齿轮箱上端设置联动轴，所述上端与翻转头连接，所述翻转头下端安装刀片，左侧差速齿轮箱上端面设置紧急制动阀，一种金属钢带剪切机，设计合理，提高工作效率，剪切效果好，使用寿命久，适合推广使用。
[0020]
本发明体积大、重量重，无法在面积有限的海上石油作业平台的料场安装使用。
[0021]
针对急需解决的油管破捆的问题，需要研发对油管捆有序破拆的装置，来解决目前破拆油管捆存在的安全隐患。


技术实现要素：

[0022]
本实用新型的目的是提供一种油管捆扎钢带拆除装置，能够方便地切断油管捆外面的钢带，同时使成捆的油管有序散开。保证施工人员的人身安全，提高破拆油管捆的工作效率。
[0023]
本实用新型的技术解决方案是：
[0024]
一种油管捆扎钢带拆除装置设有传动箱体、传动连杆、纵向传动轴、换向蜗轮和动力传动杆，其中：
[0025]
纵向传动轴杆体的上部是齿条啮合段且齿条啮合段的下方杆体外面焊接连接轴与传动连杆的上端连接，纵向传动轴的下端装有剪切头；
[0026]
传动连杆设有两根，两根传动连杆均由两节活动连接杆组成，传动连杆上部的活动连接杆与纵向传动轴中齿条啮合段下方外壁的连接轴活动连接，传动连杆下部的活动连接杆与抓取连杆的上端杆体在与传动箱体下端贯通的连杆支架中活动连接，抓取连杆是弯杆；
[0027]
动力传动杆和换向蜗轮的轮轴固定在传动箱体的箱壁中，动力传动杆中设有蜗杆段，换向蜗轮的齿轮面能够同时与动力传动杆中的蜗杆段和位于所述蜗杆段侧面的纵向传动轴中的齿条啮合段啮合。
[0028]
所述纵向传动轴中齿条啮合段下方的外壁焊接连接块，所述连接块下端两侧的块体中设有连接轴且能够与传动连杆上部的活动连接杆活动连接。
[0029]
所述抓取连杆的下部杆体向内弯折，弯折角度设定在45度至65度之间。
[0030]
所述抓取连杆的高度大于油管捆的高度。
[0031]
所述蜗杆段两端的动力传动杆的杆体安装在传动箱体的箱壁中，动力传动杆的杆体与传动箱体的箱壁之间装有轴承。
[0032]
所述传动箱体不设箱体上盖板和箱体下盖板；所述传动箱体外面的动力传动杆的杆体端部装有手柄或手轮或施力杠。
[0033]
所述传动箱体外面的动力传动杆的杆体是伸缩杆，伸缩杆与伸缩杆之间通过锁销
固定。
[0034]
所述传动连杆下部的活动连接杆与抓取连杆的上端杆体在与传动箱体下端贯通的连杆支架的底部活动连接。
[0035]
所述剪切头与纵向传动轴的下端螺纹连接，剪切头整体呈圆锥形且上部本体的下端至少设有三片三角形的硬质合金剪切刃。
[0036]
所述换向蜗轮后端的轮轴安装在传动箱体的箱壁中且与传动箱体的箱壁之间装有轴承。
[0037]
与现有技术相比，本实用新型的显著使用效果如下述：
[0038]
1、本实用新型设置了传动连杆和抓取连杆，抓取连杆是弯杆，传动连杆中的活动连接杆能够随着动力传动杆的转动、在换向蜗轮的带动下随着纵向传动轴向上和向下伸展。当传动连杆向下伸展时，在传动连杆的带动下，抓取连杆的弯杆能够插入油管捆的底部并将油管捆抱住。同时，纵向传动轴带着剪切头向下运动，将捆扎在油管捆外面的捆扎钢带戳断。当缓慢转动动力传动杆使传动连杆向上伸展时，能够带动抓取连杆的弯杆从油管捆的底部缓慢抽出，将被剪断捆扎钢带的油管慢慢地顺序散开，有效避免了目前油管捆破拆过程中，油管迅速散开对施工人员人身安全的威胁以及杂乱散开的油管后期的整理问题。
[0039]
2、本实用新型设计合理，体积小，重量轻，能够在任何工地、料场使用。能够保证破拆油管捆工人的人身安全，同时消除了油管捆破拆后对杂乱堆放的油管的整齐排列问题。在保障施工人员安全的同时，有效提高了工作效率。
[0040]
3、本装置在利用抓取连杆夹紧油管捆的过程中就使用剪切头将油管捆外面的捆扎钢带轻松切断，操作方便。
[0041]
4、综上所述，本实用新型为破拆油管捆提供了专用工具，具有显著的使用效果和应用价值。
[0042]
附图说明
[0043]
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
[0044]
图1是本实用新型剖切部分传动箱体后显示的结构示意图。
[0045]
图中：传动箱体1、传动连杆2、抓取连杆3、纵向传动轴4、换向蜗轮5、动力传动杆6、锁销7、手柄8、剪切头9、连杆支架10、连接块11、轴承12。
具体实施方式
[0046]
附图仅为参考与说明之用，并非用以限制本实用新型的保护范围。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0047]
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0048]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、
“
后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0049]
参见图1，一种油管捆扎钢带拆除装置设有传动箱体1、传动连杆2、纵向传动轴4、换向蜗轮5和动力传动杆6，其中：
[0050]
纵向传动轴4杆体的上部是齿条啮合段且齿条啮合段的下方杆体外面焊接连接轴与传动连杆2的上端连接，纵向传动轴4的下端装有剪切头9；
[0051]
传动连杆2设有两根，两根传动连杆2均由两节活动连接杆组成，传动连杆2上部的活动连接杆与纵向传动轴4中齿条啮合段下方外壁的连接轴活动连接，传动连杆2下部的活动连接杆与抓取连杆3的上端杆体在与传动箱体1下端贯通的连杆支架10中活动连接，活动连接指铰接和轴孔连接，抓取连杆3是弯杆；
[0052]
动力传动杆6和换向蜗轮5的轮轴固定在传动箱体1的箱壁中，动力传动杆6中设有蜗杆段，换向蜗轮5的齿轮面能够同时与动力传动杆6中的蜗杆段和位于所述蜗杆段侧面的纵向传动轴4中的齿条啮合段啮合。转动动力传动杆6就能带动纵向传动轴4以及与其连接的传动连杆2和抓取连杆3上下移动。
[0053]
本实施例设置了传动连杆2，该传动连杆2由活动连接杆组成，抓取连杆3是弯杆，传动连杆2中的活动连接杆能够随着动力传动杆6的转动、在换向蜗轮5的带动下随着纵向传动轴4向上和向下伸展。当传动连杆2向下伸展时，在传动连杆2的带动下，抓取连杆3的弯杆能够插入油管捆的底部并将油管捆抱住。同时，纵向传动轴4带着剪切头9向下运动，将捆扎在油管捆外面的捆扎钢带剪断。当缓慢转动动力传动杆6使传动连杆2向上伸展时，能够带动抓取连杆3的弯杆从油管捆的底部缓慢抽出，将被剪断捆扎钢带的油管慢慢地顺序散开，有效避免了目前油管捆破拆的难题。本实用新型设计合理，体积小，重量轻，能够在任何工地、料场使用。能够保证破拆油管工人的人身安全，同时消除了油管捆破拆后对杂乱堆放的油管的整齐排列问题。
[0054]
在实施例一的基础上，本实用新型还有以下实施例：
[0055]
所述纵向传动轴4中齿条啮合段下方的外壁焊接连接块11，所述连接块11下端两侧的块体中设有连接轴且能够与传动连杆2上部的活动连接杆活动连接。纵向传动轴4在齿条啮合段的下方焊接连接块11，纵向传动轴4中的连接块11与传动连杆2依靠连接轴连接。本实施例的这种连接方式较之实施例一中在纵向传动轴4的外壁加工架板和连接轴的连接方式更为牢固和可靠。
[0056]
所述抓取连杆3的下部杆体向内弯折，弯折角度设定在45度至65度之间。可以使抓取连杆3的下部伸入油管捆的底部，将油管捆抱紧。
[0057]
所述抓取连杆3的高度大于油管捆的高度，可使抓取连杆3下部向内弯折的杆体能够更多地伸入到油管捆的底部，保证抓取可靠。
[0058]
所述蜗杆段两端的动力传动杆6的杆体安装在传动箱体1的箱壁中，动力传动杆6的杆体与传动箱体1的箱壁之间装有轴承12，可使动力传动杆6转动顺滑、轻松，同时防止杆体与传动箱体1的箱壁之间的磨损。
[0059]
所述传动箱体1不设箱体上盖板和箱体下盖板，可缩小装置体积，同时方便加工和维修；所述传动箱体1外面的动力传动杆6的杆体端部装有手柄8或手轮或施力杠。
[0060]
所述传动箱体1外面的动力传动杆6的杆体是伸缩杆，伸缩杆与伸缩杆之间通过锁销7固定。本实施例中的动力传动杆6采用多级连接结构，伸缩杆之间采用插接方式进行连接，连接部位通过锁销7锁定。可根据施工场地情况，将动力传动杆6插接调整至合适尺寸。本实施例较之使用一根加长的动力传动杆6来说，方便了携带和操作，进一步保证了操作的安全性，同时扩大了本装置的使用范围，可用于破拆各种尺寸的油管捆。
[0061]
所述传动连杆2下部的活动连接杆与抓取连杆3的上端杆体在与传动箱体1下端贯通的连杆支架10的底部活动连接。
[0062]
所述剪切头9与纵向传动轴4的下端螺纹连接，剪切头9整体呈圆锥形且上部本体的下端至少设有三片三角形的硬质合金剪切刃。能够轻松地戳断油管捆外面的钢带。三角形的硬质合金剪切刃便于在作用力很小的情况下就能将油管捆扎钢带切断。
[0063]
所述换向蜗轮5后端的轮轴安装在传动箱体1的箱壁中且与传动箱体1的箱壁之间装有轴承12，可使换向蜗轮5的转动轻松、顺滑，防止换向蜗轮5的轮轴与传动箱体1的箱壁之间磨损。
[0064]
本装置的使用方法如下：
[0065]
1、将本装置中的剪切头9对准油管捆一端端部上面的捆扎钢带，施工操作人员将本装置的抓取连杆3卡在油管捆上面；旋转手柄8或手轮或施力杠，使纵向传动轴4下行，直至两根抓取连杆3下端开口大于油管捆的最大外径。
[0066]
2、反向摇动手柄8或手轮或施力杠，使纵向传动轴4上行，将本装置立起来，使抓取连杆3下端弯杆插入油管捆端部的油管捆扎钢带下面。施工操作人员站于油管捆侧边，旋转手柄8或手轮或施力杠，在换向蜗轮5和动力传动杆6的传导下，纵向传动轴4带动剪切头9向下运动，同时在传动连杆2和抓取连杆3的联动作用下，抓取连杆3逐渐抱紧油管捆。剪切头9顶在油管捆扎钢带上，利用向下的作用力将油管捆扎钢带切断。施工操作人员摇动手柄8或手轮或施力杠，使抓取连杆3逐渐放松和离开油管捆。
[0067]
3、移动本装置至油管捆的另一端端部的捆扎钢带上面，重复上面所述剪切油管捆扎钢带的步骤。
[0068]
4、剪切油管捆捆扎钢带的顺序为先两端后中间，剪切完中间最后一根油管捆扎钢带时，施工操作人员站于油管捆侧边，缓慢转动手柄8或手轮或施力杠，在换向蜗轮5和动力传动杆6的传导下，传动连杆2和抓取连杆3联动，抓取连杆3下端开口逐渐放开。当抓取连杆3下端开口大于油管平铺尺寸时，油管平铺于施工场地，将本装置从平铺的油管上面取下，结束油管破捆施工。
[0069]
上面叙述的实施例仅仅为典型实施例，但本实用新型不仅限于这些实施例，本领域的技术人员可以在不偏离本实用新型的精神和启示下做出修改。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的创造精神和创造理念之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。因此，保护范围不仅限于上文的说明。