一种桥壳翻转装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥壳加工的技术领域，尤其涉及一种桥壳翻转装置。


背景技术：

2.汽车桥壳是汽车行驶系的重要组件，加工、装配、维修和转运等工况，要求桥壳的盆口保持竖直。因此，吊运时必须保证桥壳起吊平稳、卸载时位置准确。目前，起吊桥壳时，通常用吊钩吊装桥壳左右轴颈，起吊和卸下桥壳时需分别将吊钩挂入两侧轴颈，增加劳动强度和吊装时间，


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种桥壳翻转装置，在起吊桥壳前，使桥壳一端抬起，将吊具固定在桥壳上端即可起吊桥壳。
4.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种桥壳翻转装置，包括支架、夹持组件和驱动组件；所述夹持组件包括转动座和两个夹爪；所述转动座通过转轴转动连接于所述支架；所述驱动组件用于驱动所述转动座绕所述转轴转动；两个所述夹爪均安装于所述转动座用于分别夹持桥壳两端的两个轴颈；
5.每一所述夹爪包括第一夹臂和第二夹臂；所述第一夹臂固定在所述转动座上；所述第二夹臂可滑动地安装于所述转动座，所述第二夹臂和所述第一夹臂的间距可调；所述第二夹臂靠近所述第一夹臂的一侧设置有挡板，所述挡板靠近所述第二夹臂的顶部设置并朝向所述第一夹臂的方向伸出。
6.本实用新型的有益效果是：通过设置两个夹爪，两个夹爪能够夹紧桥壳两端的两个轴颈，之后驱动组件驱动转动座转动，使桥壳一端抬起，将吊具固定在桥壳上端的轴颈即可起吊桥壳，减少劳动强度和吊装时间；并且夹爪牢固可靠。
7.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
8.进一步，所述转动座上设置有与所述夹爪一一对应的两个滑轨，所述第二夹臂分别与对应的所述滑轨滑动配合，所述滑轨的延伸方向均平行于所述转轴的轴向。
9.进一步，所述夹爪还包括支板，所述支板安装在所述第一夹臂和所述第二夹臂之间，所述支板的顶部设置有定位凸起。
10.采用上述进一步方案的有益效果是：通过夹臂对桥壳的两侧进行定位，再通过定位凸起对桥壳的底部进行定位，定位凸起避开桥壳底部的焊道，使夹持桥壳更加稳定，避免桥壳滚动造成损伤。
11.进一步，所述支板的一侧设置有感应开关，用于感应所述桥壳的轴颈是否正确安装在所述夹爪上。
12.采用上述进一步方案的有益效果是：通过感应开关感应桥壳的位置，当桥壳正确放置在夹爪上后再进行后续步骤，能够避免故障的发生。
13.进一步，所述夹持组件还包括延长架和支撑板，所述延长架的一端固定于所述转
动座的一侧，所述支撑板固定于所述延长架的另一侧，所述支撑板用于对所述桥壳一端的轴颈端部进行支撑；所述驱动组件驱动所述夹持组件转动时，所述支撑板向下转动。
14.采用上述进一步方案的有益效果是：通过支撑板支撑桥壳一端的轴颈端部，进一步提高翻转桥壳的稳定性。
15.进一步，所述转动座底部相对的两侧各固定有向外延伸的所述转轴，所述转轴均通过轴承转动连接于所述支架。
16.进一步，所述驱动组件为减速机，所述减速机的输出轴与其中一个所述转轴同轴连接。
17.进一步，所述驱动组件驱动所述夹持组件转动90
°
。
附图说明
18.图1为本实用新型一种桥壳翻转装置的结构示意图；
19.图2为本实用新型一种桥壳翻转装置的正视图；
20.图3为本实用新型一种桥壳翻转装置的夹爪的结构示意图。
21.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
22.1、支架，2、减速机，3、夹持组件，31、转动座，311、滑轨，312、转轴，32、夹爪，321、第一夹臂，322、第二夹臂，323、挡板，324、支板325、定位凸起，326、感应开关，33、延长架，34、支撑板。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
24.如图1和图2所示，一种桥壳翻转装置，包括支架1、驱动组件和夹持组件3。本实施例中，驱动组件为减速机2，用于驱动夹持组件3转动。
25.夹持组件3包括转动座31、两个夹爪32、延长架33和支撑板34。转动座31底部相对的两侧各设置有一向外伸出的转轴312，两个转轴312共轴心线，并且两个转轴312都通过轴承转动连接于支架1。减速机2的输出轴同轴地连接其中一个转轴312，使转动座31绕转轴312转动。
26.两个夹爪32安装在转动座31上，并且两个夹爪32的连线垂直于转轴312的轴向。两个夹爪32分别用于夹持桥壳两端的两个轴颈。延长架33的一端固定于安装座31的一侧，并且延长架33平行于两个夹爪32的连线方向向外伸出，支撑板34固定在延长架33的另一端。支撑板34用于支撑桥壳的一个轴颈的端部。当减速机2驱动安装座31转动90
°
时，并且安装座31靠近支撑板34的一端向下转动，此时桥壳远离支撑板34一侧的轴颈抬起，桥壳的轴向竖直，将吊具固定在桥壳上端的轴颈即可起吊桥壳，减少劳动强度和吊装时间。
27.如图3所示，夹爪32包括第一夹臂321、第二夹臂322、支板324。转动座31上设置有和两个夹爪32一一对应的两个滑轨311，两个滑轨311的延伸方向均平行于转轴312的轴向。第一夹臂321固定在转动座31上，并且位于对应的滑轨311的一端的延长线上，第二夹臂322与对应的滑轨311滑动配合，可以使第二夹臂322沿对应的滑轨311滑动，从而调整第二夹臂322和第一夹臂321的距离。通过第一夹臂321和第二夹臂322可以对桥壳的轴颈两侧进行定
位。
28.第二夹臂322靠近第一夹臂321的一侧顶部设置有挡板323，挡板323向第一夹臂321的一侧伸出，挡板323可以对桥壳的轴颈顶部进行定位。支板324固定在转动座31上，并且支板324位于第一夹臂321和第二夹臂322之间，支板324的顶部设置有定位凸起325，定位凸起325可以对桥壳的底部进行定位，并且定位凸起325避开桥壳底部的焊道，使夹持桥壳更加稳定，避免桥壳滚动造成损伤。另外，支板324的一侧设置有感应开关326，用于检测桥壳的轴颈是否正确安装在夹爪32上，当桥壳正确放置在夹爪32上后再进行后续步骤，能够有效避免故障的发生。
29.本实用新型通过两个夹爪32夹紧桥壳两端的两个轴颈，并通过支撑板34支撑其中一个轴颈的端部，之后减速机2驱动转动座31转动90
°
，使桥壳远离支撑板34的一端轴颈抬起，将吊具固定在桥壳上端的轴颈即可起吊桥壳，减少劳动强度和吊装时间；并且本实用新型的夹持组件3翻转无卡滞，夹爪32牢固可靠，无掉落问题发生，同时便于人工操作。
30.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种桥壳翻转装置，其特征在于，包括支架(1)、夹持组件(3)和驱动组件；所述夹持组件(3)包括转动座(31)和两个夹爪(32)；所述转动座(31)通过转轴(312)转动连接于所述支架(1)；所述驱动组件用于驱动所述转动座(31)绕所述转轴(312)转动；两个所述夹爪(32)均安装于所述转动座(31)用于分别夹持桥壳两端的两个轴颈；每一所述夹爪(32)包括第一夹臂(321)和第二夹臂(322)；所述第一夹臂(321)固定在所述转动座(31)上；所述第二夹臂(322)可滑动地安装于所述转动座(31)，所述第二夹臂(322)和所述第一夹臂(321)的间距可调；所述第二夹臂(322)靠近所述第一夹臂(321)的一侧设置有挡板(323)，所述挡板(323)靠近所述第二夹臂(322)的顶部设置并朝向所述第一夹臂(321)的方向伸出。2.根据权利要求1所述的一种桥壳翻转装置，其特征在于，所述转动座(31)上设置有与所述夹爪(32)一一对应的两个滑轨(311)，所述第二夹臂(322)分别与对应的所述滑轨(311)滑动配合，所述滑轨(311)的延伸方向均平行于所述转轴(312)的轴向。3.根据权利要求1所述的一种桥壳翻转装置，其特征在于，每一所述夹爪(32)还包括支板(324)，所述支板(324)安装在所述第一夹臂(321)和所述第二夹臂(322)之间，所述支板(324)的顶部设置有定位凸起(325)。4.根据权利要求3所述的一种桥壳翻转装置，其特征在于，所述支板(324)的一侧设置有感应开关(325)，用于感应所述桥壳的轴颈是否正确安装在所述夹爪(32)上。5.根据权利要求1所述的一种桥壳翻转装置，其特征在于，所述夹持组件(3)还包括延长架(33)和支撑板(34)，所述延长架(33)的一端固定于所述转动座(31)的一侧，所述支撑板(34)固定于所述延长架(33)的另一侧，所述支撑板(34)用于对所述桥壳一端的轴颈端部进行支撑；所述驱动组件驱动所述夹持组件(3)转动时，所述支撑板(34)向下转动。6.根据权利要求1所述的一种桥壳翻转装置，其特征在于，所述转动座(31)底部相对的两侧各固定有向外延伸的所述转轴(312)，所述转轴(312)均通过轴承转动连接于所述支架(1)。7.根据权利要求6所述的一种桥壳翻转装置，其特征在于，所述驱动组件为减速机(2)，所述减速机(2)的输出轴与其中一个所述转轴(312)同轴连接。8.根据权利要求1所述的一种桥壳翻转装置，其特征在于，所述驱动组件驱动所述夹持组件(3)转动90
°
。

技术总结
本实用新型涉及一种桥壳翻转装置，包括支架、夹持组件和驱动组件；夹持组件包括转动座和两个夹爪；转动座通过转轴转动连接于支架；驱动组件用于驱动转动座绕转轴转动；两个夹爪均安装于转动座用于分别夹持桥壳两端的两个轴颈；每一夹爪包括第一夹臂和第二夹臂；第一夹臂固定在转动座上；第二夹臂可滑动地安装于转动座，第二夹臂和第一夹臂的间距可调；第二夹臂靠近第一夹臂的一侧设置有挡板，挡板靠近第二夹臂的顶部设置并朝向第一夹臂的方向伸出；本实用新型通过两个夹爪能够夹紧桥壳两端的两个轴颈，之后驱动组件驱动转动座转动，使桥壳一端抬起，将吊具固定在桥壳上端的轴颈即可起吊桥壳，减少劳动强度和吊装时间；并且夹爪牢固可靠。爪牢固可靠。爪牢固可靠。


技术研发人员：刘佳薇 李晓桥 李磊 李亚东
受保护的技术使用者：湖北双威科技有限公司
技术研发日：2021.04.22
技术公布日：2022/1/4