技术特征：
1.一种港机司机操作行为分析警报系统用安装结构，至少用于安装第一本体和第二本体，其特征在于，包括：壳体，具有容置空间，且其一侧具有安装组件，用于将壳体安装至预设位置；第一安装件，设置于所述容置空间内且与所述壳体的一侧内壁连接，用于安装所述第一本体；第二安装件，设置于所述容置空间内且与所述第一安装件连接，用于安装所述第二本体；其中，所述第一本体和所述第二本体具有不同功能。2.根据权利要求1所述的港机司机操作行为分析警报系统用安装结构，其特征在于，还包括：缓冲结构，设置于所述第一安装件与所述壳体的连接位置。3.根据权利要求2所述的港机司机操作行为分析警报系统用安装结构，其特征在于，所述第一本体配置为主机；所述第二本体配置为i/o模块。4.根据权利要求3所述的港机司机操作行为分析警报系统用安装结构，其特征在于，所述第一安装件包括第一托板及固定支架，所述第一托板与所述壳体的一侧内壁连接，所述固定支架与所述第一托板连接且与所述托板之间形成与所述第一本体相适配的安装空间，所述第一本体固定于所述安装空间内。5.根据权利要求4所述的港机司机操作行为分析警报系统用安装结构，其特征在于，所述固定支架包括与所述第一托板相对设置的第二托板，所述第二托板相对的两侧边缘具有向靠近所述第一托板的方向延伸的支架本体；所述支架本体具有与所述第二托板连接且垂直于所述第二托板的第一部分，以及连接于所述第一部分背离所述第二托板的一侧，且用于与所述第一托板连接的第二部分，所述第二部分及所述第一托板对应布置有第一安装孔；所述第一托板还包括设置于所述第一安装孔侧部的第二安装孔，用于与所述壳体的一侧内壁连接。6.根据权利要求5所述的港机司机操作行为分析警报系统用安装结构，其特征在于，所述第一本体的外表面具有阶梯部，所述第一托板和/或所述第二托板配置为与所述第一本体的阶梯部相适配的阶梯状板件。7.根据权利要求5所述的港机司机操作行为分析警报系统用安装结构，其特征在于，所述第二安装件配置为板件结构，且具有多个第三安装孔；其中，所述第二安装件安装于所述第二托板背离所述第一托板的一侧表面。8.根据权利要求1所述的港机司机操作行为分析警报系统用安装结构，其特征在于，所述壳体的至少一个侧壁上设置有散热区域；其中，所述散热区域包括多个散热孔。9.根据权利要求2所述的港机司机操作行为分析警报系统用安装结构，其特征在于，所述缓冲结构配置为弹簧连接件，且其一端抵靠于所述第一安装件，另一端抵靠于所述壳体。10.一种港机司机操作行为分析警报系统，其特征在于，包括：
第一本体；第二本体；如权利要求1
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9中任一所述的港机司机操作行为分析警报系统用安装结构，用于安装所述第一本体和所述第二本体；其中，所述第一本体配置为主机；所述第二本体配置为i/o模块。
技术总结
本申请提供一种港机司机操作行为分析警报系统及其安装结构，涉及电子设备技术领域。其中，该安装结构包括壳体，具有容置空间，且其一侧具有安装组件，用于将壳体安装至预设位置；第一安装件，设置于所述容置空间内且与所述壳体的一侧内壁连接，用于安装所述第一本体；第二安装件，设置于所述容置空间内且与所述第一安装件连接，用于安装所述第二本体；其中，所述第一本体和所述第二本体具有不同功能。本申请技术方案能够目前在港口机械作业中用于监控和警示港机操作人员的警报设备不便于安装的技术问题。于安装的技术问题。于安装的技术问题。
技术研发人员：唐启勇 张志昌 王宇 范国良 臧席潭 王翔翔 缪平平 李燕舞
受保护的技术使用者：北京国基科技股份有限公司
技术研发日：2021.06.10
技术公布日：2021/12/3