一种加气混凝土砌块运输用支撑平台的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土砌块运输设备技术领域，具体为一种加气混凝土砌块运输用支撑平台。


背景技术：

2.加气混凝土砌块一般质量为500-700千克/立方米，只相当于粘土砖和灰砂砖的1/4-1/3，普通混凝土的1/5，是混凝土中较轻的一种，适用于高层建筑的填充墙和低层建筑的承重墙。
3.在加气混凝土砌块批量生产过程中，如何在减少人力物力的投入的情况下，快速而方便的将加气混凝土砌块从生产区域转移运输到仓库一直是困扰生产厂家的问题，一般的运输设备使用成本较高，且运输量较小，不适合短途运输混凝土砌块，一般的运输设备也设置有围栏，防止砌块掉落，但是固定的围栏会阻碍砌块搬运，从而影响上下货的效率。为此，我们提出一种加气混凝土砌块运输用支撑平台。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种加气混凝土砌块运输用支撑平台，具有运输成本低，运输量大的优点，设置侧挡板、限位臂和围栏板使得加气混凝土砌块不会轻易散落到外部，解决了背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加气混凝土砌块运输用支撑平台，包括平台板、移动部件和滑轨，所述移动部件顶部安装有平台板，所述移动部件底部滑动安装在滑轨上，所述滑轨安装在硬化地面上，所述平台板前后两端均固定有一对固定座，所述固定座上均转动安装有限位臂，相邻两个所述限位臂之间均连接有围栏板，所述移动部件包括前后对称设置的基座梁，两个所述基座梁之间连接有加固钢条，前侧的所述基座梁的顶部设置有定位结构。
6.优选的，所述平台板顶部左右两侧均向上延伸固定有侧挡板。
7.优选的，所述基座梁底部左右两侧均固定有和所述滑轨配合的滑块。
8.优选的，所述围栏板通过螺栓和限位臂固定连接，所述围栏板的长度和平台板宽度一致。
9.优选的，所述基座梁顶部左右两侧固定有安装片，所述安装片顶部和所述平台板顶部平齐，所述安装片通过螺栓和所述平台板固定连接。
10.优选的，所述平台板前后两端均固定有用来挡住限位臂的竖直限位块。
11.优选的，所述定位结构包括固定在所述基座梁顶部中间的定位杆，所述定位杆前端固定有用来挡住平台板前端的卡板，所述平台板前侧底部开设有和所述定位杆嵌合匹配的定位槽。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.本实用新型通过设置滑动安装在滑轨上移动部件，移动部件通过螺栓和平台板固
定安装，将混凝土砌块放置在平台板顶部，使得混凝土砌块运输便利、快捷，节省人力，设置侧挡板，使得放置在平台板顶部的混凝土砌块不会从其左右两侧向外滑落，设置限位臂和围栏板，使得放置在平台板顶部的混凝土砌块不会从其前后两侧向外滑落，且限位臂可以转动至平台板下方，围栏板可以取下，不会阻碍上下货。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型滑轨和移动部件的俯视图；
16.图3为本实用新型平台板的结构示意图。
17.图中：1、平台板；101、定位槽；2、侧挡板；3、固定座；4、限位臂；5、围栏板；6、基座梁；61、安装片；7、加固钢条；8、定位杆；81、卡板；9、滑轨；10、滑块；11、竖直限位块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例1
20.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种加气混凝土砌块运输用支撑平台，包括平台板1、移动部件和滑轨9，移动部件顶部安装有平台板1，移动部件底部滑动安装在滑轨9上，滑轨9安装在硬化地面上，在本文中，硬化地面就是指厂房的水泥地面，平台板1前后两端均固定有一对固定座3，固定座3上均转动安装有限位臂4，相邻两个限位臂4之间均连接有围栏板5，两个限位臂4共同连接有一个围栏板5，移动部件包括前后对称设置的基座梁6，两个基座梁6之间连接有加固钢条7，前侧的基座梁6的顶部设置有定位结构。
21.如图3所示，平台板1顶部左右两侧均向上延伸固定有侧挡板2，设置侧挡板2，使得放置在平台板1顶部的混凝土砌块不会从其左右两侧向外滑落。
22.如图2所示，基座梁6底部左右两侧均固定有和滑轨9配合的滑块10，滑块10沿着滑轨9滑动，使得移动部件顺着滑轨9的轨迹移动。
23.围栏板5通过螺栓和限位臂4固定连接，限位臂4和固定座3转动连接，两个限位臂4分别通过螺栓共同连接有围栏板5，使得限位臂4无法转动，稳定性好，围栏板5的长度和平台板1宽度一致，围栏板5可以较为全面的挡住放置在平台板1上的混凝土砌块。
24.如图1和图2所示，基座梁6顶部左右两侧固定有安装片61，安装片61顶部和平台板1顶部平齐，安装片61通过螺栓和平台板1固定连接，通过这样的结构，使得移动部件和平台板1连接稳定。
25.如图3所示，平台板1前后两端均固定有用来挡住限位臂4的竖直限位块11，当竖直限位块11完全和限位臂4贴合时，限位臂4与地面呈垂直状态，便于对齐，从而方便下一步安装围栏板5。
26.如图2和图3所示，定位结构包括固定在基座梁6顶部中间的定位杆8，定位杆8前端固定有用来挡住平台板1前端的卡板81，平台板1前侧底部开设有和定位杆8嵌合匹配的定
位槽101，安装时，将平台板1放置在移动部件顶部，使得定位杆8顶部嵌入安装到定位槽101内部，然后调整平台板1，使得卡板81抵住平台板1前端面，通过上述结构，使得平台板1不易移位，然后再通过螺栓贯穿连接安装片61和平台板1，使得平台板1和移动部件连接稳定。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种加气混凝土砌块运输用支撑平台，包括平台板(1)、移动部件和滑轨(9)，其特征在于：所述移动部件顶部安装有平台板(1)，所述移动部件底部滑动安装在滑轨(9)上，所述滑轨(9)安装在硬化地面上，所述平台板(1)前后两端均固定有一对固定座(3)，所述固定座(3)上均转动安装有限位臂(4)，相邻两个所述限位臂(4)之间均连接有围栏板(5)，所述移动部件包括前后对称设置的基座梁(6)，两个所述基座梁(6)之间连接有加固钢条(7)，前侧的所述基座梁(6)的顶部设置有定位结构。2.根据权利要求1所述的加气混凝土砌块运输用支撑平台，其特征在于：所述平台板(1)顶部左右两侧均向上延伸固定有侧挡板(2)。3.根据权利要求1所述的加气混凝土砌块运输用支撑平台，其特征在于：所述基座梁(6)底部左右两侧均固定有和所述滑轨(9)配合的滑块(10)。4.根据权利要求1所述的加气混凝土砌块运输用支撑平台，其特征在于：所述围栏板(5)通过螺栓和限位臂(4)固定连接，所述围栏板(5)的长度和平台板(1)宽度一致。5.根据权利要求1所述的加气混凝土砌块运输用支撑平台，其特征在于：所述基座梁(6)顶部左右两侧固定有安装片(61)，所述安装片(61)顶部和所述平台板(1)顶部平齐，所述安装片(61)通过螺栓和所述平台板(1)固定连接。6.根据权利要求1所述的加气混凝土砌块运输用支撑平台，其特征在于：所述平台板(1)前后两端均固定有用来挡住限位臂(4)的竖直限位块(11)。7.根据权利要求1所述的加气混凝土砌块运输用支撑平台，其特征在于：所述定位结构包括固定在所述基座梁(6)顶部中间的定位杆(8)，所述定位杆(8)前端固定有用来挡住平台板(1)前端的卡板(81)，所述平台板(1)前侧底部开设有和所述定位杆(8)嵌合匹配的定位槽(101)。

技术总结
本实用新型公开了一种加气混凝土砌块运输用支撑平台，包括平台板、移动部件和滑轨，移动部件顶部安装有平台板，移动部件底部滑动安装在滑轨上，滑轨安装在硬化地面上，平台板前后两端均固定有一对固定座，固定座上均转动安装有限位臂，相邻两个限位臂之间均连接有围栏板，移动部件包括前后对称设置的基座梁，两个基座梁之间连接有加固钢条，前侧的基座梁的顶部设置有定位结构。本实用新型具有运输成本低，运输量大的优点，设置侧挡板、限位臂和围栏板使得加气混凝土砌块不会轻易散落到外部，限位臂可以转动至平台板下方，围栏板可以取下，不会阻碍上下货。不会阻碍上下货。不会阻碍上下货。


技术研发人员：谢道香 余本银
受保护的技术使用者：合肥大来新型建材有限公司
技术研发日：2021.06.29
技术公布日：2022/1/7