一种罐体定位装置和车辆的制作方法

1.本实用新型涉及罐体运输工装技术领域，具体涉及一种罐体定位装置和车辆。


背景技术：

2.移动式罐体支架安装有多个导向轮，便于通过手推的方式实现罐体的移动，但在运输过程中，导向轮不可避免地会随着车辆的颠簸而发生位移，导致罐体在运输过程中倾倒损坏。
3.如图1所示，现有技术在对罐体进行运输时，通常采用一根橡胶带1'绕过罐顶进行固定，橡胶带1'两头固定在货车的两侧孔板2'上，孔板2'焊接固定在货车底板上，罐体及支架通过橡胶带1'的张紧力固定。
4.现有技术对移动式罐体支架进行定位的方式，遇到颠簸路面，罐体容易倾倒；同时，橡胶带的张紧力不足，容易老化，需频繁更换，且橡胶带不适用于对烤炉这样表面温度高的罐体进行固定。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种罐体定位装置，实现罐体的全方位定位，保证罐体在运输过程中的稳定性，且结构简单，适用范围广。本实用新型的另一目的是提供一种车辆，保证罐体在运输过程中的稳定性。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种罐体定位装置，包括至少一个用于固定罐体的罐体支架，所述罐体支架底部设置有向下延伸的定位销，还包括能够固定于车体、且用于定位所述罐体支架的定位机构，所述定位机构包括至少一组定位组件，所述定位组件包括第一定位部和第二定位部，所述第一定位部设置有与所述定位销相匹配的定位孔，用于限制所述罐体支架沿水平方向的运动；所述第二定位部用于连接所述罐体支架和车体，以限制所述罐体支架沿竖直方向的运动。
7.本实用新型的罐体定位装置，对罐体支架的结构进行改进，且增设定位机构，运输时，可以将定位机构与车体固定连接，并将罐体支架底部的定位销插装于第一定位部的定位孔内，限制罐体支架在水平面内的运动；其次通过第二定位部将车体与罐体支架连接，限制罐体支架在竖直方向的位移。
8.因此，本实用新型罐体定位装置实现了罐体支架的全方位定位，保证罐体支架以及固定于罐体支架内部的罐体在运输过程中能够始终保持稳定，不会发生倾倒损坏，且结构简单，适用于各种类型的罐体，适用范围广。
9.可选地，所述第一定位部的顶部设置有至少一端开口、并沿长度方向延伸的限位槽，所述限位槽的两侧壁分别设置有两个通孔，同一所述侧壁的两所述通孔沿长度方向具有预定距离，还包括两个限位件，所述限位件沿横向插装于所述限位槽两侧壁对应的所述通孔内部，所述限位槽的两侧壁和两个所述限位件围合形成所述定位孔。
10.可选地，所述定位机构包括两组所述定位组件，两组所述定位组件中的所述第一
定位部为一体结构，所述第一定位部设置一个所述限位槽与两组所述定位组件中的所述限位件相配合。
11.可选地，所述第一定位部包括上下两个平行固定于一体的空心方管，位于下方的所述空心方管用于与车体固定连接，位于上方的所述空心方管设置所述限位槽。
12.可选地，所述限位件包括限位螺栓和与所述限位螺栓相匹配的固定螺母。
13.可选地，所述第二定位部包括若干固定件，所述固定件一一对应地将所述罐体支架的底部支架固定于车体。
14.可选地，所述固定件包括挂耳和固定带体，所述固定带体为环状结构，所述固定带体一端穿过所述挂耳，另一端用于套装所述罐体支架的底部支架。
15.可选地，所述固定件还包括底板，所述底板能够固定于所述车体，且一端与所述第一定位部固定连接，所述挂耳固定于所述底板。
16.可选地，所述罐体支架的侧部支架顶端设置有安装孔，还包括限位带，所述限位带可拆卸地固定于所述安装孔，以限制所述罐体固定于所述罐体支架内部的相对位置。
17.本实用新型还提供一种车辆，包括车体和前述罐体定位装置，所述罐体定位装置中的所述定位机构固定于所述车体。
18.本实用新型的车辆包括前述罐体定位装置，因此具有与前述罐体定位装置相同的技术效果，在此不做赘述。
附图说明
19.图1为现有技术罐体运输过程中的结构示意图；
20.图2为本实用新型所提供罐体定位装置一种具体实施例的结构示意图；
21.图3为图2罐体定位装置的局部放大图；
22.图4为图2罐体定位装置中罐体支架的结构示意图；
23.图5为图2罐体定位装置中定位机构的结构示意图；
24.图6为图5定位机构的局部放大图；
25.图7为图5定位机构中第一定位部的结构示意图；
26.图8为本实用新型所提供车辆一种具体实施方式在运输过程中的结构示意图；
27.其中，图1中的附图标记如下：
28.1'-橡胶带；2'-孔板；
29.其中，图2至图8的附图标记说明如下：
30.1-罐体支架；11-底部支架；12-侧部支架；13-万向轮；
31.2-定位销；
32.3-定位组件；31-第一定位部；311-限位槽；312-通孔；313-限位件；32-固定件；321-挂耳；322-固定带体；323-底板；
33.01-罐体；
34.02-车体。
具体实施方式
35.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具
体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
36.本文中所述“第一”、“第二”等词，仅是为了便于描述结构和/或功能相同或者相类似的两个以上的结构或者部件，并不表示对于顺序和/或重要性的某种特殊限定。
37.本文中所述“若干”是指数量不确定的多个，通常为两个以上；且当采用“若干”表示某几个部件的数量时，并不表示这些部件在数量上的相互关系。
38.请参考图2，图2为本实用新型所提供罐体定位装置一种具体实施例的结构示意图。
39.本实用新型提供一种罐体定位装置，包括至少一个用于固定罐体01的罐体支架1，罐体支架1底部设置有向下延伸的定位销2，还包括能够固定于车体02、且用于定位罐体支架1的定位机构，该定位机构包括至少一组定位组件3，定位组件3包括第一定位部31和第二定位部，第一定位部31设置有与定位销2相匹配的定位孔，用于限制罐体支架1沿水平方向的运动；第二定位部用于连接罐体支架1和车体02，以限制罐体支架1沿竖直方向的运动。
40.本实用新型的罐体定位装置，对罐体支架1的结构进行改进，且增设定位机构，对罐体支架1在水平方向和竖直方向的运动进行限制，即实现了罐体支架1的全方位定位，罐体01固定于罐体支架1内部，进而保证罐体01在运输过程中能够始终保持稳定，不会发生倾倒损坏，且结构简单，适用于各种类型的罐体01，适用范围广。
41.请参考图4，图4为图2罐体定位装置中罐体支架的结构示意图。
42.本实施例中，罐体支架1包括底部支架11和侧部支架12，底部支架11和侧部支架12围成与罐体01相匹配的形状，罐体01能够固定于底部支架11和侧部支架12之间，侧部支架12顶端设置有安装孔，还包括限位带(图中未显示)，限位带可拆卸地固定于安装孔，以限制罐体01固定于罐体支架1内的相对位置；底部支架11具体为十字形结构，底部支架11的底壁在四个端部还设置有万向轮13，便于罐体01的移动，定位销2设置于底部支架11的中部交点处。
43.其中，限位带的材质不做限制，可以为普通的绳索。
44.请参考图6与图7，图6为图5定位机构的局部放大图；图7为图5定位机构中第一定位部的结构示意图。
45.本实用新型中，第一定位部31的顶部设置有至少一端开口、并沿长度方向延伸的限位槽311，限位槽311的两侧壁分别设置有两个通孔312，同一侧壁的两通孔312沿长度方向具有预定距离，还包括两个限位件313，限位件313沿横向插装于限位槽311两侧壁对应的通孔312内部，限位槽311的两侧壁和两个限位件313围合形成定位孔。
46.该设置，在将罐体01和罐体支架1装入运输车时，可以先将限位件313取出，并使罐体支架1底部的定位销2对准限位槽311的一端开口，然后直接将罐体支架1推动至两通孔312之间，最后将两个限位件313沿横向插入两通孔312内部，实现对定位销2的限位。
47.因此，本实用新型定位机构中的第一定位部31，在实现对罐体支架1的限位的同时，使得操作更加方便，降低操作人员的工作强度，实用性强。
48.其中，同一侧壁两通孔312沿长度方向的距离应当与定位销2长度方向的尺寸相匹配，以保证定位销2拆装于定位孔内，既不会发生水平移动，也不会发生水平转动，定位销2可以为圆柱形结构、方形等结构。
49.请参考图5，图5为图2罐体定位装置中定位机构的结构示意图。
50.本实施例中，定位机构包括两组定位组件3，两组定位组件3中的第一定位部31为一体结构，第一定位部31设置一个限位槽311与两组定位组件3中的限位件313相配合。
51.本实施例的定位机构包括两组定位组件3，即同一定位机构能够同时实现两个罐体支架1的定位，实际应用中，定位机构设置定位组件3的数量并不做限制，可以根据车体02的尺寸等因素进行适应性调整。
52.此外，本实施例中，限位槽311只有一端开口，实际应用中，限位槽311两端均开口也是可行的，但限位槽311只有一端开口的方案，能够提高第一定位部31的结构强度，使得第一定位部31的结构更加稳定，不会在运输过程中因受到大的冲击而失效，进而保证罐体01运输过程中的稳定性。
53.此外，本实施例中，第一定位部31由上下两个平行固定于一体的空心方管制成，位于下方的空心方管用于与车体02固定连接，位于上方的空心方管设置限位槽311。
54.该设置，能够进一步加强第一定位部31的结构强度，保证本实用新型罐体定位装置的稳定性。
55.请继续参考图6，本实施例中，限位件313包括限位螺栓和与限位螺栓相匹配的固定螺母，当需要对罐体支架1底部的定位销2进行定位时，可以将限位螺栓插装于限位孔312内，并将限位螺栓与固定螺母固定连接；当需要解除罐体支架1的限位时，可以旋扭固定螺母，将限位螺栓和固定螺母分离，并将限位螺栓拆离通孔312。
56.将限位螺栓和固定螺母的配合作为限位结构，一方面，保证限位结构的稳定性；另一方面，拆装方便，实用性强。
57.请继续参考图2与图3，图3为图2罐体定位装置的局部放大图。
58.本实用新型中，第二定位部包括若干固定件32，固定件32一一对应地将罐体支架1的底部支架11固定于车体02。
59.具体到本实施例中，固定件32包括挂耳321和固定带体322，固定带体322为环状结构，且一端穿过挂耳321，另一端用于套装罐体支架1的底部支架11。
60.具体地，固定带体322为自粘胶带，当罐体支架1的定位销2插装于第一定位部31的定位孔内时，可以将自粘胶带的一端穿过挂耳321，并绕过罐体支架1的底部支架11与另一端固定，实现对罐体支架1的进一步固定。
61.本实施例中，固定带体322无需与罐体01直接接触，因此，对于烤炉这样表面温度高的罐体也可使用本实用新型罐体定位装置进行运输，提高罐体定位装置的适用范围。
62.进一步地，固定件32还包括底板323，底板323能够固定于车体02，且一端与第一定位部31固定连接，挂耳321固定于底板323。
63.本实施例中，挂耳321通过底板323固定于车体02，增大挂耳321与车体02的接触面积，使得挂耳321与车体02的连接更加稳定。
64.此外，本实施例中，固定组件包括固定件32的数量为四个，四个固定件32一一对应地与底部支架11的四个端部连接。
65.当然，固定件32的数量并不做限制，只要能够起到限制罐体支架1沿竖直方向的位移和沿水平方向的转动的作用即可。
66.请参考图8，图8为本实用新型所提供车辆一种具体实施方式在运输过程中的结构示意图。
67.本实用新型还提供一种车辆，包括车体02和前述罐体定位装置，罐体定位装置中的定位机构固定于车体02。
68.本实用新型的车辆包括前述罐体定位装置，因此具有与前述罐体定位装置相同的技术效果，在此不做赘述。
69.以上对本实用新型所提供的一种罐体定位装置和车辆进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。