一种机票联动打印出票结构的制作方法

1.本实用新型属于机票联动打印机技术领域，尤其涉及一种机票联动打印出票结构。


背景技术：

2.机票联动打印机可以打印机票行程单、航空保险单和普通a纸张等，综上所述，现有技术存在的问题是：现有的机票联动打印机中打印纸直接搭落放置盒的内部，在打印的过程中容易卡到，导致出票速度慢，需要重新摆弄打印纸到达打印位置才能进行打印的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种机票联动打印出票结构，具备在打印过程中打印纸不会发生卡到的优点，解决了现有的机票联动打印机中打印纸直接搭落放置盒的内部，在打印的过程中容易卡到，导致出票速度慢，需要重新摆弄打印纸到达打印位置才能进行打印的问题。
4.本实用新型是这样实现的，一种机票联动打印出票结构，包括壳体、两个固定块、两个移动块、两个导轨杆和两个限位块，两个固定块位于壳体后侧的两侧，所述移动块位于固定块的后侧，所述限位块的后侧与移动块的表面固定连接，两个导轨杆位于两个移动块相对一侧的之间，所述固定块的内部开设有与限位块配合使用的限位槽，且限位块在限位槽的内部上下移动，所述限位块的内部活动连接有调节机构，所述壳体的后侧开设有票口。
5.作为本实用新型优选的，所述调节机构包括活动杆、两个带动柱、转轴、连接杆和卡扣，所述转轴的底部与移动块的内壁连接，所述连接杆通过转轴与移动块相连，两个带动柱位于活动杆底部的两侧，所述卡扣的顶部与连接杆的表面固定连接。
6.作为本实用新型优选的，所述活动杆的表面固定连接有支撑块，所述支撑块的前侧固定连接有弹簧，所述弹簧的前侧与移动块的内壁固定连接。
7.作为本实用新型优选的，所述移动块的内部开设有与活动杆配合使用的通孔，所述活动杆的后侧贯穿至通孔的外侧。
8.作为本实用新型优选的，所述连接杆的内部开设有与带动柱配合使用的滑槽，且带动柱在滑槽的内部前后滑动。
9.作为本实用新型优选的，所述固定块的内部开设有与卡扣配合使用的卡槽，两个卡扣相反的一侧均贯穿至卡槽的内部，且卡槽的数量为若干个。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置导轨杆，达到打印纸与票口之间具备缓冲的作用，解决了现有的机票联动打印机中打印纸直接搭落放置盒的内部，在打印的过程中容易卡到，导致出票速度慢，需要重新摆弄打印纸到达打印位置才能进行打印的问题。
12.2、本实用新型通过设置调节机构，能够使使用者根据机票的型号对移动块上下调
节，达到快速出票的效果。
13.3、本实用新型通过设置支撑块和弹簧，防止卡扣卡入卡槽的内部过后发生脱离，有效的实现了调节机构的限位和复位。
14.4、本实用新型通过设置通孔，方便了使用者对活动杆的移动，减少了活动杆移动时的摩擦力。
15.5、本实用新型通过设置滑槽，防止带动柱带动着连接杆移动时因距离原因发生卡死的现状，增加了连接杆的移动距离。
16.6、本实用新型通过设置若干个卡槽，使用者可以根据自己的需求设置多个卡槽，卡槽的数量代表着移动块移动的距离。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供结构的后视立体图；
19.图3是本实用新型实施例提供固定块和移动块的仰视剖视图。
20.图中：1、壳体；2、固定块；3、移动块；4、导轨杆；5、限位块；6、限位槽；7、调节机构；701、活动杆；702、带动柱；703、转轴；704、连接杆； 705、卡扣；8、支撑块；9、弹簧；10、通孔；11、卡槽；12、滑槽；13、票口。
具体实施方式
21.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
22.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
23.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种机票联动打印出票结构，包括壳体1、两个固定块2、两个移动块3、两个导轨杆4和两个限位块5，两个固定块2位于壳体1后侧的两侧，移动块3位于固定块2的后侧，限位块5 的后侧与移动块3的表面固定连接，两个导轨杆4位于两个移动块3相对一侧的之间，固定块2的内部开设有与限位块5配合使用的限位槽6，且限位块5在限位槽6的内部上下移动，限位块5的内部活动连接有调节机构7，壳体1的后侧开设有票口13。
24.参考图3，调节机构7包括活动杆701、两个带动柱702、转轴703、连接杆704和卡扣705，转轴703的底部与移动块3的内壁连接，连接杆704通过转轴703与移动块3相连，两个带动柱702位于活动杆701底部的两侧，卡扣705 的顶部与连接杆704的表面固定连接。
25.采用上述方案：通过设置调节机构7，能够使使用者根据机票的型号对移动块3上下调节，达到快速出票的效果。
26.参考图3，活动杆701的表面固定连接有支撑块8，支撑块8的前侧固定连接有弹簧9，弹簧9的前侧与移动块3的内壁固定连接。
27.采用上述方案：通过设置支撑块8和弹簧9，防止卡扣705卡入卡槽11的内部过后发生脱离，有效的实现了调节机构7的限位和复位。
28.参考图3，移动块3的内部开设有与活动杆701配合使用的通孔10，活动杆701的后侧贯穿至通孔10的外侧。
29.采用上述方案：通过设置通孔10，方便了使用者对活动杆701的移动，减少了活动杆701移动时的摩擦力。
30.参考图3，连接杆704的内部开设有与带动柱702配合使用的滑槽12，且带动柱702在滑槽12的内部前后滑动。
31.采用上述方案：通过设置滑槽12，防止带动柱702带动着连接杆704移动时因距离原因发生卡死的现状，增加了连接杆704的移动距离。
32.参考图3，固定块2的内部开设有与卡扣705配合使用的卡槽11，两个卡扣705相反的一侧均贯穿至卡槽11的内部，且卡槽11的数量为若干个。
33.采用上述方案：通过设置若干个卡槽11，使用者可以根据自己的需求设置多个卡槽11，卡槽11的数量代表着移动块3移动的距离。
34.本实用新型的工作原理：
35.在使用时，当打印时，使用者把打印纸从两个导轨杆4穿过进入票口13的内部，因导轨杆4与限位块5活动连接，所以导轨杆4随着打印纸的轨迹进行旋转，当需要调节移动块3的高度时，使用者按动活动杆701，活动杆701的带动着带动柱702和支撑块8，支撑块8的移动挤压弹簧9，带动柱702的移动带动着连接杆704，连接杆704随着转轴703的轨迹进行移动，连接杆704的移动带动着卡扣705，当卡扣705从卡槽11的内部退出时，使用者拨动移动块3，移动块3的移动带动着限位块5和导轨杆4，限位块5随着限位槽6的轨迹进行移动，当移动块3到达合适的位置时，使用者松开活动杆701，这时弹簧9不受力，弹簧9的移动带动着调节机构7进行复位，卡扣705卡入另一对卡槽11的内部，完成操作。
36.综上所述：该机票联动打印出票结构，通过设置壳体1、固定块2、移动块 3、导轨杆4、限位块5、限位槽6、调节机构7、支撑块8、弹簧9、通孔10、卡槽11、滑槽12和票口13的配合使用，解决了现有的机票联动打印机中打印纸直接搭落放置盒的内部，在打印的过程中容易卡到，导致出票速度慢，需要重新摆弄打印纸到达打印位置才能进行打印的问题。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。